De îndată ce indicatorul Verificare motor se aprinde pe panoul mașinii dvs., ar trebui să fiți în gardă cât mai curând posibil. Motivele pentru aceasta pot fi foarte urâte - de la zdrobirea nebun de răsucită a rezervorului de benzină până la probleme grave din cauza motorului.
Aceasta înseamnă indicatorul Verificare motor
Numele indicatorului Check engine trebuie schimbat în „Overwhelm dvigun”. Cu toate acestea, dvigun atunci când este aprins sau becurile intermitente pot fi folosite pentru nimic. Un indicator care s-a aprins poate cauza probleme în sistemul de tragere, tragere etc.
În unele cazuri, poate exista o altă problemă - de exemplu, manivela rezervorului de gaz nu este răsucită sau incompatibilitatea catalizatorului. Cu toate acestea, nu este posibil să ignorați semnalele indicatoare în orice moment, ceea ce poate duce la probleme grave.
Unul dintre motivele strălucirii indicatorului poate fi murdăria incendiului. De asemenea, nu vă mirați, dacă aveți de gând să alimentați la o benzinărie necunoscută, veți aprinde ledul Verificare motor.
Sunați indicatorul de retragere de pe panoul atașamentelor mașinii înaintea indicatorului de turație a motorului. Vin este cunoscut ca un motor schematic sau un IZ în linie dreaptă care scrie Check engine sau pur și simplu Check. În okremikh vipadkah voi scrie un semn blisk.
Chi poate prodovzhuvati rukh cu un bec, cum să ardă
Plăcuțele galvanizate au fost uzate, ora de întreținere a fost setată, fluiditatea a fost comutată incorect, rata de tragere a fost scăzută, presiunea gardului viu lateral a fost coborâtă - toate acestea pot fi făcute ca o unitate pentru aprinderea indicatorului de verificare. . Acum înainte de a schimba motorul. Deoarece motivul pentru care semnalul este pornit este incompatibilitatea dvigun-ului, prodovzhuvati ruh nu este infailibil.
Problema va fi accelerată de faptul că este independentă datorită incomparabilității actualului DVZ din spatele mirosului de culoare chi. Slid se adresează profesioniștilor, în ceea ce privește ajutorul scanerului pentru a dezvălui o inegalitate, care, evident, a câștigat.
o lumină care arde Verificați poate indica o defecțiune - mai bine decât să nu ignorați
Deci, dacă după repornirea mașinii, lumina nu s-a stins, este posibil să vă prăbușiți pe unul nou înainte de cel mai apropiat service auto. Acolo, pentru a efectua o diagnosticare cuprinzătoare a mișcării acestui sistem.
Funcționarea unei mașini cu insigna Check engine este de a produce o vitra avansată a motorului, un robot instabil al motorului și o scădere a caracteristicilor de tracțiune ale mașinii. Mai mult, un student auto poate cheltui o garanție pentru reparațiile auto.
Ce bec s-a stins și yak tse vypraviti
Principalele situații, în care indicatorul se aprinde, sunt opțiunile recomandate pentru șofer:
- Există un motor de verificare când mașina pornește și se stinge imediat, nu există porniri ale motorului. Motivul arderii, shvidshe pentru tot, este nevinovat - risipa rezervorului de incendiu nu este suficient de bună. Este suficient să lustruiți și să rescrieți ceea ce este copleșitor.
- De îndată ce indicatorul a căzut la procesul ruchului, acesta va coborî și va schimba săgeata. Puteți să vedeți cablul chiar sub capotă sau să deschideți clema bateriei. Prețul tuturor bunurilor esențiale este săgeți, doar furtunuri.
- În cazul în care un bec arde înainte de ora este ruinată, atunci zupinitsya și transforma sunetele care sunt văzute de motor, nedumerire la nivelul uleiului, uitați-vă în jurul pieselor bichni ale motorului. Dacă nu au fost detectate daune vizibile din punct de vedere vizual, se recomandă efectuarea diagnozei înainte de cel mai apropiat service auto.
- Yaksho dvigun pratsyuє funcționează în mod normal, iar lumina Verificare va fi întotdeauna blim, shvidshe pentru tot, devenind aprins. Glisați pentru a converti pisicuțele în pisică, respect dulceața focului. Pentru mai frumos apelați la cel mai apropiat centru de autodiagnostic.
- De îndată ce indicatorul arde continuu, este necesar să-l fixați, să înșurubați bujiile și să schimbați decalajul. Golurile, care schimbă 1.3, pot fi o unitate pentru aprinderea becului.
- Krym tsyogo, cu un cec, cum să ardă, invitând să se schimbe iar și iar. Aveți orice service auto sau testere speciale, care vă oferă posibilitatea de a porni izolația cablajului.
