|
FEDERALAGENTLIK |
||
|
MILLIY |
GOSTR |
|
Avtomobil yo'llari
MUMKIN ELEMENT.
QIMMAT PARAMETRLARI USULLARI
|
Moskva |
Peredmova
Rossiya Federatsiyasida standartlashtirish printsipi 2002 yil 27 fevraldagi Federal qonun bilan belgilangan. Yo'q. 184-FZ"Texnik jihatdan tartibga solish to'g'risida" va saqlash qoidalari milliy standartlar Rossiya Federatsiyasi - DERJHSTANDART 1.0 -2004"Standartlashtirish Rossiya Federatsiyasida. Asosiy qoidalar "
VidomostyOstandartlar
1. ROSE FEDERAL tomonidan suveren"Rossiya yo'l fanlari" unitar korxonasi tomonidan doslidnitskiy Institut "(FGUP" ROZDORNIN ") Rosavtodor spilno Rossiya Ichki ishlar vazirligi Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi va ZAT" DORISKONSALT "
2. TC 418 "Road Gospodarstvo" standartlashtirish bo'yicha texnik qo'mitasi tomonidan joriy etilgan.
3. DII tomonidan TASDIQLANISH VA KIRITISH Texnik jihatdan tartibga solish va metrologiya federal agentligining 2007 yil 23 oktyabrdagi buyrug'i bilan p. № 271-st
4. TANITISH OLGAN
Butun standartga kiritilgan o'zgartirishlar to'g'risidagi ma'lumotlar zamonaviy ko'rinadigan "Milliy standartlar" ma'lumot ko'rsatkichida va o'zgartirish va qo'shimchalar matni - "Milliy standartlar" ma'lumot yomg'irlarida e'lon qilinadi. Agar qarash (o'zgartirish) bo'lsa yoki standartga rioya qilingan taqdirda, u "Milliy standartlar" milliy axborot ko'rsatkichi tomonidan nashr etiladi. Matnga qarab ma'lumotlar to'g'risidagi ma'lumotlar Zagalny koristuvannya axborot tizimida - Internet tarmog'ida texnik tartibga solish va metrologiya federal agentligining rasmiy veb-saytida ham ko'rsatiladi.
ROSSIYA FEDERATSIYASI MILLIY STANDARTI
sanamen kiraman- 2008 - 07 - 01
1. Saqlash maydoni
Tsey standarti mintaqaning elementlarini kengaytirish uchun avtomobil yo'llari zagalny koristuvannya, GOST R 52766 ga muvofiq samaradorlikni pasaytirish va yo'lning qulashi xavfsizligini sozlash uchun belgilar.
Avtomobil yo'llari elementlarining parametrlarini belgilash usulini belgilash standarti.
2. Normativ ko‘rsatkichlar
Quyidagi standartlar uchun quyidagi standartlar qabul qilingan:
GOST R 41.46-99 (UNECE Nizomlari № 46) orqa ko'rinish oynasiga o'rnatilgan rasmiy qattiqlashtirilgan orqa ko'zgu va mexanik transport vositalarini tayinlash to'g'risida
GOST R 50970-96 Tashkilotning texnik jihatlari yo'l muammosi... Signal yo'l to'xtatuvchilari. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
DERJHSTANDART R 50971-96 Svitlopotachí yo'li. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
DERJSTANDART R 51256-99 Yo'l harakatini tashkil etish uchun texnik yordam. Yo'lni rivojlantirish. Oddiy va asosiy parametrlar. Umumiy texnik vimogi
DERJSTANDART R 51266-99 Avtomobil transporti vositalari. Suv shahridan tekshiruv. Texnik vimogi. Viprobuvan usuli
DERZHSTANDART R 51943-2002 Yo'l harakati shovqinining oldini olish uchun akustik ekranlar. Samaradorlikni eksperimental baholash usuli
DERJHSTANDART R 52282-2004 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Svitlofor yo'li. Oddiy va asosiy parametrlar. Zagalnyy vimogs. Viprobuvan usuli
DERZHSTANDART R 52289-2004 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Yo'l belgilari, dizayn, yoritish, yo'l to'siqlari va to'g'ridan-to'g'ri qo'shimchalarni ro'yxatdan o'tkazish qoidalari
DERZHSTANDART R 52290-2004 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Yo'l belgilari. Umumiy texnik vimogi
DERJHSTANDART R 52577-2006 Avtotransport vositalarining yo'llari. Avtomobil yo'llarining geometrik elementlarida parametrlarning qiymatini aniqlash usullari
DERJHSTANDART R 52605-2006 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Nervlarning bo'lagi. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
DERJHSTANDART R 52607-2006 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Ogorodzhennya yo'li, avtomashinalar uchun scho trimming bichni. Umumiy texnik vimogi
DERJSTANDART R 52765-2007 Avtotransport vositalarining yo'llari. Elementi oblastuvannya. Tasniflash
DERJHSTANDART R 52766-2007 Avtotransport vositalarining yo'llari. Elementi oblastuvannya. Zagalny vimogi
GOST 8.332-78 Suveren tizim bitta vimirivning xavfsizligi. Svitlovi vimiri. Kunduzgi uchun monoxromatik vipprominuvannya vizual spektral yorug'lik samaradorligi qiymati
GOST 9.401-91 Korroziya va eski narsalarni olib tashlash uchun yagona tizim. Lakofarbovy pokrittya. Viprobauanni iqlim omillarining infuzionigacha qattiqlikgacha tezlashtirishning umumiy usullari va usullari
GOST 427-75 Vimiruval metall chiziqlari. Texnik aql
GOST 7502-98 Metall rulonli ruletlar. Texnik aql
Vimiryuvannya koloru uchun Dzherela nuri. Tipi. Texnik vimogi. Markuvannya
GOST 9392-89 Rivni ramkalari va panjaralari. Texnik aql
GOST 10528-90 Niveliri. Umumiy texnik aqllar
GOST 15140-78 Lacofarbov materiallari. Adezyon usuli
GOST 15151-69 Mashinalar, tropik iqlimi bo'lgan hududlar uchun virobilarni biriktirish. Umumiy texnik aqllar
GOST 17716-91 Dzerkala. Umumiy texnik aqllar
GOST 24940-96 Budinki mos keladi. Ma'rifat berish usullari
GOST 26302-93 Sklo. Nurni to'g'ridan-to'g'ri uzatish va ko'rsatish ko'rsatkichlarini aniqlash usullari
DERZHSTANDART 26804-86 Yo'lning metall panjarasi turidagi to'siqlar. Texnik aql
GOST 30412-96 Avtomobil va aerodrom yo'llari. Asosiy va pokritivning nomuvofiqligini aniqlash usuli
Eslatma - Agar standart to'g'ri bo'lsa, siz valyuta axborot tizimidagi standartlarni qayta ko'rib chiqishingiz kerak - rasmiy veb-saytda Federal agentlik Internet tarmog'ida texnik tartibga solish va metrologiyadan ma `lumot vkazivnik "Milliy standartlar", ishlab chiqarish liniyasi 1 kun uchun tegirmon tomonidan chop etilgan, bu uchun ga binoan Ko'rish mumkin bo'lgan ma'lumotlar vitrinalari oqim chizig'ida nashr etiladi. Agar standart javoblarga (o'zgarishlarga) asoslangan bo'lsa, unda standart to'g'ri bo'lsa, unda keruvatisya standartni almashtirish (o'zgartirish). Agar standart o'zgarmasdan qiyshaygan bo'lsa, unda yangisiga kuch beriladigan pozitsiya qismga yopishib qoladi, lekin buni qila oladigan darajada emas.
3. Shartlar va shartlar
Xuddi shu standartda shartlar GOST R 52765 ga muvofiq o'rnatiladi.
4. Yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va ta'minlash uchun texnik jihozlar va ilovalarda parametrlarni belgilash usullari
4.1. Yo'l belgilari va signallari
4.1.1. Yo'l belgilari
4.1.1.1. Yo'l belgilarida fizik va elektr parametrlarini sinovdan o'tkazish GOST R 52290 (7-bo'lim) ga muvofiq amalga oshirilishi kerak; GOST R 52290 bo'yicha kolorimetrik parametrlarning fotosurati (8-bo'lim).
4.1.1.2. Rossiya Federatsiyasi va GOST R 52289 tashkiloti loyihalariga, tabiiy sharoitlarga yo'llarda yo'l belgilarini o'rnatishga muvofiqligini belgilash.
