Geganti dipasang untuk mengawal tegasan penjana bagi "voltan" bateri, yang boleh dilihat pada jaring onboard dan pada terminal, dalam julat 13.8 - 14.5 V (sehingga 14.8 V). Di samping itu, pengawal selia disambungkan kepada penggulungan penjana yang teruja sendiri.

geganti pengatur spring yang ditetapkan

Terlepas dari pengalaman dan gaya kereta, pemilik kereta tidak dapat mengekalkan balutan dvigun yang sama pada saat itu. Tobto, engkol enjin, yang menghantar masa, bagaimana untuk memutar, untuk penjana, bungkus dirinya dalam shvidkistyu terang. Nampaknya, penjana tidak selamat untuk putaran, tetapi ia tidak selamat untuk bateri dan mereka yang menyokong lindung nilai atas kapal.

Penggantian geganti pengawal selia alternator harus dipersalahkan kerana kurang pengecasan dan pengecasan berlebihan bateri, mentol lampu, lampu berkelip dan sebarang gangguan dalam bekalan kuasa jaring on-board.

Saling sambungan dzherel strumu auto

Sistem pengangkutan mempunyai dua dzherela kuasa elektrik:

• penumpuk diperlukan pada saat memulakan DVZ yang merupakan sumber tenaga utama penggulungan penjana, tenaga tidak dimatikan, tetapi ia terkumpul pada masa pengecasan semula
• penjana - untuk menghidupkan kelebihan onboard pada sebarang kelajuan і menghidupkan bateri hanya pada kelajuan tinggi

Tepi atas kapal mesti disambungkan kepada kedua-dua dzherel yang betul bagi pergerakan robot yang betul dan juruelektrik pertama. Dengan kerosakan penjana, bateri "meregang" selama maksimum 2 tahun, dan tanpa bateri, enjin tidak akan dihidupkan, dan pemutar penjana rosak.

Untuk mengosongkan vignet - contohnya, tetapi kemagnetan berlebihan penggulungan meningkatkan penjana GAZ-21 standard untuk dimulakan secara bebas untuk membersihkan operasi mesin yang berterusan. Anda boleh menghidupkan kereta dari pemandu, seperti dalam pemasangan baru penjana struma, dengan lampiran strum yang berubah-ubah itu adalah helah yang tidak berbelah bahagi.

Pegas pengatur Zavdannya

Semasa fizik, peminat kereta bermotor bersalah kerana mengingati prinsip robotik penjana:

• dengan bingkai medan magnet yang saling disesarkan, yang akan mengalir keluar, dalam tetingkap baru terdapat kuasa elektrik.
• Elektromagnet penjana dalam post-strum untuk berfungsi sebagai statory, EPC, sebagai contoh, dalam sauh, strum untuk diketahui dari paip pengumpul
• penjana strum berselang-seli mengmagnetkan angker, tenaga elektrik alternator berada dalam belitan stator

Dipermudahkan, adalah mungkin untuk menentukan, dengan jumlah tegasan, bagaimana untuk keluar dari penjana, menyuntik nilai daya magnet dan kelajuan pembalut medan. Masalah utama penjana struma ialah pembakaran dan melekatkan berus dengan pengetahuan tentang sauh struma dengan magnitud yang besar - ia dilanggar oleh peralihan kepada penjana strum berubah-ubah. Strum zbudzhennya, yang diberi kepada pemutar untuk aruhan magnet zabuchennya, nagato lebih rendah, tahu kuasa dari pemegun nagato pemegun tidak stabil.

Daripada menggantikan clems "-" dan "+" yang sentiasa berkembang, vyrobnik kereta menolak perubahan kekal kepada tambah dan tolak. Mengecas bateri dengan strum boleh tukar tidak mungkin pada dasarnya, jadi ia lurus ke hadapan buat kali pertama.

Tiga nuansa dipaparkan dengan lancar oleh kilang, kerana geganti penjana dipaparkan:

• pіdstroyuvannya struma dalam penggulungan zbudzhennya
• mempamerkan julat 13.5 - 14.5 V pada lindung nilai atas kapal dan pada terminal bateri
• penggulungan belitan bateri apabila enjin dimatikan

Ini adalah nama pengawal selia sebagai voltan geganti pengecasan, dan lampu isyarat dimasukkan pada panel semasa proses pengecasan semula bateri. Dalam reka bentuk alternator strum selang seli, fungsi menjana strum vorotny ditetapkan untuk umovchanny.

