У процесі вибору для придбання уживаного автомобіля, головними показниками, що впливають на вартість, будуть рік випуску, кількість господарів, технічний станта пробіг. Встановити всіх власників та дату випуску можна за документами, але показники пройденого кілометражу можуть відображати неправдиві дані. Завдяки «фахівцям» та сучасній техніці процедура зміни показника пробігу стала нескладною, що дозволяє необґрунтовано завищувати вартість нового траспортного засобу.

Як скручується пробіг?

Кількість пройдених кілометрів протягом експлуатаційного терміну автомобіля безпосередньо впливає на його технічний стан. Для фальсифікації цього показника дані одометра змінюють такими способами:

1. У механічному приладі цифри переклацуються вручну, для чого достатньо лише розібрати панель приладів. Також за допомогою дриля в зворотний біквідмотується трос спідометра, приєднаного до редуктора трансмісії.
2. В електронному одометрі змінюються показання у мікросхемі пам'яті бортового комп'ютера. Для цього з'ясовують, яка з плат зберігає інформацію показань приладів і за допомогою спеціальних пристроїв з відповідним програмним забезпеченням роблять запис необхідного значення.

Способи визначення реального пробігу автомобіля

Спочатку пробіг та технічний стан уживаного авто з'ясовують під час розмови з продавцем, уточнюючи, коли проводилося технічне обслуговування, заміна деталей та експлуатаційних рідин. За слабкої компетенції у цих питаннях бажано взяти з собою фахівця. Якщо слова власника викликали сумнів або є бажання підтвердити цю інформацію, можна вдатися до наступних способів визначення реального пробігу:

1. За інформацією, одержаною у офіційного дилера.
2. За допомогою спеціальних сервісів або проведення повної діагностики.
3. Станом матеріалів у салоні автомобіля.
4. За технічним станом окремих вузлів та деталей автомобіля.

Визначення пробігу за станом салону

Оцінка стану деталей салону може підтверджувати технічний стан та справжній пробіг транспортного засобу лише побічно. Всі матеріали мають певний ресурс виробітку, при якому після відповідного періоду експлуатації вони знаходяться в природно-зношеному стані, за яким можна визначити пробіг, а також помітити невідповідність ступеня зносу заявленому пробігу.

Визначення пробігу за технічним станом автомобіля

Згідно зі статистикою, в середньому протягом року автомобіль проходить 25-30 тис. км. Якщо продавець уживаного авто намагається переконати, що семирічна машина пройшла 90 тис. км., то з великою ймовірністю можна припустити, що це обман. Підтвердити припущення можна за ознаками технічного стану транспортного засобу:

Як перевіряють чи скручений пробіг за допомогою спеціальних сервісів

Купуючи колишній в експлуатації, але дорогий автомобіль, для отримання вичерпної інформації про технічний стан і реальний пробіг слід провести повну діагностику на сервісній станції. Коштує процедура недешево, але вона дасть повну впевненість про те, що придбано не «кіт у мішку», а справне авто з реальним пробігом. Перевірка автомобілів по VIN кодуповних гарантій правдивої інформації не дадуть, на її підтвердження також знадобляться послуги сервісу.

Перевірка автомобіля, придбаного у офіційного дилера, або звернення до бази даних конкретного автовиробника надасть більш широку та точну інформацію. Варто врахувати, що в сучасних машинахпоказники пробігу дублюються, і дешева корекція найчастіше не може приховати реальних показників, що визначаються спеціальним обладнанням на СТО офіційних автодилерів. При виявленні будь-якої, навіть невеликої різниці реального та скрученого пробігу, від покупки автомобіля варто відмовитися.

Вибираючи старий автомобіль, потрібно визначити не тільки загальний стан, а й перевірити реальний пробіг. Деякі продавці навмисно приховуватимуть цифри, адже величина пробігу суттєво впливає на вартість автомобіля. Одометр не завжди показує ці дані, він може бути скручений. Існують способи дізнатись хоч і приблизний, але справжній пробіг. У статті йтиметься про те, як дізнатися про реальний пробіг машини і перевірити наскільки достовірні показання одометра. Але треба розуміти, що багато наведених критеріїв не дозволять оцінити пробіг зі 100% точністю, а лише можуть опосередковано вказувати на те, що пробіг реальний чи скручений.

