Haus elemen di tempat duduk pemandu dicirikan oleh penampilan ketukan di bahagian depan kereta ketika memandu kerana penyelewengan lain. Bagi pemandu kenderaan yang tidak sedar, mudah memperhatikan suaranya, kerana perincian "bantal" dan vimagaє diganti. Sekiranya anda boleh, anda sendiri dapat mendiagnosis ketaksamaan, bagaimana mengatasinya, bagaimana mengembalikan sokongan budaya. Malah kerosakan boleh menyebabkan pemacu roda dan kemalangan yang tidak dapat dielakkan. Kehausan elemen lain - jurang penstabil, blok dan galas senyap tidak begitu kritikal dan memungkinkan untuk eksploitasi kereta pada masa berikutnya.

Peranan sokongan dalam kemalangan dan pewarisan kerosakan

Perinciannya adalah jari cusp dengan alur di pinggir, terletak di tengah-tengah badan logam. Kami membungkus diri, sarung dipasang di antara penyejuk dan badan, sehingga boleh disediakan dari jenis plastik keras (biasanya, fluoroplastik). Jari harus disisipkan dengan mur pada buku jari kemudi ibu roda, dan bahagian itu sendiri harus dilekatkan ke bahagian depan roda. Schob di tengah engsel tidak menggunakan brood, dalam penculikan dari bahagian humovy yang dipukul, atau pil silikonovym.

Catatan: dalam beberapa model kereta, menyokong gudang untuk tujuan yang sama, dan juga berubah pada masa yang sama.

Pengendalian elemen adalah untuk memastikan sambungan ibu ke vazhel, sehingga dia dapat berpaling... Tobto, sokongan dilakukan dari sisi kereta, memukul dari sisi roda dan mencurah masuk atau menggosok ketika membelok. Sekarang ada rasa kekeliruan, yang menghalang ketidaksamaan perincian penting. Sarung plastik dipadamkan ke cincin pertama, itulah sebabnya penyejuk mula memukul bahagian tengah badan. Sekiranya anda tidak hidup untuk masuk, kemudian dengan jari kulovoy getaran kuat yang tersebar di seluruh badan, dan roda dihidupkan semula bersama ibu.

Tidak penting bagi mereka yang memandu roda ibu, memijak anak tangga, atau yang penting, roda menjadi tidak terawat. Rasa tidak dipindahkan dan berbaring di dalam cecair semasa kerosakan. Paksi yang penting adalah mengikuti kemah elemen cich dan segera bertindak balas terhadap bunyi luar yang dapat didengar dari kereta bawah. Sebaik sahaja tanda-tanda ketidakadilan pertama mengenai sokongan budaya itu muncul, perlu dipertimbangkan semula dan dijelaskan diagnosisnya, dan segera ubah untuk yang baru.

Gejala dan penyebab kehausan

Selama satu jam, sokongan bingkai yang sudah usang muncul dengan cara berikut:

• tambahkan getaran lain untuk seluar pendek tengah atau hebat, dan anda akan merasakan bunyi bunyi yang memekakkan dari bahagian depan;
• pada haus rata-rata, ketukan dapat dilihat pada roda stereng;
• dalam penyokong yang dipakai dengan kuat, kulya membaiki pidklinuvati, yang, ketika memutar kerma, menjerit.

Yaksho viyavili salah satu tanda cich, kemudian beralih ke stesen perkhidmatan teknikal untuk diagnostik atau untuk mempertimbangkan semula ketepatan butiran secara bebas dan tanpa pidyomnik. Tempoh perkhidmatan sokongan budaya pada kereta Rusia, Cina dan Korea vyrobnitstva terletak di pinggir 20-50 yew. Km. Maklumat besar mengenai jenama Eropah dan Jepun akan bertahan sehingga 150 ribu rubel. Km saya akan mencuba. Di tengah selang waktu, perlu dijelaskan sekiranya berlaku jenaka ketidakadilan.

Berbeza dengan pengembangan syarikat, tingkah laku mesin dengan penggunaan engsel di Rusia di jalan yang sama tidak banyak berubah. Kemunculan garis lurus dan gosok gusi yang biasa di lantai kecil, tetapi kekurangan maklumat mengenai perairan tidak menandakan perubahan, kerana kultivarnya tertinggal. Tanda yang jelas adalah ketukan tegang.

Peningkatan pengetahuan saham disebabkan oleh sebab berikut:

1. Shvidka memandu di jalan yang menjijikkan. Dari gendang kekal hingga pemasangan dan dari perubahan unsur bush plastik, patah dan jari gumpalan diperbaiki.
2. Basikal roda tiga dan bantal yang dipotong. Melalui mereka, jalan raya dimakan dan digosok dengan bahagian - tempat pembuangan sampah dan sarung plastik. Sekiranya anda berhenti menggunakan kekerasan logam, ia akan hilang dengan lebih cepat.
3. Penyusunan semula kereta secara kekal, sehingga mesej dapat dilihat untuk menyokong kemajuan kenderaan.

