Penapis api digunakan untuk membersihkan tembakan dari rumah luar. Pastikan untuk membalas dendam di deyak anda sejumlah gergaji, memandu rumah-rumah itu. Tim lebih besar dari kita, terutama dalam konteks rakan sejawat Eropah yang sama, є untuk menanggung kejam. Oleh itu, penampilan penapis hangus yang baik lebih penting untuk robot enjin yang baik.
Berikut adalah ringkasan jenis utama penapis api, lampirannya, kriteria kualiti, mengenai ciri khas penapis api untuk enjin diesel dan petrol, serta, yang penting untuk selalu dikurangkan. Dalam perangkaan mengagumi video mengenai mereka yang menggetarkan penapis kereta dengan betul.
Lampirkan dan prinsip robotik penapis menembak
Terlepas dari kehalusan penapisan, elemen penapisan terbahagi kepada dua jenis:
- Tapis untuk membersihkan tembakan kasar (depan);
- Tapis penyucian kayu api halus (finishny).
Pada kereta dengan enjin diesel, kecuali elemen penapis yang stagnan, bersama dengan penapis yang terpisah dalam enjin diesel, untuk tujuan visualisasi dan pemurnian api dari unit pemadam kebakaran mekanik modular Mengenai ciri-ciri penapis api untuk enjin diesel akan dijelaskan secara terperinci di bawah.
Pada kereta dengan mesin pembakaran dalaman, penyimpanan pemisah seperti itu tidak relevan, dan fungsi penapis untuk membersihkan api yang kasar dapat digunakan sebagai pengambilan bahan bakar, dan juga penapis untuk pam. Sebagai peraturan, logam atau sintetik.
Penapis pembersih halus untuk digunakan untuk pembersihan akhir api. Ia boleh digunakan sebagai elemen pam, sehingga dapat dipasang di saluran utama. Untuk enjin petrol pembakaran dalaman, penapis menembak, sebagai peraturan, tidak dibersihkan. Bau di bangunan (yang disebut "botol") disimpan dan di elemen penapis baru (mengagumi perkara kecil). Penembusan ke dalam saringan dimasukkan melalui muncung: saluran masuk dan keluar. Pada kelengkapan, tiub plastik dengan kelengkapan khas dipasang.
Prinsip robotik penapis penggilap dalam serangan:
- Lewati penapis kasar, dan lalui paip dari tangki melalui saluran masuk ke badan penapis.
- Dal, melewati "tirai" elemen kertas penapis, ia dibersihkan dari rumah mekanikal yang kasar dan melalui saluran keluar untuk dimasukkan ke saluran utama ke dvigun.
Menurut definisi, elemen penapis dari penyaring api yang dibersihkan halus dibuat dari kertas yang sama, kerana tersekat di penapis minyak.
Terdapat beberapa kepak dan pembinaan lipatan besar. Sebagai contoh, terdapat tiga alat kelengkapan, dua daripadanya dihubungkan ke utama api utama, dan yang ketiga - ke yang kedua. Vin berfungsi untuk meluncur kembali ke tangki, di cengkaman sistem tembakan. Penapis dengan reka bentuk yang sama boleh digunakan pada kereta pesawat bumi.
Pergerakan kereta moden sangat efisien, tetapi anda hanya boleh membuangnya lagi, dan anda perlu menghidupkan api yang lebih bersih. Anda boleh memastikan hanya penapis berkualiti tinggi yang dibersihkan.
Saya minum, air dan makanan kecil boleh dimakan dalam api semasa anda meminumnya, membawanya dan mengambilnya. Zarah-zarah menyebabkan kehausan dan kakisan sistem dan injap suntikan sensitif, serta semua bahagian enjin, yang dihanyutkan api. Itulah sebabnya kita sebersih mungkin. Anda dapat mengatasinya, hanya dengan memasang penapis api yang terang.
Semua zarah brude disimpan pada elemen penapis, dan di dalam mesin mesti dibersihkan. Penapis pembakar harus diganti secara berkala, sehingga pembersihan pembakar menjadi optimum.
Penapis digilap berkualiti rendah dilihat dalam beberapa kekurangan:
- Bahan saringan kasar digunakan untuk melangkau zarah lain.
- Penapis seperti itu boleh menjadi bangunan berkabur, cepat tersumbat, dan lebih kerap dibawa balik.
- Penapis yang dipalu pereshkozhaє prodzhennyu palyva, supaya kereta itu mungkin tidak boleh dimulakan.
- Bahan yang ditapis dalam saringan yang kusam dapat terkoyak, dan praktiknya tidak boleh dicurahkan ke dalam sistem.
Semasa mengeluarkan bahan penapis, adalah mungkin untuk melepaskan muncung dan menyebabkan sistem suntikan teruk. Prosesnya dikurangkan hingga kehancuran proses mempertaruhkan dan mengurangkan usaha dvigun.
Baiklah, dengan penapis api bakar Victoria, anda juga tidak boleh makan. Tingkat kebakaran yang tinggi dibersihkan, serta penapis, tenaga kerja optimum mesin dan perlindungan sistem serta ketahanan terhadap kakisan.
Ciri-ciri penapis api untuk enjin diesel
Air dalam bahan bakar diesel telah lama menjadi masalah, dan ada banyak sebab untuk ini. Air anggur dikeluarkan dari api, sebagai peraturan, di belakang pemisah penapis tambahan.
Palyvnі penapis berkualiti rendah sering mencuci air di atas air dan hanya melewatinya. Kemudian air dimasukkan ke dalam sistem pada masa yang sama. Akibatnya, proses penambangan kegilaan dan kakisan akan hancur, dan terdapat sedikit air untuk menghasilkan sistem suntikan sensitif dengan cepat.
Faktor penting lain ialah penapis untuk menyalakan diesel - kesalahannya disebabkan oleh kurangnya kecekapan pada suhu yang rendah. Sejuk dalam penghabluran parafin yang dibakar diesel, yang dapat menyumbat penapis tambahan.
Yakіsnіі f f f f f f fіsesese ,se, dapat diputar dalam f plter pіііііііііі. Elemen khas, yang digunakan dalam penapis kaya, mengawal suhu api dan memastikan jumlah api dan api yang optimum dari tangki.
Dan sumbu boleh dibuat dengan penapis tanpa elemen, yang mengawal suhu: kerepek tanpa peredaran tidak memanas, kemudian menjadi kental, dan sebelum itu, kristal parafin ada di yang baru. Podralyayut bau di penapis dan tukul yogo. Secara progresif, api berhenti memasuki sistem kebingungan, akibatnya pergerakan itu memakan tenaga dan tuli.
