eksploitasi

Kotak gear mekanikal, cara menukar gear dengan betul

Kotak gear mekanikal, cara menukar gear dengan betul

Banyak perairan, yang mungkin mempunyai pengalaman dan maklumat yang hebat, dan penghantaran automatik tidak konvensional dan tidak ekonomi. Kerana bau busuk, saya masih mempunyai perlumbaan, saya berharap, pada hari tahun ini, kotak gear automatik tidak hanya mencapai analog mekanikal dari segi parameter, ale dan dapat terbalik. Walau bagaimanapun, kotak gear automatik berharga lebih mahal, untuk merampas kotak gear mekanikal dengan peneraju di tengah segmen jisim. Pusat pemeriksaan mekanikal bagus untuk semua parameter, dan hanya sedikit ї kurangnya keberuntungan di Victoria. Atas beberapa sebab, kenderaan sering didorong oleh urutan urutan yang betul pada mekanik pergeseran gear pada awal dan selepas jam. Sebenarnya, sistem eksploitasi transmisi mekanik tidak dapat dilipat, asalkan peraturan itu diterapkan.

Sebaik sahaja pengangkutan dimulakan, perlu untuk menghidupkan transmisi, dan kemudian, hidupkan bekalan makanan dalam jumlah yang cukup untuk perbincangan yang lebih cepat. Sangat mudah untuk melakukannya di viglyad - saya sakit, termasuk penghantaran dan gas pertama. Sekiranya kereta bergegas keluar, anda dapat memanfaatkannya sepenuhnya, akibatnya, lebih kerap bergerak pekak, membawa pemandu ke podiv. Inti dari keseluruhan keadaan adalah bahawa, pada jam yang diperlukan, satu jam dan menukar pedal ke gas dan panas dengan lancar, melucutkan sistem pengangkutan tanpa masalah untuk memusnahkan kenderaan.

Peraturan untuk keseimbangan bahan bakar dan gas

Ruffs penting untuk disalahkan, tetapi halus, tanpa tekanan keras dari sokongan semula jadi, dan mengubah transmisi diperlukan jika anda tidak mahu pedal bangun. Kulit air bersalah bangsawan, ketika kotak gear penting ketika keruntuhan berat, ketika kaki cepat dinaikkan, dan juga, ketika jumlah api yang berlebihan diberikan, transmisi bagus untuk pergi ke fret, untuk memperbaiki sendiri sebarang pembaikan yang mahal.

Mulakan dari gear pertama

Gila, kita tidak bercakap mengenai robot pedal, tetapi mengenai stagnasi transmisi mekanikal. Profesional membuat permulaan dari permukaan kering dan bersih dari permukaan jalan dari roda gigi pertama, sehingga roda diberi tork yang lebih tinggi, jadi ada peluang minimum bagi mereka, agar mesin disenyapkan. Sebaik sahaja kotak gear kelihatan bunyi yang indah dan tidak sesuai dengan pergeseran sokongan yang tajam, kemudian putar pentingnya kotak gear mekanikal ke kedudukan neutral, biarkan pedal masuk ke kedudukan neutral, biarkan pedal pergi lebih banyak lagi kali. Sekiranya langkah yang diperlukan dihidupkan, satu minit akan diubah dari zusill ke yang penting, jika ruch akan menjadi zupineno, sebagai akibat dari menutup alur di tengah.

Mulakan dari gear lain

Di samping itu, perlu bermula dari roda gigi lain, terutamanya semasa musim sejuk dan waktu beku, jadi ada cara untuk membersihkan pengangkutan anda kerana roda tergelincir dan tidak membenarkan kereta memandu sekaligus atau memandu dalam mimpi . Kemenangan program lain pada awalnya tidak banyak berubah dari yang pertama. Dengan kotak gear mekanikal, anda harus bergetar ke gear lain, kerana mengimbangkan pedal bekalan kuasa dan gas bersalah kerana nipis, kerana keunikan bekalan kuasa tinggi ke unit kuasa.

Menukar gear dengan tachometer

Dengan kereta Rusia, yang lebih penting lagi bagi golongan bangsawan, setiap saat perlu menukar suis, untuk mengurangkan kadar kematian orang mati, untuk mencapai dinamisme normal, dan juga untuk mencegah kecederaan transmisi. Selalunya ada kemungkinan untuk mencapai akhir cadangan, yang akan menggembirakan anda dengan kelajuan tertentu, memilih transmisi tertentu. Namun, peraturan yang sama absolutely sama sekali salah, kerana ini adalah sistem pengangkutan individu yang didorong oleh usaha kita sendiri dan nombor penghantaran tertentu.

Pengendara yang tidak sedar dengan senang hati dapat menunjukkan rasa hormat mereka pada tachometer, beberapa zon robotik ekonomi kenderaan bermotor, yang diputar dalam jarak cerdas - 2500-3500 rpm dalam quiline. Apabila kereta berada di Rusia pada frekuensi seperti itu, pembungkus poros besar tidak akan menjadi penting. Contohnya, pada kereta sport, yang merupakan motor kelas tinggi, peralihan gear yang betul dapat ditunjukkan dengan tepat mengikut yang terbaik. Sebahagian besarnya, para profesional tidak menggembirakan ekonomi dan melalui perkhidmatan khas dari salah satu peniaga terbesar di dunia.

