"Muftiy zcheplennya qo'shilishi" mavzusida amaliy dars. Zcheplennya

Zcheplenyam quvvatli debriyaj deyiladi, unda aylanish momentining uzatilishi ishqalanish kuchlari, gidrodinamik kuchlar yoki elektromagnit maydon bilan ta'minlanadi. Bunday muftiylar ishqalanish, gidravlik va elektromagnit deb ataladi.

Zcheplennya timchasovy roz'dnannya dviguna va uzatish va silliq í̈x 'dnannya uchun xizmat qiladi.

Dvigatel va transmissiyani o'zgartirish vaqti viteslarni almashtirish, galvanizatsiya va avtomobil tishlarini almashtirish va yumshoqroq ishga tushirish - viteslarni almashtirgandan so'ng, mashina oydan boshlab o'chirilganda, mashina yordam uchun ulanganda zarur. .

Avtomobil ulanganda, yoqilgan stantsiya momentni dvigateldan vites qutisiga uzatadi va uzatish mexanizmlarini transmissiyada ayblangan dinamik kuchlardan himoya qiladi. Transmissiyadagi bunday aralashuv keskin galvanizli avtomobil, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi, robot dvigatelining notekisligi va o'rash chastotasining keskin kamayishi bilan bog'liq. krank mili shuningdek, notekis yo'llarda avtomobil g'ildiragiga urilganda va hokazo.

Zcheplennya
Supero'tkazuvchilar va etakchi qismlarning ovozi orqasida	Hujum zusillni Shodo yaratish	Disklar soni uchun	Drayv turi uchun
Ishqalanishlar	Periferik buloqlar bilan	Yagona disk	Mexanik haydovchi bilan
Gidravlik	Markaziy buloq bilan	Dvodiskovi	Mexanik haydovchi bilan
Elektromagnit	Vídtsentroví	bagatoddisk	Gidravlik haydovchi bilan
Elektromagnit	napívvídtsentroví	bagatoddisk	Gidravlik haydovchi bilan

Avtomobillarda zcheplenning har xil turlari mavjud bo'lib, ular turli belgilarga ko'ra tasniflanadi. Usy zcheplennya, krim vydtsentrovikh, postyno yopiq, tobto. viteslarni almashtirish, galvanizatsiya va avtomobil tishlarini almashtirishda doimo yoqilgan va miltillovchi suvlar.

Avtomobillardagi harakatning katta qismi ishqalanish debriyajlari - bitta diskli va ikki diskli disklar tomonidan olib ketildi.

Yagona diskli zcheplennya yengil avtomobillar, avtobuslar va kichik va o'rta vantageopidyomnosti vintage avtomashinalari va ba'zi katta vantageopidyomnosti zastosovuyutsya.

Ikki diskli zcheplennya katta sig'imga ega eski avtomobillar va katta sig'imli avtobuslarga o'rnatiladi.

Bagatodiskovy zcheplennya vikoristovuyutsya ham kamdan-kam hollarda - faqat katta vantageopidyomnosti vintage avtomobillarida.

Zamonaviy avtomobillarda okremia uzatish mexanizmi kabi gidravlik muftalar yoki gidravlik muftalar zastosovuetsya emas. Ilgari, hidlar ketma-ket o'rnatilgan ishqalanish debriyajlari bilan ketma-ket urilgan.

Keng kenglikdagi elektromagnit ulanishi ularning dizayni katlanuvchanligi tufayli galstukda bo'rtib ketmadi.

Wimogi qafasga

zcheplennya uchun nadínoí̈ roboti avtomobilíya uchun, krím dahshatli vimoglar avtomobil dizayniga (div. pdrozd. 1.2) maxsus yordam ko'rsatilgan, ehtimol u xavfsiz bo'lishi mumkin:

lahzaga Nadyynu o'tkazish, nima Twist, uzatish uchun víd dviguna;

Inklyuziyaning silliqligi va to'liqligi;

Vimikanning tozaligi;

boshqariladigan qismlarning minimal inersiya momenti;

sirtdagi issiqlikni yaxshi shamollatish

o'tkazuvchi qismlar;

Zapobígannya dinamik impulslar shaklida uzatish mexanizmlariga;

Ekspluatatsiya jarayoni chegaralari orasidagi vazifalarda bosimning hujumini qo'llab-quvvatlash;

Boshqaruvning qulayligi va boshqaruvdagi jismoniy kuchning minimal qiymati;

Yaxshi investitsiya.

