Semne de funcționare defectuoasă a senzorului viciu absolutîn colector є copleșitor se trage vitratus, reducând tensiunea și numărul de cuvinte înalte ca urmare a conversiei la roata mașinii.
Senzorul absolut de menghină de colector (MAP) este utilizat ca modul de transmisії keruvannya (MUT) pentru viznennya navantazhennya dvigun. MUT rozrakhovuє are nevoie de puțin foc pentru injectare în cilindru.
În cazul repetării navantazhennі tragere-povіtryana sumіsh maє buti zbagachena. Unitatea keruvannya va elimina impulsurile de la releu la menghină. Bagajul comenzii accelerate este controlat de atașamentele auxiliare din spate supape de accelerație dă un impuls unităţii de comandă. Înainte de o oră, gazul poate fi văzut înainte de a fi folosit.
În sisteme, benzina este injectată la galeria de admisie în fața supapei de admisie de pe cilindrul de piele. Forma țevilor de admisie este atât de bună încât se udă, la fel este și pentru cilindrul de piele. Capul de intrare a fluxului rotativ este adus în deschiderile supapei de accelerație de pe rândul de cilindri, care este situat în fața admisiei colectorului. Există trei sisteme de alimentare suplimentare, unul pentru repaus rapid și unul pentru alimentare suplimentară. Senzorul menghinei și releul menghinei sunt conectate la galeria de admisie.
Senzorul este în aderență absolută la galeria de admisie a motorului. Aderența atmosferică este mai mică la nivelul mării pentru a se apropia de 1 atm. Dacă dvigun vimkneno, prinderea absolută în mijlocul admisiei la prinderea atmosferică, acel DAT va afișa o valoare apropiată de 1 atm. În vid absolut, senzorul va afișa o valoare care este 0 atm. Și dacă motorul se mișcă, pistoanele se prăbușesc în jos deschid vidul în mijlocul galeriei de admisie (sistemul de control al motorului este în spatele sistemului de control al motorului, dacă factorul tehnic se referă la vid, este o aderență mai mică decât atmosferice). Ventilatorul de vid are 45 până la 50 cm de vapori de mercur. La 50 cm de oprire cu mercur, senzorul arată aproape 0,3 atm. Tse z tim, scho DAT vimiru prindere „absolută”, bazată pe un vid absolut, și nu pe o prindere atmosferică.
Mai detaliat în detaliu, cum ar fi menghină cu senzor și menghină releu vyavlyayut menghină negativă, care este prioritară galeria de admisie... Menghina de ardere se regleaza cu regulatorul pentru menghina la aproximativ 2 bar. Surplusul de foc este întors înapoi la rezervor prin linia de întoarcere.
Există puțină salivă, așa că poți intra, întinde-o timp de o oră. Trivialitatea afișajului injectoarelor se bazează pe o unitate de control analogică și nu este asigurată. Descrierea robotului: pompa electrica cu role; vin maє vkhid acel vikhid. Sistemul de pompare este o cameră cilindrică, discul este înfășurat, este deplasat spre centru. Discul are 5 goluri intestinale la margine, vopsitori de piele. Înainte de forța centrală injectată, rolele sunt apăsate pe peretele camerei cilindrice.
DAT inadecvat poate duce la morbiditate severă în sistemul de reglare a incendiului, reducerea discursurilor shkidlivny în gaze învolburate și creșterea vitratilor focului. Înainte de semnul unui senzor defect, includeți:
Nadmirna Vitrata Paliva
Dacă DAT vkazuє pe o aderență ridicată la galeria de admisie, atunci vorbiți despre un dvigun de înaltă perspectivă și o ofertă crescută de foc la dvigun. În același timp, la propria mea casă, voi reduce economia de ardere, precum și voi crește numărul de wiki-uri în carbohidrați și oxid în cărbune din mașina dvs. și voi crea o atmosferă. În carbohidrați și oxid în carbon є O pot face cu unele dintre componentele chimice.
De yogo este stabilit
Efectul este de a ajunge la rakhunok-ul unui volum mai mare al camerei rotorului dintre discul interior și peretele de sunet. Oversilanny vidbuvaєatsya prin schimbarea schimbului de camere. Dacă regulatorul nu mai funcționează și mânerul de tragere ajunge aproape de 4 bari, supapa împinge și se întoarce în carcasa pompei.
