Pivdennokoreyska kompaniyasi Daewoo dvigateli Co., Ltd. , Seulda bo'lganingizda, mashina haydashga ixtisoslashing
1972 yildan boshlab Koreyada Mali quyidagi kompaniyalar tomonidan avtomobillar ishlab chiqarish bilan shug'ullanish huquqiga ega va o'zi: Hyundai Motor, Shinjin, Kia, Asia Motors. Yillar o'tib, Kia va Asia Motors ikkita kompaniya tashkil etildi. Va shunday kompaniya Yak Shinjin Daewoo va General Motors qo'shma korxonasini tashkil etdi. Va hatto bir oz rok uchun kompaniya Daewoo Motors nomini oldi.
Daewoo kompaniyasi dinamik rivojlana boshladi va 1993 yilgacha General Motors bilan toshloq spyvpratsyuvala. 1993 yilda kompaniya Prince sedanini, shuningdek, BTClarning asl nusxasini chiqardi. Bordinlar Opel Senator avtomobili asosida chiqarildi, u o'sha paytda allaqachon model asosida qurilgan.

On the cob 1996 rock kompaniyasi Daewoo Bulo uchtasini Uorting shahri yaqinidagi bir xil yirik texnik markazga - Buyuk Britaniya davlatiga yetib borishga undadi, chunki Myunxen (Nimechchina) va Koreya yaqinida - Pulian shahri yaqinida joylashgan. Daewoo loyihalarining texnik asosi ê Ulrich Betz, u o'z vaqtida BMW kabi buyuk kompaniyaning yuqori martabali menejeri bo'ladi.
Nimechchini bozorida 1995 yilda bunday modellar paydo bo'ldi. Daewoo, yak Nexia- tse malium sinf i Espero- o'rta sinf.

Opel Kadett E ning oxirgi avlodi 1986 yilda Koreyada litsenziya uchun chiqarilgan. Keling, uni Pontiac Le Mans, mashina deb ataylik
Ular Kanada va AQShga eksport qilindi va jahon bozorida ular Daewoo Racer kabi usimy bo'ldi.
1993 yil rus xalqining qoyasi birinchi marta butun modeldan o'rganildi. 1995 yilda qayin yaqinida Chergov avtomobilini modernizatsiya qilish amalga oshirildi va model Nexia (Koreya uchun - Cielo) deb o'zgartirildi. Keyin kod Daewoo filialidan uzatildi ona yurtlar: "Chervoniy Aksay" - Rossiyadan, "UzDEU" - O'zbekistondan, Rodae - Rumuniyadan.
Nexia - bu egalik kabi qulay, qulay va qiziqarli avtomobil elektron tizim doimiy otishni o'rganish, isitish va konditsionerning samarali tizimi. 5 pog'onali vites qutisi mavjud. Vites qutisi eng mos standartlarga muvofiq ishlab chiqilgan. Scho yes í̈y kafillik huquqi silliq va aniq ortiqcha aralashtiriladi. Gidravlíchny gívídní zchelennya yorug'lik va umid yuqori darajada maê. Avtomobil keruvanniyda engil, shuning uchun mashinani haydashda siz qulay haydashga ega bo'lasiz. Bo'yalgan bamperlar va eshikning zarbaga qarshi rozetlari qo'shimcha himoya qiladi. Favqulodda vaziyatlarda minimal muammolar yuzaga kelgan taqdirda, bamperlar bosqichma-bosqich quvvat bilan urish tizimini yoqadi. Avtomobil tajovuzkor elementlar uchun qulay: eshik qulflari va o't o'chirish tanki bilan markaziy keruvannya, elektrosklopidyomniki, dinamoli stereo tizim, gidrorektor kuta faralari.
Tana Nexia chotiroh eshikli sedanlarning klassik an'analarida vikoniy. Ombor dvigatelining hajmi 1,5 litrni tashkil etadi va o'z-o'zidan u yuqori darajadagi ekspluatatsiyani ta'minlamaydi. Shuningdek, ko'p nuqtali otishni o'rganish tizimi uchun dvigun past r_ven aylanish uchun toksiklik. Dvigun zaberecheniya elektron ateşleme tizimi, shuning uchun siz har qanday aql uchun birinchi urinishdan boshlashingiz mumkin.
Avtomobil salonida siz 5 ta yukni qulay taqsimlash uchun gapirishingiz kerak.
Tutqichlar mato bilan qoplangan. Aytilganlarning barchasi uchun ahamiyatsiz visnovkaga borish mumkin, shuning uchun Nexia- tejamkorlik, ishonchlilik, xavfsizlik, sifat va qulaylik narxi.

Model "min" sinfiga tegishli. Suzuki Alto asosidagi eshiklar mashinasi yaponcha kichik avtomobildir. Model 1988-yildan rok ygacha virusga aylandi Pivdenniy Koreya, 1996 yildan esa Oʻzbekistonda. Qolgan modellar 1994 yilda rok uchun chiqarilgan. Mashinaning tanasi krykhitny, lekin salonlarda u qulay bo'lishi kerak. Salonda, spokyno chotiri shaxslar o'sishi mumkin. Zavdyaki ularning ixcham o'lchamlari, bizning ko'chalarda ajoyib joylar, hidi ajoyib. Avtomobil uch silindrsimon dvigun bo'lib, bunday tiniq mashinalarni boshqa mashinalardan uchib ketmaslikka imkon beradi. Haydovchi o'rindig'ini qulay deb atash mumkin. Modelning o'zgaruvchanligini saqlab qolish uchun oddiy dizayn va minimal o'lcham. Model yorqin Ko'zdan yirtilgani bilanoq, model yanada jozibali bo'ladi. Hiyla qilmaysiz va unga sovg'alar to'plamini bermaysiz.