Barcha tayinlashlarning vikonannyasini bitta hujayrada ta'minlash mumkin emas edi. Shuning uchun, turli zanjirlarda, biz ular uchun smut oldida kishanlangan qurilishga ayon bo'ladi, vimogi.

Yagona diskli quruq zanjir. Yagona disk debriyaj ishqalanish debriyaji deb ataladi, momentning har qanday uzatilishida bitta qo'zg'aysan diski o'rnatiladi. Zanjir o'tkazuvchi va o'tkazuvchi detallardan, shuningdek, ushbu vimik zanjirni kiritish tafsilotlaridan iborat. Supero'tkazuvchilar qismlar - volan dviguna, korpus va bosim diski

etakchi - etakchi disk, qismlarni yoqish - buloqlar, qismlarni o'chirish - muhim ikkinchi rulmanli debriyaj. korpus volanga murvat bilan mahkamlash. Bosim diski prujina plitalari bo'lgan korpus bilan bog'langan bo'lib, u burish momentini korpusdan bosim diskiga va debriyaj yoqilganda va o'chirilganda bosim diskining siljish o'qiga o'tkazilishini ta'minlaydi. Birlamchi (sim) milning shplinlarida qo'shimchalar diskini saqlash. vites qutilari. Pedalni bo'shatganda zcheplennya uvymkneno, skílki mos yozuvlar disk volanga bosilgan diskni bosish zusillam buloqlari . Zanjir aylanish momentini volan va bosim diski bilan boshqariladigan disk yuzasi orqali o'tkazuvchi qismlardan yo'riqnomalarga uzatadi. Pedalni bosganda, debriyaj tebranadi, shunda ikkilamchi podshipnikli debriyaj volanga o'tadi, uni aylantiring. , yaky v_dsuvayut bosim disk haydovchi turi . Bu holda, atirgullar qulflash va qulflash tafsilotlarini o'tkazish burilish momentini uzatmaydi. Yagona diskli zcheplennya dizayni oddiy, ishlab chiqarishda arzon, robotlarda yaxshiroq, ishqalanadigan sirtga issiqlikning yaxshi kirib borishini, tozaligi va silliqligini ta'minlaydi. Hidi texnik xizmat ko'rsatish, ishlatish va ta'mirlashda yaxshi. Yagona diskli muftalarda o'tkazuvchi va harakatlantiruvchi qismlarning bosimi ko'p sonli silindrsimon buloqlar tomonidan qo'llab-quvvatlanishi mumkin, ular hujum diskining periferiyasiga teng ravishda tarqaladi. Bundan tashqari, u bitta diafragma kamon yoki bosim diskining markaziga o'rnatilgan konusning buloq bilan ishlatilishi mumkin. Periferik buloqlar bilan ulanish dizayn uchun kamroq murakkab (ko'p sonli buloqlar mavjud). Bunga qo'shimcha ravishda, ishlayotgan buloqlardan birining ishdan chiqishi qayd etilmasligi mumkin, bu zanjirning ilg'or aşınmasına olib keladi. Bitta markaziy buloq bilan ulanish dizayn uchun sodda va ishlashda samaraliroq. Markaziy diafragma kamon bilan qulflash kichikroq va kichikroq bo'lishi mumkin, shuningdek, kamroq qismlar mavjud, chunki bahor qulflashdan ko'ra muhimroq o'z funktsiyasiga ega. Bundan tashqari, siz xavfsiz bo'lmaysiz, hatto diskda rozpodil zusillya. Markaziy diafragma prujinali zanjir zanjirning kichik o'lchamlarida katta suzilli buloqlarni qiyin tayyorlash orqali engil avtomobillarga o'rnatiladi.

Markaziy so'nggi kamon bilan ulanishning afzalligi shundaki, bosimli kamon bosim diskiga yopishmaydi va bir vaqtning o'zida ish bajarilganda, ulanish kamroq qiziydi va bahor kuchini ko'proq tejaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, hujum mexanizmini loyihalashning kamonlari teng darajada kichik bahor kuchi bilan aylanish uchun ajoyib momentni o'tkazishi mumkin. Bunday zcheplennya zastosovuyutsya buyuk vantageopidyomnosti vintage avtomobillarda.