4.1.2. Ma'lumot bilan taxtasi, qanday o'zgartirish
4.1.2.1. GOST R 52290 bo'yicha individual dizayn belgilari uchun yozma ravishda va o'xshash elementlarning o'lchamlaridagi belgilarda ko'rsatilgan taxtalarning o'lchamlarini o'zgartirish GOST standartlariga muvofiq elementlarning sonini o'zgartirishni boshlaydi. GOST standartlari.
4.1.2.3. Avtomobildan chiqish uchun siz GOST R 51266 bo'yicha haydash paytida atrofga qarashingiz va ± 2 dan ortiq bo'lmagan moslashuvchan yo'l bilan bosib o'tgan yo'lingiz uchun biriktirmaga ega bo'lishingiz kerak. % yoki bir soniya vaqt oling.
4.1.2.4. Viprobuvannya bunday aqllar uchun sarflaydi:
Tablo o'rnatilgan yo'lning Dilyanka, kunning yorug'lik yoki qorong'u soatiga bog'liq bo'lgan tabiiy yorug'likning onasi aybdor; parcha yoritilishining ravshanligi uchun pul kiradi va svitniklar mos yozuvlar stantsiyasida aybdor;
Hisoblagich ish joyida yoqiladi va yoqiladi;
Viprobuvan masofasida meteorologik ko'rish diapazoni 1000 m dan kam emas;
Sposterdan avtomashina tabloni o'rnatish uchun ruxsat etilgan doimiy tezlik bilan tabloning yonida qulab tushishi uchun aybdor;
Viprobauan qorong'u soatlarda amalga oshirilganda, mashinada yaqin faralar yoqiladi;
dylyantsí viprobuvan da aqlli tarzda zdyysnuvatisya ruh aybdor emas. transport vositalari qo'shamiz uzoq yorug'lik faralar.
Atmosfera tushishi paytida viprobubannyadan saqlaning.
4.1.2.5. Tabloda harflar va belgilarni ko'rganingizda, doskadagi barcha belgilarni ishlab chiqishni boshlash uchun nuqtaga yo'lni ko'rish uchun yo'l bilan boring, tabloni o'rnatishdan oldin ushbu belgilarni yozing.
Qo'shimcha sekundomer uchun rasmlarni ko'rishingiz mumkin. Belgilangan soatning ahamiyatsizligi va mashina tezligi uchun siz keng ko'rinishda bo'lasiz.
4.1.2.7. Yo'lda ko'rsatkichlar panelini joylashtirishning to'g'riligi yo'lni buzishni tashkil etishning yangi loyihasini (sxemasini) qayta ko'rib chiqishga va yo'lda pozitsiyani standartlashtirilgan loyihani belgilash qoidalariga o'zgartirishga asoslanishi kerak. yo'l belgilari.
4.1.3. Yo'lni rivojlantirish
Vimiryuvannya parametrlari yo'l dizayni Yo'l yuzasida dasturning versiyasi (GOST R 52289 va GOST R 51256) GOST 7502 ga muvofiq virtual lenta bilan amalga oshirilishi kerak.
4.1.4. Yo'l yoritgichi
Yo'l yoritgichining parametrlari GOST R 52282 ga muvofiq sozlanishi kerak.
4.2.1. Signal yo'l to'xtatuvchilari
4.2.1.1. Yo'l to'shagining chiziqli o'lchamlarini belgilash (vertikal dizayn elementlarining o'lchamlari, o'lchamlari), shuningdek, yo'llarda o'rnatish parametrlari (pastki qavatning uzilishlari holatiga ko'ra, 50-ning oldingi qismi. GOST standartlari)
4.2.1.2. Pechka ustki qismining egilish holati, to'xtash joylari yo'lning qarama-qarshi tomonlarida joylashgan bo'lishi kerak, rotorlar va nuqsonlarning namoyon bo'lishi vizual ravishda bir soat davomida tiqinlar atrofiga qarashni boshlaydi.
4.2.1.3. Signal trubalarida aylanadigan kalitlarning fotometrik parametrlarining qiymati GOST R 50971 ga muvofiqdir.
4.2.2. Signal yo'l ustunlari
4.2.2.1. Poydevorlarning balandligi va vertikal sozlashning geometrik parametrlari GOST 427 ga muvofiq dinamik chiziqqa asoslangan.
4.2.2.2. Qorong'u soatlarda poydevorlarning ko'rinishini ko'ring, ko'rinishini - ga qo'shing.
4.2.3. Yo'l svitlopotachí
Avtomobil yo'llarida aylanadigan kalitlarning texnik parametrlari GOST R 50971 ga muvofiqdir.
To'g'ridan-to'g'ri orollarning chekkasi GOST 9392 standartlari va GOST 427 chiziqlaridan aniq chizilgan.
Visotu jilovlash yo'l pokrittyam va ryvnya pastki chetiga o'rtasidagi bo'shliqni vimírom, bordür yuqori chetiga gorizontal o'rnatilgan. Be-yak yogo punktida chegaraning osilganligi 10 sm o'zgarishiga aybdor emas.
4.2.5. Ostrívtsy bezpeki
Orollar chegarasining balandligi 4.2.4 gacha o'zgarishi xavfsiz. Be-yak yogo nuqtasida bordyurning osilishi (10 ± 1) div bo'lishda aybdor.
4.3. Transport uchun qo'shimchalar
4.3.1. Nervlarning bo'lagi
Parcha tartibsizliklari parametrlari GOST R 52605 ga asoslanadi.
4.3.2. Smoglarning shovqini
4.3.2.1. Yo'lda shovqinli smoglarni taqsimlash yo'lni buzishni tashkil etish loyihasi (diagrammasi) dan iborat.
4.3.2.2. Smogs va smuglarning kengligi GOST 7502 bo'yicha rulet lentasi bilan o'lchanadi.
4.3.2.3. Smogning og'irligi GOST 30412 bo'yicha xanjar teshigi bo'lgan rels bilan amalga oshiriladi.
15-20 sm chetidagi temirchilardan biri yo'l pokritty bo'ylab yoyilgan bo'lishi uchun, shunday o'lchamdagi smogning oldiga temir yo'l qo'yilishi kerak. Temir yo'lning pastki qirrasi va yo'l sirtlari orasidagi bo'shliqni sozlash uchun biz xanjar grommetdan foydalanamiz. Uni shovqinli smogning butun kengligi bo'ylab bir uzunligi 0,5 m bo'lgan nuqtalarda o'tkazish uchun.
Natija uchun vimir shovqinli smetilarda saqlanadigan vimirning o'rtacha qiymatini oladi.
4.3.3. Avaríyní z'íízdi
4.3.3.1. Z'yazdu uchun chiziqli parametrlar (dozhinu, eni z'yzdu, burilish maydanining o'lchami) GOST R 52577 ga asoslanadi.
Ular GOST 10528 bo'yicha yangisini olishdi.
4.3.3.2. Yaxshi to'p paxmoqli material bilan qoplangan, shuningdek, diametri 150 sm bo'lgan 8-10 mm diametrli yangi metall qaychidan teshikning teshigining teshigining balandligi.
kesish pokrittya puf da zagliblyuyut yoki zusillas 10 kg dan vertikal holatda mil. Kesish chuqurligi va kesish balandligi bo'yicha.
4.3.3.3. Yo'lda yo'l belgilarining mavjudligi va yo'l belgilarining ko'rinishi ingl.
4.4. Zakhisni qo'shimchalari
4.4.1. Yo'l to'siqlari
4.4.1.1. Yo'l to'siqlarini qurishning yashash xususiyatlari (bino darajasi, dinamik proektsiya va ish kengligi) GOST R 52607 ga asoslanadi.
4.4.1.2. Yo'l to'siqlarini qurishning yashash xususiyatlarini qayta ko'rib chiqishda to'siqni o'rnatishda yo'l to'sig'i, GOST R 52289 bo'yicha va texnik shartlarga muvofiq yo'l aqlining buklanish darajasini baholash kerak.
4.4.1.3. To'siqlarni o'rnatish parametrlarining o'zgarishi (hatto to'siqlar, o'rnatish, boshqa qismning chetining ko'rinishi, chorrahaning ko'rinishi, shahar paydo bo'la boshlaganda, tashqi ko'rinishi).