Lihat geganti pengawal selia

Persh, nіzh zrobiti pembaikan diri dengan lampiran untuk mengawal spring, ia adalah perlu untuk vrahuvati;

• zovnishnі - untuk menggalakkan kebolehbaikan penjana
• vbudovanі - di pinggan vypryamlyacha atau yang
• boleh laras untuk tolak - terdapat wayar tambahan
• boleh laras dengan tambah - skim sambungan ekonomi
• untuk penjana dalam strum yang boleh ditukar, tiada fungsi untuk menyambung spring pada penggulungan penggalak, jadi ia tertanam dalam penjana itu sendiri
• untuk penjana strum pasca aliran - pilihan tambahan untuk bateri dengan enjin pembakaran dalaman yang tidak mudah terbakar
• dvorivnevi - secara moral basi, bertakung, jarang dikawal oleh mata air yang tidak begitu penting
• tiga hala - bayaran khas tambahan untuk bangunan luar tambahan dan peranti isyarat cuaca
• bagatorіvnevі - dalam litar є 3 - 5 perintang tambahan dan sistem pemotongan
• transistor - anda tidak mempunyai kereta yang buruk
• geganti - putaran deringan
• relay-transistor - litar universal
• mikropemproses - dimensi kecil, pelarasan lancar ambang bawah / atas
• Integral - untuk bangun dengan berus

Uvaga: Tanpa pengoptimuman tambahan skim "tambah" dan "tolak" pengawal selia mata air є bukan pelaras boleh ditukar ganti.

Geganti untuk penjana

Oleh itu, litar untuk menyambungkan pengawal selia ditenagakan untuk jam operasi penjana lipatan strum kekal. Ayunan dalam mod letak kereta, jika enjin pembakaran dalaman meredam, perlu menghidupkan penjana dari bateri.

Apabila mendiagnosis penukaran geganti, tiga fungsi dipaparkan:

• laci bateri untuk satu jam tempat letak kereta
• penyambungan struma maksimum pada output penjana
• peraturan spring untuk penggulungan

Untuk sebarang penyelewengan, pembaikan diperlukan.

Relay untuk alternator

Di barisan hadapan musim gugur, diagnostik dengan tangan anda sendiri pengatur penjana adalah lebih mudah. Rekaan “Automotive Power Station” juga mempunyai fungsi memandu bateri selama sejam. Sudah terlambat untuk menukar belitan pada belitan dan pada output penjana.

Selagi ada generator di dalam kereta, tidak mungkin untuk memulakannya dengan ledakan. Jadi, sebagai lebihan magnetisasi pada belitan yang berlebihan, tiada penggantian untuk penggantian.

Diilhamkan dan dipanggil pengawal selia

Bagi peminat kereta, adalah penting kepada golongan bangsawan, yang tahu cara membetulkan dan mengawal relay pada pemasangan tertentu. Untuk itu, pengubahsuaian dibuat untuk dituangkan ke dalam penjana, dan wain "Saya tidak tahu" tentang kehadirannya dalam mesin.

Contohnya, jika geganti wain disambungkan ke kotak api, robot akan disambungkan untuk mengawal ketegangan pada bahagian tepi papan. Untuk itu, bagaimana untuk memahami, bagaimana untuk menukar semula geganti kepada jenis wain, maka ternyata ia disambungkan dengan betul.

Pengurusan z "+" dan "-"

Prinsip skema kawalan dari "tolak" dan "tambah" diperoleh daripada skema sambungan:

• apabila memasang geganti dalam pembukaan "+" satu suis disambungkan ke "jisim", satu ke terminal pengawal selia
• Jika anda memasangkan geganti ke "-", maka satu suis perlu dipalamkan ke "tambah", saya fikir kepada pengawal selia

Walau bagaimanapun, satu lagi wayar akan muncul dalam titisan terakhir, serpihan geganti tumpah ke lampiran aktif. Untuk keperluan baharu untuk makanan individu, "+" perlu menambah okremo.

Dvorivnevi

Pada peringkat tongkol, pengawal selia halaman mekanikal dipasang di mesin kerana prinsip mudah berikut:

• melalui geganti untuk melepasi strum elektrik
• Medan magnet
• untuk berfungsi sebagai spring lampiran daripada set zusilli
• dalam kes peningkatan dalam spring, sesentuh dilepaskan
• muatkan strum yang lebih kecil pada lilitan yang jahat

Relay halaman mekanik Vikoristovuvalysya dalam kereta VAZ 21099. Kekurangan utama peluru robot adalah haus unsur mekanikal. Untuk itu, geganti elektronik (tanpa sentuhan) datang untuk menggantikan cim:

• Dilnik mata air picks daripada perintang
• stabilitron є lampiran, tugas scho

Skim boleh lipat untuk membuat kekurangan spring kawalan yang berkesan membawa kepada penurunan dalam minuman pada ci.