Naprikíntsi 1992 - 1993 yil qulog'ida Bertonning loyihalari kabi birinchi spektakl ro'y berdi.
Opel-Ascona birliklariga asoslangan avtomobil dizayni. Arzon materiallar bo'lsa, siz mashinani juda qimmatga tushirishni xohlamaysiz. Men o'ndan ortiq raketalar uchun modelni xohlayman va bizning soatimizda bu tavba qilmaydi. Haydash va salonning o'rtasida yo'lovchilar uchun oldingi qatorda ham, orqa qatorda ham ko'plab o'rindiqlar mavjud. Daewoo Espero muammosiz ishlaydi, bu avtomobil bizning yo'llar va teshiklarimizdagi tezlikni kamaytirmasligiga imkon beradi. Menga mashinaning sifati yoqadi, bu amerikalik modellar uchun yomon. Nepoganno qulashi traktoríêyu, men burchaklarda istayman, siz zayivi rulonlarni zavazhati mumkin. Dviguni nadyyí, oskílki perevyrení soat. Va ishlayotgan aks, keyin u motdan ham yomonroq emas va faqat bitta hissa qo'shiladi. Ale ehtiyot qismlari mavjud va arzon. - Hamyonbop arzon narxga ega qulay avtomobil.

1997 yil oxirigacha Bouly rok kompaniyasi uchta qolgan modelni taqdim etdi Daewoo, va o'zi: Nubira,Lanos, і Leganza.

Mashina sotilishi uchun 30 oy vaqt kerak bo'ldi va 1997 yilda model taqdimoti bo'lib o'tdi. Tse bula persha Daewoo kompaniyasining modeli bo'lib, kompaniya mustaqil ravishda ishlab chiqqan. buv o'zidan faqat kermo va pidvisku olib, modelni almashtirganlikda aybdor.
Avtomobillar uchun kuzovlarni loyihalash bilan shug'ullanuvchi Ital Design studio model uchun kuzovni ishlab chiqdi, bu esa avtomobilni juda yaxshi ko'rinishga olib keladi. Arzon materiallardan kesish saloni modellari, ale dizaynerlari shunday qurishga harakat qildilar, mashinaga o'tirsangiz, salondagi vaziyat sizni uyg'otadi. Avtomobil uchta dvigatelga ega, ular 1,3 ga aylanadi; 1,5; 1.6. kichik o'lchamdagi avtomobillar toifasidan, lekin bu onaning munosib silliq ishlashiga olib kelmaydi. Model ovoz o'tkazmaydigan qilib ishlab chiqariladi. Faqat yiliga 120 km tezlikda shovqin bo'lishi mumkin. Harakat yetarli darajada yaxshi emas. Agar ko'p pul bo'lmasa, unda kichik tanqislikni sinab ko'rish mumkin. Biriga, agar siz svizhenka mashinasini haydamoqchi bo'lsangiz, bu qimmat narxga emas, ya'ni Vi kabi mo''jizaviy vibe o'sishi mumkin edi.

Model mustaqil ravishda ishlab chiqilgan. Bulo rozpochato 1993 roku roku. 32 oy ichida Uortingda o'qning qurilishi buzildi. Masalan, 1994 yilgi buv chiqishlari birinchi maket, ale nadal buv o'zgaradi. Va 1997 yilda Bula modeli toshga chiqarildi. Avtomobilni motorning ko'ndalang rozetlari bilan golf sinfiga olib borish mumkin. Model o'zgarishga keldi. Sedan, uch-besh eshikli xetchbek va besh eshikli universal: chotiroh korpus turlarida vypuskayut modeli. Modelning tanasi korroziyasiz yaxshi tugatilishi kerak. Arzon materiallardan ehtiyot qismlar saloni, detallar ehtiyotkorlik bilan tayyorlanadi va dizayn qabul qilinadi. Avtomobil panelining ishlashida idishni ichki qismida tosh orqali harakatlanishning hech qanday usuli bo'lmaydi. Dviguni modellari gidnu dinamosini olishlari aniq. Ogohlantirish, shuningdek, avtomashina yo'lovchilari bir oz tashrif buyurishda aybdor bo'lmagan tarzda so'raladi. Agar siz uni mashinaning oldiga qo'ysangiz, unda siz bir soat xizmat qilishingiz mumkin va siz qoniqasiz. Model arzon narxda bajannya bo'lishi mumkin bo'lgan odamlar uchun ajratilgan, ular zamonaviy, ajoyib va ​​ularning aksariyati yangi mashina.

Transvers roztashuvannyam dvigun va old g'ildirakli Tse modeli.
Modellar kattaroq bo'lgani uchun Matiz Tico balandligi va kengligidan 10 sm kattaroqdir. Zamonaviy va nafis dizayndagi istaklar avtomobili. Modelning tanasi kichik va silliqdir - kengaytirilgan kaputda silliq o'tish, kengaytirilgan kamar, tasvirlar faralari kabi katta dumaloq old nishab. Katta frontal qiyaligi avtomobilga ajoyib ko'rinish beradi, egilgan chiziqlar esa garniega modelning aerodinamik kuchini beradi.
Є konditsioner, gidrodinamik kerma va magniyni o'z ichiga olgan to'liq to'plam uchun bir qator variantlar. Qo'shimcha elektr to'plami va 6 disk uchun CD-changer bilan jihozlar modelining qolgan versiyasi.
Avtomobilning kuzovi suv va yo'lovchilarni ta'minlaydigan darajada yaratilgan. Dax dodatkovo mustahkamlash. Eshikda sim bilan o'rnatilgan quvvat nurlari korpusning deformatsiyalanish xavfini kamaytiradi, qo'shimcha ravishda tiqilib qolishning oldini olishga yordam beradi va yo'lovchilar yopilganda tiqilib qolishining oldini oladi. Yuqori texnologiya bilan plastik kuydiruvchi idish sindirilgan, xuddi kuydiruvchi burilish kabi, shuningdek, yiqilib tushgan mashina kabi uzoqroqda.
Avtomobilning ichki qismi ba'zi odamlarni osongina sig'dira oladi, agar siz qo'ng'iroqdan hayratda qolmoqchi bo'lsangiz, unda siz aytmaysiz. Avtomobil alohida podshipnik tizimidan benzin bilan ishlaydigan 0,8 SOHC MPI uch silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Doimiy otishma tizimi juda ko'p kuchlanishni, shuningdek, bizning vaqtimizda juda muhim bo'lgan otishma tejamkorligini saqlab qoladi. I har doim dvigunning barcha parametrlari bo'yicha, Matiz joyida yana ham ko'proq zhyvovo ganiaê va keruvanní va avtomobilning kichik o'lchamlaridagi soddaligi sizni avtomobillar oqimida yoqimli his qilish imkonini beradi. Model parkda yanada qulayroq.
pishirilmagan. Zamonaviy avtotransport xavfsizligi tizimi har qanday va muhim yo'lda vaziyatlarda haydash tajribasini saqlab qolish imkonini beradi. Model faol xavfsizlikning quyidagi elementlari bilan jihozlangan: galma, chotiricanal ABS, tarang 7 dyuymli vakuumli prokladkalar, ikkita xavfsizlik yostiqchasi bilan jihozlangan.
Avtomobil aylanma gaz aylanishi tizimi bilan jihozlangan. Tizim gaz hajmini o'zgartirishga, shuningdek, gaz miqdorini kamaytirishga imkon beradi. EMS tizimi ham bort kompyuteri tomonidan o'rnatilgan.
Avtomobil yuqori darajadagi qulaylik va hamyonbop narx bilan ajralib turadi. Daewoo Matiz - bu aqlli va tejamkor, bu joy uchun juda mos keladi. Va narx qabul qilinadi texnik xususiyatlar Ko'p sonli suvlar orasida sevgilisi bilan mashinada sayr qilish.