4.4.1.4. Devorda GOST 26804 elementlarining barcha uzatmalarining mavjudligi, burilish chaqmoqlarining chaqmoqlari, to'siqning boshoq qismlarini yo'qotishning paydo bo'lishi, elementlarning to'g'ri o'rnatilishi va ularga to'siqning ko'rinishi.
4.4.1.5. Piyodalar uchun yopiq to'siqlar va piyodalar va mavjudotlar uchun atrofdagi to'siqlar parametrlarini belgilash to'siqdagi texnik hujjatlarga o'tadi.
4.4.1.6. Buferlar yaqinidagi farbuvannya yo'l to'siqlari soni, vertikal tartibning ko'rinishi va ular balast uchun ko'rinishi oldindan ko'rinmasdan boshlanadi.
4.4.2. Akustik ekranlar
4.4.2.1. Ekranning geometrik parametrlari va yo'lda bo'sh joy dunyoviy chiziq va rulet yordamida o'zgartiriladi.
4.4.2.2. GOST R 51943 bo'yicha eksperimental baholash usuli bilan o'rnatilgan zavodlarda robotli akustik ekranlarning samaradorligi.
4.4.3. Protisl_puchí ekranlari
4.4.3.1. Ko'pik va dalyanoklarning ekranga gullashi ko'pincha purkagichlar va aralashmalar orasida bo'ladi, oxirgi o'tishlar SHuning uchun ham transport vositalarining aylanmasi belgilangan tartibda sertifikatlangan xorijdagi yo‘l laboratoriyasi, lazerli pult, taxeometr yoki boshqa geodeziya qo‘shimchasiga ega bo‘lishi bilan boshlanadi.
4.4.3.2. Oldingi qismga sanadagi ekranning holati, ekran elementining yuqori va pastki chetidan alohida smoggacha bo'lgan ekran GOST 7502 ga muvofiq rulet orqali taqsimlanadi.
4.4.3.3. Tarmoqni ekranga yo'naltirilgan uzatish koeffitsienti GOST 26302 (A usuli) ga muvofiq bo'lishi kerak. Yangi yorug'lik oqimiga urilganda, lekin ekrandan o'tganda, fototrubaning kuchini vizualizatsiya qilish qiymatida qutblanish usulining sezgirligi, yorug'lik oqimining o'rtachasiz fotoperseptsiyaga kirganda oqim kuchi. Rang harorati bilan vymeryuvannya vikoristovuyut dzherelo yorug'lik (A turi) o'tkazishda T c = (2850 ± 20) K va GOST 8.332 fotometrik bosh uchun gofrirovka qilingan funksiya V (T) bilan fotoset.
Viprobauvannya ibtidoiy da, balki uchinchi tomon havolalari (qoraygan ibtidoiy qo'shimcha ravishda) mavjudligida ham amalga oshirilishi kerak. Shaxs uyning yonida 24 yil davomida toza, quruq va uzoq vaqt davomida aybdor bo'lib, keyin u sinov vaqtini o'tkazadi.
Vimiryuvannya ekranning bo'limlaridan biri bo'lgan oldingi shouda amalga oshirilishi kerak.
Zrazok razmyschuyut vertikal yorug'lik chiziq va fotoset o'rtasida. Vís zrazka ekranu roztashovuyut píd kutom α yorug'likning tushadigan o'zgarishi o'qiga (1-rasm).
1 - ekranga signal; 2 - yorug'lik nuri; 3 - fotometrik fotosetning boshi; N - ko'z yuzasiga normal; ρ - Coot yoritilishi, rivny 72 °; a- Dodatkovy kut yoritilishi, rivniy 18 °; OS = OF
Malunok 1 - Fotometrik uchun to'g'ridan-to'g'ri uzatish samaradorligi sxemasi eng keng tarqalgan ekranlardan(yuqori ko'rinish)
Bir vaqtning o'zida kamida uchta nuqtada kamida uchta nuqtada, ekranning 85% - 100%, 45% - 60%, 0% - 15% darajasida sarflash.
Vizualizatsiya jarayonida, kesishning ma'lum bir qiymatida ekran yoritilganda, fotosetning kuchi boshlanadi. α .
To'g'ridan-to'g'ri yorug'lik o'tkazish koeffitsienti t formula bo'yicha hisoblang
sinovdan o'tish muammosiga tashrif buyuruvchi Vvazhayut, shuningdek kuta qiymati bilan o'tish samaradorligi. α 0 ° dan 18 ° gacha 0,10 dan yuqori bo'ladi.
4.4.3.4. Qattiq ekranlarning o'tish koeffitsienti sezilarli yo'qotishlar bo'lsa, viprobuvan 0 ga teng.
4.4.4. Snegozakhisny qo'shimchalari
4.4.4.1. Kichik o'simliklarda, qo'shimcha dunyoviy chiziqlar orqasida yoki GOST 7502 bo'yicha rulet shaklida ular daraxtlar qatorlari va chagarniklar, shuningdek, daraxtlar qatorlari va chagarniklar orasida ko'rinadi.
Normativ qadriyatlarga muvofiq Vimiryans.
4.4.4.2. Tabiiy va o'tkazuvchi parkanlarning geometrik parametrlari qatorlarda ko'rinadi va qo'shimcha dunyo chizig'idan orqada harakat qiladi.
4.5. Odamlar va velosipedchilarni tashkil etishga yordam bering
4.5.1. Piyodalar va kichik yo'llar
4.5.1.1. Agar trotuarlar va kichik yo'llarning parametrlari muhim bo'lsa.
4.5.1.2. Piyodalar va piyodalar yo'llarining kengligi oldingi qismga ko'tariladi, chagarnikning balandligi GOST 7502 bo'yicha rulonli lenta bilan o'lchanadi.
4.5.1.3. Piyodalar yo'laklari va yerdan pastga tushadigan yo'llarning nisbiy kengligini (to'dalar sonini) aniqlash, bir yil davomida pastga qarab harakatlanish intensivligini vizual usulda amalga oshirish.
4.5.1.4. Yo'laklar GOST 10528 bo'yicha yangisi bilan olib tashlandi.
4.5.2. Pishohidni bor
4.5.2.1. O'tmishdagi o'tishlar va hududlarning dalillari yo'l belgilari, dizayn, to'siqlar va yo'l tashishni tashkil etish loyihasiga nisbatan yoritish.
4.5.2.2. O'tishlarning kengligi GOST 7502 ga muvofiq lenta o'lchovi bilan o'rnatiladi.
4.5.2.3. O'tishning hujum tomonidagi transport vositalarining ko'rinishi GOST R 52577 ga mos kelishi kerak.
4.5.3. Velosiped yo'llari
4.5.3.1. Bir yil davomida transport va velosipedchilarning intensivligini oshirish va me'yoriy qiymatlarning nisbatini o'zgartirish uchun velosiped yo'llarini nazorat qilish zarurati.
4.5.3.2. Velosiped yo'llarining geometrik parametrlari (velosiped yo'lining kengligi, o'zbek, qizg'ish tutun, qayta kodlashgacha ko'rinish) GOST R 52577 ga muvofiq bo'lishi kerak.
GOST 427 uchun Visotu jilovlash visnachayuyu liniyasi, GOST 7502 uchun osilgan-lenta uchun o'lchagich.
4.5.3.4. Gorizontal dumaloq egri chiziqlar radiusining asosiy qiymati bu usul bilan ruxsat etiladi.
GOST 7502 bo'yicha vimiryuvan vikoristovuyut mirnu chizig'ini yoki vimiruvalnuyu ruletni o'tkazish uchun.
Velosiped yo'lagining ichki chetida velosipedga o'rnatilgan ikkita nuqta mavjud S... Keyin yangi yo'nalishga perpendikulyar vertikal yo'nalishning o'rtasidah(Malunok 2). Radius R, m, formula uchun hisoblang
Malunok 2 - radius visnacheniya sxemasi gorizontal egri
Gorizontal egri chiziqning radial qiymatining aniqligini yaxshilash uchun egri chiziqlar ustida ikki yoki uch nuqtada ishlash tavsiya etiladi. Radius R gorizontal egri chiziq o'rtacha qiymatdan boshlanadi, u okremikh vimiryuvan natijalariga ko'ra chiqariladi.
4.5.3.5. Yo'lda mustahkam qoplamaning mavjudligi, to'siqlar va yo'lning boshqa qismidan velosiped yo'lining kesishmalarida yo'lni tashkil qilishning texnik vositalari vizual tarzda boshlanadi.
