Un număr mare de ape, care pot avea o experiență și informații excelente, precum și transmisiile automate sunt neconvenționale și non-economice. Din cauza duhoarei, am încă o cursă, îmi doresc ca, în ziua de anul acesta, cutiile de viteze automate să nu ajungă doar la analogi mecanici din punct de vedere al parametrilor, ale și să poată fi răsturnate. Cu toate acestea, cutiile de viteze automate costă mult mai scump, pentru a jefui o cutie de viteze mecanică cu un lider în mijlocul segmentului de masă. Punctul de control mecanic este bun pentru toți parametrii și doar puțin lack lipsa de noroc la victorian. Din mai multe motive, vehiculele sunt adesea conduse de ordinea corectă a mecanicii schimbării vitezelor la start și după oră. De altfel, sistemul de exploatare a transmisiei mecanice nu este pliabil, atâta timp cât regulile sunt îndeplinite.

De îndată ce transportul a început, va fi necesar să porniți transmisia și apoi să activați furnizarea de alimente în cantitate suficientă pentru accelerarea discuției. Este ușor să o fac pe viglyad - sunt bolnav, inclusiv prima transmisie și gaz. Dacă mașina se grăbește din drum, veți putea să profitați la maximum de ea, ca rezultat, chiar mai des în mișcare surdă, aducându-l pe șofer la podiv. Esența întregii situații este că, în ora necesară, o oră și schimbați ușor pedala pe gaz și căldură, lipsindu-l de sistemul de transport fără probleme pentru a distruge vehiculul.

Reguli pentru echilibrul combustibilului și gazului

Rufurile sunt importante de vina, dar sunt netede, fără presiunea dură a suporturilor naturale, iar schimbarea transmisiei este necesară dacă nu doriți ca pedala să se trezească. Pielea apei este vinovată de nobilime, când cutia de viteze este importantă în caz de prăbușiri grele, când picioarele sunt ridicate rapid și, de asemenea, atunci când este furnizat cantitatea de foc din lume, transmisia este bună pentru a merge la fretul, de reparat pentru tine, dar și reparații scumpe.

Începeți de la prima treaptă de viteză

Nebun, nu vorbim despre robotul pedalelor, ci despre stagnarea transmisiei mecanice. Profesioniștii sunt fericiți să înceapă cu o suprafață rutieră uscată și curată de la primele trepte de viteză, astfel încât cuplul și mai mare să fie transferat pe roți, astfel încât există o șansă minimă pentru aceștia, ca motorul să fie silențios. De îndată ce cutia de viteze pare a fi sunete minunate și necorespunzătoare cu o schimbare bruscă a suportului, apoi întoarceți importanța cutiei de viteze mecanice în poziția neutră, eliberați pedala în poziția corectă, schimbați-o din nou și din nou. Dacă pasul necesar este activat, un minut va fi schimbat de la zusill la important, din cauza căruia va fi zupinenno, ca urmare a închiderii canelurii din mijloc.

Începeți de la o altă treaptă de viteză

În plus, este necesar să începeți să începeți de la alte trepte de viteză, în special în timpul iernii și perioadelor de îngheț, astfel încât există o modalitate de a vă curăța transportul din cauza alunecării roții și de a nu permite mașinilor să conducă simultan sau să conducă în vis . Victoria altor programe la început nu se schimbă prea mult din prima. Cu o cutie de viteze mecanică, ar trebui să vibrați la o altă treaptă de viteză, echilibrând pedalele sursei de alimentare, iar gazul este vinovat că este subțire, pentru unicitatea sursei mari de energie a unității de putere.

Schimbarea vitezelor cu tahometrul

Cu mașina rusă, și mai importantă pentru nobilime, în orice moment este necesar să comutați întrerupătorul, să reduceți viteza morților, pentru a obține un dinamism normal, precum și pentru a preveni nedreptățile transmisiei. Este adesea posibil să ajungeți la sfârșitul recomandării, care vă va mulțumi cu o viteză specifică, selectați o transmisie specifică. Cu toate acestea, aceeași regulă є este absolut greșită, deoarece este un sistem de transport individual care este condus de eforturile noastre și de numerele de transmisie specifice.

Șoferii care nu știu pot fi încântați să își accentueze respectul asupra tahometrelor, unele dintre zonele robotizate economice ale autovehiculului, care sunt rotite în gama inteligentă - 2500-3500 rpm în quiline. Când o mașină se află în Rusia la o astfel de frecvență, înfășurarea unui arbore mare nu continuă să fie importantă. De exemplu, la mașinile sport, care sunt motoare de înaltă clasă, schimbarea corectă a treptelor de viteză poate fi afișată absolut în funcție de cele mai bune. În cea mai mare parte, profesioniștii nu sunt pe placul economiei și trec prin servicii speciale de la unul dintre cei mai mari dealeri din lume.