Pompa Keruvannya Pompa este antrenată de un releu, pe măsură ce se închide, dacă. Incluziunile de apă se aprind. Releul se închide pentru o secundă; pompa in doar o secunda. Ori de câte ori există apă fără a conecta demarorul, releul pornește și pompa pornește. Demarorul, pompa o vor repara corect.
Încordare redusă
Dacă senzorul este plasat pe o prindere scăzută la galeria de admisie, atunci vorbim despre navpaki, navantazhennya dvigun scăzut. MUT reacționează, schimbă cantitatea de foc, trage în dvigun. Vă rog, amintiți-vă de îmbunătățirea economiei de foc pe care cei care vă fac motorul mai puțin obositor, ca înainte. Personalul a schimbat numărul de incendii în apropierea temperaturii camerei motoarelor este în creștere. Prețul NOx (oxidului de azot) în dvigun este mai mare. NOx este, de asemenea, o componentă chimică pe care o pot.
Semne de funcționare defectuoasă a senzorului de menghină absolută
Menghină regulatoare. Menghina de reglare este stocată în diafragmele arcurilor principale, deoarece este introdusă în supapă. Este suficient pentru o strângere a tragerii, astfel încât diafragma să fie ridicată și supapa să fie deschisă, arderea depășită este pivotată la rezervor prin linia de retur.
Supapa este o supapă rezistentă la presiune, care este injectată, o pompă, prevăzută cu o armătură magnetică. La stand, izvorul este stors la cuib. Totul este plasat în corpul injectorului, în care este instalată o bobină magnetică. Dacă centrala este activă, trebuie să scoateți fitingurile și o puteți desprinde. Forma capului este modelată.
Există un număr mare de discursuri zburătoare înainte de ora de schimbare a roții mașinii
Este nepotrivit să se producă DAT până când numărul de discursuri înalte nu crește înainte de ora de întoarcere a volanului mașinii. Wikidi gazele vikhlopnyh pot demonstra înalt rіven vm_stu în carbohidrați, vm_t NOx ridicat, r_ven scăzut CO2 sau un nivel ridicat de oxid în carbon.
Tse dozuvannya є nesatisfăcător, deși nu garantează productivitate maximă sau trai economic. Din motive de bazhani două doze diferite. Dozare uscată pentru o umplere normală a dozei de grăsime, dacă există o creștere mare a întinderii, dacă motorul este rece și pornește. Oscilațiile sunt un pic o răsucire, nu puteți rămâne fără mijloc în cilindri, există o aderență absolută pe galeria de admisie. În plus, se modifică și frecvența de împachetare dvigun.
Controlerul va accepta informațiile, le va evalua și va da un impuls electric injectorului. Trivialitatea impulsului se datorează numărului de incendii care trebuie introduse. De dragul ei, există doi parametri care nu sunt potriviți pentru a răspunde cu precizie tuturor minților robotului. Aici este necesar să se schimbe temperatura și cantitatea de efort.
Doar tehnologia profesională de diagnosticare a clădirii și lipsa de incompatibilitate a senzorului viciului absolut.
A fost demn de un statty? Salvează-l pe al tău!Un senzor de aderență absolut defect poate cauza o mulțime de probleme, chiar până la nefericire până la ruinarea unei mașini.
Notă. Vimіryuyuchi prinderea absolută a răsucirii, unic vimіryuyuchi vіtrya. Nagaduєmo, prinderea negativă a îmbrăcămintei cu prinderea absolută a prinderii, cum să se ude. Câștigă mai jos pentru viciu atmosferic. Vom fi cei mai puternici pentru ca il vom inchide cu cei slabi din cauza vizibilitatii crescute a clapetei de acceleratie. În general, această valoare este apropiată de viciu atmosferic.
Tipul impulsurilor principale Corectarea trivialității impulsurilor Impulsurile sunt pentru două grupe de supape. O notă de sincronizare a impulsurilor: pentru ca injectoarele să fie adăugate la unitatea kerovan, erau două grupe de supape, piele cu trei injectoare. De asemenea, dacă un grup de supape va elimina un impuls, unul dintre cilindri va deveni activ timp de o oră, astfel încât. când supapa de admisie se deschide, alimentează acel cilindru timp de o oră în turbion, astfel încât să închidem supapa de admisie.