Dvodiskovo quruq zcheplennya. Dvodikovim U zanjir deb ataladi, bu momentni uzatishda ikkita harakatlantiruvchi disk mavjud. Nisbatan kichik o'lchamdagi ikkita diskli zcheplennya sizga muhim momentni aylantirish imkonini beradi. Shuning uchun ikkita diskli zcheplennya zastosovutsya katta imkoniyatlarga ega vintage avtomobillar va katta ahamiyatga ega avtobuslar. Ikki diskli debriyajda volan mavjud dviguna, korpus, bosimli disk o'sha haydovchi, qo'zg'aysan - yo'lboshlovchi drayvlar , vmikannya tafsilotlari - buloqlar, vmikannya tafsilotlari - muhim bu debriyaj ikkilamchi podshipnikga ulangan. Volanga biriktirma qopqog'i va hujum bilan urish ko'ramiz hidoyat pinli disklar , yakí disklarning yiviga kiring. Ushbu bosim natijasida haydash disklari eksenel yo'nalishda erkin harakatlanishi va momentni volandan qutining birlamchi valining shpallariga o'rnatilgan boshqariladigan disklarga o'tkazishi mumkin.

Zcheplenni buloqlar qachon d_yut bosim diskida, ular o'rtasida zatiskayuchi va haydovchi dviguna volan va boshqariladigan disklar. Qachon jonli, mufta 5 bo'rttirma bo'lib muhim, yak tortiladigan barmoqlari orqali bosim diskini dvigatelning volanidan o'tkazing. Buning yordamida volan, boshqariladigan, boshqariladigan va bosimli disklar o'rtasida kerakli bo'shliqlar hosil bo'ladi, shuning uchun buloqlar biriktiriladi. va sozlash murvatlari. Ikki diskli zcheplennya yilda Supero'tkazuvchilar va haydash qismlarini bo'rttirma silindrsimon kamon bir qator tomonidan qo'llab-quvvatlanishi mumkin, teng hujum disk periferiya bir yoki ikki qatorda yoyilgan. Siqish bitta markaziy konusning buloq bilan ham amalga oshirilishi mumkin. Double-disk zcheplennya dizayn ortida buklangan, pastki bitta disk zcheplennya, va ko'proq og'irligi bo'lishi mumkin.

Bagatodiskov quruq zcheplennya. Bagatodiskovim zanjir chaqiriladi, bunda momentning uzatilishida haydovchi disklarning sprati mavjud. bagatodiskove zcheplennya kichik o'lchamlari bilan, inklyuziya yuqori silliqligini va o'girib, ayniqsa, ajoyib lahzani uzatishni ta'minlash, sirt ishqalanish katta miqdorda bo'lishi mumkin. Bitta diskli va ikki diskli zanjirli pistonlar dizayni bo'yicha yig'iladigan bagatodiskovga ega, mikrofonning tozaligini ta'minlamaydi, harakatlantiruvchi qismlarning ajoyib inertsiya momentiga ega bo'lishi mumkin, bu esa viteslarni almashtirishni osonlashtiradi va zarbani oshiradi. kuchlanish, bu esa viteslarni almashtirishda viteslarni o'zgartirishga olib keladi. Bundan tashqari, bagatodisk zcheplennya eng katta termal lagerga ega, shuning uchun simli disklar kichik torso (4 mm dan ortiq bo'lmagan) bo'lishi mumkin va shuning uchun ular tezda qizib ketadi. Natijada, zanjirning barqaror ishi yo'q qilinishi mumkin. zv'azku da yz zaznachenim vadas bagatodiskoví zcheplennya avtomobillar ustida kengaytirish olib ketilgan emas mayzhe.

Dvigatelning transmissiyada qisqa soat ishlashi va vitesni almashtirish paytida silliq ishga tushirish, shuningdek, o'tishda transmissiya elementlarining harakatlanishini oldini olish va kolivingni o'chirish uchun mo'ljallangan. Avtomobilni qulflash dvigatel va vites qutisi o'rtasida roztashovuetsya.

