Yaka vites qutisi yanada chiroyli: avtomatik, robotmi yoki variyatormi?

Pomirkuêmo avtomatik vites qutilari, yaxshiroq vites qutisi, klassik avtomatik, robot yoki varator haqida.

Mashinaning tebranishi o'ng tomonda oson emas. Bu erda, birinchi navbatda, juda ko'p sir, ijodiy ijod bor. Ko'zni Pershu Chergu ekster'eridagi viglyadi va kelajakdagi ustuvorliklarga qaratadi.

Nikolaylar ko'p. Yaksho yaxshi "paketlangan" va yangi mashina sotib oladi. Ikki yoki uchta toshli. Shunday qilib, statt siz uchun emas.

Jim, htk mírku іnshím toifalarida g'olib bo'ldim, lekin ular juda ko'p. Eski mashinalarni chiroyli sotib olishda muhimroq bo'lgan va haydovchi bilan bug 'hammomini qabul qilmaydigan sokin odamlar uchun. Sizning kamtar xizmatkoringiz, kim charm mashinaning o'rtasida aylanishni biladi, hatto o'sha kuni.

Shunday qilib, men ombor yaratishga erkinman va men avtomatik qutilarning faqat texnik quvvatini ko'raman.

Biz allaqachon bilamizki, barcha mashinalarda vatanning kengligini qanday haydash kerak, faqat uchta turdagi avtomatik qutilar:

o'zgaruvchi;
avtomatik robot;
klassik mashina.

Ba'zi sabablarga ko'ra, quti avtomatik mashinadan yoki robotdan, avtomatik mashinadan yoki robotdan ko'ra chiroyli.

o'zgaruvchi

Yuqori KKDga ega, sezgir, o'zgaruvchan vitesni jo'natish va nosozliklarsiz ko'rish. Texnik qism konusga o'xshash ikkita o'ralgan burmaga asoslangan bo'lib, ular orasidagi xanjar shaklidagi nayzani bosib, uzatish tezligini o'zgartiradi.

Bu turdagi qutilarning zaif joyi emas.

Ajoyib variantlarni yoqtirmaslik variantlari. Aqlli bo'lish kerak, chunki tizim tafsilotlari kuchli, oxirgi buyuklardan oldin qanday silinish kerak (shkiv-lantsyug), neft hammomiga bormang, u ekspluatatsiya bilan o'ralgan.

Lantsyug po'lat, yak_snogo metalldan, bezel_ch_ plitalaridan, ularning atrofiga o'ralgan, shuningdek ularning ekspluatatsiya hayoti bilan o'ralgan.

Bunday mashinani kun oxirida sevish kerak emas, aksincha tortish. O'zgaruvchan tezlikli qurilmali mashina sotib olgach, tortilgan mashinalarga yordam bera oladiganlarni unuting. Tim ko'proq vikoristovuvati prip yoki navit treyleri.

Bunday qutiga xizmat ko'rsatish bunday tartibda amalga oshirilmagan, chunki bu faqat yog'ni almashtirishdir. Filtrni va yog 'sovutish radiatorini minimallashtirish talab qilinadi. I robity tse obov'yazkovo teri 50 ming namunalar.

Va agar siz mashinani faqat joyida haydasangiz, protsedurani ikki marta tezlashtiring! Nima uchun?
Hatto sodda. Rukning o'rtacha tezligi taxminan 30 km. / Yil. 50,000/30 = 1667 yil uchun namunalar qabul qilinadi.
Va endi mashinaning normal tezligi 60 km. / Bir yil, yak uchun, nutqdan oldin va moyni almashtirish uchun virobnik. 50,000/60 = 833 yil.
Rozraxunkadan ko'rinib turibdiki, mashinani mamlakatda ishlatishadi va siz ikki tomonlama almashinuvdan yog'ni tortib olsangiz, hayotning o'zi mazmunli tezlashadi. Dvigateldagi moyni almashtirishga harakat qiling.

Shunday qilib, eksa variatorda, nayzada va katlanadigan elektronikada eng yaxshisidir.

robot

Prodovzhuêmo, qarag'ay yemiga qarang, vites qutisi yanada chiroyli. Robotlar haqida batafsil. Yaka qutisi avtomatik mashinadan ko'ra chiroyliroqmi? Terpinnya, oxirigacha o'qing, shunda hammasi ajoyib bo'ladi.

Quti robotlashtirilgan, uning o'ziga xos mexanik uzatmalar qutisi bor, u faqat tarkibiy qismlarga bo'linadi va elektronika tomonidan boshqariladi.

