Har qanday kundalik dizaynning muhim elementi-bu yong'inga qarshi nasosi (HP), u karbüratorga yoki injektorlarga kerakli yong'in pompasi bilan ta'minlanadi.

Elektr yong'in pompasi

Belgilangan soat ichida ishlaydigan barcha TNlar quyidagicha ishlaydi:

• elektr;
• mexanik

Elektr bloki dizel dvigatellarda, shuningdek benzinli dvigatellarda ishlatiladi, bunda rosimatsiyali otish tizimi amalga oshiriladi.

Bizning tavsiflarning berilgan tavsiflarida yuqori bosimli yonilg'i pompasiga (old tomondan nasos) benzin etkazib berish uchun (old tomondan) mexanizm zarur. Mexanik turdagi nasoslar binoning hidi yoqimsiz joylarga olov to'plarini etkazib berishga to'sqinlik qilishi uchun mos emas. Va elektr nasosining o'qi o'tkazmaydigan bosimli tizimlarda 0,7 MPa gacha va dizel dvigatel uchun 0,4 MPa gacha bo'lgan tutqichni hosil qilishi mumkin.

Bagato, mashinalarni qabul qilishdan kam emas, ular o'zlariga nasosi borlar haqida savol berishadi. Bayonot oddiy. Tse prist_y roztashovany eng yong'in tankida yoki yonilg'i liniyasida. Faxivtsi vvazayut yanada samarali va aqlli kompozitsiyaning birinchi turini (tankdagi VN vbudovuyutsya). Vvazhaêtsya, scho bunday taqsimot bilan, chunki bu maxsus vmoktuyuchoi magistrali emas, risik vrat palnogo minimal. Shu bilan birga, nasos tobora sovuq va sovuq bo'lib qoladi va filtr tagiga qaytadi.

Zamonaviy xorijiy avtomobillarning otish tizimining dizayniga hayron bo'lish juda oson, uni tankga qo'shish uchun otish nasosidan foydalanishingiz mumkin. To'g'ri, kompozitsiyani tavsiflash paytida, elektr o't o'chirish trubkasi uzilib ketguncha kuchsizlanib, katta uzunligi bo'ylab yo'ldan chiqib ketadi.

Yo'ldan chiqqan guruchda, dunyo vaqti-vaqti bilan ko'tarilib turardi, chunki bizning kunlarimizning transport vositalarida o't o'chirish pompasi bor. Keling, ushbu qurilmaning dizayniga hayron bo'laylik. Bunday biriktirma ikkita asosiy komponentdan saqlanadi, ularni bitta holatda metalldan ajratish mumkin - nasossiz va elektr motorsiz (haydovchisiz). Bundan tashqari, yangi qo'shimcha elementlarda - olov panjarasi mexanizmi, filtr, vitrifikali sensor, valf (reduktsiya va ichki).

Elektr nasosining barcha omborlari, shu jumladan filtri, doimo yonib turgan bilan aloqa qiladi, lekin tizim ishlayotganda, bu tizimda qisqa tutashuv qiymati nolga kamayadi, shuning uchun benzin uchun elektr quvvatining ko'rsatkichi yonadi. ovqatning eng yuqori darajasi. Bosim tushirish valfi avtomobilning otish tizimiga kerakli hajmni tortib olishga majbur bo'ladi. Va zupintsi dvigun bo'lganda, otish tizimi turg'unlashadi (barcha uzatmalar uchun, aylanadigan valf).

Elektr nasoslarining turlari va xususiyatlari

Dizayn elektr TN quyidagicha bo'lishi mumkin.

• ingl.
• olti qismli;
• rolik.

Bezposeredno otish uchun idishda, siz markazga elektr moslamasini o'rnatishingiz mumkin. Berilgan turdagi nasos nasosining o'rni "buyurtma" uchun faollashadi, bu dizel yoki benzinli dvigatelni boshqarish bloki tomonidan amalga oshiriladi va elektr nasosi ta'mirlanadi. Ko'rinib turibdiki, tavsiflangan ilovaning dizaynida yong'in tutilishining yuqori oralig'iga erishish uchun ishlatiladigan maxsus valf mavjud.

