Vikoristovuyutsya pada jenis pengangkutan dan teknologi yang sangat berbeza, berdasarkan kegilaan makanan-api yang membakar dan melihat hasil dari proses tenaga. Tetapi untuk memastikan bahawa loji janakuasa berfungsi, kita akan bersalah kerana berkhidmat dalam masa nyanyian yang ketat. Matlamat pertama adalah bergantung pada sistem hidup, menjadi sebahagian daripada reka bentuk mesin.

Sistem penyediaan kebakaran mesin disimpan dalam sejumlah elemen penyimpanan, sel kulit mempunyai tugasnya sendiri. Sebilangan dari mereka menyaring api, nampaknya dari unsur luar, dan bekalannya pada manifold pengambilan, atau bahkan di dalam silinder. Semua elemen projek harus menjalankan fungsinya dengan api, kerana masih perlu memberi penghormatan. Adalah idea yang baik untuk mengambil kira penggambaran dalam reka bentuk sistem pam pembakaran.

Pam dalam pengambilan

Yak di mana-mana pam tunggal, markas universiti, dikelilingi dalam reka bentuk dvigun - mengepam api ke dalam sistem. Lebih-lebih lagi, praktiknya perlu, ia disajikan dengan baik dengan suara nyanyian.

Jenis pam

Jenis mesin yang lebih tua mempunyai jenis pam bomba sendiri. Tetapi secara umum, kesemuanya dapat dibahagikan kepada dua kategori - rendah dan tinggi. Vikoristannya bahawa institusi pendidikan tinggi harus meletakkan berdasarkan ciri-ciri konstruktif dan prinsip pembangkit tenaga elektrik robotik.

Jadi, untuk enjin petrol, kekurangan penggunaan petrol lebih seperti api diesel, dan ketika api menyala dari jerel pihak ketiga, maka tidak diperlukan cengkaman yang tinggi dalam sistem. Untuk itu dalam reka bentuk pam vikoristoyutsya dan naib rendah.

Pam petrol

Ale varto, ini bermaksud bahawa dalam sistem petrol penyuntik generasi terakhir, ia dimasukkan terus ke dalam silinder (), kerana petrol itu bersalah kerana dicengkam kuat.

Sebaik sahaja mesin diesel berkenaan, mereka tidak dapat melepaskan api dari cengkaman pada silinder dan suhu. Sehingga saat itu, api itu sendiri tanpa penekanan di ruang kebakaran, sehingga muncung dapat didorong masuk, cengkaman yang signifikan diperlukan. І secara keseluruhan dalam reka bentuk pam wakil tinggi (pam bahan api tekanan tinggi) berjaya. Secara keseluruhan, jelas bahawa, tanpa pam Victoria, cengkaman rendah dalam reka bentuk sistem hidup tidak akan berfungsi, kerana pam suntikan itu sendiri tidak dapat mengepam pam, walaupun pam tidak dimampatkan dan dimasukkan ke muncung.

Semua pam vikoristovuvani pada loji janakuasa dari pelbagai jenis juga boleh diedarkan ke mekanikal dan elektrikal. Pada vypad pertama vыpad vuzol pratsyuє dari loji janakuasa (pemacu gear vikoristovuyutsya atau dari poros cam). Sekiranya terdapat juruelektrik, maka bau diyu disebabkan oleh motor elektriknya sendiri.

Lebih khusus lagi, pada enjin petrol, sistem ini hanya mampu memberi makan kepada para pengedar untuk mengepam alat rendah. Saya kekurangan penyuntik dengan risiko yang tidak mudah rosak є pam bahan api tekanan tinggi. Pada masa yang sama, dalam model karburator, vuzol mempunyai pemacu mekanikal, dan sumbu di penyuntik dilengkapi dengan elemen elektrik.

pam bahan api mekanikal

Enjin diesel mempunyai dua jenis pam - vise rendah, yang akan mengepam api, dan vise tinggi - peredam, dikeluarkan di depannya, kerana kami berharap dapat menggunakan penyuntik.

Pam pengisian bahan api diesel akan menggunakan pemacu mekanikal jika anda ingin mengembangkan model elektrik. Sekiranya pam bahan api bertekanan tinggi, robot dipandu dari loji janakuasa.

Riznitsya di cengkaman pam yang runtuh di cengkaman rendah dan tinggi lebih panas. Jadi, untuk sistem suntikan robot, 2.0-2.5 Bar sudah mencukupi. Sedikit rentang kerja cengkaman penyuntik itu sendiri. Goydaєє Jadi, cengkaman pam pembakar penyuntik bervariasi dari 3.0 hingga 7.0 Bar (untuk meletakkan ke jenis dan jenis elemen). Sekiranya sistem karburator digunakan, maka petrol dapat disajikan di sana secara praktikal tanpa alat ganti.

Dan gandar dalam enjin diesel untuk bekalan api memerlukan cengkaman yang lebih tinggi. Sekiranya anda menggunakan sistem Common Rail untuk generasi yang lain, maka dalam kontur "pump pump" cengkaman bahan bakar diesel boleh mencapai 2200 bar. Untuk itu, pam dan kepraktisan loji janakuasa, untuk fungsi itu, perlu menjana banyak tenaga, dan meletakkan motor elektrik yang tegang tidak lengkap.