Există un număr mare de atașamente electronice pentru funcționarea motoarelor cu injecție, inclusiv un senzor de aderență absolută la galeria de admisie. Atașamentul poate să nu fie de la cele principale, dar robotul este fără ambiguitate instabil, fie pentru a copleși focul, fie pentru a reține. serviciu de transport... De fapt, cunoașterea celor care sunt un senzor al unui viciu absolut, pentru care vor putea vedea simptomele defecțiunii lor și cum sunt pur și simplu necesare unui automobilist profesionist.
Experimentele au arătat că sistemul s-a dovedit a fi scorțișoară în practică. Furnizorii de informații. Informațiile pielii, de la acești senzori, trec prin transformare, care se va transforma într-o formă, la vizibilitatea controlerului. Yakir, valoare electrică. Informația, așa cum era, unitatea de control a putut fi transformată într-o comandă, deoarece era trivialitatea răspunsului supapei. Yakir-ul special este controlat de două carcase de barometru, cum ar fi conexiunile. Într-un astfel de rang, în câmpul magnetic sunt incluse mai multe decât mensh, fitingurile sunt proiectate pentru dezvoltarea înfășurărilor principale și secundare.
Fixarea senzorului de menghină absolută pe corp
Senzorul de prindere absolută este înșurubat pe galeria de admisie fără a fi nevoie de acesta, altfel este conectat cu un furtun snubby.
Misce, de există o menghină de ecartament absolut, pentru mașini noi poate însemna. Cel mai adesea, există cute în suportul motorului și atașamente pe caroserie. Racord de admisie pentru o conexiune completă de la volumul de lucru al galeriei de admisie din spatele furtunului auxiliar.
La dviguns cu un turbocompresor și un compresor, senzorul este atașat fără înainte de colector. În acest fel, există un nivel ridicat al funcției de control și control al menghinei de preaplin, care poate fi acționat de un compresor turbo sau mecanic. Cu astfel de sisteme, câștigătorii pot fi învingători atât cu controlerul vitrati, cât și fără acesta.
Varto înseamnă că deseori în mașinile de zi cu zi senzorul de temperatură absolută este combinat într-o singură carcasă. De asemenea, permite transmiterea unui semnal keruvanny mai precis către unitatea electronică keruvanny, astfel încât temperatura să nu cadă în acest tip de scădere.
Armătura este dreaptă fără frecare cu două foițe de frunze. Câștigând urechea de transpirație și frecvența de împachetare dvigun. Troliul este stocat cu 2 inversări de contact, care sunt rotite cu 180 ° și poate fi ghidat într-o singură came către arborele rotorului.
Unitate de control pentru reglarea funcționării și controlul ajustării ajustării la unitatea de comandă. Butt: reduceți temperatura unității de la 50 ° la 30 ° pentru a crește trivialitatea impulsului de 2,5 ori. Qia korekts_ya este necesar, unele dintre fluctuațiile izvoarelor pot fi rele ізні ore răspunsul injectorului, deci nu pare să se datoreze acestui lucru. Este căzut din cauza faptului că capul este sau este napruga jos.
Principiul robotului
Circuitul senzorului de prindere absolută
Senzor de menghină absolut pentru funcția de control al numărului de spire trecute prin supapa de accelerație. Știind acest lucru, sistemul are forma unui impuls către duze, iar camera de ardere este consumată de cantitatea de foc, ceea ce va asigura performanța optimă a focului.
Principiul senzorului robotic este prinderea absolută a solului asupra modificării conductivității rezistorului.
Pentru un proces mai clar, este ușor să vedeți cum poate fi vizualizat în mijlocul unui atașament:
Yak reconvertiză senzorul de menghină absolută
Dacă dvigun pratsyuє pe o mișcare descărcată, este necesar să podolat un mic opir, în spatele unei vignete de frecare internă. Energia, yaku trebuie furnizat, scăzut; supapele de accelerație închise. Vidul la galeria de admisie este chiar mai mare, iar banalitatea pulsului este minimă. Consumul de proteine din dviguna crește din mintea temperaturii. Cold dvigun poate vedea suport intern.
Aprovizionarea virajului se va efectua de trei ori cu linii de viraj. Numărul de ajustări se va face manual pentru un plus suplimentar cu un motor la temperaturi de lucru. O deplasare timpurie a obturatorului se va deschide la o deplasare timpurie a liniei, dacă mișcarea este rece. Pentru a satisface statul abhaz, vor fi furnizate câteva ori în plus, dacă există o prindere negativă la conductele de admisie.
- La blocul de alimentare, linia a fost setată la normal.
- Reglarea temperaturii modifică alimentarea răsucirii.