Qurilishning kuzgi turi bunday ulanish turlariga bo'linadi: ishqalanish, gidravlik, elektromagnit.

Ishqalanish debriyaji rahunok uchun kuchlarni ishqalab, aylanish momentini uzatadi. Shlangi bog'langan zv'yazokda havo oqimi xavfsizdir. Elektromagnit ulanish magnit maydon bilan himoyalangan.

Yopishning eng keng turi ishqalanish yopilishidir. Har xil turdagi disklar soniga ko'ra, ishqalanish turi: bitta diskli, ikkita diskli va bagatodisk.

Men zcheplennya quruq va ho'l bo'lishi mumkin ishqalab yuzasiga aylanib qoladi. Quruq zcheplenni yilda disklar o'rtasida quruq ishqalanish vykoristovuyut. Mokre zcheplennya robot disklarini vatandan o'tkazish.

Zamonaviy avtoulovlarda quruq bitta diskli debriyajni o'rnatish muhimdir. Bitta diskli debriyajning dizayni volan, bosim va yo'naltiruvchi disklar, diafragma kamon, debriyaj va vilkalar bilan bog'langan debriyaj podshipnikini o'z ichiga oladi. Zcheplennya ning barcha strukturaviy elementlari karter yaqinida joylashgan. Karter dvigatelga murvat bilan mahkamlanadi.

Debriyaj pedalini bosganda, debriyaj debriyaj podshipnikiga oqadigan debriyaj vilkasini siljitadi. Rulman bosim diskining diafragma bahorining yostiqlarini bosadi. Diafragma prujinasining belkuraklari volanning orqa tomonida egilib, prujinaning tashqi qirrasi bosim diskidan, tebranish yoga chiqadi. Har qanday tangensial kamonlarda diskni boshqaradi. Dvigateldan vites qutisigacha bo'lgan lahzaga uzatish, nima burish kerak.

Debriyaj pedalini bo'shatganda, diafragma kamon bosim diskini haydash diskiga va u orqali volan bilan aloqa qilishiga olib kelishi kerak. Rahunok kuchlari uchun Krutny moment tertya dvigateldan qutiga uzatiladi.

G'ildirakli traktorlar uchun muftalar ular quruq, zaytun, bitta diskli, boy diskli, doimiy yoki doimiy bo'lmagan yopiq bo'lishi mumkin.

Quruq muftiy zanjirlar kichiklar uchun katta zusillaga uzatiladi, ustiga surtiladi. Ilovaning orqasida yoqimsiz hid oddiy va bu mikrofonning silliq qo'shilishi uchun xavfsiz bo'lishi mumkin, lekin maxsus ishqalanish astarlarini talab qiladi, ularning aşınması yanada muhimroqdir. Shuning uchun quruq muftiylar tez-tez ko'rib chiqishlari va tartibga solishlari kerak.

Neft muftiysi zcheplennya inklyuziyaning katta silliqligini, ishqalanish astarlarining hidini ta'minlaydi va ularning ish qismlari yanada mustahkam bo'ladi. Ammo katta susilni o'tkazish uchun bunday muftiy onaning sezilarli sirtini ishqalash uchun mas'uldir, bundan oldin muftiy vimknenniyaning tozaligi kamroq bo'lishi mumkin va ko'proq katlama qo'shimchalari bo'lishi mumkin.

Yagona diskli manşonlar zcheplennya mayut ikki sirt tertya va bu yuzalar orasidagi katta uchinchi darajali uchun ko'proq muhim zusillya o'tkazish mumkin. Buning uchun zcheplennya quruq bitta diskli muffi ovozi.

Bagatodisk muftiysi yanada silliq kommutatsiyani ta'minlang, bir diskni pasaytiring, lekin ayni paytda buklanadigan manftanlar va qimmatroq.