Fikrning o'zi - bu umumiy fikr. Men qiu qutisini o'ylab topgan muhandislar oldida biroz qimirlayman. Biz sovg'a emasmiz, biz yangi va yangi shanuvalniklarni qurganmiz, va charmdan yasalgan avtomobil ishlab chiqaruvchisi allaqachon qutilarga va tobora ko'proq tovar belgilariga ega bo'lgan.

Volkswagen, shuningdek, uning barcha markalari, robotlar bilan jihozlangan.

Qolgan qutilar shunchaki ideal. Misol uchun, etti bosqichli qismlardan foydalanish ekspluatatsiya va vitratik palivada juda mos keladi. Mexanik qutiga barcha rejimlarda vites almashtirishning bir xil yumshoqligi va bir xil vitr otiladi.

O'ng tomonda, bunday qutining KKD imkoni boricha yuqori bo'lganligi sababli, vites mexanikaga o'xshab g'ildirakli qattiq dvigatelga asoslangan. Elektron pratsyuê mittêvo.

Vitesni o'zgartirish uchun vitesni yuz soniya davomida o'zgartirish mumkin, afsuski, siz bo'sh mashinani avtomatik mashinadan o'zgartirishingiz mumkin.

Muammo nimada? Qutilarning qisqa umri bor.

Bu aqlli emas, u vayron bo'lgan, shuning uchun siz oddiy xizmat va ta'mirning kelishini qisqartirishingiz kerak. Chunki qutining konstruksiyasini oxirigacha etkazishning barcha jarayonlari yakun emas.

Qanchalik aniq bo'lmasin, DSG robotining eng yaxshi tomoni - bu mexatronika.

Mexatronik - bu vites almashishning ajoyib bloki. Yangi bosqichda barcha elektronika va gidravlik tizimlar aralashtirish mexanizmi bo'yicha saralanadi

Shunday qilib, o'z -o'zidan zarar etkazish kerak. Asosan, butun bida mexatronikada. Va haddan tashqari qizib ketish bilan bog'liq bo'lgan mikrosxemalarning yonib ketganligi to'lanadi.

Yog 'tutash bilan o'z kiyinish xonasiga haddan tashqari qizib ketgandek, go'yo o'z xonasida har xil turdagi solenoidlarni (gidravlik quvvat uzatish elementlari) va doimiy ravishda moy nasosining elektr motorining robotlarini yotqizganday.

Muammolar, qoida tariqasida, 80-100 ming namunalarda hal qilinadi. 150 mingdan ortiq. Boo, men buni tuzatmoqchiman va 45 mingdan kimni ayamasam, harakat qilaman.

Robotni ta'mirlash narxi 50 ming rubl va undan ko'p

Xaltada, avtomatik robot, barcha afzalliklari bilan, uni yaxshi quti deb atash mumkin emas. Va aqlga sig'maydi, nega ular o'zlarining obro'siga, umidiga va ishonchiga amal qilishni to'xtatmadilar. Volkswagen saloniga boring. Barcha markalar robot qutisi bilan sotuvda.

O'rtoq avtoulovlarni sevuvchilar, siz robotsiz qolmaysiz, lekin siz tobora kattalashyapsiz.

Klassik avtomatik quti

Aniqroq, klassik avtomatik robot yoki variyator chiroyliroqmi?

O'ziga uzatish - bu konstruktiv ustunlik, u uzluksiz signalsiz, yangi turdagi gidravlik transformator o'rnini bosadi.

Qutining mexanik qismi tishli g'ildiraklarni vilkalar va sinxronizatorlar yordamida almashtiradi, bu esa planetar viteslarda amaliy.

Qutb dizayniga tegishli bo'lgan hamma narsa, burilish momentining mexanik qismga uzatilishi chiziq (gidrotransformator) orqali uzatilishida. Viplivayga o'xshaydi, lekin urush uchun tinch muammolar yo'q. Va gidrotransformatorning ishlashi, uning oddiy xizmati bilan (yog'ni tekin almashtirish) amalda zarur.

Sayyora tishli qutilarining xushmuomalasi, po'lat tishli vintlar yordamida burilish momentining silliq siljishini ta'minlaydi. Vannalar, bo'rttirma yoki tinnitus harakatsiz va toj tishli vintlardek zdíysnyuêtsya fríktsíonami.

Ikkita videodan ajablanib va klassik avtomatning robot bilan ishlashi xavfsiz bo'ladi