1998 yilda Osiyodagi moliyaviy inqiroz davrida Daewoo katta qiyinchiliklarga duch keldi. Vosseni 2002 rock Daewoo rasman oʻtdi Umumiy motorlar... Kompaniya o'z nomini GM Daewoo Auto & Technology Co ga o'zgartirdi.

Agar siz Daewoo kompaniyasining tarixini bilsangiz, men ushbu markadagi avtomobillarni ta'mirlash haqidagi ma'lumotni siz uchun baiduzh bo'lmasligiga ruxsat bera olamanmi? To'g'rimi? Agar sizda ijobiy fikr bo'lsa, material bilan tanishishingizni so'rayman Daewoo avtomobillarini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Matiz, Daewoo Sens, Daewoo Nubir avtomobillari egalari o'z avtomobillarini ta'mirlash imkoniyatidan tashqari, kelajakda bo'lgani kabi o'zlari uchun ham kerakli ma'lumotlarni bilishlari mumkin.

Vikorystannya statti uchun www.saytga giperpozitsiyalarni faol yo'naltiring!

STORIA ROSVITKU DAEWOO MOTORS

Daewoo avtomobillarini boshqarayotganlar sifat va qiymat jihatidan ancha oqilona. Mavsumiy virobnik Daewoo prodovzhu vipuskati tejamkor, kiyish oson va qulay mashinalar. Selektsionerlar ajoyib hidga ega va Rossiyada avtoulovchilarning yuqori mashhurligi va obro'siga sazovor bo'lishdi.

Daewoo avtomobil nusxasi tarixi

Daewoo vatani - Koreya. DaewooMotorCo shtab-kvartirasi mintaqaning o'zida joylashgan. Ltd. 1977 yildan beri avtomobil markasi joriy kuni Vipuskayutsya vydomí.

Koreyscha "Daewoo" nomi "buyuk shirinlik" ga aylantirilgan. Logotip dengiz viagra generique au canada toshbaqalari tasvirida aks ettirilgan.

Avtomobil korporatsiyasi tarixi 1972 yildan beri ta'mirlanmoqda. Koreyada bir soat davomida Kia, HyundaiMotor, AsiaMotors va Shinjin kabi eng mashhur avtomobillar bor edi. Kia va AsiaMotors o'rtasidagi ittifoq muvaffaqiyatli bo'ldi va Shinjin Daewooga aylandi.

Daewoo asoschilari 1972 yilda General Motors va Suzuki konserni edi. O'n ikki soat ichida avtomobil yilning eng yaxshisi bo'lgan yangi Daewoo Motorni mualliflik huquqiga ega bo'ldi.

DaewooMotor, xuddi shunday va yaqin o'n yil ichida Hyundai va Kia kabi korporatsiyalarning asosiy raqobatchisi bo'lish uchun jiddiy sabablar haqida xabar berdi.

Koreya kompaniyasining korporativ identifikatori yirik avtokonsernlar bilan kelishuvni yo'qotmadi, lekin u dunyoda yaxshi ish qildi. Amerika va G'arbiy Evropa bozori bir xil miqdorda qurilgan, shuning uchun G'arbiy Evropa va O'zbekiston bo'yicha stavka o'rnatildi va saqlash zaxiralari tashkil etildi. Yil davomida korxonalar nafaqat tayyor universitetlarning avtomobillari va Pivdennaya Koreyadan olib kelingan ehtiyot qismlar zaxirasiga aylandi, balki avtomobillar ishlab chiqarishga badbo'y hid qo'shildi.

Daewoo-da ular omon qolganlar uchun mavjud bo'lgan yakomog ishlab chiqarishni kuchaytirdilar. Tom, 1988 yilda mashhur Matiz dosi o'rnini bosadigan kichik Tico avtomobili chiqarildi. Ale krím tsíêíí modellari ínshikh prix du viagra 100mg en dorixona hítív sotish, kompaniya ovoz bermadi. Tom, agar 1997-98 yillarda tug'ilgan bo'lsa Moliyaviy inqiroz paydo bo'ldi, avtomobillarning Pivdeno-Koreya virobnikasi bankrot bo'lishni boshladi. General Motorsning bir qator sheriklarining nazorati butun qiyin vaziyatni nazorat qilishga aylandi. Yangi tuzilma GM DaewooAuto & TechnologyCo nomini oldi va Pivdenniy Koreyada ishlab chiqarilgan Daewoo zavodlarida ishlab chiqarilgan avtomobillar Chevrolet brendi ostida chiqarildi. Ale pidrozdil UzDEU General Motors omboriga bormay, mashina markasini saqlab qoldi. Bundan tashqari, O‘zbekistondagi zavod Rossiyada AvtoVAZ kabi gigant uchun katta raqobat yaratayotgan bozorning hozirgi ongida yaxshi tuyg‘uga ega. Bizning bozorning o‘zi “O‘zDEU” uchun ustuvor yo‘nalish bo‘lib, oxirgi yerlargacha norozilik bildirmoqda. Zokrem, dobre tashkilotlari Daewoo avtomobillarini eksport qiladi

