Mașinile cu tracțiune față încă iubesc mașinile lumii întregi. Cel mai adesea, în proiectarea unor astfel de mașini, există un sistem și un sistem de control de tip MacPherson. Designul este și mai simplu, deoarece poate fi și mai stâncos fără nicio defecțiune gravă. Alle є în mașini cu tracțiune față pentru a ajunge peste tot în lume. Unul dintre ele este o balama de rivnyh kutovykh shvidkosti și, oricât de simplu este, este pur și simplu un SHRUS, care este o "grenada". Pe baza virobnstvі de detalii, putem găsi cea mai satisfăcătoare și completă fuziune tehnică. Partea de lucru a fost tăiată în fișiere speciale, astfel încât să fie sigur pentru detaliile robotului banal. Este o practică să arăți că nu este mare lucru. Articulațiile CV se îndepărtează și navighează pe mașini noi. Dacă diagnosticați o defecțiune într-o întreagă universitate, de ce ar trebui să mormăiți articulația CV, dacă este moștenită și dacă este un detaliu important, vom încerca să revenim la el.

Iac totul este cusut

În cea mai mare parte, există două tipuri de astfel de balamale.

Prețurile interne, care funcționează direct la punctul de control, scad accidentul și, de asemenea, le sună - le puteți cunoaște pe mame. Miros zd_yysnyuut transfer al momentului, scho să se răsucească, pe roțile mașinii.

Într-o zi pentru a construi, atât conexiunile interne, cât și cele externe pot funcționa și mai mult și pot dezordona într-o singură zi. Totuși, acesta nu este modul de a gândi. De regulă, universitățile interne pot lucra și mai mult și mai des din exterior. Prima mașină arată ca un sunet, o stropire, ca o articulație homocină greșită. Printre motivele principale se numără disponibilitatea ridicată, cum ar fi recunoașterea în Rusia. Există, de asemenea, mijlocul motivelor - vishny kut la rândul celui mai faimos virob. Toate detaliile sunt luate în considerare și pe vedere - interiorul poate fi mai larg, mai puțin apel.

Structura este depozitată cu un corp cupă cu caneluri în mijloc și pe partea exterioară. Clipul interior este un pumn sferic cu caneluri si intre o cana si clip - 6 pungi.

De ce mormăi?

Elementul constructiv este și mai precis. Clipul transferă corpul Zusillian și se înfășoară. Răcitoarele se deplasează de-a lungul canelurilor și permit schimbarea tăieturii dintre axe.

Într-o oră acolo, pungile sunt lipite împreună cu unele dintre elemente, suprafața este supusă uzurii. Pungile Deyakі pot fi ascunse, din cauza sunetului caracteristic al unui SHRUS nejustificat.

Deci, yak tsikh vuzl_v pe o roată este adus în două, o oră sau cam așa ceva mai important, care în sine este purtat.

Tipul de cauză a greșit

Printre cele mai comune motive, văd o căsătorie de virobnition, care nu a intrat în vigoare înainte de instalare. Chiar și mai des se blochează, deoarece mașinile noi sunt echipate cu piese de schimb contrafăcute din metal de calitate scăzută.

Un alt motiv comun este deficiența mastitei.

Prin murdăria pernelor (duhoarea de spart) pe partea de lucru, bei mâncare, apă, bei de pe drum.

De asemenea, este important să conduci o mașină. Cu o manieră agresivă de a conduce pe drumurile întortocheate, virobi iese din drum cât mai repede posibil. Am z'yavlyayutsya acel sunet teribil de la un SHRUS nejustificat - yogo chuly toți clasicii mașini doresc b ori. Yogo este foarte important pentru a te pierde.

Stelele sunt minunate gomin?

Otzhe. Pe roțile de sârmă de piele există două astfel de detalii. Transferul intern de energie este transferat de la diferențial la axă, energia externă este de la axă la mamă. Cu același design, balamalele se pot schimba.

Este posibil să se autodiagnostiqueze, dacă există un sunet inacceptabil de la un SHRUS nejustificat, se poate face rapid în unul din două moduri.

Deci, atâta timp cât mașina este staționară, puteți încerca să vedeți părțile pielii pe măsură ce mergeți.

Totul este în regulă, nu vezi niciun fel de reacții. Dacă prindeți SHRUS, atunci purtați є, înainte de a o face, este grozav.

De îndată ce vă prăbușiți, ascultați sunetele unei mașini.

Semne ale unei articulații CV invalide

Tse sunete la viraj, accelerare rapidă, podolannі pereskod. Cu toate acestea, dacă cu atât mai des simțiți criza timp de o oră, înseamnă că înlocuirea este pur și simplu necesară. Conducerea cu o astfel de mașină pur și simplu nu este sigură.

Este mai corect să spui gheața rivka rece înainte de ora de alergare. Un joc semnificativ poate fi observat cu ușurință atunci când roata este slăbită. Este necesar să încercați sponuciații în diferite zone. Chi є reacție? SHRUS va înlocui.

Yak diznatisya, ce fel de SHRUS este greșit?

Yak visnachiti, ce fel de SHRUS să mormăi? Din păcate, cea mai precisă diagnosticare ar trebui făcută foarte important prin acele defecțiuni ale „grenadelor” care sunt și mai asemănătoare cu defecțiunile volanului, vârfului de direcție și altele. De aceea, de mai multe ori se schimbă tabăra țării.