- Pe diafragmă o voi atașa cu un element sensibil, cu o prindere de la colectorul de intrare, deformând suprafața. Există o zonă de vid în spatele părții prototip a diafragmelor. Însuși, prin tse vuzol, îl voi numi - un senzor de menghină absolut.
- Deformarea suprafeței prin diafragme este trasă peste deschiderea de expansiune. Cu un tensorrezistor întreg, cum ar fi roztashovani la suprafață, schimbați opir-ul pentru deschiderea efectului rezistiv. Proporțional cu schimbarea suportului se trasează schimbarea arcurilor.
- Istoricul tensometrului se bazează pe circuitul „cețului” și acesta poate părea a fi mai sensibil. Chiar și mai mult cip, înfășurați senzorul. Ca urmare, la ieșirea de la senzorul de tensiune poate fi crescută o valoare de la 1 la 5V.
- Semnalul de ieșire este trimis către canalul de intrare al unității electronice de control și se formează o comandă pentru injectoare. Cu mult visciu, există o prindere mare.
Principiul senzorului robotic este viciul absolut al solului asupra modificării conductivității rezistorului.
Pentru mărimea menghinei, senzorii încep să se deplaseze mai departe, unde încep să se deplaseze în motoarele atmosferice (de la 0 la 1 atmosferă), iar atunci când încep să lucreze cu motoare cu turbină sau motoare echipate cu presostatoare mecanice (de la 0 la 1). 1 atmosferă).
Cum poți repara senzorul de aderență absolută?
Indiferent de modificări, modificările de temperatură și vârfurile se vor pierde. Tsya vimoga până când focul este thym vishcha, de ce tulpina de atingere a tulpinii maxime este mai salvată. Teoretic, blocul de keruvannya este inexact, trivialitatea persistenței până la suma totală de până la foc. Cu toate acestea, este nevoie de 150 de milisecunde pentru a trimite informații către unitatea de control într-o oră. În plus, atunci când mânerul nu este pe loc, fluiditatea nu poate fi exclusă, deoarece supapa de accelerație se deschide. Mașina este vinovată de acest lucru, dar este echipată cu una dintre pompele de rapel de pe atașamentul carburator.
Semne de greșeală
Opțiune de montare absolută a senzorului de menghină
Pentru a realiza o broșură despre problemele legate de atașamente, este necesar să fii prudent, să induci orice moștenire de la o parte a acestuia, din cauza lipsei de satisfacție a acesteia. Eventual semne, de parcă ar fi corect să medieze posibilitatea de a ieși din cale, voi adăuga:
Această funcție poate fi văzută în spatele ajutorului schimbătorului din dreapta al supapei de accelerație, care este o unitate de control. Aproximativ vorbind despre neajunsurile celor care se întorc mai devreme în acest fel. Dacă sunteți unic, veți fi controlorul, veți avea suficientă suprasarcină pentru impulsuri suplimentare, deoarece acestea sunt imediate de la impulsurile frontale. Maximum 10 impulsuri suplimentare. Viteza impulsurilor în 2, 5 milisecunde de piele mărește ora de injectare a injectoarelor, imediat de orice corecții. Impulsurile sunt direcționate fără mijloc de la clapeta de accelerație din dreapta către controler.
- unstyka robot dvigun;
- visoka vitrata paliva;
- se pierde dinamica razgonilor;
- mirosul de benzină din coș;
- dovge progr_vannya dviguna;
- nu cădeți împachetări;
- schimbare rapidă a vitezei înainte de oră;
- promite homin.
Inadecvarea prinderii absolute a gabaritului se dovedește a fi o mișcare robotică instabilă, deoarece se manifestă prin acțiuni care sunt în mod clar semne oscilante.
Senzorul unui viciu absolut ordinea ligaturii este necesar să se reconsidere.
Când are loc clichetul de accelerare, efectul impulsurilor suplimentare este inadecvat, dar viciul nu trece peste trivialitatea impulsului. Verificați pentru a afla deschiderea, controlorul restructurării controlului impulsurilor suplimentare și trivialitatea persistenței. Este în regulă să-l repari și să-l tragi înapoi, dacă mânerul galeriei de admisie îl fixează timp de o oră. În mod semnificativ, impulsurile suplimentare sunt ciupite, deoarece doar tu știi piciorul de la pedala de accelerație.
