Tidak penting pada tahap penyesuaian standard kualiti, dalam bahan bakar diesel atau petrol, praktiknya mungkin untuk menunggu kehadiran rumah mekanik dan halangan (bahagian penyelesaian korosif, lebam), yang penampilannya didorong secara negatif oleh robot . Untuk їkh usunennya, dan juga untuk penangkapan sistem dari masuknya air (kondensat) ke dalam ruangan, saringan pembakaran ditembakkan. Keterlihatan provokasi yang tersisa sebelum pemakaian pam borhole, serta muncung sistem tahan api.

Pembinaan saringan api untuk pembersihan kasar dan halus

Pada reka bentuk belakang kereta, penapis pembakar boleh dilepaskan:

• di tangki bomba
• di bawah bahagian bawah kereta
• di petak enjin

Sistem pembersihan moden boleh dipecat dari 2 hingga 4 tahap. Peluang untuk melalui penyaring pembakaran kasar dari api, seolah-olah anda melihat pecahan yang hebat, dapat dilihat dengan mata yang kekal. Jauh telah makan di saringan pembersih api yang baik, dan ada zarah mikroskopik yang dapat mewakili yang terbaik dari semua melalui kekuatan pelelas mereka.

Pembinaan penapis api telah maju:

• unsur sіtchastі
• perumahan yang tertutup rapat dan tahan panas. Kita dapat melihat, membiarkan penglihatan, jika ada penapis cahaya. Tubuh boleh dibuat dari keluli atau polimer, sehingga kita akan memulakan vise dalam sistem.
• Kelengkapan masuk dan keluar. Dalam beberapa reka bentuk, ada transmisi dengan pemasangan tambahan (injap pengurangan tekanan) untuk menghilangkan tembakan jika cengkaman maju dalam sistem.

Untuk beberapa kali, penapis penembakan yang berjaya menggunakan petua menyerang:

• Rozbirni (bagatorazov) - elemen penapis dibuat dari tembaga atau seramik. Pembinaan seperti itu hanya dihanyutkan apabila terhalang.
• Tidak boleh ditanggalkan (boleh guna) - elemen penapis dibuat dari kain atau kertas krep. Jenis Tsei bertakung untuk pembersihan halus.

Ciri-ciri sistem penyaringan untuk jenis enjin muda

Penapis boleh disebabkan oleh sejumlah petunjuk di kawasan penebangan kayu bakar willow. Jadi untuk enjin petrol, perlu menyaring bahagian dengan ukuran tidak lebih dari 10-15 mikron. Untuk memadamkan api diesel, penting bukan sahaja menangkap zarah lain, tetapi juga menangkap air yang masuk.

Sistem pembersihan untuk enjin petrol

Pam Palvinny dengan penapis

Biasanya, penyaring kasar mesin bensin terbuka dan merupakan badan dengan pusat mesh, yang berdiameter sederhana. Bau meningkat pada masa menyerang:

• di leher - jarak pertengahan paling banyak
• dalam kes pam bor lubang tenggelam (pengambilan bahan bakar) - ukuran pertengahan

Prinsip penapis pembersih robot untuk pembersihan kasar di lapangan dalam serangan:

1. Lewati ayak dari tangki.
2. Rangkaian bahagian besar yang dibenarkan mengalir hanya untuk pembersihan petrol.

Penapis pembersih halus dalam sistem suntikan dipasang di tangki api atau digenggam dengannya. Elemen penapis boleh dibentuk ke dalam casing dan dapat disusun dengan "zirkoyu" atau "spiral". Susunan tulang belakang memungkinkan untuk memperbaiki syarat-syarat eksploitasi dan untuk menjaga lebih banyak langkah pembersihan. Sebab sistem robot dan pembersihan kasar di lapangan adalah apabila langsir digunakan untuk mengeluarkan lebih banyak zarah.

Sistem pembersihan untuk enjin diesel

Sistem saringan pembakaran diesel, sebagai peraturan, disimpan dalam tahap desil:

1. Pembersihan Pochatkovo tanpa memerlukan bahagian depan di tangki. Jadilah pelawat dengan meletakkan jaringan di mana sahaja
2. Vіdstіynik (pemisah)
3. Tapis untuk pembersihan kasar pembakaran diesel
4. pembersihan yang baik

Paparan penapis

Penapis pembakar membolehkan anda mengalirkan air. Secara struktural, sistem ini mempunyai injap khas di bahagian bawah badan, untuk tujuan membuang air. Bau ikut prinsip ini:

1. Palyvo dimasukkan ke dalam casing melalui outlet
2. Dizpalivo turun di zaspokoyuvach untuk pemendapan vodi (vona vajcha) dalam penapis api dan puak rumah yang hebat
3. Api disalurkan ke atas bukit, melewati penyaring, di mana api juga dipadamkan
4. Tarik masuk dan masukkan ke sistem

Untuk menggilap robot pada lampiran penapis mesin diesel, sensor air khas boleh dipasang.

Keistimewaan mesin diesel juga peka terhadap penurunan suhu. Pada suhu yang lebih rendah, penghabluran parafin berlaku, yang menyumbat seluruh sistem. Untuk fenomena usunennya ts'go, penapis pembakar untuk enjin diesel boleh digunakan dalam reka bentuknya. Wien boleh dipasang pada sistem palivn_y. Di samping itu, boleh ada penggantian visor sebagai elemen penapis kertas konduktif.

Namun, jika terdapat penapis yang baik dalam sistem diesel, anda perlu mengetahui pam pemadam kebakaran dan menyiapkan permulaan yang cepat melalui saluran paip. Secara struktural, ia tidak menyebabkan kemunculan penapis petrol halus.

Sekiranya anda ingat dan bagaimana untuk bangun

Berkala penggantian penapis pembakar ditentukan dalam arahan virobnik. Keseluruhan parameter dapat bervariasi dari 10.000 km hingga 70.000 km. Sebaik sahaja Vikoristan ditumpuk "zirkoyu", penapis tidak akan melampaui kulit 24,000 km. Dengan susunan "spiral" - 40,000 km.

Sekiranya penapis tersumbat, ini juga merupakan tanda fakta bahawa penapis tersumbat:

• laju ke kuil
• untuk mengelakkan penurunan aktiviti dvigun
• memperbaiki vitrata paliva
• motor robot menjadi gementar
• dvigun pekak

Pemasangan penapis pembakar mengikut striltsi

Mudah membersihkan dan membersihkan penutup karburator. Di hadapannya, anda juga boleh mengeluarkannya dengan mengetatkannya.Model pakai buang hanya berubah menjadi yang baru. Penapis akan dipasang di sepanjang anak panah di lambung, yang akan menunjukkan api secara langsung di dalam sistem. Bersalah pergi dari pam pembuangan ke pemacu motor (dvigun). Sebaik sahaja anak panah keluar, pandangan dapat dilemahkan oleh tanggul.