Sekiranya anda harus memperbaikinya dan menguasai keadaannya, maka memandu kereta dengan kotak gear mekanikal (diberikan oleh transmisi manual) sukar untuk diselesaikan oleh pemula. Ale, jika anda berhenti menunjuk ke bawah, anda akan dapat menggunakan kereta dengan transmisi manual dan anda akan dapat memandu kereta seperti itu dengan mudah. Mengenai masalah ini, kami menyiapkan arahan pintar dan cerdas "untuk orang" dan membincangkan semua situasi utama, seperti kemungkinan runtuh di air batu.

Yak mulakan dvigun dengan betul

Sekiranya kereta bergerak dan kereta umumnya garazd, maka bangsawan memerlukan semua decal masa ini, untuk meneruskan syarat-syarat perkhidmatan automatik.

• Apabila anda menghidupkan kunci ke kunci zapalyuvannya, jika kuasa dihidupkan, anda akan merasa sedikit berdengung, hum. Periksa selama 2-3 saat, pam petrol akan menggerakkan pam ke dalam enjin. Mulakan kereta secepat mungkin.
• Sekiranya anda menghidupkan kunci, mulakan starter dan mesin dinyalakan, segera lepaskan kunci, jangan ganti starter.
• Yakshcho dvigun sama tidak bermula sekaligus, jangan gunakan starter lebih dari 3 saat. Rampas jeda dan cuba lagi.

Sebelum anda memulakan kuda baik anda, pastikan untuk menukar kereta anda ke kelajuan neutral. Sebaik sahaja kereta di gear, maka di kilang akan ada jambatan dan anda boleh pergi ke tepi jalan atau meletak kenderaan di hadapan kereta. Sebagai akibat dari kealpaan seperti itu, adalah mungkin untuk mematikan bumper tanpa memandu di jalan raya! Untuk memastikan diri anda keluar dari keadaan semasa, sila memandu tanpa pemberitahuan untuk meletakkan galmo secara manual dan hanya memulakan kereta. Semasa tempoh musim sejuk, pastikan untuk menginsuranskan semula diri anda, matikan pedal di depan anda, semasa anda menghidupkan kunci di kunci api. Tse meletakkan permulaan dvigun.

Pendaratan Kerm

Kejayaan menanam di belakang kerm lebih penting lagi, terutama jika ia bodoh. Selalunya, melalui garis di seluruh makanan, anda boleh mencetuskan kemalangan di jalan raya, dan terima kasih atas penghormatan anda pada saat yang paling penting, kembali ke tempat duduk yang tidak diundang, kerana tidak mungkin memilih jarak ke pedal . Sesuaikan kedudukan sandaran tempat duduk dan naik ke pedal, kaki dapat dicapai dengan mudah dan ditelan tanpa masalah, dan tangan kanan menendang tombol gear dengan lembut. Dianjurkan untuk memakai jubah dodatkovo di tempat duduk, pilihan standard tidak boleh dipasang, terutama di kawasan seberang.

telinga rohu

Arahan klasik untuk crocs of viglead adalah seperti berikut:

• Vichaviti zchelennya untuk pіdlogi
• Susun semula kepentingan untuk 1 gear
• Semasa kereta dilepaskan, pijak pemecut, jangan hancurkan kereta

Masalah kepala dengan air adalah gangguan keseimbangan robot dan gas. Kami akan mencadangkan kaedah alternatif kepada anda, kerana ini akan membantu anda mengenal pasti masalahnya.

Ubah kelajuan hingga akhir, hidupkan gear pertama, tekan pedal gas hingga 2000 putaran mesin dengan tachometer. Pergi dengan lancar dan segera biarkan kesalahan pada pedal - gas dan panas. Kereta hampir musnah. Segera cap minyak, dvigun tidak berhenti. Pada pedal teknikal yang sama runtuh selaras dan masalah dengan keseimbangan gas tidak disebabkan.