Bunday issiqlik nasosini ta'mirlash yanada talabchan. Zazvychay vimagak krillchatkani almashtiring - yanada mustahkamroq, ko'p sonli elkali pichoqlar bilan jihozlangan. Daniya komponenti kirish va tashqi kanalli kameraga o'ralgan. Pichoqlar pichoqlarning girdobiga quyilgan paytda dizel dvigunining tutqichini sozlash.

TN rolik holatida rotorni osonlikcha o'rash mumkin, bunda roliklar ortiqcha yoziladi. Xuddi shunday, dizel avtomobilining tishli pompasi (benzin). Statorga faqat yangi ichki viteslar o'ralgan. Rolik va tishli elektr HP faqat yonilg'i quyish liniyasiga o'rnatilishi mumkin.

Mexanik nasosning xususiyatlari, yogo biriktirilishi

Bunday past bosimli burner pompasi dizel dvigatel uchun mos emas. Faqat karbüratörlü mashinalarda vikoristovuêtsya yutib oling. Razmischuyut yogo dvigatelning o'zida, shikastlangan qismlardan saqlanish uchun (ta'mirlanishi juda yaxshi, bir xil ridkoni kerak emas):

• yuqori va pastki qismli tanasi;
• krishka, scho tanani bukib tashladi;
• s_tchasty;
• diafragma (tananing qismlari o'rtasida joylashgan);
• mexanik arvoh (yangi pristyy pratsyuvatisiz, masalan, buni o'zingiz qila olmaysiz);
• Aksiya;
• ikkita valf (bosim va nam);
• poyaga bahor qo'yiladi (aylanadigan).

Pastki kamarda mexanik yong'in pompasi bilan jihozlangan Privid eksantrik milidan (eksantrikdan) ko'rinadi. Va mexanizm uchun qo'zg'aysan va tayoqqa biriktirilgan diafragma ishlatiladi. Import qilingan avtoulovlarda haydash sxemasi, qoida tariqasida, bo'yinturuq bilan amalga oshiriladi (ikkita yelkali maxsus gumbazli). Rossiyalik avtomobil ixlosmandlari muvozanat va shtovxachning ahamiyatini o'z ichiga olgan vikorist sxemasini boshlaydilar.

Nasosni qanday o'zgartirish mumkin?

TN suvda bo'lgani kabi bir xil emas, noto'g'ri ishlayotganligining belgilari. Ale, baribir, hid. Bu sizning benzin yoki dizel dvigatelingiz nasosini o'zgartirish mumkinligi haqidagi signalning asosiy belgilari:

• Dvigunni ishga tushirish qiyin. Ehtimol, ularda nasos rölesi, starter va, ehtimol, o'ng tomonda, batareyaning kichik zaryadining tengsizligida ayb bor. Ale, qanday bo'lmasin, sabab bo'ladi. Umuman olganda, sizga quduq nasosining nosozliklari haqida aytib beramiz.

Issiqlik nasosining ishlashini qayta tiklash sxemasi va mumkin bo'lgan ta'mirlash, buning uchun yong'in nasosining belgisini bilish mumkin:

• ulanish uchun yoqilgan;
• tortib olish uchun baland tutish;
• drenaj uchun issiqlikni yoqing, lekin bu oqish o'chirilgan degani emas;
• agar nasos o'rni tartibda bo'lsa (ko'p hollarda u uzoqroqda va nasos nasosini o'rnatish talab qilinmaydi, shuning uchun nasos egasini mahrum qilish kerak bo'ladi).
• Jim holatlarda, agar ular chet ellik buloqni almashtirsa, kabelni yollash muammosi (nasos nasosini ta'mirlash va almashtirish kerak), shamollagichlarni panjara bilan o'rnatganlar orqali bo'ladi. Quvurga kirish xavfsiz emas (rozpodilchiy), otish filtrining tiqilib qolishi yoki otish filtrining (otish pompasining tarmog'i) tiqilib qolishi xavfsiz emas.