Bantal sedimen adalah salah satu sebab utama sebelum kedatangan keluarga. Promosikan syarat perkhidmatan seberapa banyak yang mungkin, sebaik sahaja anda mengingati kecacatan chohls lama dan mengingatnya.

Diagnosis sendiri sokongan

Kaedah untuk menukar unsur-unsur ini dikembangkan dengan cara fallow dari pembinaan pemacu. Pada sebilangan besar kereta moden yang dimenangi, terdapat 2 jenis:

1. Sama pentingnya (seperti MacPherson). Di atas, roda ibu dipangkas di st_ytsі, dan di bawahnya berputar ke yang penting, de memasang kulova.
2. Bagasi. Di sini penumbuk berpusing dilampirkan pada dua perkara penting - bahagian atas dan bawah. Nampaknya, sendi juga dua dari sisi kulit.

Dalam kereta asing dari kategori harga menengah dan tinggi, pemandu bukan sahaja dapat menggantikan balok yang tidak tetap di depan, tetapi di belakang.

Dengan segelintir varto rozibratsya, kerana tidak dapat dibandingkan dengan sokongan budaya atas pemacu berbilang pautan, viyaviti oskilka lebih mudah.

Urutannya adalah seperti berikut:

1. Getar permukaan tanah, letakkan kereta di atasnya dan gunakan brek tangan.
2. Di tempat air, letakkan pembantu. Atas arahan anda, saya bersalah menekan galma pada pedal. Meta - kesilapan dalam diagnostik tindak balas balas, walaupun.
3. Pegang bahagian atas roda dengan tangan anda di kedua sisi dan ayunkan secara tegak lurus ke sisi kereta dengan pergerakan yang kuat (dari diri anda sendiri).

Sekiranya engsel atasnya rosak, anda akan segera melihat serangan balik, jadi anda boleh memulakan sebelum mengganti elemen tersebut... Sekiranya anda kehilangan kekuatan untuk menggegarkan roda, laju dengan cara lain: gunakan jack dan tekan bahagian bawah dan bahagian atas. Kaedah ini membolehkan serangan balik sokongan bawah pada jenis MacPherson digunakan kerana ia dipakai dengan pantas.

Kaedah yang baik untuk mempertimbangkan semula ketepatan sokongan budaya yang lebih rendah mengenai perbezaan apa pun - dari segi jumlah tindak balas. Goyang roda tidak menunjukkan apa-apa, sehingga engselnya tentera laut di tahap maju, ia terletak sebelum pemasangan. Untuk robot, anda perlu memasang parit yang menarik, pelayan pembantu tidak diperlukan di sini.

Algoritma serangan:

1. Letakkan kereta di dalam lubang dan buat bising.
2. Ambil bicu ke sisi.
3. Dengan berhati-hati, jangan merobek pisau gergaji, letakkan dudukan antara buku jari dan peti besi.
4. Goyangkan pelekap ke atas dan ke bawah, engsel dan jari yang merengus jatuh ke arah yang sama. Terdapat juga reaksi balas di pusat kehadiran, harap maklum semuanya sekaligus.
5. Ulangi persembahan pada roda dari sisi lain.

Kami terbebani dalam parit oglyadov_, dengan hormat vivch_t stan piljak_v. Gusi yang koyak dan muncul dari palung berfungsi sebagai bukti tidak langsung mengenai ketidakadilan tiang yang ditanam.

Untuk bantuan kaedah yang dijelaskan, lihat reaksi terkecil di engsel. Terdapat masalah, serta jumlah pendidikan antara plastik dan logam termasuk dalam bahagian dari kilang. Orієntuytesya dengan amplitud 3 mm, kerana tindak balas lebih besar, maka baldi lebih indah untuk diingat.

Penggantian butiran di jabatan McPherson tidak mewakili lipatan yang hebat... Anda perlu membeli simbol untuk penampilan kuku, dan menyediakan satu set kunci lagi. Setelah mengangkat kereta dengan bicu, tandakan roda, buka penutup jack dan lihat jari dari buku panduan stereng sebagai tanda. Dari elemen penting untuk berputar tanpa masalah. Pada pemacu, perlu mengetahui tork yang lebih rendah dari pendakap bawah penyerap kejutan dan penstabil kekakuan lateral, dan penting untuk menekan blok, supaya mata air tidak memanjang. Tunjukkan penyerahan mengikut urutan yang sama seperti versi penyerahan yang sama.