Paras minyak di dalam mesin mesti dibalikkan secara berkala. Sekiranya anda mempunyai kereta baru, maka disyorkan untuk mengitar semula minyak di dalam mesin untuk pengisian bahan bakar kulit, dengan urutan ini, anda dapat mengurangkan jumlah minyak di mana kereta anda hidup.
Anda boleh memasang semula riv hanya pada mesin sejuk. Sekiranya anda cuba mempertimbangkan semula rivin selama satu jam dari motor robotik, maka rizikuєte otrimat tali panas yang menyamar. Sebaik sahaja mesin diredam, semua oli belum menetes ke kotak engkol, dan anda tidak tahu jumlah minyak yang tepat.
Untuk mempertimbangkan semula aras, anda perlu meletakkan kereta di dataran mendatar yang rata, menenggelamkan pergerakan dan suhu sehingga suhu tidak turun. Lebih cantik lagi, ganti pancaran dari luka, sebelum keluar dari garaj atau dari tempat letak kereta.
Mіryayut menolong bantuan meter minyak dipstick. Di pinggir rata yang paling rendah, jumlahnya adalah MIN, MAX, dalam beberapa model di antara mereka, mungkin ada setengahnya sebagai MID. Varto disimpan dalam memori, jadi dianggap sebagai gudang untuk kereta penumpang, kira-kira 1-1.5 liter dalam jumlah pengumpulan dalam jumlah enjin.
Semua yang anda perlu hancurkan adalah - harga siasatan dari dvigun, lap dengan servetka atau ganchirka, walaupun begitu, tanpa kehilangan benang dan masukkan kembali ke dalam kotak engkol, mulailah melancarkan beberapa saat dan pengetahuan mengenai kecergasan. Normal r_ven - jika tepi pelampung minyak terletak di antara MIN dan MAX atau tepat di MID.
Sekiranya minyak kurang, maka perlu segera memasukkannya ke leher pengisi minyak, saya akan menamakannya sebagai laika. Sekiranya anda tidak betul-betul tahu bahasa lithium, anda harus menggunakan satu set huruf atau satu liter dan sekali lagi membekukan riven.
Kelembapan minyak dengan tahap rendah telah terbukti, terutama jika anda melihat gaya agresif untuk kenderaan anda, atau kereta anda sentiasa berubah. Sekiranya dinding silinder, poros engkol dan universiti tinggi tidak akan rosak dalam proses robot, maka ia akan dibanjiri dengan pembaikan, yang bahkan lebih mahal.
Juga, tidak mungkin melimpah minyak, kelebihannya akan digunakan dalam sistem pengudaraan engkol, dan dari itu ke injap pendikit atau langsung ke silinder.
Setelah satu jam menukar rivnya, setelah binatang yang saya hormati dan pergi ke kilang mentega - kita pasti akan membersihkan dan menembusi, tanpa rumah dan emulsi, zarah jelaga dan kasar.
Tuangkan hanya minyak virobnik yang disyorkan - sintetik, seperti sintetik atau minyak mineral. Bazhano bergantung pada minyak litium hanya dari satu virobnik. Sekiranya anda ingin menukar ke minyak jenama іnshoi, maka sebahagiannya perlu membuat minyak lama menjadi marah.
Sekiranya anda secara berkala mencari setetes minyak dan menyesuaikannya dengan norma, maka anda dapat meneruskan kehidupan mesin anda.
