Personalul unei game largi de cutii de viteze automate devine din ce în ce mai vvazhayut pentru mașini mai frumoase. Aleh spravzhn_y water este vinovat să facă față problemei transportului.
citiți mai frumos pe o mașină cu cutie de viteze mecanică. Înainte de aceasta, cutia mecanică avea un număr de perevag în fața "automatului" - vi se va permite să recâștigați mai mult control asupra mașinii, să vitraciați mai puțin cu focul în roboți, iar operatorii sunt mai inactivi.
construcția este mai ieftină iac la cumpărare, precum și în serviciu. Singur minus - amestecarea mărfurilor pe cutia mecanică poate fi pliată pentru un nou venit, dar este, de asemenea, necesar să treacă prin ușă.

În primul rând, nu trebuie să exersați, trebuie ca mama să știe despre cutia mecanică. În cutiile de viteze mecanice mari, există 4 sau 5 trepte de viteză și una inversă, mai neutră, atunci când orice cuplu este pornit, cuplul nu este aplicat pe roți. Din poziția neutră, puteți trece la ambele trepte, inclusiv la spate. Obov'yazkovo vivchіt roztashuvannya unelte, schob în mișcare nu a adus minune cu privire la importanța punctului de control. Prima treaptă de viteză care va fi victorioasă în lumea mare pentru distrugerea de la sol sau când mașina este parcată. Pentru partea din spate, va trebui să fim protejați - există o gamă mai largă de performanță, mai mică decât Persha și, cu un banal victorian, putem aduce cutii în cutie.

Și astfel, mai probabil, va fi necesar să porniți pedala de alimentare și să porniți viteza 1, apoi să eliberați treptat pedala de putere, de asemenea, împingeți ușor pedala de gaz. În orice moment vedeți, ca și cum mașina aproape se prăbușește, încălziți-vă în toată ora, încercați-o pe vehicul, apoi creșteți-o treptat. După ce ați lansat o mașină cu o viteză de 20-25 km / an, trebuie să treceți la un prieten, dacă lăsați pedala să meargă la benzină, porniți-l pe prieten și lăsați-l să meargă până la capăt. Treceți la al treilea și cel mai înalt nivel de performanță pentru a urma aceeași schemă. Nu este ușor să omiteți treptele de viteză: de îndată ce viteza este inadecvată, este posibil ca dvigun-ul să nu se potrivească - este liniștit sau pur și simplu se îmbunătățește. Trecerea la uneltele ofensive se efectuează aproximativ prin piele de 25 km / an, ale varto
vrahovuvati, astfel încât intervalele de amestecare în mașinile tinere pot fi deprimante - duhoarea de a se întinde datorită efortului motorului și a numerelor de transmisie ale punctului de control. Fărâmici, după ce ați tastat
sunetul dvigun.

Dacă treceți la viteză mai mică - pedala de gaz este eliberată și gazul este gofrat, atâta timp cât mașina nu se adaptează la performanțele solicitate, atunci este posibilă trecerea la pedala de gaz, când gazul este eliberat.
Dacă este prea mică, reduceți viteza mașinii - dacă porniți o treaptă de viteză mică cu o viteză mare, atunci mașina este foarte rapidă și poate fi condusă în mașină. De asemenea, transmisiile interschimbabile sunt în general necesare
clipind - în primul rând, veți simți zgârierea caracteristică în cutie și, până la sfârșitul zilei, o veți vedea în afara drumului.

Știind, cum ar fi schimbarea transportului în cutia mecanică, puteți începe înainte de antrenament. Este necesar să fiți inteligent, astfel încât să nu aveți multe informații, de exemplu, eliberați ușor semnalul și treceți instantaneu la transmisia necesară.
Dacă aveți noroc, în prima oră va începe un start lin, așa că va fi suficientă vitalitate pentru o oră pentru a vă antrena aici pe marele Maydan.