Trierivnevi

Walau bagaimanapun, pengawal selia halaman, di rumah mereka sendiri, melakukan sendiri kedudukan penyesuai tiga dimensi dan berskala besar yang lebih teliti:

• memandu dari penjana ke litar khas melalui pendail
• Maklumat semakin berkembang, tindakannya adalah untuk bersaing dengan nilai ambang minimum dan maksimum
• isyarat nasib malang Saya mengawal daya struma untuk melepasi lilitan

Lebih teliti, geganti dengan modulasi frekuensi digunakan - mereka mempunyai sokongan bukan mekanikal, tetapi kekerapan kunci elektronik meningkat. Pengurusan adalah berdasarkan skema logik.

Prinsip robot geganti pengawal selia

Perintang vbudovanim Zavdyak dan litar khas geganti akan mengambil kira kemungkinan mengubah jumlah tekanan, yang digetarkan oleh penjana. Adalah sangat penting untuk memastikan bahawa geganti dihidupkan sebelum geganti dihidupkan, jadi jangan cas semula bateri atau kuasakan bekalan kuasa, sambungkan ke jaring on-board.

Sama ada adalah salah untuk menghasilkan jumlah warisan yang sama, bateri bateri datang pada ketidaksamaan atau belanjawan operasi meningkat terlalu tinggi.

Remikach lito / musim sejuk

Tidak kira musim, suhu robot penjana sentiasa stabil. Yak tilki yogo shkiv mula membungkus, elektrostrum vyroblyaєtsya untuk umovchannyam. Walau bagaimanapun, pengecasan pengisian penumpuk membeku, caj akan disimpan dalam volum yang lebih tinggi dan lebih rendah.

Perubahan pada musim panas / musim sejuk terletak sama ada pada badan pengawal selia, atau untuk tanda-tanda mawar yang ditunjukkan, kerana perlu mengetahui dan membawa mereka pendawaian jika tiada musim.

Tiada apa-apa yang tidak disedari dalam keseluruhan penukaran, tiada lagi pelarasan kasar relay pengawal selia, yang membolehkan anda bergerak sehingga 15 V pada terminal bateri.

Menyambung ke grid on-board penjana

Apabila menggantikan penjana dan menghidupkan yang baru secara bebas, perlu mempunyai nuansa berikut:

• Beberapa cara untuk mempertimbangkan semula kebolehpercayaan dan kebolehpercayaan sentuhan dari dart dari badan kereta ke badan penjana
• maka anda boleh menekan terminal B relay pengatur c "+" penjana
• menggantikan "putaran", bagaimana untuk memperbaikinya selepas 1 - 2 kali eksploitasi, lebih cantik daripada wayar pematerian vikoristovuyu
• wayar kilang perlu diganti dengan kabel overrun minimum 6 mm2, jika penggantian penjana standard dipasang peranti elektrik, insurans pada strum lebih daripada 60 A
• ammeter dalam lantsyugu penjana / akumulator menunjukkan

Ampermetri - adalah perlu untuk melampirkan, untuk bantuan yang mungkin untuk mengecas bateri dan prestasi penjana. Ia tidak disyorkan untuk membersihkan gambar rajah tanpa sebab tertentu.

Gambar rajah pendawaian pengawal selia pendawaian

Relay pengatur penjana dipasang hanya apabila ia digunakan, pada pembukaan dart, ia disambungkan. Sebagai contoh:

• pada orang tua RAF, Gazelles dan "Bichkah", mereka menyapu geganti 13.3702 dalam bekas keluli polimer abo dengan dua kenalan dan dua berus, lekapkan di "-" membuka lancet, clemies ditandakan, "+" hubungi Ш pengawal selia terletak dengan terminal utama pemasangan gear suis
• dalam "Zhiguli" geganti pengatur 121.3702 warna putih dan hitam akan tersekat, jika terdapat sebarang pengubahsuaian, di mana apabila satu robot disambungkan kepada yang lain saya akan memasang suis tiga hala; vuzla kripitsya dart Clem 67

Pengawal selia geganti dipanggil "coklat", ditandai Y112 oleh peminat kereta. Bau busuk dipasang dalam hiasan khas, diperah dengan gwent dan ditangkap dengan cantik oleh remuk.

Pada kereta VAZ, geganti akan berdering ke universiti suis, di luar penanda Y212A11, yang disambungkan ke kunci pencucuhan.
Yakshcho vlasnik menukar penjana standard pada VAZ vichiznyanny lama pada lampiran strum boleh ubah daripada innomar atau Wanita bertuah, disambungkan untuk menggunakan skema berikut:

• bekalan kuasa kepada peminat kereta badan
• analog clemi "tambah" di sini ialah kenalan abo B +, ia disertakan dalam tepi atas kapal melalui ammeter
• Penyampai wain pengawal selia di sini tidak memanggil untuk menjadi ganas, tetapi mereka sudah disepadukan ke sekolah berasrama penuh, dari mana terdapat satu wayar untuk penanda D atau D +, yang mesti dibawa ke kunci pencucuhan (sehingga kerang dandang B-VK)

Untuk enjin pembakaran dalaman diesel, penjana boleh dilengkapi dengan jenis W, yang boleh ditekan ke takometer, dan diabaikan apabila dipasang pada kereta dengan enjin petrol.

