Mulți șoferi, în special un reprezentant al statutelor feminine, se tem să conducă o mașină cu transmisie mecanică. Mai ales în același timp, dacă progresul tehnic ajunge la punctul în care piața de vânzări este reparată pentru a revizui mașinile cu transmisie automată.

O mulțime de pasionați de mașini pur și simplu nu vor să-și lege viața cu cele dificile din noua și victorioasa mecanică. Deci, în procesul navchannya, câștigătorii sunt foarte greu de amestecat programele. Și tot drumul de la drum și nervii apei nepregătite și toți participanții la drum.

Dar transmisia automată nu este atât de ideală și este prea scurtă. Super și chiar mai important pentru ei, nu o opțiune bugetară. Deci, nu vă mirați de lipsa de manevrabilitate, pentru a vibra mecanica însăși se folosește mai multă apă. Și aici, deodată, starea nutrițională, cum să schimbați corect vitezele mecanice înainte de oră? La ts_y statty mi, este posibil să mergeți la tsim de mese.

Pomki, cum să-i întâmpinăm pe noii veniți când treptele sunt pornite

Cu ajutorul pedalei pe mecanică, se efectuează procesul de transmisie mecanică a acționării de la acționare la acționarea roților. În ceea ce privește mecanica, atunci când treceți de la o viteză mai mică la una nouă sau dacă trebuie să o schimbați, trebuie să utilizați pedala de putere. Dacă nu învățați corectitudinea robotului cu mecanismul cim, atunci nu numai că veți fi garantat repararea mașinii, ci va trebui să treceți la corectitudinea mesei în transportul rutier.

Iertările principale, care se găsesc cel mai adesea la schimbarea vitezelor de la noii veniți, pot fi numite după cum urmează:

• Re-alimentarea cu gaz sau o ciupitură a mașinii (galvanizată în scurt timp de un motor) în momentul eliberării pedalei de gaz și împingerea acesteia pe încălzitor. Obțineți prețul prin cei care lasă gazul să meargă, dar nu-l primiți sub forma unui cioc. Pentru navpaki, un atac rapid pe căldură, dacă pedala de gaz nu este eliberată, rezultatul este suprasolicitat.
• Mutați accentul pe mână, cum ar fi antrenamentul trimє kermo (tyagne kermo stânga) în momentul pornirii echipamentului. Un astfel de ton de apel vă poate învinge cu ușurință de pe drum.
• Robotul greșește cu cutia importantă de lichide. Angrenajele incluse sunt vizualizate nu în spatele circuitului, ci lateral. Ar trebui să se facă înainte de a porni transmisiile necesare. De exemplu, pentru a înlocui prima treaptă de viteză, a treia va porni și pentru a înlocui cealaltă - a patra. Formarea transmisiilor cutanate a fost următorul pas către nobilime înainte ca aceștia să fie primii care au urmat kermo. Și trenuvatyya în spectacolele mixte mai frumos pe o mașină nesigură și chiar în spatele schemei. Într-un astfel de rang, se pot unifica diverse probleme, de exemplu, cele legate de amestecarea greșită înainte de ora ruku.
• La fel, apa respectă adesea importanța cutiei de mărfuri atunci când este amestecată, în loc să fie cusută de-a lungul drumului. Prețul este întărit categoric și puteți duce la o urgență, nu vă mirați de noul.
• Ca o demonstrație de practică, ne vom plia, de asemenea, pentru a vibra momentul pentru o amestecare excesivă frivolă sau pentru a nu ști cum să pornim transmisia la un astfel de shvidkostі chi іnshіy shvidkostі. Vom vorbi despre prelegerile de mai jos.

Puteți afla, de asemenea, despre ierburile apelor de cob din următorul videoclip:

Se amestecă corect înainte de oră

Situațiile sunt adesea întâlnite, dacă apele nerecunoscute sunt reparate, acestea sunt schimbate fără a obține viteza necesară. În punga finală, nu este vorba doar de o mașină de transmisie, de bere și de o mașină dvigun. Când Rusia se află pe autostrăzi sau pe autostrăzi, se face vinovat că este vinovat fără probleme, transmiterea următorului minut către lumea creșterii vitezei mașinii.

Nu sunteți vinovați că puteți ajunge la treapta potrivită cu o viteză mică a mașinii, cum ar fi și navpaki, conducând constant la turații mari ale motorului. Vibrați numai dacă este necesară transmisia, în funcție de viteza de curgere a vehiculului. Deci, ca transmisie cutanată, există un mod rapid optim, atunci când se deplasează, este cel mai eficient și mai economic.

Vă întrebați despre videoclip, cum ar fi schimbarea vitezelor cu vitezometrul sau tahometrul de la oră la mână:

Particularitatea mașinii asupra mecanicii

Pentru apele pohatkivtsіv poate fi o noutate divoviznaya deyakі nuanțe vіnnya mașini cu transmisie manuală. De exemplu, atunci când există o schimbare a vitezei în cutia de viteze, mașina este foarte rapidă. În primul rând, vedeți amestecurile, cu atât veți folosi mașina cu mai multă viteză.

Dacă trebuie să treceți la o transmisie avansată, atunci este necesară schimbarea acesteia rapid, fără a pierde o oră gândindu-vă la crocus. Ale tse nu înseamnă că este necesar să „construim” rapid importanța într-o poziție greșită. Asigurați-vă că vă pregătiți pentru a începe înainte de a porni oricare dintre aceste programe și înainte de știri. Oscilațiile puternice și incorecte, schimbarea mașinii dvs. vor fi foarte dureroase.

Amintiți-vă, când depășiți o mașină, nu este ușor să depășiți o mașină, dacă nu garantați că este corectă. Vipadkivul liniștit este deosebit de predispus, dacă manevra trebuie efectuată în cea mai mică oră sau într-o situație extremă.

Cum se schimbă corect vitezele mecanice timp de o oră?

Din simplitate, în procesul de mers totul se transformă în automatism:

• În primul rând, luați piciorul de pe pedala de accelerație și, la o oră din moment, până la oprire, pedala este conectată la oprire.
• Este necesar să treceți la treapta inferioară, în absența a ceea ce doriți să crească.
• Când este necesar, eliberați mai des și mai ușor pedala de încălzire, atunci când este alimentată cu gaz.