Yak reconvertiză senzorul de menghină absolută
Diagnosticarea senzorului de menghină absolută
p align = "justify"> Pentru diferite tipuri, adaptați metoda de conversie. Pentru tipul analog, conversia terenului în ofensivă:
Recablarea senzorului de menghină absolută
Descrierea supapei de accelerație pe partea dreaptă a mașinii. Arbore echipat cu o supapă de accelerație Două contacte concentrice în centrul arborelui cu atașamentele 20 și 9.
Tse să producă până la copleșirea impulsurilor asupra controlerului, care, prin propria sa sarcină, generează impulsuri de trivialitate continuă, de frecvență alterată. Ciclul de impulsuri a virusului în două misiuni. Înainte de funcția de generator de impulsuri, de voni va putea acomoda impulsuri suplimentare în lanceus, care este impulsul principal. Nawpaki, vitrata palyva și vikhlopny gazi nu înseamnă nimic. Trebuie să trecem de la o doză mare milostivă la o altă doză. Pentru toți, este necesar să-l repare, ceea ce permite controlerului să tragă o serie într-un mod simplu.
- Înainte de furtunul de vid, roztasovanyy între senzor și colector, conectați adaptorul cu manometrul.
- Porniți dvigun la viteze care nu răspund. Chiar și după un deceniu, distribuția în colectoare nu este mare (425 - 520 mm Hg), este necesar să se reconsidere etanșeitatea furtunului plictisitor și să se găsească montarea corectă a curelei arborelui cu came și a diafragmei senzorului.
- Înlocuiți manometrul cu o pompă de vid.
- Creați în spatele ajutorului pompei capacitatea este aproape de 560 mm Hg. Artă.
- Viciul se face vinovat că a luat nu mai puțin de 30 de secunde.
Circuit pentru transformarea senzorului de menghină absolută
Conversia senzorului de menghină absolută la galeria de admisie digitală se realizează după cum urmează:
- Luați testerul și reglați-l la modul voltmetru (până la 20 V).
- Scoateți focul.
- Să cunoască contactul cu pământul, semnalul acelei vieți.
- Sonda pozitivă a voltmetrului este de la intrarea semnalului senzorului. Prilad se face vinovat ca a aratat un naprugu 2.5V shodo masi.
- Comutați testerul în modul tahometru.
- Introduceți un furtun de vid.
- Sonda pozitivă este conectată la firul de semnal, iar cea negativă la senzorul împământat.
- Posibilitatea de a arăta atribuirea povinny buty în intervalul 4500-4900 rpm.
- Porniți pompa de vid.
- Schimbați sursa de alimentare pentru pompa auxiliară, așa cum se arată în turometru. Menghina se va dovedi a fi stabil.
- Când pompa este pornită, se arată că se întoarce la valoarea de 4500-4900 rpm.
După o oră de recalculare a senzorului de prindere absolută, este necesară conectarea la noua pompă de vid.
Ca urmare, dacă universitatea nu trece printr-o tranziție, aceasta trebuie reparată sau înlocuită. O parte din senzori pentru a umple capul, astfel încât reparația poate fi făcută. Cu toate acestea, construcția anexei nu este asigurată pentru reparație, așa că toate manipulările trebuie efectuate pe propria teamă și risc.
Reparație absolută a senzorului de menghină
Menghină absolută veche
Alte operațiuni de reparații sunt disponibile pentru orice pasionat de mașini. Dacă există mai multe opțiuni de pliere pentru defecțiuni, este necesar să apară înainte de defecțiune sau să înlocuiți instalația. Cu operațiunile disponibile, este posibil să veniți cu ultimul dintre defecte: 
Senzori de prindere absolut, repararea celor care nu sunt posibile.
Înlocuirea senzorului absolut de menghină
Înlocuirea senzorului de prindere absolută
Din cauza înlocuirii practic a niciunuia dintre cele pliabile, nu este victorioasă. Pentru o mulțime de oameni există un furtun urât, care este echipat cu o galerie de admisie. Scoateți blocul jgut de fire și deșurubați șuruburile. Pentru toate alimentele supra-asigurate, există un defect curat și va apărea unul nou. Când se stabilește o operație, este posibil să se arate ordinea inelului.
Desigur, este rezonabil că este și un senzor de aderență absolută, precum funcția și principiul roboticii, pentru a vă permite să lucrați în procesele care trec sub capota mașinii. Tse vă permit să acceptați imediat soluția corectă și să promovați siguranța și calitatea surplusului.