Menukar gear

Pemindahan Vishcha

Arahan Croc:

• Hidupkan pedal gas
• vidaviti zchenya
• Jangan lepaskan pedal, letakkan kunci pada kedudukan neutral
• Pakai gear taku
• Izin untuk mengaku

Jangan lupa menghidupkan gas sehingga akhir hari. Tsya pomilka sering belajar menavigasi dengan juruterbang yang berpengalaman.
Ini juga masalah untuk mendapatkan mesej sehingga akhir apabila penghantaran ditolak. Pertama, anda akan melihat perubahan keausan dan penggantian cakera yang cepat.

gear bawah

• Meningkatkan kemasukan gas
• vichaviti zchelennya
• Gerakkan satu roda penting ke bawah
• Kejatuhan shvidkosti dari pochatkovo adalah sekitar 10-20 km / tahun.
• lepaskan

Ketika beralih ke bawah, transmisi kotak gear harus dilepaskan, sehingga kotak gear diubah dan mobil dipaku.

Penetapan semula semasa mengatasi

Capai pedal pemecut dan tingkatkan kelajuan kereta terpakai. Keadaannya adalah, jika anak-anak tidak masuk dalam kedudukan seperti itu, seperti anak panah takometer, ia akan segera mendekati indikator ambang.

Untuk membetulkan kemungkinan tambahan untuk manuver, tukar gear dari belakang.

• Angkat kelajuan, teruskan ke depan kereta dan dekatkan dengannya
• Tukar lalu lintas ke kebiasaan
• Pergi ke pusat pemeriksaan, setelah melintas di depan pintu masuk hiburan dan melalui pengangkutan
• Pemecut Vichaviti, tetap dalam kabut asap anda

Sebelum pergi ke rawa, ambillah salah satu peluang untuk bertanya-tanya di cermin, setelah menyeberang sebelum anda. Pemula sering menggunakan rasa hormat terhadap keadaan lebih awal, lupa untuk mengawalnya dan ke belakang.

galmuvannya tambahan

Ekstra galmuvannya adalah manuver lipat, seolah-olah tidak memulakan selama satu jam persiapan sebelum tidur ketika membuang hak air.

• Risko vychavlyuyuchi pedal galma, satu jam sebelum keadaan vidavity zchelennya
• Dikeluarkan pada saat kemasukan semula

Yaka pindah ke yaky shvidkost?

Cari petunjuk standard:

• By 1 hingga 2 - 20 km / tahun
• By 2 x 3 - 40 km / tahun
• By 3 kali 4 - 60 km / tahun
• З 4 kali 5 - 90 km / tahun

Nombor Ale hingga qix tidak dapat ditetapkan dengan jelas. Beri peluang untuk berbaring kerana usaha enjin kereta. Dalam beberapa kes, speedometer mempunyai kelajuan yang cepat, sehingga dapat mencapai 70 km / tahun dalam beberapa saat pada kecepatan ke-2.

Hubungi untuk memulakan detik ini, jika anda perlu beralih, dengan telinga. Ia tidak begitu mudah dibina. Sudah melalui pivroku, anda dapat membaca mesej sepenuhnya. Juga, jika keadaan jalan mengizinkan, pilih gear yang lebih tinggi. Tse memungkinkan untuk menjimatkan sumber petrol dan enjin. Sudahlah perevanazhuvati dvigun dengan bergerak secara bergilir, kerana banyak sebab.

Mulakan dengan tachometer

Dalam vagadku zagalny untuk mencampurkan kelajuan untuk satu item, anda perlu meningkatkan kelajuan dvigun sebanyak 500-1000 dengan tachometer. Apabila anda menukar kelajuan, ubah nilai pada tachometer hingga berkurang sekitar 500 putaran.

Pada panggil terdapat satu kawasan yang ditunjukkan, di mana penembak tidak bersalah. Pada masa ini, dvigun mulai melampaui batas, dan ada kemungkinan menghasilkan kehausan yang berlebihan pada bahagian tersebut.

Lihat speedometer. Lemparkan pandangan pendek pada lampiran, anda akan menghormati jalan utama di hadapan, jadi juga jangan lupa tentang cermin. Air bersalah kerana keadaan perjalanan 360 darjah.

Dvigun terhenti pada schilі

Sekiranya dvigun terhenti di pidyom, maka di sini sudah semestinya perlu mengambil tiga elemen dalam satu jam untuk menggerakkan keruntuhan ke depan dan tidak bergegas ke bawah. Anda perlu memperbaikinya secara manual, menghidupkan transmisi dan langkah demi langkah menggunakan gas, membalikkan, tetapi jumlah bungkus dvigun menjadi 2000. Anda boleh mengambil brek tangan dari pergerakan yang canggung, dan kereta akan turun Bukit itu.