Змінити показання одометра легко. Особливо для тих видів, що працюють за допомогою тросика. Дані електронних одометрів може виправити фахівець. "Скручується" пробіг на різних моделях автомобілів по-різному. Найскладніше виправити дані на японських машинах. Європейські моделі піддаються набагато простіше. Покази електронного одометра змінюються під час прошивки процесора. Навіть в інтернеті достатньо програм, які дозволяють змінити дані одометра, не знімаючи панель. В окремих випадках "майстри" впаюють нові мікросхеми, на яких зберігаються дані про пробіг. Отже, на що необхідно звернути увагу для оцінки пробігу машини?

Стан салону

Приблизний пробіг автомобіля визначається візуально станом салону. Навіть з огляду на те, що автовласники по-різному ставляться до свого майна, деякі речі не можна приховати. Огляньте уважно оббивку салону. При стерті накладки на педалях пробіг не може бути маленьким. При частому використанні лівий край сидіння водія буде зношеним, на тканинній оббивці з'являться складки.

Одометр

Огляньте сам пристрій одометр. При скручуванні даних сліди залишаться. Це можуть бути нерівно розташовані цифри, головка кріплення приладу дуже чиста.

Двигун

Огляньте підкапотний простір. Під час ремонту на сервісі записується пробіг, після якого здійснено ремонт. Якщо ви знайдете такі наклейки, порівняйте цифри з даними одометра.
Якщо пробіг незначний, перевірте ремінь ГРМ, знявши кожух. Про нечесність продавця говоритиме зношений ремінь. І навпаки, якщо по пробігу ремінь має бути потертим, а він зовсім новий, значить, інформацію потрібно перевірити.

Кузов

Огляньте кузов. Якщо пробіг автомобіля більше 100 тисяч кілометрів, на кузові мають бути дрібні відколи фарби та подряпини. Зазвичай великий пробіг видає передній бампер та капот, які страждають від дрібних ушкоджень насамперед. При значному пробігу петлі дверей провисають. Про це говорить також подряпини на склі, пісок та камінці на передній частині радіатора. На вихлопній трубі наліт з'являється при пробігу понад 50 тисяч. Велика кількість дрібних пошкоджень на лобовому склі також говорить про значний пробіг.

На ходу

Особливу увагу приділіть двигуну, стан якого залежить від пробігу. Якщо при натисканні на педаль газу з вихлопної труби піде синій дим, значить двигун бере багато олії. Чорний дим означає проблеми із подачею палива. Велика кількість стукотів різних деталей підвіски говорить про те, що її ремонт давно не було. У машин з пробігом до 100 000, як правило, якщо і з'являються стуки, то від одиничних деталей та вузлів, а не так, що гуркотить вся підвіска.

Гальмівні диски

Якщо вони замінені значить, мабуть, реальний пробіг автомобіля більше 100 000 км. Але ці цифри можуть відрізнятися, залежить від стилю водіння і конкретної марки авто.

Сервісна книжка

Якщо продавець не має сервісної книжки, є ймовірність, що реальний пробіг намагаються приховати. Сьогодні більшість сервісів, навіть дрібних, пропонують автовласникові завести книжку або робити позначки в наявній. Як правило, за такою книжкою можна судити про реальний пробіг авто. Крім книжки, у продавця можуть бути документи про проходження ТО та ремонту, в яких може бути зафіксовано пробіг на момент звернення до сервісу. Це може бути замовлення-наряди, акти виконаних робіт, акти огляду. Якщо продавець надає подібні документи, значить, швидше за все пробіг вказаний реальний. Адже, крім позначок у книжках, сучасні автосервіси роблять позначки про своїх клієнтів у комп'ютерній базі даних, і ви легко можете зв'язатися з автосервісом та перевірити всю інформацію. Навіть якщо немає сервісної книжки, продавець може сказати, в якому сервісі або сервісах він обслуговувався, після чого ви можете з ним зателефонувати і звірити дані.

Висновок

Якщо ви купуєте автомобіль з рук, у реального колишнього власника, то, як правило, він сам може багато розповісти про експлуатацію, ремонт і сервіс даного автомобіля, і може навести багато відомостей, які вам дозволять зробити правильний висновок про стан авто. Щодо цього, гірше, коли ви купуєте машину у перекупника, або у посередницької компанії з продажу вживаних машин. Тоді у вас не буде достатньо інформації і продавець не зможе розповісти вам всю історію автомобіля.

