eksploitasi

Cara menukar semula tahap minyak dalam mesin: hari terakhir

Cara menukar semula tahap minyak dalam mesin: hari terakhir

Air seperti mirip dengan bangsawan, seperti mengubah tahap minyak dalam mesin. Untuk menavigasi dvchin untuk kerm, kerana prinsip motor robot tidak ada dalam fikiran, ia mungkin bersalah dalam proses tersebut. Cukup perlu diketahui, kerana bagatom akan membolehkan anda menghindari masalah besar pada masa akan datang. Lebih-lebih lagi, tidak penting untuk menyelesaikan prosedur penukaran mudah, untuk mencari air yang diperlukan, tidak perlu menukar minyak dengan betul. Akibat bau busuk, maklumat yang tidak tepat mengenai jumlah minyak di dalam mesin dapat dikesan.

keperluan

Mengetahui cara menukar tahap minyak dalam enjin diperlukan untuk memandu kereta di stesen rujukan. Sekiranya anda tidak mencampurkan minyak dalam beberapa bulan, maka anda tidak tahu jika ada giliran air. Akibatnya, dvigun akan menjadi pratsyuvati tanpa penggantian, yang akan menyebabkan kerosakan. Jelas, dengan adanya oli di dalam enjin, lampu pada panel yang bersebelahan akan menyala, namun, sehingga ketika mesin akan melihat "minyak lapar" selama satu dekad, ia sangat mencurigakan untuk yang baru.

persiapan

Ibu tidak memerlukan alat khas untuk menukar tahap minyak di dalam enjin. Yak minimum, anda memerlukan ganchirka untuk menghapuskan siasatan. Dianjurkan agar ibu-ibu diberi nasihat ketika mereka memukul, yaku tidak mengganggu Skoda.

Jelas sekali, penting untuk memikirkan mereka yang menukar tahap minyak di dalam enjin dengan betul. Ada yang berpendapat bahawa motor perlu dilancarkan, tetapi mereka terus mengulangi bahawa perlu bertanya-tanya apakah ia sejuk. Akibat beberapa gear super pada beberapa enjin, tongkat untuk menukar minyak mungkin menunjukkan tanda panas dan sejuk, kerana perlu terkejut ketika enjin sejuk / panas. Di beberapa aliran super ada є sebahagian dari kebenaran: semakin panas minyak mengembang, sehingga ryven pada tongkat boleh tumbuh. Sekiranya anda mencapai minyak, maka anda akan berubah. Nampaknya, pada probe, indikator akan lebih rendah.

Otzhe, selepas penyediaan:

  1. Kami meletakkan kereta di tapak rata. Untuk mempertimbangkan semula, pada permukaan mesin yang sama, selesaikan secara manual dan hidupkan gear neutral. Sekiranya kereta tidak bergerak, itu bermakna ia layak untuk berdiri di atas pivot maidan.
  2. Periksa hampir 10 biji, semua minyak dihantar ke robot.
  3. Buka tudung dan teruskan tanpa terlebih dahulu ke depan.

Bagaimana mencampurkan semula minyak dengan betul?

Sekarang kita mulakan tanpa jeda sebelum pembalikan:

  1. Vitiaguєmo probe (mainkan pegangan di zhovt baru) dan lihat sekeliling. Jangan tunjukkan kepada kami maklumat yang tepat mengenai minyak, atau biarkan kami membuat mentega. Sebaik sahaja ia berwarna hitam dan bahkan di tali leher, maka perlu untuk menggantinya.
  2. Sekarang tongkat itu disapu kering dengan ganchirka, dan sekali lagi ia ditolak ke dalam engkol sehingga berhenti.
  3. Sekarang vitiagamo yogo dan mengagumi slaid. Untuk memastikan bahawa terdapat cukup minyak di dalam poddon, anda mesti mula menggunakan pena, yang obov'yazkovo pada batang pencelup.

Lekukan pada dipstik menunjukkan paras minyak minimum dan maksimum. Sekiranya anda ingin mengubahnya, lihat apakah nilainya lebih rendah daripada Min, maka itu bermakna anda perlu mengisinya semula. Dalam cita-cita, kesalahan berada di tengah - antara dua jumbai Min dan Max. Dalam titisan senyap, jika tidak ada aras minyak pada batang pencelup (kering dipstick), perlu diisi dengan jangka masa minyak. Pertama sekali, tidak cukup untuk memandu kereta, tidak banyak minyak di dalam mesin. Dalam vipadku ini, anda perlu pergi ke kedai kereta dan membeli jika anda mahukan lebih banyak olii, tambahnya, balikkan, sehingga tahap hadiah kembali normal. Pislya tsyogo bazhano ykhati ke stesen servis. Ada yang harus disalahkan untuk minyak.

Sekiranya ada keperluan untuk mengisi semula, sama seperti berada di motor untuk waktu tertentu. Minyak zmіshuvati wyrobniks muda, kelikatan pada penyergapan tidak diperlukan di rantau ini.

Nemaє sensu rozpovіdati, bagaimana menukar tahap minyak enjin dalam mesin, scho bekerja pada bahan bakar diesel. Terdapat prosedur untuk menjalani prosedur yang sama.

Pada penghujungnya

Sekarang anda tahu bahawa anda dapat membekukan tahap minyak dalam mesin dengan betul, dan anda boleh menyelesaikan prosedurnya sendiri. Satu jam dari satu jam ke satu jam, perlu menukar minyak, walaupun dengan peringkat seperti itu, segera dapat menemui kekurangan minyak dan masalah dengan mesin, asalkan tidak mencukupi. Sangat penting untuk memiliki pemilik kereta dengan baik. Di sana, yang baru tidak bergerak, dan bau tidak ada pada perkhidmatan yang dijamin. Untuk itu, menukar minyak adalah prosedur khas obov'yazkov, kerana hanya memerlukan satu kilogram sejam untuk meminjam.