Kompaniya haqida qisqacha ma'lumot:

Brendning nomi: Daewoo Motor Co., Ltd.
Mamlakat: Pivdenna Koreya (Bosh qarorgoh - Seul)
Mutaxassisligi: yengil avtomobillar ishlab chiqarish

Daewoo tarixi Men Koreyada 1972 yilgi taqdirni hurmat qildim, chunki qonuniy ravishda shug'ullanish huquqi avtomobil virobnitstvom Kia, Asia Motors, Hyundai Motor va Shinjin kabi kompaniyalar ro'yxatiga kiritilgan xor místsevym kompaniyalari uchun. O'nlab soatlardan so'ng Kia va Asia Motors bir kompaniyaga birlashdi va Shinjin Daewoo va General Motors shtab-kvartiralarida reinkarnatsiya qilindi.

Qo'shma korxona (ixtisoslashtirilgan korxona) maqomidan birozgina tosh paydo bo'lgan kompaniya natijadan Daewoo Motor deb nomlanadi. 1996 yil boshidan oldin Daewoo uchta yirik texnik markazga ega edi: Uortingda (Buyuk Britaniya), Myunxendan (FRN) unchalik uzoq bo'lmagan joyda va Pulyanida (Koreya). Ulrixa Betz kompaniya loyihalarining texnik qismi boshlig'i etib tayinlandi (u allaqachon BMW kompaniyasida yuqori darajadagi lavozimni egallagan).

Spívpratsa yosh kompaniyasi "Daewoo" General Motors bilan jadal rivojlanib, 1993 yilgacha uch baravar ko'paydi. 1995 yilda Daewoo Nimechchina bozori uchun ikkita modelni taqdim etdi: kichik Nexia va Espero - o'rta sinf.

Daewoo Nexia - Opel Kadett E modernizatsiyasining oxirgisi. Ushbu afsonaviy avtomobil uchun litsenziya 1986 yilda koreyslar tomonidan berilgan. AQSh va Kanadada Nexia Pontiac Le Mans nomi bilan sotilgan, Koreyada esa jahon bozorida Daewoo Racer nomiga aylangan.

Rosíyani Nexia haqida birinchi marta 1993 yilda bilgan. 1995 yildagi qayinda model Chergovning modernizatsiyasidan xabardor bo'ldi va Nexia (Koreya uchun Cielo) deb o'zgartirildi. Oradan oʻn yil oʻtib, bu mashinalarni yigʻish qishloq yerlari yaqinidagi Daewoo filiallariga oʻtkazildi: “OʻzDEU” – Oʻzbekistonda, “Chervoniy Aksay” – Rossiyadan va Rodae – Rumuniyadan.

Masalan, 1997 yilda kompaniya xalqaro avtosalonlarda konsernga uchta yangi modelni taqdim etdi - Lanos, Nubira va Leganza.

Lanos avtomobilini ishga tushirish uchun ikki yarim raketa kerak bo'ldi va umumiy loyiha 420 million dollarni tashkil etdi. Lanos Daewoo kompaniyasining birinchi quvvat markaziga aylandi. Rivojlanish g'oyasi uchun yangi Lanos uning vorisi - Nexia modeli o'rnini bosadigan darajada kichikdir. Babus har doim yangilikni ko'rgan, u kermoga o'xshardi.

Daewoo-ning pog'onali quvvat qutisi Nubira modeli bo'lib, uning ustida kompaniya Angliyada e'lon qilingan. Dizayn I.D.E.A. Nubira xalq modeli (koreyscha "mandruvati nuri" bilan ustunda) 1993 yilda boshlangan va robot 32 oy ichida tugatilgan. Bulaning yangiligi birinchi marta jamoatchilik fikriga, masalan, 1994 yildagi rokga taqdim etilgan. ko'ndalang raztashuvannym dvigun va old g'ildiragiga ega golf-sinf avtomobil narxi, shuning uchun almashtirish Espero keling. Ruscha versiyasi "Orion" deb nomlanadi.

Nemis biznes-klassi vakilining modellari qatorida ko'rinib turganidek, avtomobil kompaniyasini bunday narsa deb hisoblash mumkin emas. Leganza modeli kompaniyaning eng nufuzli avtomobil darajasiga chiqishga birinchi urinishi bo'ldi. Leganza, janr qonunlariga ko'ra, Daewoo-dan eng qulay va "xushbichim" avtomobilga aylandi. Model dizayni uchun asos sifatida kuzovni Opel Senatoridan olish qarori qabul qilindi. So'nggi bir necha yil ichida Italdesign kompaniyasining italyan savollari ishlab chiqildi.

Daewoo Matiz - ko'ndalang rozetli va old g'ildirakli oddiy mini-avtomobil. Birinchi marta Bula modeli 1998 yilda Jenevada bo'lib o'tgan ko'rgazmada tengdoshlar va potentsial xaridorlar sudiga taqdim etilgan. Va hatto 2000 yilda Parij avtosalonida Daewoo Matizning yangi versiyasi bilan tanishishingiz mumkin.

1998 yildagi Osiyo moliyaviy inqirozi Daewoo kompaniyasi uchun katta qiyinchiliklar bilan yakunlandi. Narxda ishtirok etmagan Pivdennoy Korea tumani kompaniyani milliylashtirmagani uchun maqtovga sazovor bo'ldi. Yotish huquqi uchun ular eng avto-gigant svitu tebranishdi.