Doimiy yopilgan muftiy

Bunday debriyajlar doimiy yopiq deb ataladi; Bunday muffni tayyorlash uchun pedalni 7 siqish, kamonlarni siqish va muffning bir ishchi qismini tashqi tomonga siljitish kerak. Pedal bo'shatilgandan so'ng, debriyaj yana yopiq ko'rinadi. Muftaning doimiy yopiq muftalari muammosiz yoqiladi va sezilarli darajada oddiy boshqaruv mexanizmi ishga tushiriladi, debriyajlarning muftalarini himoya qilish etarli emas. Shunday qilib, ishlaydigan dvigun bilan qisqa soatlik traktor zupinky uchun siz oyog'ingizni butun soat davomida muff pedalida ushlab turishingiz kerak. Qachonki onaga boshqa yo'l bilan kirganingizda, oyoqlari pedalga bog'langan, traktorni mashinaga yoki pikapga urish mumkin.

Mal. 91. Zanjir muftiysining sxemasi:
a-postyno yopiq turi; b-doimiy bo'lmagan yopiq turi;
1 volan; 2-ko'rinadigan disk; boshqariladigan diskning 3-qatlamlari; 4 ta'sirli disk; 5-muftiy korpusi; 6-bosimli prujina; 7-pedal; 8-shaftli muftiy; 9 - muftiyni tanishtirish; 10-baxtli tasmali sirg'a; 11-kamera.

Doimiy ravishda yopilgan muftiy

Doimiy bo'lmagan yopiq muftalar (91-rasm, b) ishlashda qulayroqdir. Qisqa soatlik traktor tishi uchun faqat bitta ruh etarli. Debriyaj yopiq holatda qoldirilishi mumkin, bu ayniqsa statsionar mashinalar bilan ishlashda qulaydir (masalan, haydovchi kamar tushganda); bunday muftiyning o'ziga aloqasi yo'q.

Doimiy ravishda yopilgan muftiylar vimknenniyaning garnasini ta'minlaydi. Biroq, bunday muftalar bilan keruvannya uchun ikkita ruhni o'rnatish kerak: oldinga va orqaga. Shu sababdan muftiylarga qo‘l-qo‘ldan ko‘ra kamroq munosabatda bo‘lishadi.

Suveren yoritish avtonom mutaxassislari o'rnatish yoritish"Borisivskiy agromexanika texnikumi"

Tasviriy reja amaliy mashg'ulot

MDK 01.01 dan. "Traktorlar, avtomobillar va qishloq xo'jaligi mashinalarining issiq qurilmalarini tayinlash"

Mavzu « Muftiy zcheplennya biriktirilgan »

Rozrobiv

ish aylanishi

Kaloshin Sergey Mixaylovich

Amaliy robot №14

Mavzu: « Muftiy zcheplennya biriktirilgan »

Maqsad: Zanjirning muftiysini xususiy bo'linish, tartibga solish va katlamadan amaliy ko'nikmalarni shakllantirish. Nazariy bilimlarni mustahkamlash.

Soat: 2 yil.

Ushbu materiallarga egalik .

1. Dvigun D-240.

2. Asboblar to'plami

3. Tozalash materiali.

4. O'quv adabiyoti.

nazariy ko'rinish.

Tishli g'ildiraklarning keskinlashishi yoki notekis uzatilishining sirpanishi zanjir qismlari, qismlarining eskirishi va buzilishiga olib keladi. vites qutilari, orqa aks traktorning oldingi qo'zg'aluvchan o'qi .

Texnik lager zcheplennya boshqa adolatsizlikni tavsiflovchi past belgi sifatida qaralishi mumkin.

G'ayritabiiy shovqin va taqillatishning paydo bo'lishi, viteslarni almashtirishda qiyinchilik, debriyajning sirpanishi, ayniqsa, debriyajning harakatiga moslashtirilmagan tortish kuchining ortishi bilan, debriyaj qismlarining aşınması yoki yo'q qilinishini ko'rsatadi.

Debriyaj pedalini bosganda harakatlanuvchi shovqin yoki hushtak debriyajning inveterate podshipnikining qulashini ko'rsatadi.

Qattiq rulman va bosim podshipniklari o'rtasidagi kunlik bo'shliq bilan tavsiflangan zanjirli haydovchi noto'g'ri sozlangan taqdirda, rulman asta-sekin o'raladi. rulman haddan tashqari qizib ketguncha ishlab chiqarish uchun Tse, neft mumi va, zreshtoyu, rulman vayron qadar. Noto'g'ri rulmanning tiqilib qolishi ko'pincha yonib ketgan bosim nuqtalari bilan birga keladi.