4.6. Ko'rinishning yo'qolgan fikrlarini qo'lga oling
4.6.1. Statsionar elektr yoritish
4.6.1.1. Yo'llarda statsionar yoritish mavjudligi, ayrim ob'ektlarda yoritish joriy me'yorlarga o'tkazildi va yo'llarni diagnostika qilish soatiga bir xil yoritish ob'ektlari bilan ta'minlanadi.
4.6.1.2. Gorizontal yoritishni belgilash va pokritivning teng gorizontal yoritilishi GOST 24940 ga muvofiqdir.
4.6.1.3 Yoritish moslamalarining tayanchlarini o'rnatish parametrlari dunyoviy chiziqqa yoki GOST 7502 ga muvofiq, GOST 7502 ga muvofiq, tayanchdan pastki qavatning chetiga qadar o'lchash tasmasi yordamida amalga oshiriladi. , yoki yon tosh.
Tayanchlar o'zbek smetanalariga o'rnatilganda, to'siqning ko'rinishi boshlanadi va panjara boshqa qismning chetiga ko'tariladi.
15 m balandlikdagi tayanchlarning ko'rinishi tufayli biz tayanchdan oldingi qismning chetiga va 9 m gacha ko'tarilmaydigan panjara ko'rinishini ko'rishimiz mumkin.
4.6.2. Yo'l oynalari
4.6.2.1. Viprobvannya yo'l nometalllari ortiqcha (25 ± 10) ° C haroratda, umumiy yopishqoqligi 45% -80%, atmosfera bosimi 84-107 kPa (630-800 mm Hg) da amalga oshirilishi kerak.
4.6.2.2. Drayvdagi nuqsonlarni aniqlash (podryapin, vm'yatin, to'pga to'kish, haydash uchun scho) pushti tabiiy yoki parcha-parcha yorug'lik holatida GOST 17716 (4.3-band) ga muvofiq qayta ko'rib chiqilishi kerak. buzilgan yorug'likdan.
Kamchiliklarning ko'rinishini tan olish uchun sposter dzherel yorug'ligi va haydovchining yuz yuzasi o'rtasida almashtirishda aybdor. Sposterning ko'zlaridan 800-1000 mm uzoqlikda ramkada retushning optik elementi.
Nosozliklarni aniqlash boshqa tarafdagi yalang'och optik element bilan teskari bo'lishi kerak.
4.6.2.3. Oynani ko'rsatish variantini tanlashning to'g'riligi va uni o'rnatish momenti vizual ravishda boshning va yo'lning boshqa tomonining tabiiy yoritilishidan boshlanadi.
Yo'lning narigi tomonida O'zbekiston bosh yo'lining sposteriga oldingi qismning chetidan 1 m masofada ko'zgu o'rnatiladi, qaysi turdagi yo'l toifasining turi o'lchami ko'rsatiladi. Vidbivachning markazi dzerkala maê buti oʻzbek sirtidan 2,7 m balandlikda.
Ko'zguning Vidbivach yo'lning chetida ko'rinadigan bunday martaba bilan mumkin bo'lgan yo'l chetidagi egilishlarda aybdor.
Dunyoning narigi yo'lida mashinada yurgan sposterning ko'z darajasi qimmat mashinani qurbon qilishda aybdor, shuning uchun u qulab tushadi. boshsiz, devor yuzasidan 1,2 m balandlikda buti aybdor.
Viprobuvannya muvaffaqiyatli vvazayut, joydan binokulyar ko'z bilan sposterigach bilan, yo'l olib aybdor devin, oldingi qismi kengligi oshirish uchun oynada orqaga, siz shahar shahrida jadvallar borish mumkin. yengil avtomobil, sektorda biroz vaqt o'tkazgandan so'ng, bosh yo'lga qarab
1-jadval - oldingi qismning umumiy kengligining minimal ko'rinishi
|
Vidbivachaning turi o'lchami, m |
Variant vikonannya vidbivach |
Koʻproq koʻrinishni koʻring ning kengligi qismi, m |
|
12,5 |
||
|
19,5 |
||
|
14,0 |
||
|
22,0 |
||
|
GOST 15151. Xush kelibsiz soat viprobuvan-48h. Vidbivachida vyprobivannya korroziyalarda paydo bo'lishiga yo'l qo'yilmaganda, ularning umumiy maydoni vidbivach maydonining 2% bilan qoplangan. 4.6.2.6. Zaberechennya zahist vídbivach vídnívní vídíví korpus mirrokala - GOST R 52290 uchun. 4.6.2.7. Oyna elementlarining yalpiz lacofarb qoplamasi - GOST 15140 uchun (2-usul). 4.6.2.8. Iqlim omillarining infuzion kuchi - GOST 9.401 uchun. 5 Bir hafta va xizmat uchun parametrlarni o'rnatish usullari5.1. Yo'l foydalanuvchilari uchun xizmat ko'rsatish xodimlarini jihozlash 5.1.1. Yo'lda ishtirokchilarni ta'mirlash va yig'ish uchun kabinalar va qurilish 5.1.1.1. Avtomobil yo'llarini diagnostika natijalariga rioya qilish uchun yo'l harakati ishtirokchilarini ta'mirlash va olish uchun yo'lni yuqoriga va pastga qurish. 5.1.1.2. Shahar byudjeti va GOST R 52766 ga muvofiq yo'l xizmati ishtirokchilarini o'rnatish va ta'mirlash uchun uskunalarni qayta ko'rib chiqish natijalari bo'yicha qaror qabul qilish va zarur va haqiqiy shaharlarni belgilashdan boshlanadi. 5.1.2. Maydanchiki vidpochinku 5.1.2.1. Maydonlik sayyohlar avtomobil yo'llarini diagnostika qilish natijalarini aniqlashlari va kuzatishlari mumkin bo'ladi. 5.1.2.2. Zonaning paydo bo'lishi va protsedura natijasida maydanchilarga egalik qilish avtomobil yo'llarini diagnostika qilish jarayonida misli ko'rilmagan ko'rinishdan boshlanadi. 5.1.3. Zupinka va qisqa soatlik mashinalar uchun Maydanchiki 5.1.3.1. Zupinka uchun majdanchiklarning mavjudligi va avtoulovlarning qisqa soatlik to'xtab turishi, xizmat ko'rsatuvchi provayderlar qurilishi va vizalarning haqiqatda chalkashishi avtomobil yo'llarini diagnostika qilish natijalaridan boshlanadi. 5.1.3.2. GOST R 52766 bo'yicha majdanlarning haqiqiy joylarini qayta ko'rib chiqish, natijalar uchun texnik hujjatlarni ko'rib chiqish kerak. 5.1.4. Ballar tibbiy yordam Avtomobil yo'llarini diagnostika qilish jarayonida yo'lda dalillar mavjud. 5.1.5. Ovoz chiqaring 5.1.5.1.Avtomobil yo'llarini diagnostika qilish jarayonida yo'llarda qo'ng'iroqlar (pochta, telefon, telegraf)dagi punktlarni taqsimlash to'g'risidagi ma'lumotlarning mavjudligi va yo'lning haqiqiy taqsimotiga javob berish. va signal "Favqulodda xizmatlar uchun til. 5.1.5.2. Yo'lda signal-wicklite ovozi mavjudligi uchun to'qilgan karnayga aylaning va qo'shimcha chet el yo'l laboratoriyasini ishga tushiring. 5.1.5.3. Yo'lning ko'ndalang profilidagi Razmyshennya wiklikovy ustunlari GOST 7502 bo'yicha vimyryuvalnoy lenta o'lchovi vimyruyut. 5.1.5.4. Favqulodda vickle-ring tizimining holati tizim boshqaruvining dispetcherlik markazidagi (punkti) boshqaruv panelidagi signal yoki yo'lda qo'shimcha dinamik orqasidagi operatorning boshqaruv chaqiruvi bilan tetiklanadi. 5.2. uchun mos texnik xizmat ko'rsatish transport vositalari 5.2.1. Yoqilg'i quyish shoxobchalari 5.2.1.1. Yong'in bilan yonilg'i quyish stantsiyalariga tashrif buyuruvchilar va avtomobil yo'llarini diagnostika qilishda vizual ravishda boshlash zarurati. 