2002 yilda Pivdennokoreya kompaniyasi Daewoo o'z nomini GM Daewoo Auto & Technology Co.ga o'zgartirdi va rasmiy ravishda General Motors yurisdiktsiyasiga o'tkazildi.

Bino 1967 yil 22 martda Daewoo Industrial kompaniyasidan ochilgan. Brendning 1 modeli Opel Kadett E ning birinchi avlodi asosida ishlab chiqarilgan Le Manga aylandi. Endi hech qanday ortiqchalik qilmasdan aytish mumkinki, Le Mans - ohangdor, yangilar orasida mashhur yer avtomobillari ichki avtomobil bozoriga. Daewoo Nubira kompaniyaning maxsus a'zosi hisoblanadi. Nubira modeli ustidagi robotlar 1993 yilda silkindi va 32 oy davom etdi. Boolean tizimi Worthingda ishlab chiqilgan va 1994 yilda nashr etilgan namoyishda birinchi tayyor sxema, o'zgartirishlar eng yaxshi tarzda yaratilgan. Bu golf sinfidagi avtomobil bo'lib, xuddi shunday ko'ndalang bo'ylab harakatlanadi va old disk bilan jihozlangan, muvaffaqiyatli almashtirildi. Rossiya Federatsiyasida "Orion" deb nomlangan versiya mavjud.

Leganza modeli - raqobatbardosh biznes-klass modelini yaratishga harakat qiling. Tse bulo bolsh zruchne va avto shirkati sirpanib. Italdesign kompaniyasining italiyalik mutaxassislari tomonidan to'ldirilgan Opel Senator tanasi dizayni. Rossiyada modelning analogi "Condor" deb nomlanadi.

Daewoo Matiz - bu ko'ndalang joylashgan kichik dvigun avtomobilining old tomonida boshqariladigan modeli. Birinchidan, avtomobil 1998 yilda Jenevada auditoriyaga taqdim etilgan. Parijda 200 rok-kuz oyining o'rtalarida Daewoo Matizning yangi versiyasi paydo bo'ladi. Ale, 1998 yildagi moliyaviy inqiroz tufayli Deu kompaniyasi juda ko'p muammolarga duch keldi. Pivdennaya Koreya buyrug'i tirishqoqlik uchun ahamiyatsiz bo'lsa-da, tashkilotni milliylashtirish g'oyasini ko'rib chiqdi. Dunyoning aksariyat korxonalari yotish huquqi uchun kurashdilar.

Nova virobnicha gama firmasi 4 ta modelda sotiladi. Kichik xetchbek Matiz prodovzhuyut vidavati faqat kichik kosmetik yangiliklar bilan. Aveo ko'rinmas nomli mashina Lanos modelini har tomonlama almashtiradigan yangi Kalos modeli uchun yaxshi nom sifatida paydo bo'ldi. Aveo ikki turdagi kuzovda mavjud: xetchbek va sedan. Nubira II eng progressivlarini qurbon qiladi: Lacetti xetchbeki va Nubira III sedani. Oziqlantirish qatorga turish Tacuma bu Evanda sedani bo'lib, u Leganza bo'ladi.

Tsikavo, bu Ukrainada eng mashhur Lanos modelining chiqarilishi bo'lib, u daryo bo'ylab egilib, ko'p nusxalarda sotiladi. Avtomobil Lanos II ning restyling versiyasiga almashtiriladi. Sens'a avtomobili va boshqa avlodi negizida quriladiganlar haqida ham umuman gap yo'q.

Koreya avtomobil sanoatining "Buyuk Vsesvit" - Daewoo brendi

Koreya - Batkivshchina Bagatokhajoyib avtomobil kompaniyalari... Daewoo Motor Co.ning bosh qarorgohi mamlakat poytaxtida tashkil etilgan. Ltd.

Kim Vu Chun - ajoyib biznes

1936 yilda etti koreys ziyolilari orasida Daewoo brendining maybutny ustasi Kim Vu Chun tug'ildi. Men Kima ota bilan universitetda viklad bo'lib ishlay boshladik, lekin bolaning hayoti hayotga kirmadi. O'sha paytda Koreya eng mashhur mamlakatlarga kirdi va oilasiga yordam berish uchun yosh ayolni ko'chada gazeta sotish orqali maktabga taklif qilishdi. Ikki qismga bo'lingan Koreya davrida Kim Seuldagi nufuzli Yonsey universitetida yaxshi iqtisodiy bilimga ega bo'lgan.

Agar Koreya ko'chalarida hech qanday bomba bo'lmasa, odamlar Koreya iqtisodiyotini Yaponiya iqtisodiyotining rivojlanishidan chetga surib qo'yayotganlar haqida tobora ko'proq g'azablanishdi? Yosh vypusknik Kym oziq-ovqat narxiga shunday u, deb va birinchi spívgromadyani, to'g'ri xabar berib, va u muqaddas ming kishi yapon ag'dardi qilganlarni tiriltirdi. 1960-yillarda Kim Vu Chun iqtisodiyotni rivojlantirish jarayonida muammoni hal qilish jarayonini nazoratga oldi, ammo baribir, bu nazariya emas, balki amaliyot va o'tish davrida Koreya byurokratiyasining nozik funktsiyalarini o'z zimmasiga olganidan keyin. sanoatga Yosh Lyudin robotlarni ko'rib ulg'aygan va 1965 yilda 29 yilligi munosabati bilan Hansung Industrial direktori etib tayinlangan. Va bu erda, Kimaning boshida, hukumatning sanoat imperiyasiga g'amxo'rlik qilish g'oyasi kun tartibida.