Drayvning noto'g'ri sozlanishi, bosim plitasining kamon kuchining zaiflashishi debriyajning sirpanishiga, traktor tortish kuchining pasayishiga, kuchlanish milini o'rash chastotasining o'zgarishiga olib kelishi mumkin.

Traktorning ishlashi paytida zanjir disklari burishadi, astarlar eskiradi, perchinlarning boshlari bosim diskining yuzasida sezilarli halqa izlarini hosil qiladi. Bosim diskining ishchi yuzasida issiqlik kuchayishi natijasida oqim va yoriqlarda ranglar paydo bo'lishi mumkin.

Muftaning sirpanishi, dizel dvigatelining toraygan krank mili yoki vites qutisi mili orqali bobin orqali disklar yuzasiga yog'ning tushishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.

Haydash disklari egri bo'lsa yoki yuqori omillarni noto'g'ri sozlash (agar nuqtalarni turli balandliklarda o'zgartirish muhim bo'lsa), viteslarni yoqish muhimdir. Shu tarzda, adezyon buzilganda bosim diskining peroksidlanishi kuzatiladi: amalga oshirilayotgan diskning chetlari bosim diski va volan o'rtasida qisiladi. Natijada, "vede" bog'lanadi.

Agar boshqariladigan disk ruxsat etilgan o'lchamdan kichik bo'lsa, ishqalanish astarlari yangilari bilan almashtiriladi yoki disk yig'ilishda bo'ladi. Viteslarni burish qiyinligi matochine shpallarining pog'onali eskirgandan so'ng, debriyaj milining shpallarida mahkamlanganligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Zanjirni demontaj qilishda, aniqlangan nosozliklar aniqlangandan so'ng darhol qismlarni yangilariga almashtirish yoki ta'mirlash usuli bilan texnik ko'rikdan o'tkazing.

Menejer.

1. Debriyajni ko'taring va ko'taring.

2. Bosim oyoqlarini sozlang.

3. Nazorat ovqatlanish bo'yicha sharhlar.

Vikonanny buyrug'i.

Volanga ulash oldidan maxsus texnologik murvatlar osilgan bo'lib, ular oldidagi bosim kamonlarini mahkamlaydi (2.5.1-rasm), so'ngra qo'llab-quvvatlovchi diskni mahkamlash murvatlari, so'ngra texnologik murvatlar buriladi.

Koson va bosim disklari ustidagi zcheplennyani olishdan oldin, to'g'ri buklanganda, qismlar bir-biriga buklangan va pochatkovo muvozanatli zcheplennya bo'lishini ta'minlash uchun belgilarni qo'llang.

Mal. 2.5.1. Zyattya muftiysi Zcheplennya:
1 - debriyaj muftasi;
2 - texnologik murvat;
3 - qo'llab-quvvatlash diskini mahkamlash murvat

Zcheplennya alohida biriktirilgan holda olinadi (2.5.2-rasm).

Mal. 2.5.2. Qo'llab-quvvatlash va bosim disklarini tanlash:
1 - ikkilamchi belgi;
2 - qo'llab-quvvatlovchi disk;
3 - texnologik murvat

Zcheplennya qo'shimcha uy uchun olinadi (div. 2.5.2-rasm). Bosim diskining kamonlari bosiladi va texnologik murvatlar bu holatni tuzatish uchun buriladi. Volan podshipnikining ichki poygasida texnologik mil o'rnatiladi (2.5.3-rasm), bu haydash disklarining shpalli malikalarini to'g'ri o'zaro o'rnatish va ularni volan bilan tekislash xavfsizligi uchun zarur.

Mal. 2.5.3. Diskni markazlashtirish:
1 - texnologik shaft;
2 - lagan

Texnologik murvatlarni korpusdan burang va texnologik shpilli milni burang.

12 ± 0,5 mm mahkamlagichlarni mahkamlash va mahkamlash mexanizmini to'g'ri sozlash bilan, tirgaklar 2 va rulman 1 orasidagi bo'shliq buti 3 ± 0,5 mm ga bog'liq (tutqich gardishlarini sozlash 2.5-rasmda ko'rsatilgan. 5).