Dacă vă întoarceți, este necesar să vă amintiți prinderea pentru un templu mai mare, în același timp, voi crește pedala de putere și voi respecta regulile de siguranță necesare, dacă schimbați importanța. Același rit se face în cazul unei căderi de revoluții, doar transferul miniaumo la un nivel superior. Este posibil să schimbați pașii în etape și la ridicarea transferului de piele. Este imposibil de depășit una sau două trepte de viteză, dar, în același timp, este important să ne amintim despre siguranța vinyatkov în exploatarea cutiei de viteze, deci nu ar fi o cutie de viteze.

Dacă porniți picătura

Principala provocare pentru transmisia mecanică este că aveți capacitatea de a merge la pliere flexibilă. Regulile punctului de control mecanic victorian au fost stabilite pentru a reduce treptele ofensivei:

1. Yakshcho vi se apropie de pidyomu abrupt.

2. Yaksho vi se prăbușește de-a lungul coborârii nesigure.

3. Yaksho vi obganyaє іnshy transport zіb.

4. Voi lua o turnură înaintea ta.

Dacă sunteți nemulțumit de munca unui sistem zincat, zokrem, dacă vă prăbușiți pe o suprafață slabă sau dacă obțineți o răsucire, este necesar să efectuați o galvanizare cu un motor. În acest caz, va fi necesar să creșteți eliberarea pedalei de gaz, schimbați pas cu pas treptele la un nivel mai scăzut, până când sistemul de transport atinge performanța optimă. Nu permiteți reglarea copleșitoare a turației motorului. De asemenea, nu este posibil să vă plimbați încercând să ajutați transmisia cu o galmă de lucru, deoarece este o astfel de posibilitate.

Shvidkosti remixează prin sunetul dvigun

Deseori este necesar să confirmați vehiculul dacă este necesar să schimbați viteza, după ureche - prin sunetul motorului. Cu toate acestea, în ansamblu, trebuie doar să scoateți un sunet către mașină. Cel mai mare profesionalism vvazayut amestecul de aer în funcție de reacțiile sistemului de transport - judecata clădirii apei, ca o mașină rapidă pentru a accelera, dacă există un atac pe gaz, pot ajunge la cifra de afaceri necesară, transport În ansamblu, este necesar ca o mamă să aibă o experiență extraordinară și o mică mașină pentru o mașină.

Modul economic al unui robot

Nayekonomichnіshim pentru o mașină vvazayut un robot în intervalul de 2500-3500 rpm în khilina. Pentru o schimbare a palivei vitrate, profesioniștii au reușit să vibreze același mod atunci când au condus performanțe ridicate sau medii. Majoritatea automobilelor vvazhaє, precum și trecerea rapidă la treptele de viteză avansate și reduc frecvența înfășurării arborelui roții în intervalul de 1000-1500 rotații în plută, atunci vitratul palnogo-ului va scădea. În cea mai mare parte, nu așa. Pentru a accelera de la turații reduse, mașinile au nevoie de mai multă viteză și, pentru a răspunde corespunzător la situații nefavorabile, șoferul va fi mai important.

Pentru ca acesta să fie inteligent, precum gradul de schimbare corectă a vitezei, este necesar ca nobilimea, ca nobilimea să repare cutiile de viteze mecanice moderne. Zvychay, p'yata, shosta și, în unele mijloace de transport, aceste transmisii sunt instalate special pentru reducerea vitalității. Cea mai mare performanță poate fi atinsă cu victorianul din treapta a patra sau a patra, în toate cazurile. De îndată ce porniți treapta de viteză schimbată, aceasta nu se reduce la reducerea vitrate, ci până la cifra de afaceri. De asemenea, vreau să spun că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că nu este adevărat că este blocat în lume, este ca mirosul lamelor pentru călătoria de-a lungul drumurilor străine.

Pentru unicitatea cifrei de afaceri față-în-spate de la cutia de viteze mecanică, uzură ridicată și aparat de transmisie, dacă nu sunt robuste de prăbușiri dure, verificați echilibrul corect al pedalelor și preveniți alunecarea și impacturile bruște. Pentru a modifica viteza de foc, va dura o oră întreagă pentru a reduce viteza motorului în intervalul optim. În spatele ajutorului unei cutii de viteze mecanice, puteți galvaniza cu un motor, scho pentru a vă fura de a intra într-o situație care nu este sigură. De îndată ce stăpânești regulile schimbătorului de viteze, poți să-ți controlezi absolut sistemul de transport, să atingi dinamica întărită, mai puține vitrate și mai multă siguranță.