Пробіг, звичайно, важливий показник і добре, коли він реальний. Але якщо в результаті огляду та діагностики вузлів автомобіля загальний стан вас влаштовує, така машина може виявитися гарним варіантомнавіть без підтвердження реального пробігу. Адже не тільки пробіг впливає на знос, а й стиль водіння та умови експлуатації.

Підбірка відео на тему визначення реального пробігу авто:

При купівлі уживаного автомобіля одним з основних чинників, що впливають на ціну, є його пробіг. Але як дізнатися пробіг автомобіля? У більшості випадків це не надто складно.

Потрібно мати на увазі, що покупка уживаного автомобіля – це завжди великий ризик. Ризик втратити гроші, ризик купити собі головний біль, ризик залишитися у розбитого корита. Тому підходити до цього заходу потрібно відповідально і бути підготовленим до всіх хитрощів продавця.

Повірте, знайти хороший уживаний автомобіль дуже і дуже складно, тому що на вторинному ринкувідсотків 80 автомобілів проблемні. На пошуки гідного кандидата в гараж часом йде по три-чотири місяці та десятки переглянутих машин. Постійно доводиться бачити, як люди, яким я допомагаю з вибором авто, на дев'ятий-десятий відхилений варіант, починають втрачати терпіння і готові купити вже хоч щось, аби бути вже з автомобілем. Дехто навіть намагається мене звинуватити, що я не хочу, щоб у них була машина))) Доводиться їх умовляти і пояснювати, що тут поспіх не потрібний, а купити битого потопельника можна встигнути завжди.

Тому будьте терплячими, уважними і ніколи не слухайте продавця, взагалі не слухайте, він все одно не скаже ВРЮ правду.

Зараз не будемо розглядати биті автомобілі, втоплені і перевертні, а зупинимося на автомобілях, що втомилися, і скрученому пробігу. Решту обговоримо в інших статтях, щоб не роздмухувати цю посаду.

Як дізнатися пробіг автомобіля самостійно

Найчастіше на вторинному авторинку реальний пробіг автомобіля не відповідає тому, що показує одометр, а якщо авто пройшло через перекупника, то в цьому вже можна не сумніватися. Робиться це для підвищення оцінної вартості автомобіля. Питання лише у тому, хто скільки відмотав.

Це можна побічно визначити по потертості керма, зносу чохла КПП, продавленості сидінь, на вигляд педалей і так далі. А реальні дані можна отримати озброївшись ноутбуком та адаптером для діагностики автомобілів. Розглянемо як дізнатись пробіг автомобіля на прикладі Шевроле Лачетті.

Що потрібно:

• Ноутбук.
• Адаптер для діагностики Все про вибір та купівлю адаптера викладено в .
• Спеціальна програма DiagnozNK1v23b для перевірки пробігу.

Суть у тому, що на переважній більшості автомобілів дані пробігу записуються не лише в одометрі, а й у ЕБУ. А відмотуються дані нечесними (не хочу їх називати людьми, але доведеться) людьми, як правило, лише в одометрі. Завдяки цьому на щитку приладів красуються нові цифри на сто-двісті-триста тисяч менше за реальні.

А ось такі програми вміють швидко отримати інформацію не з одометра, а з ЕБУ. Як показала практика, мені попалися лише дві машини із реальним пробігом. Сумна статистика...

Отже, програму Ви завантажили, тепер необхідно витягти програму з архіву та встановити її

Запускаємо файл програми для перевірки пробігу авто

Перед нами з'являється простий інтерфейс програми

Підключаємо діагностичний адаптер до ноутбука та діагностичного роз'єму на автомобілі

Тепер потрібно повідомити програму, до якого порту ноутбука ми підключили адаптер. Для цього зайдіть на своєму ноутбуці в панель керування – диспетчер пристроїв та відкрийте вкладочку «Порти»

Налаштування програми

Ви побачите номер порту СОМ ноутбука, до якого підключено адаптер. У моєму випадку – це СОМ3.

Запам'ятовуємо його та встановлюємо такий же у програмі

Залишилося тільки увімкнути запалювання на автомобілі та натиснути кнопку зв'язокв програмі. Відразу з'являться дані пробігу, збережені в ЕБУ. Також лічильник запалювань покаже скільки разів за весь час включалося запалювання на автомобілі, але на нього звертати увагу не варто, оскільки індикатор має невелику кількість цифр і, швидше за все, показує вже друге, третє або четверте коло.