Sambungan terbalik

Untuk pemasangan pengawal selia geganti tiga peringkat, adalah perlu untuk menyemak status:

• permulaan dvigun
• ketegangan dalam lindung nilai atas papan dikawal pada kelajuan yang berbeza

Jika anda memasang penjana untuk strum boleh ubah dan menyambungkannya di belakang litar vishnik yang diarahkan, anda boleh mencipta "kejutan":

• apabila enjin pembakaran dalaman dihidupkan, penjana dihidupkan, spring dihidupkan pada rpm sederhana, tinggi dan rendah
• ditulis dengan kunci…. dvigun prodovzhuє pratsyuvati

Secara umum, adalah mungkin untuk menenggelamkan DVZ sama ada dengan mengetahui proviso, atau dengan membiarkannya pergi dengan serangan galma semalaman. Semua di sebelah kanan dalam manifestasi kemagnetan yang berlebihan dan penggulungan diri teruja berterusan penjana. Masalahnya ialah untuk melihat tetapan pada pembukaan dart bising mentol:

• terbakar apabila penjana tidak berjalan
• mati untuk dilancarkan
• strum, scho melalui lampu, kekurangan, schob merosakkan penggulungan penjana

Lampu Qi secara automatik menjadi penunjuk cas bateri.

Diagnostik geganti pengawal selia

Pecahan pengawal selia spring mungkin berlaku di sebalik tanda tidak langsung. Di hadapan, pengecasan bateri tidak betul:

• cas semula - elektrolit wikipak, larutan asid dan penggunaan pada bahagian badan
• kurang cas - enjin pembakaran dalaman tidak dihidupkan, lampu menyala semasa beban

Walau bagaimanapun, diagnostik lebih cantik dengan bantuan voltmeter atau penguji. Sama ada dari nilai maksimum 14.5 (untuk sesetengah kereta, jaring on-board diikat pada 14.8 V) pada balutan besar atau nilai minimum 12.8 pada balutan kecil akan menjadi sebab untuk menggantikan / membaiki geganti pengawal selia.

Terkejut

Yang paling kerap ialah pengawal selia mata air integrasi pada berus penjana, yang diperlukan untuk penyediaan universiti yang lebih maju:

• dihantar oleh golongan bangsawan zhisnoy kryshka dan melemahkan puak sekolah menengah shchitkovy
• sekiranya haus dan lusuh (kurang daripada 5 mm)
• Diagnostik penjana dengan multimeter dijalankan dalam satu set dengan bateri atau lampiran pengecasan
• "tolak" plumbum dari dzherel struma untuk tersandung pada sisi plat pengawal selia
• Wayar "Plus" daripada pengecas atau bateri disambungkan kepada geganti mawar analog
• penguji, mod voltmeter ditetapkan kepada 0 - 20 U, probe digunakan pada berus
• dalam julat 12.8 - 14.5 V dengan berus
• jika voltan lebih besar daripada 14.5 V, jarum voltmeter berada pada sifar

Dalam kes ini, voltmeter boleh digantikan dengan lampu, yang bersalah kerana terbakar dalam selang ketegangan yang ditetapkan, padam apabila ciri nilai yang lebih besar meningkat.

Wayar, yang mengawal takometer (penanda W hanya pada geganti untuk enjin diesel), akan berdering dengan multimeter dalam mod penguji. Pada opir maє buti baru adalah hampir 10 ohm. Dengan penurunan dalam nilai petunjuk "untuk menerobos", kemudian gantikannya dengan yang baru.

Vinosny

Tiada diagnostik lain untuk relay wain, tetapi ia tidak perlu untuk membongkarnya dari bekas penjana. Ia adalah mungkin untuk menukar pengatur geganti voltan penjana apabila bergerak, bungkusnya dari rendah ke tengah, rendah ke tinggi. Satu jam, dari peningkatan perolehan, perlu menghidupkan lampu jauh (sekurang-kurangnya), penghawa dingin, monitor dan pembantu (sebagai maksimum).

Dalam pangkat sedemikian, jika perlu, pemilik pengangkutan boleh menggantikan standard geganti, pengawal selia mata air lebih moden dengan mengubah suai jenis wain vodovanny abo. Diagnostik prototaip tersedia dengan kuasa pihak berkuasa untuk kehadiran lampu kereta khas.

Selagi anda mempunyai ralat diet, sila semak komen di bawah artikel. Kami akan melihat anda di radio