Hampir tiga puluh tahun yang lalu, mesin itu mula memiliki sistem keruvannya, yang berasaskan komputer. Bau busuk cepat diketahui telinga anda dan anda akan melihat prosesnya. Mawar khas diperlukan untuk tuan perkhidmatan kereta, supaya maklumat diperlukan untuk monitor penguji. Anda boleh menghantar isyarat tentang mereka bahawa terdapat ketidaksamaan, kagum dengan lampu Chek Engine. Vona terletak di panel hadapan. Semua kenderaan dengan pemacu penyuntik dilengkapi dengannya.

Diagnosis kerosakan

Jika terdapat lampu Chek pada panel hadapan kereta anda, ini bermakna ia diperlukan di stesen servis. Jika ada seketika kuasa sedemikian, ia tidak mencukupi untuk mempunyai peluang untuk mengubahnya secara bebas.

Di tempat pertama, balikkan gerudi - palam pada tangki gas dan leher minyak diketatkan. Є mesin, terdapat sensor khas, jadi menilai garis teknikal mengenai subjek halangan. Jadi dari, jika bau busuk, boleh ada mentol tidur.

Periksa tudung. Selagi ada kabel yang tergantung seperti kabel di tempat yang baik, untuk clem of vidkrit, ia bermakna lebih baik untuk segala-galanya, di sebelah kanan secara keseluruhan.

Balikkan hos dalam sistem penunu, sistem bekalan, dan pengumpul.

Setelah melihat sekeliling kereta, jika anda tidak tahu perkara seperti itu, cuba goyangkan lampu. Terdapat jelaga boleh terkumpul dan jurang boleh diwujudkan. Anda juga boleh mengepung i pada muncung. Krym mentol lampu, ia padam, jika sebab ada salah satu daripada dua pemandu, mungkin tujahan lebih teruk, vitrati menembak, kereta boleh dipicit, dan membungkusnya - terapung.

Di samping itu, dart voltan tinggi boleh diasingkan di dalam kereta.

Yaksho di sebelah kanan ialah seriozna

Selain daripada masalah kecil dengan kereta, mentol lampu boleh padam atas sebab yang serius. Malah lebih kerap, terdapat ketidaksamaan dalam pam petrol kerana kualiti petrol yang rendah. Sebelum satu jam menjalankan diagnostik, adalah perlu untuk membawa pelarasan ke atas, setelah mengatasi dvigun pratsyuvati. Jika ia berdengung, jika ia tidak berdenting, jika ia bukan zupinyayuchis, maka semuanya baik-baik saja. Sebaik sahaja anda merasakan kesakitan, anda perlu mengetahui pam dan kuasa pam, apabila anda melihatnya dari zarah keras. Yaksho tidak membantu, mempercayai profesional.

Kotak api mungkin menjadi sebab mentol lampu Chek, tetapi ia jatuh, seolah-olah ia tidak menjana impuls yang mencukupi. Keseluruhan pristіy perlu diubah, dan yang baharu sudah ketinggalan zaman.

Okrіm іnshogo, mereka boleh marah dengan lampiran kawalan - sensor dan probe lambda. Tidak jelas cara membuat pembaikan. Ingat saja.

Masalah serius akan menjadi peneutral pemangkin, scho marah. Ia walaupun sayang, tetapi ia bodoh.

Unit elektronik boleh menjadi serpihan, ale tsé buvaє jarang berlaku. Yaksho mengambil trapilosya, bersiap sedia untuk vitrats yang hebat. Anda boleh, secara kejam, tahu seperti juruelektrik yang baik, seperti zmіg bi melihat sekeliling rajah, setelah vitraized banyak selama satu jam pada satu masa, dan mengetahui elemen kecil itu seperti Wiyshov dari kerisauan.

Isyarat mudahChek?

Jika kereta berada di Rusia, dan isyarat telah jatuh, di sebelah kanan, anda boleh mendapati diri anda berada dalam ketidakseimbangan yang serius pada enjin dan anda perlu menghentikannya, atau enjin tidak boleh diredam. Lihatlah mentol lampu kawalan ini. Bagaimana pula dengan penunjuk suhu? Jika ia spratsyuvav, maka keseluruhannya boleh menjadi sebab Chek, yang terbakar. Menyejukkan rumah di kemnya sendiri tidak bersalah kerana merombak sekurang-kurangnya 95 darjah. Sukar untuk mendidih, kesannya boleh menjadi nepotbachuvanim. Sebaik sahaja kereta anda mempunyai mentol lampu pada pandangan termometer dan cara ia terbakar, kemudian runtuh pada kelajuan tinggi dengan lilitan rendah - harga cuaca sejuk semula jadi.

Lampu Chek boleh padam, kerana anak panah tolok masuk ke zon cengkaman minyak. Jika tiada sensor sedemikian, saya sangat menghormati minyak. Vaughn menyala, kerana mastic rivn menyala rendah. Motor mesti ditenggelamkan dan sedikit chilin buah pinggang, untuk menukarnya dengan probe khas. Yaksho V, minyak telah diisi semula, dan lampu menyala semua sama, masalahnya boleh di pam minyak, dan harga - hanya di stesen servis.

Ledakan begitu, mentol lampu Chek menyala dan sama tentang peranti isyarat penghantaran, yang, sebenarnya, berada di kereta anda. Shvidshe untuk segala-galanya, terdapat masalah dengan blok pengurusan.

Sebaik sahaja lampu menyala, jika Kami menghidupkan kunci, dan kemudian masa itu padam, maka tidak ada yang mengerikan - unit keruvannya hanya mendiagnosis kereta.

Bagaimana roboti?

Untuk masalah usunennya, pergi ke stesen servis. Terdapat є pemilikan istimewa untuk jenis tersebut. Meister akan menerangkan siapa yang mempunyai masalah dan masalah dan berapa banyak ia akan dibaiki. Boo, jadi, tiada masalah dalam fikiran, dan selepas diagnostik, lampu padam dengan sendirinya, tetapi ia tidak mengubah harga. Anda boleh, anda telah mengumpulkan banyak pengampunan, dan mungkin tidak.

Biarkan anda pergi ke stesen servis, tukar kelajuan ruch, jangan tukar perolehan pada 2500, dapatkan penghawa dingin dan semua yang anda tidak perlukan. Jangan biarkan tergalvani yang mencolok dan memecahkannya dengan lancar. Runtuh dengan berhati-hati.

Segera memukul panik bukanlah satu perkara. Kereta boleh garazd semua. Untuk lawatan yang diarahkan sendiri, kerana mereka tidak menyalahkan keputusan yang baik, ia ternyata menjadi yang baik.