Хоча в цьому прикладі продавець не дурив ... Він купив це авто з рук три роки тому вже зі скрученим пробігом і до нашого приходу про це і не здогадувався. У нього бірочки з датами та пробігом були під капотом, які вішають при заміні олії, гальмівної рідини тощо. Цим биркам по два-три роки і в них вказано вже скручений пробіг. Даний автомобіль ми все ж таки купили, так як більше проблем з ним не було, але за гроші набагато менше, ніж спочатку просив продавець. Новий господарцього авто без проблем катається на ньому досі.

Ось ми і розібралися як дізнатися пробіг автомобіля, не маючи великого досвіду, а озброївшись звичайним ноутбуком і не дорогим адаптером.

Нехай Вам трапляються тільки чесні люди! І удачі на дорогах!

Важливим моментом при покупці автомобіля є його технічний стан, одним з основних показників якого є пробіг. Багато продавців, бажаючи завищити вартість авто, скручують кілометраж. Така несумлінність може обернутися для майбутнього власника транспортного засобу нескінченними зверненнями до автосервісу та дорогими ремонтами.

Чи можна дізнатися про реальний пробіг автомобіля, убезпечивши себе, тим самим, від покупки набору зношених деталей?

Покази одометра

Насамперед при огляді авто, покупець звертає увагу на одометр - прилад, що дозволяє дізнатися інформацію про пройдені кілометри. Багато хто і не здогадується, що на ньому можна побачити некоректні дані. Вся справа в тому, що фахівці, що займаються продажем автомобілів, найчастіше шляхом внутрішнього втручання змінюють показання цього приладу.

Увага! Змінити свідчення можна на будь-яких видах одометрів!

На автомобілях, оснащених одометрами з механічним приводом, скрутити пробіг можна кількома способами:

• прокручуючи у потрібному напрямку за допомогою електроінструменту;
• ручним способом, розібравши панель приладів і виставивши потрібні показання.

Пробіг, скручений першим способом, дуже важко визначити. У цьому випадку необхідно лише порівняти показання на лічильнику із загальним станом авто. Пробіг, скручений вручну, можна виявити за розташуванням цифр на одометрі. При природному русі автомобілі вони перемикаються плавно і розділяються темними інтервалами. Якщо проміжки мають інший колір, то висока ймовірність стороннього втручання.

Електронні одометри зберігають дані в мікросхемах і їх коригування необхідні спеціальні програми, а окремих випадках і повна заміна мікросхем. Втручання у показання можна легко виявити при діагностиці в дилерському центрі. Якщо такої можливості немає, можна спробувати розібратися самотужки. Для цього слід перевірити електронні плати на можливість пошкоджень, які є неминучими при демонтажі.

Як дізнатися справжній пробіг автомобіля

Існує кілька способів, що в сукупності дозволяють дізнатися реальний пробіг у автомобіля:

• огляд салону авто;
• звернення до офіційного дилера;
• за vin-кодом;
• зовнішній вигляд шин;
• позначки у сервісній книжці;
• перевірка основних деталей автомобіля на працездатність

Салон автомобіля

Багато покупців не пов'язують цифри на одометрі із станом салону транспортного засобу. Як показує практика, саме салон дозволяє дізнатися про зношування автомобіля. Насамперед, варто звернути увагу на педалі - потерті або відполіровані до блиску, вони легко видадуть пробіг, що перевищує 100 000 кілометрів. Якщо ж гума нова, то також не варто робити поспішні висновки - можливо її просто замінили перед продажем.

Найбільше забруднення в салоні піддається килимове покриття. Варто уважно оглянути його, особливо в важкодоступних місцях. По потертостей і плям можна визначити приблизний термін служби ковроліну. Якщо забруднення дуже явні, тобто сенс відмовитися від покупки, оскільки реальний пробіг такого автомобіля перевищує вказаний на приладі кілька разів. Або ж, як варіант, попередній власник не приділяв потрібної уваги догляду за машиною.

Дізнатись чи пробіг на автомобілі можна і за допомогою огляду рульового колеса. Малюнки на кнопках, нитки та сама його поверхня не повинні мати сильного зношування при пробігу до 100 тис. км.

