Demarorul este un atașament electromecanic, care va împiedica pornirea dvigunului, prin oprirea cuplului primar al arborelui cu rotațiile necesare și stabilirea pașilor de aprindere a sumei combustibile.

Dacă demarorul nu este bun sau demarorul este intermitent, atunci pornirea motorului este și mai problematică, iar timp de o oră este nefastă. Ale persh nizh începe să facă o glumă cu motivele pentru care să nu rotiți demarorul, este necesar să vă amintiți, scho tsei vuzol pratsyu în perechi cu sistemele interne mașina la lanceta de pornire-încărcare (bateria-mecanism de control pornire-demaror). În plus, pot exista defecțiuni mecanice și electrice, acestea pot avea propriile lor informații vizuale.

Cauze electrice ale defecțiunii

Dacă starterul nu se întoarce dvigun Pentru răsucirea peste tot, cu lipsa efortului de pornire, apoi, în primul rând, schimbați lancea electrică, fixând-o de la baterie:

1. Bateria maє buti dobre incarcare;
2. Contactele „masilor” sunt bune și bune;
3. Cablul de la terminal pentru a retrage releul celulei și contactul de înaltă tensiune;
4. Cu condiția ca un demaror la conectorul bateriei să nu fie scurtcircuitat și să existe un contact bun;
5. Contactul de pe grupul de blocare este aprins corect.

În centrul nedreptății, voi fi brutalizat, dacă cheia se întoarce la încuietoare este aprinsă, dar nu trage într-un sertar, nu înfășoară un yakir. a pus Yaksho bărbierind înfăşurarea releului de tracţiuneși, de asemenea, buclele zamikannya mіzh abo scurtate la masu.

Problemele demarorului cu partea electrică vor fi și ele discutate atunci când volantul este complet derulat.

Dacă nu există motive evidente, puteți demonta cu ușurință piesa pentru o privire și puteți, dacă este posibil, să puneți colectorul pe sau să închideți placa. Vreau ca periile să fie purtate.

Deci iac tipuri de defecțiuni ale demarorului tse:

1. Periile nu sunt foarte aproape de colector;
2. Releul de tracțiune este comutat de la fret;
3. Consultați colectorul de ancore.

Principiul unui robot starter care yogo pritіy

Dacă totul este în regulă conform părții electrice și totul este în regulă fără probleme, atunci puteți demonta piesa de schimb pentru ridicare și aruncare o privire detaliată în jur pentru eventualele defecte. Ale persh nіzh tse robiti, este necesar să se adapteze la principiul demarorului mașinii.

Atașament starter auto: 1. roată față; 2.bendix; 3. reductor; 4. yakir; 5. carcasa statorului la gard; 6. vidka; 7. releu, voi trag; 8. liceu universitar; 9. perii; 10. demaror spate demaror al mașinii.

Când rotiți cheia și porniți motorul, sunt afișate următoarele procese:

Z Există contacte ale blocării prin releul de pornire, unde înfășurarea (tracțiunea se strânge) releului, care se atrage.

M câmpul agni din înfășurările de la zusillas va trage yakir-ul în mijlocul corpului (strângerea arcului de inel).

Principiul demarorului robotizat

Z Apoi fixați tija cu placa de contact, deoarece contactul releului se blochează, apoi retrageți motorul de pornire, din motive întemeiate. Și la o oră, cu o furcă de la ancoră, Bendix-ul atârnă înainte, aducându-și uneltele în angajarea cu volantul dvigunului. Înainte de lansare.

Aveaîn acel moment, dacă volantul începe să funcționeze, întoarceți-vă shvidshch, dacă nu angrenajul bendix, ambreiajul obg_nna transmisie de cuplu zapobіgaє iar bendixul, este important să fie adus înapoi, arcurile tenditorului se întorc la tabăra lor.

Inainte deÎncuietoarea de la blocare, contactul este rotit în poziția cob și arcul de pe terminal, care este controlat, znika.

Când diagrama este afișată, este posibil să depanați o problemă în pași anumiți.

Inechități mecanice

Este posibil să vorbim despre manifestarea unui fel de defecte mecanice, dacă demarorul este greșit, motorul nu va porni, iar arborele cotit nu se va înfășura.

Detalii care trebuie schimbate: importanța ambreiajului, a inelului de ambreiaj, a arcului tampon, a șurubului volantului.

Unul dintre motivele pentru care demarorul nu a înfășurat arborele cotit

Cu un starter, se învârte este posibil ca lansarea motorului să nu fie posibilă:

Un ambreiaj alunecos, un ambreiaj alunecos, importanța cuplarii sau scoaterii din punte, uzat pe inelul conducător al ambreiajului sau arcul tampon nu pot face față propriilor nevoi. Dacă vedeți o zgârietură la pornire, aceste simptome pot fi cauzate de uzura dinților volantului. Într-un astfel de caz, este necesar să se schimbe reglarea angrenajelor și a arcului tampon.

Yaksho wi pochuli nu este tipic zgomot când demarorul este robotizat, apoi aruncați o privire în interiorul compartimentului motor, puteți vedea una dintre următoarele defecte la demaror:

• au fost uzate bucșe de rulment, precum și un shyok pe arborele armăturii;
• șuruburile demarorului sunt slăbite;
• dinții au mers prost;
• centrul suportului stâlpului de pornire s-a slăbit, drept urmare demarorul a început să se apuce.

Odată cu asta, problemele cu demarorul pot fi găsite în faza de pornire, duhoarea se poate pierde și atunci când îl porniți. Aceasta este o situație tipică dacă demarorul nu este pornit, dar il pornesc... Această problemă de pornire poate fi cauzată de:

1. A fost important pentru acționarea sau acționarea pe arborele armăturii.
2. Releu de tracțiune încărcat.
3. Contactele releului de tracțiune sunt blocate.
4. Arcul de sunet al vimikach-ului a fost uzat sau arcul manșonului a fost pornit.

Într-un astfel de caz, este necesar să scoateți rapid conectorul demarorului sau conectorul releului demarorului, dacă există un zgomot care ar putea cauza funcționarea defectuoasă a demarorului.

Și dacă nu ați rămas blocat în ochi cu defecțiuni vizibile, dacă porniți motorul, demarorul devine încă neviabil, atunci a fi uimit de simptome, scho ob_tsyaut shvidky vikhіd witch:

Inadecvarea starterului a strigat la scutul universitar

Z tarterul este reparatє opriți cheia. Un astfel de simptom pentru a vorbi despre contactul timpuriu pe retractabil;

NS la pornirea de la începutul conexiunii de la conexiune. Z'yavisya uzură pe dinți la angrenajele bendixului și a volantului;

Z tarterul a început să se înfășoare cu mari dificultăți, vreau o baterie de încărcări. De asemenea, spratsovuvannya shvidshe pentru toate vkazuє, scho periile au fost uzate sau a existat o rotire a rulmentului.

Resursa robotului de pornire este aproape de 70-200 de tisă. km. iar după ce ți-ai servit mașina pentru cea mai mare oră posibilă, periodic este necesar să faci acțiuni de roboți preventivi.

Pentru cea mai corectă finalizare și reparare, se recomandă verificarea caracteristicilor tehnice ale unui anumit model. Principalele sunt: ​​stresul nominal і її tracțiune, compresie strum і cuplu, scho winikє, precum și frecvența în sine înfășurată în jurul arborelui.