5.2.1.2. Vimіryuvannya vіdstaney achigan stantsіy Land dіlyanok Bolalar bog'chasi o'rtasida, EDGE proїzhdzhoї Chastain Yoqilg'i turi Yonilg'i quyish doshkіlnih zakladіv zagalnoosvіtnіh shkіl, shkіl-іnternatіv, lіkuvalnih zakladіv ziy statsіonarom Abo uchun stіn zhitlovih Abo Gromadska budіvel deb sporud va takozh achigan posadkovih maydanchikіv, rozvorotnih deb vіdstіyno-rozvorotnih zamin yo'lovchi tashish, oxirgi o'tishlarda, yo'lda 5.2.2. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasi 5.2.1.1. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish stansiyalari tomonidan taqdim etilgan va avtomashina yo'llarini diagnostika qilishda viza olish zarurati. 5.2.1.2 Vaqti-vaqti bilan avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish stantsiyalaridan turar-joy binolari va katta do'stlarning derazalariga, shuningdek, maktablarning erlararo uylariga, bolalar maktabgacha ta'lim muassasalariga va namunaviy binolarga 5.2.3. Mini ball Turar-joylardan, katta do'stlar va uylardan, stajirovka maktablaridan va statsionar asosda asosiy ipotekadan vazirlik punktlarini tashkil etish dunyoviy tartibdan boshlanadi. 5.3. Katta yo'lovchi transportining Zupinochny punktlari 5.3.1. Razmyshennya va vídstaní mízh zupinkovy punktlari ulkan yo'lovchi transporti tashrif buyuruvchilarni haddan tashqari sotish yo'l laboratoriyalari píd soat avtomobil yo'llari diagnostikasini amalga oshiradi. 5.3.2. Vizual ko'rinish bilan zupinka buyumlariga ega bo'lish uchun kerakli narsalarni toping. 5.3.3. O'tish-shvedning geometrik parametrlari va rosdilovyx tutunlari, kishena, zupinochny va ekish maydanchiklari - GOST R 52577 uchun. 5.3.4. Yo'l harakati (belgilar, dizaynlar, chaqmoqlar) va yo'l to'siqlarini tashkil qilish uchun zarur bo'lgan shartlar mavjudligi yo'l zonasi yaqinida aniq bo'lganlarga muvofiq boshlanadi. 5.4. Roche Control uchun mos 5.4.1. Statsionar postlar yo'l-patrul xizmati 5.4.1.1. Avtomobil yo'llarining diagnostikasini o'tkazishda tranzit-tezkor smoglar parametrlarida zupinki va avtoulovlarni to'xtash joylari uchun maydanchilarning mavjudligi qo'llaniladi. 5.4.1.2. Maydonning avtomashinalar va o'tish davri smog'larini sotib olish bo'yicha ta'lim darajasi GOST 24940 ga qadar. 5.4.2. Tashish va o'lchovlarni boshqarishning statsionar nuqtalari 5.4.2.1. Vagon buyumlari va o'lchamlarni nazorat qilishning mavjudligi (xodimlarni taqsimlash va maxsus texnik muammolarni qo'llab-quvvatlash, avtoulovlar uchun to'xtash joylari va nazorat punktlari, avtoulovlarni ta'mirlashda texnik muammolar, kassalar) 5.4.2.2. Yo'l toifasining o'tish davri oqqushlarida parametrlarning tarqalishi GOST R 52577 ga muvofiq bo'lishi kerak. 5.4.2.3. O'tish davri shved smoglarini qoplash va tashish punkti hududi va o'lchovlarni nazorat qilishning vimyryuvannya yoritilishi GOST 24940 ga muvofiqdir. 5.5. Xizmatga texnik xizmat ko'rsatishni nazorat qilish 5.5.1. Yo'lni qurish va saqlash joyidagi yo'l dizaynining geometrik elementlarining parametrlari GOST R 52577 ga muvofiq bo'lishi kerak. 5.5.2. Z'yzda yaxlitlash uchun radiuslarning qiymati avvalgidek boshlanadi. 5.5.3. O'tish-shvidk_smog'lar chegarasidagi qirg'oqlardagi so'qmoqlarning tikligi geodeziya asboblari bilan tasvirlangan. 5.5.4. Xizmatning har kuni ko'rinishi GOST R 52577 uchun bir rublda avtomobil yo'llarini qayta sozlash va moslashtirish uchun qabul qilingan metodologiyaga asoslanadi. Kundalik ko'rinish avtomobilning bosh yo'ldan ko'rinishi uchun aybdor, bu yo'lning boshqa qatorini tekshirish, bosh yo'lga xavfsiz haydash payti. Butun mashina bilan, scho ochíku, oldingi qismning chetidan 1,5 m masofada yirtib tashlash; bosh yo'lda avtomobil oldingi qismning chetidan 1,5 m masofada qulab tushadi; 1,2 m balandlikda chayqaladigan suvning ko'z darajasi (3-rasm).
Malunok 3 - Bicho ko'rinishini vizualizatsiya qilish sxemasi Yo'l laboratoriyasining ko'rinishini tekshirish uchun, harakatga ruxsat berilgunga qadar yo'ldan to'g'ridan-to'g'ri yiqilib tushish, 3-rasmga qadar yo'lda turgan engil avtomobilniki. Avtomobilning ko'rinishi haqida g'amxo'rlik qilish mumkin, chunki yo'l laboratoriyasidan o'tayotganda bosh yo'lni transport vositasidan boshqa bo'lakka olib chiqish kerak. L me'yordan kam bo'lmagan gl qiymati. Yo'lning sirtini ko'rish xavfsizligi ikki uy tomonidan zinapoyalar yordamida o'zgartiriladi.l i bob l shanba (bosh va boshqa bo'lakli yo'lning ko'rinishi uchun me'yoriy qiymatlar) 3-rasmga ko'ra toshib ketish (qo'shni) uchun. boshqa yo'l yuradigan joyda men yo'lni ko'raman 5.5.5. Perevіrku zonuvannya teritorії ob'єkta, organіzatsії Ruhi transport deb majmualari obslugovuvannya ularga pіshohodіv, nayavnіst sxemalar rozmіschennya ob'єktіv deb proїzdіv, nayavnіst osvіtlennya perehіdno-shvidkіsnih Smuha deb teritorії ob'єktіv, axborot znahodzhennya telefon zasobіv nadannya pershoї medichnoї yordam zdіysnyuyut oglyad ob'êkta bu yogo hududi. Kalitlarsozlar: avtomobil yo'llarining maydoni, maydon elementlari, asosiy parametrlari, parametrlash usullari |
Qattiqlashtirilgandiyuda o'sha tanishuvlar
Buyurtma bo'yicha Rostekhregulyuvannya
ROSSIYA FEDERATSIYASI MILLIY STANDARTI
AVTOMOBIL YO'LLARI SPILNO KORISTUVANNA
MUMKIN ELEMENT. KLASIFIKATSIYA
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari.
Yo'l inshootlari. Tasniflash
GOST R 52765-2007
D28 guruhi
GKS 93.080.30
OKP 52 1000
Kirish sanasi
Peredmova
Standartlashtirishning maqsadi Rossiya Federatsiyasi 2002 yil 27 fevraldagi N 184-FZ "Texnik jihatdan tartibga solish to'g'risida" gi Federal qonuni bilan o'rnatilgan va Rossiya Federatsiyasining milliy standartlarini belgilash qoidalari - GOST R 1.0-2004 "Rossiya Federatsiyasida standartlashtirish. Asosiy qoidalar".
Standart haqida Vidomosty
1. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi va ZAT "DORISCONSALT" bilan Rosavtodor spilo "Rossiya yo'l fan-oldingi instituti" (FSUE "Rosdorni") Federal davlat birlik korxonasi tomonidan buzilgan.
2. TC 418 "Road Gospodarstvo" standartlashtirish bo'yicha texnik qo'mitasi tomonidan kiritilgan.
3. Texnik jihatdan tartibga solish va metrologiya federal agentligining 2007 yil 23 oktyabrdagi buyrug'i bilan tasdiqlangan va kiritilgan. N 269-st.