- Motivul unui bec se poate datora unei pompe de ardere inadecvate. Ar trebui să fii zupinitsya care să asculte sunetele pe care le vezi cu o pompă de benzină. Este normal să vvazhaєtsya rіvne gudіnnya fără zgomot și pauze. În timp ce sunetele exterioare sunt pornite, pompa trebuie demontată, chiar în mijloc și curățată filtrul.
- Despre leziunile grave ale motorului pot fi luate în considerare temperatura liniei, care este rece. Dacă sunt 85-90 de grade și înainte de o oră să adoarmă Verificați motorul, dvigun este fără ambiguitate nejustificat. Avem o mulțime de vipadku bazhano viclikati evacuator chi pe un mic shvidkosti pentru a merge la cel mai apropiat service auto.
Ne-am referit și la „Verificați Sleepers” atunci când pornim pielea pentru motor, folosim o culoare portocalie. Este în regulă, atâta timp cât impulsul nu este mai mare de 3-4 secunde și ar trebui să fie remediat imediat de la indicatorii de moment ai panoului atașat. Și dacă ni, atunci viconati este recomandat de vishche diy.
Video: Verificați aprinderea senzorului
Tabel: Cauze pentru aprinderea și propagarea indicatorului de verificare a motorului
| Dacă se arde un cec într-un vipad | Orice motive | Proponat bricolaj |
| Cu rusi, cu razgoni | Problemă riscantă, filtru greșit | Înlocuiți filtrul, deveniți mai fin |
| Când indicatorul clipește, trei dviguns | Arderea într-unul dintre cilindri nu va arde, benzina fie arde la conductele coșului de fum, fie merge pur și simplu la catalizator. | Înlocuiți trusa, reconvertiți pisica și conducta blindată, reconvertiți eticheta de sincronizare |
| Pislya realimentare | Salinitate scăzută | Schimbați benzinăria |
| Dacă contactul este pus | Răspuns normal al vehiculului | Nu are nimic de-a face cu asta |
| Pislya mittya machine, dvigun, pislya board | A fost consumată apă pentru motorul de verificare | Perie WD40, uscați, curățați contactele |
| Pe un motor rece | Senzor de detonare invalid | A inlocui |
| Pe un motor fierbinte | Senzor arbore defect | A inlocui |
| La turații mari | Saritura cazanelor aprinse sau incompatibilitatea senzorului arborelui cotit | Înlocuiți pisica sau senzorul |
| Cu o viteză imposibil de realizat | Incoerența senzorului supapei de accelerație | A inlocui |
| Pislya schimba matura | „Bidna” sumish combustibil | Schimbați numărul octanic al benzinei pe dorință |
| Schimbați filtrul de putere | A devenit mai mare și mai bine, schimbând depozitul în vârtej, reacționând la sonda lambda | Muffle dvigun, începe din nou |
| Pentru a înlocui cureaua de benzină pentru mecanism | Clem a sărit dintr-un senzor, mai bine pentru tot, d. Un furtun | Revizia clemy |
| Pislya instalarea de posesie butelie de gaz | Injectoare de combustibil sparte incorect | Nalashtuvati |
| Când semnalul este setat | Cronometrul turbo este conectat fără o linie de viață, pe de altă parte agăță senzorul de temperatură, pedala galma și senzorul vitra de masă. | Resetează Verificați motorul, activați liniile de infracțiune |
| Scrieți pentru a înlocui filtrul arzătorului | Filtru instalat într-o prindere mică | Înlocuiți filtrul |
| Cu o creștere de o oră a vitrati | Zanadto dovga drive | Alimentați cu foc Yakisnim, acceptați mașini date |
| Cu pidioame banale | Uzura curelei de distributie, dezechilibru senzor | Revizuiți și înlocuiți |
| Pentru a înlocui modulul de aprindere | Probleme de conectare la modul | Cunoașteți și trageți din nou borna pozitivă din baterie |
| La temperaturi scăzute | Incoerența senzorului de poziție a supapei de accelerație | Înlocuiți atașarea sau puneți un cip pe loc |
| Când apăsați pedala de accelerație | Filtru înfundat | Curățați sau înlocuiți filtrul |
Derapare sau derapare a indicatorului de verificare
În cele mai multe cazuri, după cum este prezentat în tabel, Verificați traversele atunci când un senzor iese din cale sau vă răzgândește operarea mașinii. Cu toate acestea, pentru a căuta un diagnostic al inferiorității inadecvării becului, se va arde în continuare.
În dreapta, în acel „alunecare” de recunoștință este lăsat în memoria computerului. La sfârșitul afișajului, indicatorul va fi „resetat” sau „resetat”. Prețul poate fi construit independent, efectuând o serie de operațiuni incomode:
Senzor de zero și ledul Verificare nu mai este aprins. Nu m-am obosit să merg la centrul de service.
Iluminarea indicatorului de verificare a motorului de pe panou este utilizată pentru a porni practic starea de verificare a motorului. Vikoristannya care plutește la recomandarea statti este practică pentru a vă ajuta să găsiți o reparație scumpă pliabilă dvigun. Succes pe drumuri!