Glibok diversifikatsiyasi Daewoo

2 ta toshdan keyin Wu Chun Hansungni sotdi va Daewoo to'quv kompaniyasini qayta tashkil etdi. Vibrana Kim nomi (koreyscha "Buyuk Vsesvit" to'sig'ida) yoshlarning ambitsiyalarini uyg'otdi. Men 1967 yilda boshlamoqchiman, to'quv kompaniyasi besh verstgacha qurmagan, balki beshta nashr va 10 ming. Boshlang'ich kapitalda dollar. O'zingizning birinchi o'rinbosaringizni yaratish uchun biznesmen Gonkongdagi aqlli odamlarga to'qimachilik mahsulotlarini namoyish etadi. Birinchi sarguzasht Singapurda muvaffaqiyat mevasini keltirdi, dexarizmatik koreys o'z kompaniyasini 200 ming rublga almashtirdi. dollar Oldindan to'lov bilan Koreyaga va kerakli to'qimachilik buyumlariga murojaat qilamiz. So'nggi to'quv oyi uchun zarur sifatli matolar ishlab chiqarish yo'lga qo'yilgan. Daewoo o'zining birinchi ishida o'z mahsulotlarini 580 mingga sotishga kirishdi. dollar Bu Sidney va Frankfurtdagi birinchi xorijdagi vakolatxona. Kompaniyada paternalistik mehnat o'zgarishlari tizimi mavjud. Atmosferani yanada yoqimli qilish uchun Kim doimiy ravishda do'konga kirib, ayg'oqchilar bilan qolipdan chiqib, shokolad tarqatdi. Kompaniya egasiga rahbarlik qilmaslik va uning ofisida 24 yillik amaliy ish kunida qolish.

Muvaffaqiyat qo'shig'i, to'qimachilik biznesining nomi Kima mashhur biznes kontekstida berilgan tartibda yangradi. Timning o'zi "yaqinlashayotgan" biznes o'zgarishlaridan oldin Kimni ichish haqidagi fikrini o'zgartirishga qaror qildi, masalan, general Pak Chjon Xe, Daewoo-ning mustahkam chaebolga (moliyaviy va sanoat guruhi) aylanishini tanlagan. Biz davlat banklarini berish orqali oligarxlarni deyarli tekinga "yopib qo'yamiz" va amalda yo'q. p_govy kreditlari... Chebol mali o'zlarining xususiy lagerini almashtirish uchun eksportning eksponentsial o'sishini ko'rsatadi.

Sanoat imperiyasining rivojlanishi uchun to‘qimachilik fabrikalari yetarli emas va buning uchun men bizning galuslarimiz tomon yo‘lda oson hazil bilan band bo‘ldim. 1976-yilda Daewoo faoliyatidagi burilish nuqtasi, hokimiyatni o'rnatish uchun verstato-yog'och zavodining mahalla tomonidan kompaniyaga bepul o'tkazilishi edi. Pul uchun juda ko'p yangi imkoniyatlar mavjud va hatto mavjud bo'lgan 37 yil davomida u hech qachon kelishni keltirmagan. Schob nutqni to'g'rilaydi, Kim to'g'ridan-to'g'ri, aqlli so'z bilan zavodda "tirik". Butun sharob uchun, tapchan bilan o'zining kamtaronaroq xonasiga qo'ygan. Shuningdek, ishbilarmonlar virobnstva strategiyasini keskin ko'rib chiqdilar, xodimlarni qayta tayinlash va qayta loyihalash uchun yubordilar. Kirish harakatlari o'z natijasini berdi. Kun boshlanganidan keyin zavod bir soat ichida yetib keldi. Tersani Volodinna Kimadagi verstatoelektrik zavodga jo'natishdi, keyin esa kemasozlik mashinani olish uchun keldi. Vu Chun umidsiz korxonalarni topish uchun uni oyoqqa turg'izishga tayyor edi.

1972 yilgacha Daewoo allaqachon eng so'nggi elektr poyabzal texnologiyasi, qurilish, elektr jihozlari va yuk tashish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar guruhi edi. Ale "Daewoo" ning katta diversifikatsiyasi uchun, shuhratparast Kima, avtomobil sanoatining rahbari. Kia, Hyundai Motor, Asia Motors va Shinjin kompaniyalari ro'yxatidagi hozirgi avtomobillar tarixi uchun Koreya guruhi javobgar bo'lsa, kompaniyaning avtomobillar uchun josus sifatida tarixi 1972 yilda o'z qulog'iga g'amxo'rlik qiladi. Yilga kelib Kia va Asia Motors g'azablandi va Shinjin 1972 yilda GM va Suzuki tomonidan asos solingan Daewoo kompaniyasiga aylandi. Yosh avtomobil ishlab chiqaruvchisi Nadal Daewoo Motor uchun yangi nom tanladi va logotip dengiz qobig'ining tasviridir. Yak kompaniyaning korporativ identifikatorini hurmat qildi va nishon "Daewoo" nomi bilan eng mashhur bo'lgan.

Model dinDaewoo

Yangi "Daewoo" brendining birinchi avtomobillariga 1977 yilda yorug'lik berildi. Avvaliga Opel Rekord kloni deyish mumkin bo'lgan Maepsy bo'ldi. Qolganlari 1957 yildan 1986 yilgacha o'tkazildi.

Kob sahnasida, mahalliy toshda bir xil, hisobotning avtomatik nusxasi barcha zusil, Hyundai, zokrem, yogo pidrozdilu Kia kabi kompaniyalar uchun eng mashhur g'ayritabiiy. 80-yillarning birinchi yarmida Daewoo uni barqaror ravishda o'rab oldi. 1982 yilda kompaniyada 15 ta yews bor edi. avtomobillarning nusxalari va beshta toshli raqamdan keyin bu ko'rsatkich 150 mingni tashkil etdi. avto.