Стан сидінь має відповідати стану керма та підлогової поверхні. Якщо відмінності надто явні – це привід задати продавцеві кілька додаткових питань. Тканина на сидіннях має вигорілий колір і помітні потертості, якщо кілометраж наближається до 100 тис. км. Для того, щоб дізнатися чи схоже тканинне покриття на нове, необхідно звернути увагу на бічну частину сидінь (або будь-яку іншу, приховану від очей) і порівняти його з лицьовою частиною.

Якщо ж покриття салону шкіряне, то до 100 000 км з нього зійде лак і фарба, а поява дірок свідчить про пробіг, удвічі більший.

Дверні ручки, кнопки та коробки передач, незважаючи на їхню невисоку вартість, рідко піддаються заміні. Тому незайвим буде звернути увагу і на них. Ці деталі найбільш тісно схильні до контактів з водієм і пасажирами, і як би дбайливо з ними не зверталися, їхній вид також допоможе дізнатися реальний пробіг автомобіля. Те саме можна сказати і про двері (особливо нижні частини). Камені з-під коліс найчастіше дряпають ці поверхні.

На великий пробіг можуть вказувати сколи на лобовому склі. Якщо перед оглядом скло було сильно відполіроване, це легко помітити на ньому.

Стан кузова не завжди може надати достовірну інформацію про пробіг, оскільки дбайливе поводження навіть при великому пробігу ніяк не позначиться на зовнішньому виглядіавто. Якщо все ж таки є пошкодження фарби, варто зіставити їх із цифрами на одометрі. Звичайно, можна і пофарбувати кузов перед продажем, але це дорога процедура і не завжди буде вигідна продавцю. Тут уже потрібно робити висновки, виходячи з ціни автомобіля.

Офіційні дилери

Якщо є можливість, краще перед покупкою перевірити транспортний засіб у офіційного дилера. Там же покупець може дізнатися повну інформацію про технічне обслуговування. Особливо актуальною буде діагностика, якщо автомобіль оснащений електронним одометром. Фахівці перевірять панель приладів та електронні плати на сліди втручання і звірять показання одометра з даними бортового комп'ютера, в які вони дублюються на більшості сучасних автомобілів.

Історія з vin-коду

Ідентифікаційний код транспортного засобу містить повну інформацію про нього. Під час постановки на облік у будь-якій країні, він код вноситься до баз дорожньої інспекції. Щоб дізнатися реальний пробіг автомобіля з вин коду, достатньо звернутися до відповідної служби, яка надасть повне досьє на автомобіль. У досьє містяться дані про пробіг, ТО, штрафи та ДТП, а також можливі викрадення.

Важливо! Якщо автомобіль пригнаний з іншої країни, то ДАІ не зможе надати повну інформацію про нього!

У цьому випадку для надання повної інформації з vin-коду рекомендується використовувати платні послуги в інтернеті. Перевагою платних послуг є надання миттєвого звіту.

Шини, диски та капот

Якщо на лічильнику вказується невеликий пробіг, а шини досить сильно зношені, це може бути ознакою скручування пробігу. Або ж нові шини при великому пробігу можуть говорити про те, що нещодавно було здійснено їхню заміну. У середньому гума змінюється кожні 45 тис. км.

Автомобілі з коробкою автомат схильні більшого зносугальмівних дисків, що починає проявлятися вже після 40-50 тис. км пробігу (на зношених дисках стає помітна борозенка). Якщо ж диски нові, це може бути ознакою їх заміни перед продажем.

Якщо проводиться заміна ременя ГРМ, сервісна служба ставить спеціальну мітку про пробіг, у якому ця заміна проводилася. Багато продавців забувають про ці бирки, змінюючи показання лічильника, тому їх легко викрити в обмані.

У розмові з продавцем можна з'ясувати дати планового технічного обслуговування автомобіля і звірити їх з відмітками в сервісній книжці. При виявленні невідповідності можна будувати висновки про підроблення термінів ТО, отже, дізнатися про зміну реального пробігу.

Повна діагностика деталей

Щоб повністю убезпечити себе при покупці автомобіля і отримати технічно справний транспортний засіб, можна замовити повну його діагностику в автосервісі. Ця послуга досить дорога, але дозволить повністю переконатися у працездатності всіх деталей.

