SHRUS (vin engsel yang sama rivnyh kutovykh shvidkosti, vin sama "delima") є salah satu mekanisme kepala sedan pacuan roda hadapan. Tsei vuzol injap untuk memindahkan momen terbalik dari kotak ke roda kereta. Kebanyakan kereta penumpang moden mungkin mempunyai mekanisme sedemikian.

Punca kerosakan pada sendi CV dalaman

Oleh itu, kerana sambungan CV dalaman adalah perincian penting dalam lampiran penghantaran, kerana ia secara konsisten diberikan kepada pilihan tertinggi, maka ia dimainkan dari bahan berprofil tinggi dan yak_snyh. Busuk busuk Semoga jangka besar eksploitasi Melindungi sambungan CV dalaman yang praktikal selalunya datang dari kem bukan standard. Harga tidak boleh dilucutkan dari kereta, yang telah lama mengubah mekanismenya, tetapi juga sistem pengangkutan, yang baru-baru ini digunakan untuk penghantar gudang. Kerosakan pada sambungan CV dalaman adalah disebabkan oleh sebab berikut:

1. kecacatan kilang;
2. kualiti rendah atau keterlihatan syahid di universiti yang sama;
3. pemasangan bahagian yang salah;
4. jurang engsel, kerana kualiti bahan adalah rendah;
5. pozkodzheniy chokhol, melalui mekanisme yang digunakan oleh smittya dan vologue lain;
6. liputan yang tidak sesuai bagi jalan-jalan penting;
7. gaya agresif kereta;
8. tidak menjalankan robot pembaikan dan servis secara tidak berkasik.

Diagnostik sendi dalaman

Untuk mengetahui ketidaksamaan, adalah perlu untuk mendiagnosis mekanisme secara sistematik. Jadi sebagai sebab untuk ketidaksamaan mungkin tidak dalam delima itu sendiri, untuk menjalankan diagnostik keseluruhan sistem.

Pembangunan Fakhivtsi adalah diagnostik pertama dan paling terperinci bagi sendi CV dalaman. Pada diagnostik pertama, lihat dengan pantas di sekeliling permukaan universiti. Ini membolehkan anda mengetahui kecacatan chohla, yang menjadi punca keretakan logam sebelum jam dipandu oleh kereta. Pada cara diagnostik yang lain, saya akan mengembangkan bom tangan. Anda boleh pergi ke tempat tinggi, lubang garaj atau untuk bicu tambahan.

Ia dengan cepat akan menjalankan diagnostik engsel, adalah perlu untuk membongkarnya. Ia adalah perlu untuk skru bolt penetapan, iaitu 6-8 keping. Kemudian, untuk bantuan, sambungan CV dalaman dibongkar daripada misi pendaratan. Dal, elemen pergi ke aci pemacu - untuk membuka gelang, untuk berhenti, dan untuk mengetahui pengapit penetapan. Untuk sokongan tukul, sambungan CV terkeluar dari aci pemacu, yang mana ia didorong oleh air.

Penting! Ketahui gergaji dari aci pemacu;

Apabila menyusun mekanisme, perlu mengambil kira kedudukan bahagian-bahagian lampu depan ini. Harga adalah perlu untuk tidak mencampurkan unsur-unsur apabila dilipat.

Untuk kantung vibuti dari SHRUS dan dengan cara dari pemisah, adalah perlu untuk menutup SHRUS di belakang bantuan bar buburan. Pemisah dengan sangkar dikeluarkan dari logam lembut, yang mana kesalahan adalah bersalah kerana digunakan secara berlebihan, jika dalam tingkap pemisah kes itu dialihkan.

Untuk itu, seperti SHRUS pembongkaran, dan bahagian kulit bahagian, ia adalah perlu untuk membangunkan peruncit tentang semua unsur. Walaupun dalam perjalanan diagnostik seperti boule, jurang dan palung, diameter yang perevischuє 1 mm, engsel mesti diganti dengan yang baru. Juga tentang keperluan untuk menggantikan cakera logam pada alur untuk galas. Pemisah boleh dikatakan bahawa ia berada di antara hujung punggung dan tingkap di ambang pintu dan di dalam kecacatan, di mana terdapat kebolehaksesan.

