Shanir rіvnykh kutovykh shvidkostey (vin aceeași articulație CV, la oamenii vin otrim numit „rodie”) este una dintre principalele universități (importante) în transmiterea unui autoturism de tip sedan. Rolul mecanismului este transmiterea cuplului la roțile kerovan ale sistemului de transport de la sistemul de transmisie. Însă conducătorii întregului mecanism primesc înfășurarea roților din față (față) la rotire. O mulțime de mașini moderne sunt echipate cu o astfel de universitate. În datele statistice, subiectul este bine cunoscut șoferilor bagatykh: „semne ale unei defecțiuni a articulației CV interne”, precum și informații detaliate despre neregularitățile tipice și regulile pentru diagnosticarea articulațiilor articulațiilor cu manivelă internă ( Articulație CV).

Yak deja zgaduvalysya vishche, articulația CV interioară - același mecanism principal al transmisiei mașinii și chiar motivul pentru care toate elementele acestei universități trebuie să fie realizate din aceleași materiale. De regulă, termenul de aderență al elementelor este ridicat. Ale, yak, îți voi arăta practica, Daniy mechanizm, din aceste motive, este un moment minunat să fii îngrijorat. De asemenea, Buvay navighează cu mașini liniștite care au părăsit recent depozitul. Motivele prețului pot fi diferite:

1. Este murdar, pentru că există și vizibilitatea materialelor de mastic pe elemente;
2. Calitatea materialului este absolut scăzută, îmbinarea cv este instalată, precum și curățenia coliviei și a pieselor de schimb defecte;
3. Intrarea în mecanismul smittya și vodi riscante prin deschiderea ferăstrăului;
4. Zhakhlive pokrittya rutier al drumurilor noastre, transport agresiv zazobu pe drumuri CIKH;
5. Este ciudat să te culci și să înlocuiești piesele de schimb. Nerespectarea regulilor regulamentelor de transport pentru semnificațiile din instrucțiunile de funcționare.

Ei bine, dacă aveți o defecțiune și trebuie să efectuați diagnostice sau să reparați articulațiile CV, numai voi le cunoșteați pe cei care șopteau. Să vedem cum se efectuează diagnosticarea și reparațiile articulației CV interne. Este important să înțelegem că cauza defecțiunii poate să nu fie în articulația articulației CV în sine, astfel încât diagnosticul întregului sistem în acest tip special este pur și simplu necesar.

Diagnosticul cel mai de bază și detaliat al balamalelor tăieturilor pivotante. Diagnosticul primar include o examinare a suprafeței mecanismului. Acest rang poate provoca o defecțiune a lamei de ferăstrău și apariția unui sunet caracteristic (trisk). Pentru a efectua diagnostice mai detaliate, balama rivny kutovyh shvidkosti trebuie îndepărtată. Pentru astfel de diagnostice, bun pidyde yama sau partea de sus a drumului, deși în liniște, așa cum a arătat practica, nu în cele mai grave cazuri, dacă este prost, puteți accelera cu un jack. Nu este dificil să efectuați singuri diagnosticul articulațiilor CV.

Înainte de Tim, cum să diagnosticați balamalele uneltelor de dulgher, este necesar să vedeți întreaga structură a mașinii. În ansamblu, este necesar să înșurubați toate șuruburile de fixare (хх 6-8 bucăți). În plus, deoarece șuruburile vor fi răsucite, articulația CV va trebui luată din misiunea de aterizare pentru ajutorul unei mari vikrutka sau montuvannya. Distanța de la inelul de fixare și cleme, de la articulația cv de la arbore. Cu cunoștințele arborelui, zhisny chokhol va vedea sau se va întoarce la bicicletă. De regulă, nu trageți articulația de pe arbore cu mâinile; Dacă doriți să știți, este necesar să scurgeți șarnul cu apă curată.

Înainte de momentul în care ridicați virib, este bazano, în general, piesele sunt așezate din nou, dar atunci când sunt pliate nu este dezordonat. Pentru un semn, puteți vikoristovuvati farba sau un bar.

Pentru roboți, este necesar să aveți nămol, deci trebuie să asigurați o articulație aici pentru a vibra dintr-o pungă. Toate pungile sunt necesare de la separator. Prețul se poate face cu vicrutkoy, yaka este preparată din metal moale. La deschiderea separatorului și a clipurilor, rolul ferestrei separatorului este important. Deci axa, de altfel, separatorul cu cușca trebuie să fie descheiată în aceeași incintă, dar podovzheni vіkna era opus corpului. Clipul va fi eliminat doar din cauza faptului că va fi deplasat la fereastra separatorului.

Otzhe, înainte de rozibrany sharnir, acum aveți nevoie de un detaliu al pielii pe care să vă bazați, astfel încât să puteți privi în jur. Părțile părții pielii trebuie reconsiderate. Dacă se găsesc caneluri, pierderea este mai mare de 1 milimetru, "grenada" trebuie înlocuită. La fel, dacă aluatele au fost șterse cu puncte, particulele de metal au fost sparte sau prin cădere pe caneluri pentru saci, nu vă puteți îndepărta mai departe. Dar separatorul? Am găsit-o când ne uităm în jur visibility vizibilitatea sau vizibilitatea dintre capătul fundului și jgheabul rău și rătăcirea.

De îndată ce diagnosticul a arătat că nu există daune, atunci este posibil să ridicați articulația CV internă. Pentru a asigura funcția de îmbinare pentru îmbinare, este necesar să introduceți o singură cantitate de material de susținere în noul. Apoi separatorul cu cușca se va ridica, iar pungile vor fi apoi turnate în iac. Cu un astfel de rang, este posibil să se efectueze un diagnostic suplimentar al articulației CV, care este injectat până din nou. Zrozumіlo, automobilele scho ale mărcilor proprii pot ieși din contractele interne. Ale este o metodă de diagnostic pentru toate la fel.

Sunt fericit: dacă te uiți la detaliile apariției unui defect în reasigurare, atunci „grenada” trebuie înlocuită. Minute її mai frumos, deci este mai practic. Dacă voi înlocui un singur detaliu specific, atunci pot aduce întreaga universitate la ruină printr-o creștere a tensiunii cu detaliile.

tipuri de nereguli

Yak vіdomo, robotul SHRUS caută constant în fluxul maiestosului navantazhen. Vreau elementele articulației CV în pregătirea materialelor їх mіtsіchnyh, va avea fiecare oră va avea. Cauzele defecțiunilor pot fi supărătoare. Incomparabilitatea articulației CV este clar vizibilă:

Rămânând neregulile articulațiilor CV, este posibil să se răstoarne atunci când găurile apar la pornirea mașinii și schimbarea dinamismului acesteia. Ale este mai frumos să nu aducă mașina într-o astfel de poziție.

Puteți vedea câteva momente importante. Îmbinarea CV internă este de fapt unul dintre mecanismele importante ale transmisiei vehiculului. Această defecțiune nu apare des, deci se datorează faptului că există un material bun pentru pregătire și, ca și în unele minți ale exploatării apei din sistemul de transport. Este la fel de bun ca și simțirea sunetelor exterioare, dar la fel: trisk, crunching and knocking - nu vă angajați în mod inconfundabil în diagnosticare și nu reparați balamalele bunurilor comune mototolite.

Video „Înlocuirea lamei de ferăstrău a articulației CV interioare”

Videoclipul arată cum se vede procesul de înlocuire a articulației CV pe Renault Logan, Sandero.