1993 yilgacha Daewoo Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchisi General Motors bilan chambarchas bog'liq edi va 90-yillarning o'rtalarida Koreya kompaniyasi Nexia va Espero kabi modellar bilan Germaniya avtomobil bozoriga kirdi. ModelNexia litsenziyalanganKoreyada silkinib ketgan, 1986 yildan beri ta'mirlangan Opel Kadett E avtomobili asosida. Amerikaliklar Nexia Pontiac Le Mans, koreyslar esa Daewoo Racer deb atashadi. Rossiyada model 1993 yildagi toshdan mahrum edi. O'ziga xos tarzda, eshiklar to'plami bilan xaridorlarning keng doirasi uchun arzon narxdagi avtomobil uchun qulayroqdir, chunki Nexia raketalari hech qanday o'zgarishsiz tebranardi. Bull modeli turli xil kuzov modifikatsiyalari bilan (5 va 3 eshikli xetchbek) mavjud, shuningdek, sedan) to'liq to'plamning turli xil versiyalari (GL va GLE). Kadett E-da "xatolar" ga olib keladigan avtomobilning ruhida, hajmi 1,5 litr bo'lgan 8 valfli 75 ot kuchiga ega dvigun. Krym, Nexia 16 klapanli dvigunom bilan jihozlanishi mumkin, bu esa 90 "konyachok" ning sızdırmazlığını rivojlantiradi. Nexia kolleksiyasini restayling qilish uchun Pislya O'zbekiston, Rossiya va Rumuniyada yaratilgan.

1988 yildan beri Daewoo yig'ish liniyasi "mini" toifasigacha bo'lgan Tico xetchbekidan chiqarildi. Avtomobil Suzuki Alto modeliga asoslangan edi. 8 yil haydagandan so'ng O'zbekiston zavodi aralashdi.

1993 yilda kompaniya Prince sedani va Brige modelini taqdim etdi, ular o'sha paytda chiqarilmagan Opel Senator asosida bo'lingan, qulayroqdir. U tsomu zh rotsi "Daewoo" viroblyaê modeliEspero. Yangilikning asosi shasi ediOpel Ascona. Harakatlanuvchi mashinalar qatoriga roztashovani ham kirdi ko'ndalang 1,5 l, 1,8 l va 2 l hajmli agregatlar, masalan, 90, 95 va 105 "konyachok" bosimini rivojlantiradi. Cei arzon sedani 1997 yilda rok uchun chiqarilishini to'xtatdi.

Buyuk Britaniya, Koreya va Nimechchinning uchta rok qo'shig'i orqali Daewoo 3 ta ajoyib texnik markazni ko'rdi. 90-ti rock da obsyag vyrobnitstva prodovzhu zberígatsya uchun dinamizm. Kim buv shunchaki Daewoo-ni avtomobilsozlik sanoatining etakchisiga aylantirish g'oyasi bilan band. O'z kompaniyasining mavqeini yaxshilash uchun Kim ko'plab istiqbolli bozorlarga ega bo'lsa ham, yomon g'azablangan zavodlarni rivojlantirish bilan band va o'sha paytda u zaif raqobatga dosh berishga majbur bo'ldi. Natijada 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan Daewoo avtomobillarining ko'p soni bo'ldi va avtomobillar soni 729 yew edi. bitta. Agar siz borishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ming yillik yangi kompaniya 2 millionga yaqin avtomobilni ehtiyotkorlik bilan aylanib chiqdi va brend barcha imkoniyatlarda kichik, chunki u o'ylanganidek, siyosat to'g'ri ishtirok etmagandek.

Avval fikringizni o'zgartiring 90-yillarning oxirigacha bo'lgan yuzlar 1995 yilga qaytib keldi, agar Daewoo rahbari jiddiy janjal yoqasida bo'lsa, men sudning to'g'ri bo'lishini istardim, lekin muammo qonun bilan tugamagan. O'sha davrda, masalan, Hyunday va Samsung kabi chabollarning asosiy biznesi o'zlarining tashqi savdolarini o'zgartirib, ularning kelishi sehrli bo'lganligi sababli, Vu Chun ularni Koreyada ko'rishni intiqlik bilan kutayotganlarni muqaddas tarzda jonlantirdi.

1997 yildan mahsulot qatorigaDaewoo bir vaqtning o'zida uchta modelni yangiladi: Lanos, Nubira va Leganza. Ushbu avtomobillar brendga taqdim etilgan butun davr mobaynida eng ommabop bo'ldi. Kompaniya avtomobillar siklini yo'lga qo'yish uchun katta miqdordagi kreditlar oldi.

Bir xil Lanos Koreya avtomobil kompaniyasining birinchi mustaqil ro'yxatiga aylandi. C-class modeli uchun Nexia model diapazonidagi o'zgarishlarga o'q bosildi, lekin shu bilan birga, jilodagi o'zgarishlar ahamiyatsiz bo'lganligi sababli, Lanos shunchaki o'zining "dodatkova" auditoriyasini yaratdi. Butun Lanos bilan siz uni bemalol xalq mashinasi deb atashingiz mumkin, yangisida esa uning sifati xaridorlar narxlarining keng doirasiga mos keladi. Bula modeli kuzovning sedan versiyalarida, 3 va 5 eshikli xetchbeklarda mavjud. Avtomobilni jihozlash uchun dvigatellar qatori 1,3 litrli dvigatel va 75-106 "konyachok" tortish kuchiga ega 1,6 litrli blokdan yo'qolgan. Pivdenniy Korea markaziy modelining chiqarilishi 2004 yilda nihoyasiga yetdi va avtomobillar Ukraina va Vetnamda yurishda davom etdi.

Model Nubira Angliyada bosh kompaniyani ishga tushirdi. Old g'ildirak tizimi bilan jihozlangan golf sinfi uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan avtomobil ko'ndalang dvigun. Modelni arzon narxda sotib olish mumkin edi, lekin ayni paytda u juda kuchli edi. Yangi Bula xuddi shunday "Lanos" kuzov modifikatsiyalarida mavjud. 2002 yildan beri rok modeli Lacetti nomi bilan chiqarilgan shasi í í ni o'zgartirdi.