Apabila jam diagnostik diberikan, ia terikat, tetapi buah delima tidak mempunyai najis, її її ambil urutan makanan berkhasiat yang diterangkan. Jika elemen itu berfungsi secara normal, maka universiti mempunyai jumlah bahan mastik yang mencukupi. Kaedah diagnostik sedemikian adalah universal untuk kereta semua jenama, tidak menjejaskan model kereta yang berbeza mungkin telah membangunkan sambungan CV.

Uwaga! Saya melihat sekeliling buah delima, menunjukkan bahawa pada niy є trischini dan vidkoli, maka tidak akan diganti. Secara lebih praktikal, gantikan keseluruhan mekanisme, bukan hanya tentang elemen. Oskilki, inakshe meningkatkan sesak antara butiran pemasangan.

Terdapat satu lagi kaedah untuk diagnostik engsel dalaman. Untuk keseluruhan bahagian hadapan kereta, pergi ke bicu tambahan untuk pemandu. Dalam kedudukan sedemikian, adalah perlu untuk mengeluarkan penghantaran pertama. Sekiranya engsel dalaman tidak betul, bunyi ciri akan dirasai.

Oleh kerana tidak mungkin untuk menjalankan proses diagnostik kaedah penerangan makanan, adalah mungkin untuk menukar delima kepada cara memberikan kehangatan. Untuk keseluruhannya adalah perlu, dengan cara, sama ada kita memerintah, atau kita menggunakan roda roda untuk meneruskannya, dan pada masa yang sama, jika kita gembira, untuk menunjukkan diri kita.

Kerosakan besar

Engsel dalaman digunakan untuk penarafan tinggi, dan ia tidak penting bagi mereka yang berbau daripada logam atas, dan sering menjadi tidak biasa. Sebab utama pelepasan bom tangan dari fret adalah untuk meluncur ke arah serangan:

• viroblennya kepada sharnir. Saya mengenali kerosakan seperti itu є masalah logam apabila kereta Rusia, terutamanya apabila membelok;
• kekurangan bahan yang mencukupi untuk bahan di tengah-tengah universiti;
• pengerasan kasar, semasa anda menggunakan bahagian tengah engsel melalui gergaji jig dan mekanisme.

Tanda-tanda untuk keluar dari sharniriv dari fret

Bom tangan menghantar tork dari pemacu ke roda belakang. Melalui butiran berkualiti tinggi, jurang itu dipadamkan dan di antara mereka jurang dan bunyi suram yang lama dipadamkan. Memenangi wain melalui pengelupasan beg dengan alur pada badan pemisah. Harga adalah tanda pemegang saham yang tidak adil.

Krym metal crunch, tentang perbezaan buah delima untuk menunjukkan tanda-tanda berikut:

• Kereta yang berisiko koyak, yang dikesan apabila tergesa-gesa dari pelbagai semasa memandu;
• tindak balas dalam aci pemacu. Untuk yogo viyavlennya untuk menyelesaikan rukhati dengan tangan tangan kanan і lіvoruch.

Tanda-tanda fakta bahawa bom tangan menjadi salah, terutamanya di jalan raya yang berkualiti rendah apabila podolanny kuchugur, keladi dan viboin. Walau bagaimanapun, ia tidak varto chekati, dok z'yavatsya tsi tanda-tanda. Apabila bunyi rangup muncul, selama sejam anda perlu melihat panggilan masuk.

Sebenarnya, terdapat ketidaksamaan pada sendi CV dalaman;

Engsel dalaman vodka kutovykh rivy є salah satu elemen penting dalam penghantaran. Bau busuk jarang hilang melalui pembelian bahagian kualiti rendah dan gaya perjalanan yang agresif. Pada tanda-tanda pertama kerosakan sendi CV, adalah perlu untuk menjalankan diagnostik dan membaiki atau menggantikannya dengan mekanisme baru.