Yak înlocuiește becul din mașină

Înlocuirea becurilor auto este o procedură incomodă, deoarece este disponibilă oricărui coleg de clasă. Nebun, Daniy va veni împreună cu o serie de subtilități cântătoare, care pot fi văzute în statistici.

Există câteva tipuri de lămpi auto:

Serviți lămpi de prăjire.
Primele de pe mașină au fost lămpile de prăjire, care în ora noastră sunt numite clasice.

Lampa este dată de pasajul de vin al lui Edison și este un balon sferic, în mijlocul căruia există o spirală cu o săgeată din tungsten, cu un răchită din balon. Dacă electricitatea este furnizată la helix, o veți putea folosi, astfel încât să puteți supraveghea iluminatul. Ale, astfel de lămpi au un KKD foarte scăzut - doar 6-8 vids. Temperatura firului în 2 tisa. Cu câteva grade dincolo de Kelvin, putem vedea în ceasul nostru să fim slabi. Astfel de lămpi nu sunt mai puțin potrivite pentru recepția ochiului uman, temperatura este prea departe de culoarea naturală adormită.

Aparent, lămpile sunt încălzite la o temperatură ridicată, iar tungstenul se va așeza pe suprafața interioară a baloanelor, care este înconjurată de claritate. Într-un astfel de rang, oferim lămpilor puternic aburite. Datorită caracteristicilor speciale ale designului său, lampa este aprinsă și este imposibil să focalizați lumina. Vyroblyayutsya ia atașat z markuvannyam R2, cu toate acestea, în magazine nu este deja zustrin.

lămpi cu halogen.

Apariția lămpilor cu halogen pe piață a dat naștere la o varietate de probleme, cum ar fi conectarea la lămpile de aprindere stagnante. Semigranul ridului a fost salvat din forma colby-ului, deoarece a devenit cilindric și a dat capacitatea de a accelera până la capătul firului. În balonul din mijloc, există, de asemenea, un gaz inert (nu un vid), care include un halogen (brom, iod și іnshі). O astfel de caracteristică constructivă a becurilor cu halogen a condus la procesul de autocurățare, astfel încât tungstenul nu se așează pe bec, dar în timpul funcționării este din nou pe spirală. Pentru a nu vedea panta înnorată, trecerea fluxului de lumină la aceste lămpi vishche. În plus, temperatura culorii acestor becuri poate fi de 2700-3000 Kelvin, prin care lumina este mai frumoasă pentru a lua un ochi uman.
Lămpi cu descărcare pe gaz (xenon).

Lămpile cu xenon sunt cea mai importantă tehnologie în automobile. Numele duhoarei sunt similare cu lămpile cu halogen, dar puțin mai puțin: becul este pompat cu xenon, voi întrerupe descărcarea, astfel încât arcul electric să fie declanșat de fasciculul de lumină. Temperatura opticii date este cea mai vizibilă și albastră vie la o valoare de 8000 K, iar la 5000-7000 K spectrul luminii este similar cu cel al unei somnoroase, prin care astfel de lămpi automate sunt cele mai potrivite pentru lumină. Mirosul este cel mai eficient, iar speranța și termenul cel mai fiabil al robotului vor fi îngrijite de design: nu există fire de prăjire, deoarece se pot enerva cu o scuturare. Duhoarea degajă o lumină curată și îndepărtată, iar mirosul este mai mare decât clasicele.

Ale la lămpile date sunt inadecvate. Primul dintre ele este prețul cererii pentru posesie deținută (bloc de distribuție). Mai mult, pentru distribuție sunt necesare până la 20 de țesuturi. Volt. Lumina Rivne este, de asemenea, spirituală: dintr-o parte există, de asemenea, o iluminare a ochilor șoferului, iar din cealaltă parte - o vedere bună a apei de divertisment. Vibrantul în ceea ce privește designul pliant al lămpilor cu xenon se clatină din fabrică, dar riscul de a cumpăra dispozitive artizanale nu este inclus.
Elemente de iluminat Svitlodіonі.

O selecție de becuri auto sunt blocate în stopurile și lămpile de frână superioare. Pentru prima dată în lumina bili svitlodiodi a fost victorioasă compania Audi în 2004 putrezește în modelul A8 W12. Au trecut trei mai mult de 10 ani, tehnologia LED este încă gata să o înlocuiască în ziua actuală a tehnologiei.

Aparent, dorința celor care mănâncă ușor este să lupte puțin, astfel încât tulpina anexei de apă-bumbac să fie permisă printr-un vârf de piatră.
Tehnologii LED Perevagi: puritate ecologică, un indicator ridicat de calitate, puțină vitalitate a energiei, un serviciu pe termen lung, rezistență la șoc și vibrații. Pentru a înlocui lămpile speciale de pe diode emițătoare de lumină, nu este necesar să cumpărați o posesie terță parte, ci să schimbați baza - pentru a determina tipul de priză pe mașină și a verifica dacă există un tabel special de identitate a iluminării.

Care este termenul pentru service lampă auto?

Termeni și condiții pentru noile tipuri de lămpi auto:

Becurile cu halogen durează aproximativ 500 de ani.
Lămpile cu xenon vor dura până la 2500 de ani.
Svitlodіodnі fari pentru a servi cel mai bun: 25-50 mii de ani de robotică.

Lămpi cu halogen auto, vă rugăm să lămpi cu halogen profesionale

Nu lipiți mâinile de suprafața fulgiană a lămpilor cu halogen, fragmente de bătăi ale degetelor nu permit ca energia să urce și să coboare în baloane, astfel încât să poată duce la spargeri și fisuri fără guler. Cu lămpi cu halogen glisați pratsyuvati în mănuși din țesături fără scame. Yaksho am atins cu toții lampa, cu dansul de la suprafață este posibil să se utilizeze alcool, fie că este vorba de o gamă alcoolică.

Unelte, accesorii, materiale vitra

Pentru a înlocui lampa din farul mașinii, veți avea nevoie doar de o alunecare de linie și un ganchir.

Yak înlocuiește becul din farul mașinii fără far

Pot înlocui cu ușurință becul de la far fără a demonta farul:

Păcat, nu așteptați ca șoferii mașinilor să înlocuiască lampa din far.

Îți amintești cu lampi automate cu un mod de a ști fari?

La unele modele de mașini, nu puteți ajunge la lampă fără a demonta farul, astfel încât să cunoașteți farul.

Pentru a-l scoate din drum, demontați bara de protecție, tăiați accesul la montajele inferioare ale farului. Apoi, trebuie doar să răsuciți șuruburile pentru a monta farul și să scoateți mașina.