4. Yuqorida keltirilgan.
Butun standartga kiritilgan o'zgarishlar to'g'risidagi ma'lumotlar "Milliy standartlar" axborot indikatorida e'lon qilinadi, shuning uchun u sovuq ko'rinadi va o'zgartirishlar va qo'shimchalar matni "Milliy" dushlarining minglab ma'lumotlar standartlaridan. Agar qarasam (o‘zgartirsam), “Milliy standartlar” milliy axborot ko‘rgazmasida e’lon qilinadi. Ma'lumotlarga ko'ra, matnlar zagalny koristuvannya axborot tizimlarida - Internetda Texnik jihatdan tartibga solish va metrologiya bo'yicha federal agentlikning rasmiy veb-saytida ham ko'rsatilgan.
1. Saqlash maydoni
Butun standart tashqi koristuvannya (dal - yo'l) mavjud va loyihalashtirilgan avtomobil yo'llari maydonining elementlariga va texnik tasnifni o'rnatishga qadar kengaytiriladi.
Doimiy xarakterdagi yo'lning rivojlanish elementlarini kengaytirish uchun tasniflash.
Quyidagi standartlar uchun quyidagi standartlar qabul qilingan:
GOST R 50970-96 Yo'lning qulashi uchun texnik ma'lumot. Signal yo'l to'xtatuvchilari. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
GOST R 50971-96 Yo'l harakati tashkil etish uchun texnik yordam. Svitlopovvertachi yo'l. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
GOST R 51256-99 Yo'l harakatini tashkil etishni texnik qo'llab-quvvatlash. Yo'lni rivojlantirish. Oddiy va asosiy parametrlar. Umumiy texnik vimogi
GOST R 51266-99. Avtomobil transporti vositalari. Suv shahridan tekshiruv. Texnik vimogi. Viprobuvan usuli
GOST R 52282-2004 Yo'l harakatini tashkil etishni texnik ta'minlash. Svitlofor yo'li. Oddiy va asosiy parametrlar. Zagalny vimogs. Viprobuvan usuli
GOST R 52289-2004 Yo'l harakatini tashkil etishni texnik qo'llab-quvvatlash. Yo'l belgilari, dizayn, yoritish, yo'l to'siqlari va to'g'ridan-to'g'ri qo'shimchalarni ro'yxatdan o'tkazish qoidalari
GOST R 52290-2004 Yo'l harakatini tashkil etishni texnik ta'minlash. Yo'l belgilari. Zagalny vimogs.
Eslatma. Standart to'g'ri bo'lsa, axborot tizimi uchun axborot tizimidagi kuchga asoslangan standartlarni, Texnik tartibga solish federal agentligining rasmiy veb-saytida va oqimda e'lon qilingan etakchi axborot ko'rsatkichlarini qayta ko'rib chiqish kerak. Agar standart almashtirilsa (o'zgartirilsa), u holda standart o'zgartirilganda standart standart bilan almashtiriladi. Agar standart bo'g'in o'zgarmasdan qiyshaygan bo'lsa, unda yangisiga kuch beriladigan pozitsiya qismga yopishib qoladi, lekin u kuchni olmaydi.
3. Shartlar va shartlar
Standartlarning keng doirasida bunday atamalar ma'lum qiymatlar bilan belgilanadi:
3.1. Yo'lni ta'mirlash elementi - yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va ta'minlash uchun zarur bo'lgan texnik xizmat ko'rsatish, texnik jihozlar va qo'shimchalar majmuasi.
Eslatma. Texnik qo'llab-quvvatlash va yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va qo'shimchalar uchun texnik ma'lumotlar GOST R 52289 ga muvofiq, shuningdek, 1-standart jadvallarida keltirilgan qo'shimchalar beriladi.
3.2. Yo'l belgisi: tomoshabinga qo'shiq shaklidagi panelni yo'l ishtirokchilariga xabar berish uchun belgilar va / yoki yozuvlar bilan biriktiring. yo'l aqllari ta rezhimi ruhu, roztashuvannya aholi punktlari bu inshih ob'êktív.
Eslatma. Belgilarning dizayni GOST R 52290 ga muvofiq.
3.3. Qanday qilib o'zgartirish kerakligi haqida ma'lumotga ega bo'lgan doska: ko'ruvchiga elektron panelni biriktiring, u boshqa sabablarga ko'ra yo'l harakati ishtirokchilarining aqli va yo'lda tushishi haqida ma'lumotlarga ramzlar yozadi.
Eslatma. Doskadagi ma'lumotlar fikrning o'zgarishiga qarab o'zgaradi.
3.4. Yo'l dizayni: chiziqlar, ular xabar qilganidek, pokritlar, bordürlar, yo'l sporumlari va yo'l elementlari yordamida yo'lning rivojlanish qismiga ma'lumotlarni yozing.
Eslatma. Razmytka - GOST R 51256 uchun.
3.5. Yo'l yoritgichi: transport vositalari va harakatlanish tezligini tartibga solish, shuningdek, xavfsiz bo'lmagan yo'llarni belgilash uchun ishlatiladigan yorug'lik signalizatsiyasi.
Eslatma. Yengil qurilish - GOST R 52282.
3.6. To'g'ridan-to'g'ri qo'shimchalar: yo'lning o'ng tomonidagi yo'l orqali yo'l ishtirokchilarini sog'lom boshqarish uchun mo'ljallangan texnik yordam, yo'l xavfsizligini ta'minlash uchun kapital ta'mirlash.
3.7. Bo'lak-bo'lak qoidabuzarliklar: transport xizmatlari tezligini primus qisqartirish uchun texnik yordam va yo'lning smog yaqinidagi yo'l bo'yi qismida perpendikulyar ravishda yaxlitlangan maxsus o'rnatilgan kunlik operatsiyalar uchun.
3.8. Shovqinli smoglar: ko'ndalang smoglarni ko'rib, yo'l yuzasida siqish, yordam uchun vikonana ajoyib sirtni boshqa har qanday usulda qayta ishlash, avtomobilning elementlarini qanday tanlash va shovqinni haydash, tezlik va hurmatni kamaytirish uchun suvga qanday tushish kerak.
3.9. Favqulodda chiqish: transport oqimidan vivedennya uchun girskiy místsevosti yaqinidagi yo'ldan bir qo'l bilan chiqish va avtomobilning suyuqligini o'chirish, scho tushishda vidmovu galma orqali keruvanniyani tashlab yuborish.
3.10. Yo'l to'siqlari: qo'shimcha, yo'l to'shagidan va ko'prikdan transportni to'xtatish belgilari (ko'prik, yo'l, odob-axloq qoidalari), tutun orqali tashish, tarqatish, bunday transport vositalaridan ulanish, yo'lning silliq joyida, silliqning taqsimlanishi (avtomobillar uchun to'siq), yo'lning qulashi pishohodiv uchun bog'dorchilik), shuningdek, pishodiv va uchun tartibli qiyinchilik uchun Men bir qismdan o'tyapman(Men atrofni o'rab olaman).
3.11. Akustik ekran: o'tish, transport oqimidan ob'ektga shovqinni kengaytirish uchun qanday qilib yo'lga chiqish, shovqindan qanday qochish kerak.
3.12. Protisl_pluyuchiy ekran: o'tish, yo'lda turish.
3.13. Qorli xo'jalik inshootlari: viglyadi parkanlari yaqinidagi qo'shimcha binolar, qalqonlar yoki yo'lning narigi tomonidagi qor miqdorini o'zgartiradigan daraxtlar va chagarniklar ekish.
3.14. Piyodalar yo'lakchasi: yuqori quvvatga ega bo'lgan muhandislik sporudi aholi punktlarida odamlarning to'qnashuvi, avtomobil yo'lining yo'l bo'yi silliqlashi natijasida silliqlarda siqib chiqish uchun, shuningdek, daryolar va yo'llardagi yo'lning bir qismi uchun mo'ljallangan.
3.15. Pishohidna yoʻli: yoʻl oʻzanidan tashqariga yoyilgan muhandislik sporti yoʻl tekisligidagi yoki avtomobil yoʻlining yoʻl boʻyidagi tekislikdagi aholi punktlari tomonidan pozalarni buzish uchun moʻljallangan.
3.16. Pishoxidniy o'tish joyi: yo'l belgilari va / yoki yo'l bo'ylab transport vositalarining o'tishi uchun muhandislik sporti yoki boshqa qismning dilenkasining buzilishi bilan belgilanadi.
3.17. Velosiped yo'li: velosiped to'xtash joyi va mopedlar uchun mo'ljallangan, yo'l transporti vositasini (belgilar, shakllar, chiroqlar) tashkil qilish yo'li bilan yaxshilab qoplanishi va egallashi mumkin bo'lgan yo'l.