Leganza - bu biznes-klassdagi avtomobil brendining narxi. Viloyat avto-audio kompaniyalaridan (GM, Lotus, Rikardo va boshqalar) ko'plab haydovchilar mavjud. Kompaniya tarixida yangilik eng to'liq komplektga ega bo'lgan eng qulay avtomobilga aylandi. Leganza o'zgartirilgan 2 litrli 136 kuchli blok bilan jihozlangan. Mashinada 5 diapazonli qo'lda uzatmalar qutisi yoki 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi o'rnatildi. Bir soat o'tgach, men modelning chiqishiga bordim va 1,8 litrli 95 ot kuchiga ega blok mavjud bo'ldi. Bosh kiyimi Leganza buv harmony exter'yr, bir xil xususiyatlar, o'z sinfidagi jihozlar uchun bagata va shu bilan birga. mavjud narx... Modelning chiqarilishi 2003-yilda yopilgan edi.

Mato ishlab chiqaradigan uchta kichik kompaniya va beshta Daewoo o'yindoshi, 1997 yilgacha tosh qayta ishlangan. ajoyib avtovobnik yakyuvalo 320 yew. Bog‘atoxdagi Cholovik Butun dunyoda. Daewoo ustasining homiyligi kompaniyaga uch o'n yil ichida Koreyaning boshqa joyiga kattaligi bo'yicha tashrif buyurishga imkon berdi. Afsuski, kompaniya eng qisqa soat vaqtini yo'qotdi.

"Buyuk Vsesvita" ning qulashi

1998 yilda Jenevada Daewoo avtomobil ishlab chiqaruvchisida miniatyura Matiz avtomobilining taqdimoti bo'lib o'tdi. Tico asosida ishlab chiqarilgan yangilik darhol Bagatix yevropaliklar orasida mashhur bo'ldi, chunki ular kichik tejamkor avtomobillar bilan to'ldirilgan bo'ladi. Modelning birinchi avlodi tejamkor 0,8 litrli dvigatel va 5 diapazonli mexanik uzatmaga ega edi. Modelning restyling versiyasi allaqachon ba'zi o'lchamlarni qo'shdi va ekster yanada zamonaviy bo'ldi.

Shu bilan birga, mamlakat tashqi savdo belgilarining o'sishiga sabab bo'lgan Osiyo moliyaviy inqiroziga duch keldi. Kym muloyimlik bilan namagavsya perekonati uryad of yordam, ala uryad mav asosi natsionalizatsiya chebollar va byurokratlar khizmatrasoni khoriji shirkat khoriji khud khud ast. Kompaniya egasi uchun tse "Daewoo" ning avtomobil sanoatidagi etakchiligi va tsíêí̈ taklifidan ko'rinib turgan Kim rishuche haqida dunyolarimiz bilan xayrlashishni anglatardi. Avtovirobnik vaziyatdan mustaqil chiqish uchun bir qator urinishlarni sindirib, Alemasovning kreditorlarga barcha tashqi savdo to'lovlarini qaytarish uchun muddatli vimog'larga qarshi "hujum"i Daewoo-ni bankrotlikka olib keldi. 1999 yilda mahalliy hukumat kompaniya ustidan nazorat o'rnatdi va yovuz moliyaviy fuqaro brend egasi tomonidan qoralandi. Koreya brendini sotib olish huquqi uchun bir qator avtomobil kompaniyalari kurashni boshladilar. Arzimas kim oshdi savdosi bilan toshni qoldiring, kompaniya prodovzhuvala kengaytirilgan virobnitstvo.

2000 Rooku kompaniyaning Leganza-ni almashtirish uchun modellar qatoriga keldi, Magnus (Evropada Chevrolet Elanda nomi bilan). Shunga ko'ra, model suttuvo o'rtadagi balandlikda suttuvo qo'shilgan. Magnus, yak va Leganza-da ular amaliy inter'erga ega, ular juda keng chiziqqa ega. quvvat bloklari... Rik Pislya Tsiogo orqali Jenevada Avtovistavtsi 5-chi minivenida debyut Rezzo .

2000 yilda Koreyaning "naylask" tumani yechimlari uchun Daewoo Motor kompaniyasining bir qismi "kichik" bahoga 250 million yurisdiktsiya uchun GM Daewoo & Technology Co nomini o'zgartirdi. General Motors uchun eng muhimi, Daewoo sotib olish uchun Daewoo Motorga kredit bermagan. 17 milliard dollarlik qarzni qaytarib olish o'rniga konsern Daewoo Auto & Technology Co aksiyalarini kreditorlarga taxminan bir milliard dollar miqdorida tarqatdi. Agar bu bebaho qog'ozlarning haqiqiy tangalarda qayta yaratilishi bo'lib chiqsa, GM buni aniqlamadi.

O'sha davrda mamlakatni tark etgan Kim Vu Chun yangilikni bilib, Koreyaga qaytmaslikka qaror qildi. Ale, mayuchi hali ham oligarxlar sonining ko'p rostilatsiyasi bor, uryad Kimani hayratda qoldirdi, bu esa jamoat hayotini mamlakat chegaralaridan tashqarida, rozshukda olib borishga yordam berdi. 2005 yilda Daewoo Koreyaga murojaat qildi va ular 10 ta raketani qoralaganliklarini hazillashdi. Amnistiya bo'yicha qo'ng'iroq yil va Germaniya Kim, shuningdek, bir vaqtning o'zida ularga homiylik qildi, chunki bu oldingi gullab-yashnagan "Vsesvita" dan ular faqat xavfsiz va muvaffaqiyatsiz sheriklar bo'lganlarni yo'qotdilar rosian kompaniyalari.

Daewoo avtomobillari sifat va sifat jihatidan aqlli bo'lishi uchun yaratilgan, ular o'z sinflari uchun qulay, tejamkor va engil edi. Bularning barchasi Daewoo-ga Olimp engil avtomobilida bitta o'rinni egallashga imkon berdi. Kompaniyada Ale barcha bir xil yomon omad tekshiriladi. Daewoo tarixi tugadi, men siyosatchi rolini o'ynashni to'xtatmayman va unga biznes uchun kechirimlar haqida gapiraman. Butun bozorda muvaffaqiyatli bo'lish uchun siz haqiqiy lagerni to'g'ri baholashingiz kerak, go'yo badbo'y hid bo'lmasa, bir vaqtning o'zida butun shou kompaniyasining dumbasi.