Secara semula jadi, parameter kerja dan kelemahan wakil dikenali pada reka bentuk universiti-universiti ini.

Lihat pam bahan bakar dan kepakarannya

Kami tidak akan mengambil lampiran pam petrol enjin karburator, tidak akan ada bukti sistem penuaian seperti itu, ia lebih konstruktif bahkan lebih sederhana, dan tidak ada yang istimewa dengan cara baru. Dan paksi pam bahan api elektrik penyuntik akan masuk ke laporan.

Sudah tentu, ini bermaksud bahawa pada mesin kecil terdapat pelbagai jenis pam pengepam, tetapi ia dirancang mengikut reka bentuk. Walau apa pun, universiti akan dibahagikan kepada dua gudang - mekanik, saya tidak akan dapat mengepam api, dan ia akan elektrik, jadi saya boleh membawa bahagian ke dalam rumah.

Pada kereta suntikan, anda boleh menggunakan pam berikut:

• vakum;
• penggelek;
• gear;
• pusat tumpuan;

Pam putar

Perbezaan antara mereka, pada dasarnya, dibina hingga bahagian mekanikal. Saya hanya memasang pam palet jenis vakum untuk kenaikan.

vakum

Robot pam vakum berdasarkan pam petrol yang sangat istimewa dari mesin karburator. Terdapat hanya satu perbezaan pada pemacu, tetapi bahagian mekanikal itu sendiri hampir sama.

Є membran, yang memisahkan modul kerja pada dua ruang. Di salah satu ruang, dua injap dilekatkan semula - saluran masuk (diikat dengan saluran dengan tangki) dan saluran keluar (yang sampai ke pemadam kebakaran, yang dimasukkan ke dalam sistem).

Membran dengan pembukaan depan bukaan di ruang dengan injap, harus dibawa ke bukaan elemen masuk dan dipam ke dalamnya dengan petrol. Dengan pusaran putar, injap masuk dipusingkan, atau tidak mungkin membuka injap masuk, dan injap masuk hanya dilemparkan ke saluran utama. Zagalom sederhana.

Sekiranya anda mengambil berat tentang bahagian elektrik, maka prinsip penarikan relay adalah betul. Tobto, inti, berliku. Apabila tegangan diberikan pada penggulungan, inti ditarik di medan magnet, dan inti diikat ke membran (lihat ruam progresif). Yak napruga sahaja yang hilang, spring putar memusingkan selaput dalam posisi tongkol (zvorotny rox). Bekalan nadi ke bahagian elektrik dikawal oleh unit kawalan elektronik oleh penyuntik.

penggelek

Sebaik sahaja terdapat beberapa jenis ini, mereka mempunyai bahagian elektrik, pada prinsipnya, serupa dan merupakan sejenis motor elektrik dari tali kekal, yang sangat praktikal dari jaring 12 volt. Dan paksi bahagian mekanikal adalah pembangunan.

Pam penggelek

Dalam pam jenis roller dengan elemen kerja є rotor berlekuk dengan alur, penggelek dipasang di dalamnya. Reka bentuknya diletakkan di dalam bangunan dengan bentuk lipatan kosong dalaman, yang memiliki kamera besar (masuk dan keluar, hancur pada pandangan saluran dan keluar dari sesalur langsung dan masuk). Inti dari robot adalah dibina sehingga titik penggelek hanya memindahkan petrol dari satu ruang ke ruang yang lain.

gear

Jenis gear mempunyai dua gear, satu dipasang di insha. Gear dalaman berukuran lebih kecil, dan runtuh di sepanjang jalan eksentrik. Ada kamera, di mana dan ketika ada pemadaman api dari saluran masuk dan mengepamnya ke saluran keluar.

pam gear

jenis pusat

Roller dan gear jenis pam petrol elektrik - kurang melebar, lebih rendah dari pusat, bau busuk - turbin.

Pam sentrik

Pemasangan pam pembuangan jenis ini merangkumi mesin pencincang dengan sebilangan besar penyodok. Apabila dibungkus, turbin menghidupkan petrol vortikal, yang akan menghalangnya basah ke pam dan menjauh ke saluran utama.

Kami melihat pam primer trocha. Malah dalam reka bentuk injap masuk dan pengurangan tambahan, kilang yang merangkumi bekalan api hanya dalam satu garis lurus. Tobto, petrol, seperti menghabiskan pam, masuk ke tangki secepat mungkin di sepanjang jalan utama, melewati kemudahan penyimpanan sistem. Ini juga merupakan tugas salah satu injap untuk memasuki penyelarasan yang salah dan memompa minda yang menyanyi.

pam turbin

Sekiranya anda harus mengepam dengan cara yang tinggi, jika anda dapat menggunakan enjin diesel, maka ada prinsip untuk melakukan penggunaan kardinal, dan laporan mengenai universiti seperti sistem dapat dipelajari di sini.