3.18. Statsionar elektr yoritgichi: yo'l qorong'i vaqtda ko'rinadigan va samarali yo'l transporti uchun yo'l qurilishi mos kelishini ta'minlaydigan yorug'lik qismi.
Eslatma. Statsionar yoritish qo'shimchalari va elektr uzatish liniyalarini o'z ichiga oladi.
3.19. Yo'l oynasi: prist_y, me'yoriy chegaralarda himoya qilish uchun belgilar maydonlar Men transportni kamida ko'rib chiqaman yo'lning yo'llarida, ko'rinishi rostasovannyh bilan o'ralgan yo'lda sporumlar va dunyo rel'efining xususiyatlari.
Eslatma. Dala uchun norma transport tizimiga qaraydi - GOST R 51266 uchun.
3.20. Uyg'onish va xizmat ko'rsatish xodimlarini jihozlash: yo'l harakati qatnashchilariga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan uyg'onish va jihozlar, transport xodimlariga texnik xizmat ko'rsatish, odamlarga xizmat ko'rsatish. yo'lovchilarni tashish bu qulash ustidan nazorat.
Eslatmalar. 1. Yo'l harakati ishtirokchilariga xizmat ko'rsatish uchun uyg'otish va jihozlar uyg'onish va suv va yo'lovchilarni olish, olib ketish va savdo qilish, tibbiy yordam va ulanish uchun jihozlarni o'z ichiga oladi.
2. Transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish uchun xizmat ko'rsatish uskunalari, shu jumladan yong'in bilan yonilg'i quyish stantsiyalari, minipunktlar, avtomobillarni ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatish uskunalari.
3. Yo'lovchilar va yo'lovchilar transportiga xizmat ko'rsatish uchun xizmat ko'rsatish va jihozlariga terminallar va avtovokzallar, yig'ilish xizmatlari, avtovokzallar, yo'lovchi avtovokzallari va avtovokzallarni qurish kiradi.
4. Yiqilishni nazorat qilish uchun uskunalar statsionar postlarni o'z ichiga oladi yo'l-patrul xizmati, tashish nuqtalari va o'lchamlarni nazorat qilish.
3.21. Maydon jo'jalari: yo'lda haydovchi va yo'lovchilar yordamida transport vositalarini tashish uchun yo'lga yaqin joylashgan maydan jo'jalari.
3.22. Mashinalar to'xtash joylari va to'xtash joylari: maydanlarga egalik qilish va savdo bozorini kengaytirish va yo'l xizmatlari, tarixiy-me'moriy majmualar va yo'l harakatini yaxshilash uchun qisqa soatlik to'xtash joylari.
3.23. Favqulodda-wiklikovy qo'ng'iroq: DIBDR sportchiga, tibbiy va texnik yordamga mos keladigan yo'l-transport joyiga wiklik uchun qo'ng'iroqlar tizimi.
Eslatma. To'qilgan dinamiklar, liniya aloqasi (radio aloqa) va dispetcherlik punktini o'z ichiga oladi.
3.24. Katta yo'lovchi transportining Zupinochny punktlari: mintaqa elementlari majmuasi, marshrut transport vositalarida yo'lovchilarni tozalash, osish va tushirishni tashkil qilish belgilari.
Eslatma. Marshrutdagi oraliq marshrutlar joylarida joy oling.
3.25. Yo'l-patrul xizmatining statsionar posti: tezkor-texnik vositalar bilan jihozlangan maxsus xizmatlarga tegishli bo'lgan yo'l-patrul xizmati otryadlari bilan xizmat ko'rsatish joyi. maxsus vositalar bilan, Ingineering va ínshih sporudlar, shuningdek, uning orqasida farqlash zonasi o'rnatiladi.
3.26. Yuk tashish va o'lchovlarni nazorat qilish nuqtasi: tashish va transport vositalarining umumiy xususiyatlarini nazorat qilish, transport vositalarini taqsimlash uchun muhandislik sportlari va texnik vositalar bilan jihozlangan xizmat ko'rsatish ob'ektlariga ega bo'lish va transport vositalarini va umumiy xususiyatlarini o'zgartirish. .
4. Mintaqa elementlarining tasnifi
4.1. Yo'l hududi elementlarining tasnifi quyidagi belgilar ortida ko'rish mumkin bo'lgan taksonomik toifalarni o'z ichiga oladi:
Klas - oblastuvannya elementining funktsional xususiyatlari uchun;
Guruhga - ma'noni anglash yo'li uchun;
Turi - konstruktiv vikonanny uchun;
Ko'rish - dizayn xususiyatlari uchun.
4.2. Avtomobil yo'llari maydonining elementlari funktsional xususiyatlariga ko'ra ikki sinfga bo'linadi:
Yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va ta'minlash uchun texnik vositalar va qo'shimchalar sinfi - transport vositalari va pishodivlar harakatini tashkil etish, yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan viloyat elementlari;
Klas buduvel va sporud ruchka xizmat ko'rsatish - oblastuvannya elementlari, yo'l ruchidagi ishtirokchilarni himoya qilish uchun mo'ljallangan. turli xil turlariídpoduchinku va ídpoduchinku robotining normal aqlini rivojlantirish uchun zarur bo'lgan xizmatlar.
4.3. Belgilanishni amalga oshirish yo'li bilan yo'lning qulashi xavfsizligini tashkil etish va ta'minlash bo'yicha texnik ko'nikmalar va qo'shimchalar sinfi, konstruktiv identifikatsiyalash va dizayn xususiyatlari 1-jadvalda ko'rsatilganidek, guruhlarga qo'shiladi.
1-jadval
Texnik jihozlarning tasnifi va tashkilotga qo'shimchalar
yo'l harakati xavfsizligi
┌──────────────┬─────────────────┬───────────────────┬────────────────────┐
│Klass│Guruh│Tip│Ko'rish│
├──────────────┼─────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤
│Texnik yo'l belgilari va │Yo'l belgilari│S haqida aylanadigan│
│Sobi ta│signallari││tepadan│
│ biriktirish ───────────────────┤
Tashkilotlar va │││Z ichki
│himoya
│xavfsiz ────────────────────┤
Yo'lga
│ruhu│├───────────────────┼─────────────────────────────────────
│││Jadval │Ekrandan
│││───────────────────┤
│││informatsiêyu│Ryadkovo │
│││├────────────────────┤
││││Belgi│
│││├────────────────────┤
││││Kombinovane│
│││Rozhnya rozmitka│Gorizontal│
│││├────────────────────┤
││││Vertikal│
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Yo'l svetoforlari │Transportni│
│││├────────────────────┤
││││Pishoxidni
││Nadriamní│Roadnoi signalní│ GOST R 50970│ bo'yicha
││rist
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Dorojniy tombi││
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Dorozhní│ GOST R 50971│ bo'yicha
│││svitlopotachí││
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││To'g'ridan-to'g'ri
Ostrívtsí│chastini
│││├────────────────────┤
││││Pídnyati
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Ostrívtsі│U rívni proí̈zhdzhoí̈│
│││xavfsiz│qism
│││├────────────────────┤
││││Pídnyati
│├─────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤
││ Imtiyozlar
││balanslararo yoqilg'i ───────────────────┤
││transportni││Monolitnі│
││sobi───────────────────┼───────────────────────────────────────
│││Shumoví smugi│Zbírí│
│││├────────────────────┤
││││Monolitní│
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Avaríyní z'í̈zdi││
│├─────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤
││Zakhisní│Dorozhní bog'│
││ biriktirish ───────────────────┤
││││O'rta
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Akustik ekranlar│Keng akustik
││││ekranlar│
│││├────────────────────┤
││││Akustik ekranlar-│
││││Devorlar│
│││├────────────────────┤
││││Combinovani
Akustik ekranlar │
│││├────────────────────┤
││││Ekran majmuasi
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Qayta ishlash │Sitchastí│
│││ekranlar├────────────────────┤
││││Stíykoví
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Snigozaxisni│Snigozaxisni│Snigozaxisni │
│││
│││├────────────────────┤
││││Snígozatrimuyuchí│
││││ parkani│
│││├────────────────────┤
││││Qor o'tkazish│
││││ parkani│
│├─────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤
││Obyektlar│Yo'l qoplamalari││
Tashkiliy yo'llar ││
││ruhi├───────────────────┼───────────────────────────────────────
││pishohodiv ta│Pishoxidni o'tishlar│
Velosipedchilar────────────────────┤
││││Nadzemí│
│││├────────────────────┤
││││Pídzemí│
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Velosiped
│││treklar││
│├─────────────────┼───────────────────┼────────────────────┤
││Ma'nosi│StationarneUnilateralê│
││ qisqartma ongni elektr bilan bog'laydi│bir qator│
││Ko'rinish
││││Ikki tomonlama│
││││to'g'ridan-to'g'ri│
│││├────────────────────┤
││││Ikki tomonlama│
││││shaxove│
│││├────────────────────┤
││││Osíve bitta qator│
│││├────────────────────┤
││││Osiva zodagonlari│
││├───────────────────┼────────────────────┤
│││Dzerkala yo'li││
└──────────────┴─────────────────┴───────────────────┴────────────────────┘
4.5. Sinf 2-jadvalda ko'rsatilgandek, guruhlarga qo'shilgan dizaynning ma'nosini, konstruktiv identifikatsiyasini va o'ziga xos xususiyatlarini amalga oshirish yo'li uchun xizmatni ruega yo'naltiradi.