Option Pilihan terbesar, iaitu menyimpan lebih banyak air yang ada. Selepas satu jam zupinki pada pidyomi, ia terutama galmo dengan kaki dan sedikit panas. Pada masa ini, jika anda perlu tergesa-gesa, cepat-cepat kemas kaki kanan dari galma dan dapatkan gas trocha lebih kuat, lebih sedikit ketika tongkol berada di permukaan rata. Untuk beberapa sebab, biarkan gas mengalir dengan lancar sekaligus dari kotak engkol tanpa getaran, selagi kereta tidak runtuh. Biarkan timbul gas sekaligus. Mainkan trenuvannya kecil pada awal hari dan dengan gila menguasai priyom.

Tempat letak kenderaan di shilі

Sekiranya perjalanan selesai dan kereta mempunyai zupinila dengan cara apa pun, aktifkan galmo manual. Sangat penting bahawa kereta diparkir di atas kereta.

Yakshcho meraih putaran, brek tangan mungkin tidak sesuai dengan kekuatan yang berat, jika anda takut bahawa kereta tidak akan diarahkan untuk meninggalkan anda, jika anda melakukannya, letakkan kereta pada gear pertama dan, setelah meredam dvigun , mainkan. Ini adalah muslihat mudah untuk membiarkan kereta diparkir dengan roda curam.

Pilihan tanpa kompromi juga akan mempunyai beberapa hentian anti-gulung, misalnya, blok kayu berbentuk tricot. Anda dapat pidsunuti roda untuk insurans tambahan.

Rukh secara terbalik

Sekiranya anda mengalami keruntuhan secara terbalik, saya akan mengikat kejatuhan kereta ke hadapan di hadapan tuas gear ke belakang. Sebilangan besar air, setelah menguasai pergeseran roda gigi, sedang tidur dan, tanpa membiarkan kereta naik ke akhir, misalnya dalam putaran tiga arah, dengan cepat menghidupkan gear terbalik dan memberi gas ke belakang. Gear jenis ini boleh meletakkan kotak gear dengan serius - jadi, tanpa pembaikan, kereta tidak dapat dimanfaatkan lebih banyak. Kami melihat lebih daripada satu vipadok seperti itu.
Ingat bahawa keselamatannya terjamin - kepantasan hari. Anda tidak boleh bercakap kebijaksanaan rakyat - secara senyap-senyap anda akan datang!

Rukh pid girku

Sekiranya rus, girku tidak menghidupkan gear neutral dan senang digunakan, jimat petrol. Adalah bermanfaat untuk meredakan prestasi kenderaan dan kawalan jalan raya. Sekiranya anda perlu mempercayai jalan di bawah gunung - cubalah dengan pelbagai profesional, peralihan langkah demi langkah pada gear rendah yang lebih tinggi, walaupun anda dipanggil galvanis oleh mesin dan sutta mesin yang boleh dipercayai. Tolong, lakukan dengan teliti, masukkan kelajuan dan transmisi, dan jangan tunjukkan pusat pemeriksaan.

Otzhe, bintang-bintang sederhana, yang sangat disukai untuk tongkol perairan, yang diperlukan untuk kereta dengan kotak gear mekanikal. Ingat, petua disertakan dengan jam dan latihan. Berlatih dan semua yang anda lihat.

Jalan berlendir

Oleh kerana jalannya lendir, ketika papan akan berjalan, atau pada musim sejuk, ingat bahawa jalan galm akan diperbaiki, anda perlu memotong jarak yang jauh dalam aliran kereta, galmuvati memerlukannya dengan lancar, sehingga Anda tidak dapat kehilangan kelajuan kereta di jalan raya. Ia juga merupakan bangsawan yang mulia, yang merupakan jalan paling berlendir є di tempat pertama, 15-30 khiliin pergi ke tongkol, jika brood menetes dengan air di atas aspal dan flap banjir, sehingga butir jalan dibuat. Anda dapat melihat aliran air yang mengalir untuk mencapai kekuatan yang kuat.

Terima kasih atas bantuan kami, kami akan dengan senang hati membantu anda dengan kereta caruvati yang bagus di MECHANNIK dan menguasai percampuran perkhidmatan yang betul. Berlatih secara beransur-ansur, anda akan dapat mengatasi manuver kecil. Jangan biarkan mereka kelihatan dilipat dan tidak boleh dipindahtangankan, lebih tepat dan belas kasihan akan menjamin hasil yang diperlukan. Berlatih dan semua yang anda lihat.