Efectuarea procedurilor de diagnosticare este mult mai simplă. Pentru ansamblu, este necesar să-l privați de vicrutatea kermo-ului în poziție extremă și apoi să vă prăbușiți pe mașină. Dacă există o tăietură maximă între axe, puteți simți clar sunetul, ca o stropire, de la o articulație homocină nejustificată. Dacă simți mirosul sunetelor când vii cu mâna dreaptă, trebuie să ai dreptate, dacă mormăi când faci stânga, atunci, se pare, - livy.

Cu toate acestea, există câteva caracteristici speciale ale mecanismului intern.

Duhoarea este inodi mormăit și când rus are dreptate. Pentru a reconsidera starea vehiculului, este posibil să nu găsiți instrumente speciale pentru diagnosticarea mașinilor. Destul pentru o mică excursie acolo, de nemag dorig. Vei simți sunetele orei când ajungi la yami.

Dar este posibil să se învețe, ca din mecanismele viyshov-ului, din ce în ce mai precis. Ca să-i cunoască pe cavaleri. Dacă mașina s-a mișcat, voi ridica prima treaptă de viteză. Lăsați roțile să fie înfășurate pentru a face truc. În același timp, un pic de crunch va fi clar. Dacă puneți arborele înăuntru, puteți vedea jocul.

Totul este așa, așa cum este descris, aveți un drum direct către magazin pentru un nou mecanism.

articulație CV greșită: moștenire

Yakim duhoarea poate ghete? În vipadku izznіshnіm mechanizm - se poate rupe Internul se poate destrama cumva. Am să se întâmple fie shtovhati sau viclikati evacuator. O astfel de mașină nu este posibilă.

Ale, vremea trapiliei înainte de ceasul ruinei, moștenirea se poate pierde. O astfel de avarie poate provoca un accident grav.

Cum se înlocuiește mecanismul?

Vezi că știi deja că e ceva în neregulă cu CV JOINT. Doriți să-l înlocuiți? Pasionații de mașini Deyaky ar dori să furnizeze alimente despre posibilitatea de a repara o mulțime de piese. Bagato hto hotiv bi uniknuty zamini, also tse kostu pennys. a făcut clic Ale.

Înlocuirea nu є nicio pliere. Ți-ar plăcea să te încadrezi?

Pentru ca întregul să cunoască un set de unelte și o gaură și un cric. Este mai bine să fii victorios pentru a înlocui toate mecanismele, mai frumos robotului în etape. Mulți oameni trebuie să miște totul dintr-o parte, dacă doar unul poate merge într-o parte. Ale yakscho este un dosvid cântător, poți evita totul deodată. Varto spune că cunoașterea unui alt arbore poate duce la distrugerea instalării roților dințate. Dacă vedeți o problemă, aceasta va fi raportată la stația de service. În primul rând, observați celălalt arbore, introduceți corpul vechi al părții vechi în punctul de control.

Pentru a înlocui noua universitate, glisați Viconati pentru a demonta roata. Apoi înșurubați piulița butucului, marcați suportul galmei, discul, suportul și vârful kermului. Piesa Vityagti numită pentru înlocuire poate fi lipsită de vibrații suplimentare. Pentru tsiy puteți accelera cu un ciocan sau și mai frumos să bateți printr-un distanțier din lemn. Numele operațiunii nu durează o oră - este ușor să scapi din drum.

Pentru a înlocui vechiul mecanism cu unul nou, strângeți o nouă pânză de ferăstrău pe arbore și înlocuiți vechiul inel de reținere. Înainte de Tim, iac vstanovlyuvat noviy SHRUS, este recomandat. Montarea degetarului pe ax trebuie facuta cu ajutorul aceluiasi ciocan.

Zmіnyuєmo intern SHRUS independent

Este minunat să fie construit, dar mecanismul intern se schimbă mai ușor pentru apel. Toate substituțiile sunt, de asemenea, exprimate fie pentru groapă, fie pentru ajutorul pidyomnikului. Cunoaște întreaga universitate de jos.

La prima dată, întoarceți șuruburile spre virob. Acum, la cuib, piesa este tăiată fără flanșă suplimentară. După ce a întors kermo într-o poziție extremă, este posibil să se realizeze faptul că mecanismul este independent. Ei bine, distanța este aceeași, ca și de la primul SHRUS.

Trusele Rizni pot fi echipate individual. Majoritatea setului complet poate include o serie de șaibe, inele de reținere și elemente suplimentare suplimentare. Nu uita să te ridici, uită-te la ultimul set pe care nu l-ai cunoscut.

Când cumpărați o piesă de schimb, respectați parametrii.

Ambele și un număr mare de elemente auto, întregul mecanism al exigentului port al respectului. Aj o mașină este ca un drum către o igrashka. Reparațiile neprogramate ale unui astfel de plan pot face un buget serios pentru buget. Și toate problemele sunt minim posibile.

Luați legătura cu echipa dvs., veți avea o mașină la stația de referință. Păstrează-l în siguranță și viața ta, familia și cei dragi.

Otzhe, mi z'yasuvali, ca urmare a nedreptății și înlocuiți-l cu propriile mâini. Spodіvaєmosya, informații scho v-au fost aduse dacă sunteți interesat.