2-jadval
Xizmatning tasnifi
|
Klas |
Guruh |
turi |
Ko'rinish |
|
Budinki |
Xizmat ko'rsatish xodimlari uchun |
Budinki |
Mehmonxonalar |
|
Motellar |
|||
|
Kemping |
|||
|
Maydanchiki vidpochinku |
|||
|
Yashash nuqtalari |
Restoranlar |
||
|
Kafe ta adalny |
|||
|
Kiosklar |
|||
|
Tibbiyot punktlari |
Birinchi nuqtalar |
||
|
Likarni |
|||
|
Ovoz chiqaring |
Ballar havolasi |
||
|
Favqulodda vaziyat |
|||
|
Texnik uchun |
Yoqilg'i quyish shoxobchasi |
Yoqilg'i quyish shoxobchasi |
|
|
Avtogaz yoqilg'isini to'ldirish |
|||
|
Mini ball |
Avtomatik |
||
|
Qo'llanma |
|||
|
Stantsiyalar (nuqtalar) |
Statsionar |
||
|
Peresuvny |
|||
|
Xizmat ko'rsatish xodimlari uchun |
Terminal shunday |
||
|
Sozlash |
|||
|
Avtobus bekatlari |
|||
|
Yo'lovchi |
|||
|
Zupinochny |
|||
|
Nazorat qilish uchun |
Statsionar postlar |
Statsionar |
|
|
Peresuvny |
|||
|
Vagon buyumlari |
Statsionar |
||
|
Peresuvny |
FEDERAL AGENTLIK
3 METROLOGIYA QILGAN TEXNIK reglament
MILLIY
STANDART
ROSIYSKOЇ
FEDERATSIYA GOST R
52766-2007
MUMKIN ELEMENT.
ZAGALNI VIMOGI
Moskva
Standartinform
2008
Peredmova
Rossiya Federatsiyasida standartlashtirish printsipi 2002 yil 27 martdagi 184-FZ-sonli "Texnik jihatdan tartibga solish to'g'risida" Federal qonuni va Rossiya Federatsiyasining milliy standartlarini saqlash qoidalari - GOST R 1.0-2004 standarti bilan o'rnatilgan. Asosiy qoidalar "
Standart haqida Vidomosty
1 ROSROBLE "Rossiya yo'l fanlari va oldingi instituti" Federal davlat birligi korxonasi (FGUP "ROSDORNII") Rosavtodor Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi va ZAT "DORISCONSALT" bilan to'kilgan.
2 TC 418 "Road Gospodarstvo" standartlashtirish bo'yicha texnik qo'mitasi tomonidan kiritilgan.
3 DII tomonidan tasdiqlanish va joriy etish Texnik jihatdan tartibga solish va metrologiya federal agentligining 2007 yil 23 oktyabrdagi buyrug'i bilan p. № 270-st
4 TANISH OLGAN
Butun standartga kiritilgan o'zgartirishlar to'g'risidagi ma'lumotlar zamonaviy ko'rinadigan "Milliy standartlar" ma'lumot ko'rsatkichida va o'zgartirish va qo'shimchalar matni - "Milliy standartlar" ma'lumot yomg'irlarida e'lon qilinadi. Agar qarash (o'zgartirish) bo'lsa yoki standartga rioya qilingan taqdirda, u "Milliy standartlar" milliy axborot ko'rsatkichi tomonidan nashr etiladi. Matnga qarab ma'lumotlar to'g'risidagi ma'lumotlar Zagalny koristuvannya axborot tizimida - Internet tarmog'ida texnik tartibga solish va metrologiya federal agentligining rasmiy veb-saytida ham ko'rsatiladi.
Zmist
1 so'rish maydoni
2 Normativ ko'rsatkichlar
3 Shartlar va shartlar
Yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va ta'minlash bo'yicha texnik yordam va ilovalardan oldin 4 Vimogi
5 uyg'onish va sporud xizmat xodimlari oldin Vimogi
Bibliografiya
GOST R 52766-2007
ROSSIYA FEDERATSIYASI MILLIY STANDARTI
Avtomobil yo'llari
MUMKIN ELEMENT. ZAGALNI VIMOGI
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari.
Yo'l inshootlari. Umumiy talablar
Joriy sanasi - 2008-07-01
1 so'rish maydoni
Standart yo'lning qulashi samaradorligi va xavfsizligini oshirish uchun mo'ljallangan Zagalniy koristuvannya avtomobil yo'llari maydonining elementlariga taalluqlidir.
Standart avtomobil yo'llari elementlarini ishlab chiqishning asosiy parametrlari va texnik parametrlarini belgilaydi.
2 Normativ ko'rsatkichlar
Quyidagi standartlar uchun quyidagi standartlar qabul qilingan:
DERJHSTANDART R 50970-96 Signal yo'l to'xtatuvchilari. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
DERJHSTANDART R 50971-96 Svitlopotachí yo'li. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
DERJSTANDART R 51256-99 Yo'l harakatini tashkil etish uchun texnik yordam. Yo'lni rivojlantirish. Oddiy va asosiy parametrlar. Umumiy texnik vimogi
DERJHSTANDART R 52282-2004 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Svitlofor yo'li. Oddiy va asosiy parametrlar. Zagalny vimogs. Viprobuvan usuli
DERZHSTANDART R 52289-2004 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Yo'l belgilari, dizayn, yoritish, yo'l to'siqlari va to'g'ridan-to'g'ri qo'shimchalarni ro'yxatdan o'tkazish qoidalari
DERZHSTANDART R 52290-2004 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Yo'l belgilari. Umumiy texnik vimogi
DERJSTANDART R 52398-2005 Avtomobil yo'llarining tasnifi. Asosiy parametrlar va vimogi
DERJHSTANDART R 52605-2006 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Nervlarning bo'lagi. Zagalny vimogs. Saqlash qoidalari
DERJHSTANDART R 52607-2006 Yo'l harakati boshqaruvini texnik qo'llab-quvvatlash. Ogorodzhennya yo'li, avtomashinalar uchun scho trimming bichni. Umumiy texnik vimogi
DERJSTANDART R 52765-2007 Avtotransport vositalarining yo'llari. Elementi oblastuvannya. Tasniflash
GOST 3262-75 Suv va gaz ta'minoti uchun po'lat quvurlar. Texnik aql
GOST 15151-69 Mashinalar, tropik iqlimi bo'lgan hududlar uchun virobilarni biriktirish. Umumiy texnik aqllar
Maslahat - Standart tasdiqlanganda, standartni axborot tizimiga asoslanib, metrologiyani texnik jihatdan tartibga solish federal agentligining rasmiy veb-saytida Internet ko'rinishida so'nggi ma'lumot ko'rsatkichlari uchun qayta aniqlash kerak. , ko'rish mumkin, oqimda nashr etilgan. Agar standart almashtirilsa (o'zgartirilsa), u holda standart o'zgartirilganda standart standart bilan almashtiriladi. Agar standart bo'g'in o'zgarmasdan qiyshaygan bo'lsa, unda yangisiga kuch beriladigan pozitsiya qismga yopishib qoladi, lekin u kuchni olmaydi.
3 Shartlar va shartlar