Основні показники скрученого пробігу можна дізнатися, подивившись відео

Це завжди «кіт у мішку». Хороший господар, перш ніж продавати свою "ластівку", що називається "наведе марафет": відчистить до блиску, можливо, зробить невеликий косметичний ремонт. По-людськи це зрозуміло: чим краще виглядає автомашина, тим швидше і дорожче її можна продати. Погано інше: недобросовісні продавці в гонитві за прибутком йдуть на обман і зменшують свідчення одометра - приладу, який відповідає за підрахунок та реєстрацію пробігу транспортного засобу. Причому в нашій країні це вважається настільки зрозумілим, що безліч фірм не соромиться давати оголошення з пропозиціями цієї послуги. Тому серйозно налаштований покупець повинен розуміти, як дізнатися про реальний пробіг автомобіля, не довіряючи словам продавця і показанням приладів.

Багато продавців б/в автомобілів скручують кілометраж

Способи спотворення показань одометра

Для цього справжній пробіг транспортного засобу спочатку слід вивчити способи, за допомогою яких недобросовісні продавці спотворюють показання одометра. Ці методи залежить від типу приладу. Одометр у машині може бути одного з двох типів:

• аналоговий – у нових машинах вже не зустрічається, але старі, переважно радянські, майже всі оснащені одометрами аналогового типу;
• цифровий - у цей час цей тип одометра найпоширеніший.

Для того, щоб зменшити показання аналогового одометра, шахраї використовують механічні пристрої. Якщо в машині стоїть прилад саме такого типу, то для того, щоб визначити реальний пробіг автомобіля при покупці, покупцеві доведеться на якийсь час стати Шерлоком Холмсом і спробувати знайти непрямі ознаки шахрайства. І перший привід до настороженості – несиметричне розташування цифр на аналоговому одометрі.

Набагато краще, якщо цифровий одометр. У сучасних автомобілях за контроль над кожним із вузлів відповідає власний електронний модуль. Для того, щоб змінити показання цифрового одометра, вітчизняні косорукі хакери зламують програму, що відповідає за відображення даних про пробіг на екрані, і змушують її використовувати неправдиву інформацію. Але жадібність до добра не доводить: у більшості випадків, якщо справа не стосується розкішних представницьких авто, послуга зі зменшення пробігу коштує дешево. Тому шахраї «вглиб» не лізуть, і справжні показання приладів, хоч і не відображаються на екрані, залишаються в пам'яті електронних модулів. Програми з вторгнення на згадку про модулі використовуються рідко і коштують дорого.

Щоб визначити реальний пробіг автомобіля при покупці, достатньо лише вважати неспотворену інформацію з пам'яті приладів. Звичайно, робити це слід у офіційного дилера компанії-виробника, де для цієї процедури передбачені всі необхідні програмно-апаратні засоби. Послуга платна, і оплачує її покупець, але, погодьтеся, краще за гроші дізнатися правду, ніж купити «кота в мішку» і кілька найближчих років мучитися, вкладаючи солідні кошти в ремонт і не знаючи, кому збути таке щастя.

Найбільше пощастило покупцям уживаних: їх виробники зазвичай «ховають» справжні показники одометра на секретній мікросхемі, звідки їх можна вважати лише на апаратурі офіційного дилера, а примусово змінити взагалі не можна. На жаль, програму, яка відображає ці показання на екрані, все одно зламують.

Непрямі ознаки, якими можна визначити реальний пробіг автомобіля при купівлі

Час не обдуриш, і стан деталей, а також салону машини розповість про її "бойовий шлях" не менш красномовно, ніж це зробив би одометр, не скрути його свідчення невідомий "народний умілець".

Кожен автомобіль має свій унікальний номер VIN, в якому зашифровано назву виробника та рік випуску. Рідкісна машина не пройде за рік 20000-30000 км. Потрібно тільки дізнатися за VIN віком транспортного засобу і помножити його на 20 000. Якщо величина заявленого продавцем пробігу набагато менша від отриманого вами числа - справа явно нечиста. У автомобілів, що використовувалися як таксі, річний пробіг може становити 50000-60000 км.

Пройдений кілометраж вказується в сервісній книзі автомобіля при техогляді. Якщо показання одометра менше числа, внесеного до сервісної книги, значить, продавець - шахрай.