Sekiranya anda berpusing, perlu mengingat selokan untuk kuil yang lebih besar, pada masa yang sama, saya akan meningkatkan pedal kuasa dan mengikuti peraturan keselamatan yang diperlukan, jika anda mengubah kepentingannya. Ritus yang sama dilakukan sekiranya berlaku revolusi, hanya perpindahan miniamo ke tahap yang lebih tinggi. Adalah mungkin untuk mengubah langkah-langkah secara berperingkat dan ketika mengangkat pemindahan kulit. Sangat mustahil untuk menembak satu atau dua roda gigi, tetapi pada masa yang sama, penting untuk diingat mengenai keselamatan vinyatkov dalam eksploitasi kotak gear.

Sekiranya anda menghidupkan penurunan

Cabaran utama untuk transmisi mekanikal ialah anda mempunyai kemampuan untuk melipat lipatan yang fleksibel. Peraturan-peraturan pusat pemeriksaan mekanikal Victoria telah ditetapkan untuk menurunkan langkah-langkah pada kejatuhan serangan:

1.Yakshcho vi menghampiri pidyomu yang curam.

2. Yaksho vi runtuh di sepanjang keturunan yang tidak selamat.

3. Yaksho vi obganyaє pengangkutan yang pantas.

4. Saya akan mengambil giliran di hadapan anda.

Sekiranya sistem galvanisasi robot tidak menyenangkan, zokrem, jika anda runtuh di permukaan berlendir, atau jika kelainan tersekat, perlu melakukan galvanisasi dengan motor. Dalam kes ini, perlu untuk meningkatkan pelepasan pedal ke gas, langkah demi langkah mengubah roda gigi ke rendah yang lebih tinggi, sehingga sistem pengangkutan mencapai prestasi yang optimal. Jangan biarkan penyesuaian kelajuan enjin yang luar biasa. Tidak mungkin berkeliaran berusaha menolong transmisi dengan gatal yang berfungsi, kerana kemungkinan itu.

Remix Shvidkosti oleh suara dvigun

Selalunya perlu untuk mengesahkan kenderaan jika perlu menukar gear, dengan telinga - oleh bunyi enjin. Walau bagaimanapun, secara keseluruhan, anda hanya perlu mengeluarkan suara ke dalam kereta. Profesionalisme terhebat vvazayut campuran udara mengikut reaksi sistem pengangkutan - penilaian bangunan air, seperti kereta cepat untuk mempercepat, jika ada serangan gas, saya dapat mencapai perolehan, pengangkutan yang diperlukan Untuk keseluruhannya, adalah mustahak bagi ibu untuk mempunyai pengalaman hebat dan sedikit kereta untuk kereta.

Mod ekonomi robot

Nayekonomichnіshim untuk kereta vvazayut robot dalam jarak 2500-3500 rpm di hilin. Untuk perubahan paliva vitrate, para profesional dapat menggetarkan mod yang sama ketika memandu dengan persembahan tinggi atau rata-rata. Sebilangan besar kenderaan vvazhaє, serta cepat beralih ke roda gigi maju dan mengurangkan frekuensi pembungkus poros roda dalam julat 1000-1500 revolusi dalam duri, maka kadar palnogo akan berkurang. Sebahagian besarnya, tidak begitu. Untuk mempercepat dari rpm rendah, kereta memerlukan lebih banyak kelajuan, dan bertindak balas dengan tepat pada situasi yang tidak baik, pengendara akan menjadi lebih penting.

Agar ia pintar, seperti peralihan gear yang betul, perlu bagi golongan bangsawan, bagi golongan bangsawan untuk memperbaiki kotak gear mekanikal moden. Zvychay, p'yata, shosta, dan dalam beberapa alat pengangkutan, dan transmisi ini dipasang khas untuk mengurangkan daya hidup. Prestasi terbaik dapat dicapai dengan pemenang gear keempat atau keempat, dalam semua keadaan. Sebaik sahaja anda menghidupkan gear yang dipindahkan, ia tidak akan mengurangkan pengurangan vitrate, tetapi sampai pergantian. Saya juga ingin mengatakan bahawa tidak benar, tidak benar, tidak benar bahawa ia terjebak dalam dunia orang yang menemuinya, kerana ia seperti bau letupan untuk perjalanan yang baik di jalan-jalan asing.

Untuk keunikan pergantian depan-ke-belakang dari kotak gear mekanikal, keausan tinggi dan dvigun, jika tidak kuat dengan alat berat, periksa keseimbangan pedal yang betul dan mengelakkan tergelincir dan hentaman tiba-tiba. Untuk mengubah kadar api, memerlukan satu jam untuk mengurangkan kelajuan mesin dalam jarak optimum. Di sebalik bantuan kotak gear mekanikal, anda boleh menggembleng dengan motor, scho untuk mencuri anda daripada menghadapi situasi yang tidak selamat. Sebaik sahaja anda menguasai peraturan menukar gear, anda benar-benar dapat mengawal sistem pengangkutan anda, mencapai dinamika keras, kurang vitrates dan lebih banyak keselamatan.