І взагалі всім автовласникам - вітчизняний портал Автокод, завдяки якому можна з'ясувати, в яких колотнечах побувала виставлена ​​на продаж машина. Щоправда, інформації там поки що не дуже багато, але якщо автомобіль імпортний і вже старим прибув з-за кордону, можна скористатися зарубіжними порталами AutoCheck або Carfax. Про вітчизняні машини та ті, що були імпортовані новими, інформації на зарубіжних порталах немає. Вся інформація про японських автомобіляхцентралізовано зберігається у базі даних, отримати виписку, з якої можна отримати у офіційного представника компанії.

Покупцеві уживаного автомобіля, привезеного з Німеччини, корисно знати, що дбайливі німці зазвичай продають машину з пробігом 150–200 тисяч кілометрів. Якщо одометр показує пробіг менше 100 000 - до таких показань слід поставитися з недовірою.

Як визначити реальний пробіг автомобіля при покупці за станом запчастин

Співробітники СТО, змінюючи ту чи іншу запчастину, залишають під капотом відповідні наклейки. Уважне їх вивчення може надати цікаву інформацію. Співвідношення пробігу та стану запчастин:

• пробіг 20 000 та повністю зношені шини- Нонсенс. Шини прийнято змінювати кожні 40000-50000 км;
• сколи фарби на капоті, передніх стійках та передній частині радіатора з'являються після того, як автомобіль пройде приблизно 90 000 км;
• перші плями рудого нальоту на трубі глушника з'являються щонайменше, ніж після 350 000 км. А 50% площі поверхні труби, покритої нальотом, відповідають пробігу 600 000 км;
• ремінь ГРМ прийнято змінювати кожні 100 000 км. Пробіг 70 000 км при новому ремені свідчить про махінації з одометром точно так, як і пробіг 110 000 км при сильно потертому. Якщо ремінь ГРМ змінювали на СТО, необхідно пошукати мітку, що залишила майстром, із зазначенням величини пробігу до моменту заміни ременя;
• гальмівні диски у автомобіля з автоматичною коробкоюпередач зношуються швидше, ніж за механічної. Глибока борозна на гальмівному диску – свідчення пробігу 30 000–40 000 км.

Як визначити реальний пробіг автомобіля при покупці за станом салону

Навіть у чистому, доглянутому, оновленому салоні уважний покупець може знайти сліди довготривалої експлуатації. Існують певні закономірності:

• хоч би яким переконаним акуратистом був водій, сідаючи за кермо, він завжди приминає лівий край сидіння. Глибокий рубець з лівого боку тканинного сидіння свідчить про пробіг понад 200 000 км, сильна потертість тієї ж ділянки шкіряного сидіння з'являється після 140 000 км;
• тканина, використана для декорування салону, вигоряє приблизно за 100 000 км. Потрібно просто порівняти колір горизонтальної та бічної поверхонь сидінь;
• фарба на шкіряних сидіннях починає облупливатися ближче до 100 000 км. При пробігу близько 200 000 у шкірі можуть з'явитися дірки;
• обов'язково потрібно перевірити стан дверних ручок і кнопок склопідйомників: вони з експлуатації зношуються, а замінити їх зазвичай забувають;
• про великий пробіг вам повідають потертості на ручці механічної коробкипередач, і навіть зношеність її чохла;
• при пробігу до 100 000 км не повинно бути сильних потертостей керма та малюнків на його кнопках;
• значні потертості на гумових накладках педалей або відполіровані до блиску металеві накладки – свідчення пробігу не менше 100 000 км;
• перші потертості на ковроліні підлоги з'являються через 50 000-100 000 км. Дуже потертий ковролін характерний для пробігу щонайменше 200 000 км;
• вм'ятини та іржа на порогах та підлозі автомобіля – свідчення тривалої та неакуратної експлуатації. Від покупки найрозумніше відмовитися.

Використовуючи звичайну логіку під час огляду машини, можна вивести шахрая на чисту воду. Щоб з більшою точністю визначити справжній пробіг, краще заплатити за повну діагностику в СТО. Це, звичайно, додаткові витрати, але згодом ви будете позбавлені . До того ж аферисти здебільшого не настільки безглузді, щоб добровільно визнаватись в обмані. Тому у разі будь-яких махінацій з пробігом на пропозицію проїхати в СТО недобросовісний продавець відповість відмовою. Порядний продавець від діагностики автомобіля у СТО не відмовиться.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

Кредит 4.5% / Розстрочка / Trade-in / 95% ухвал / Подарунки в салоні

Мас Моторс