Kunning ruhi uchun Bagatom faol, bunday ê velosport yurishlarining bir ko'rinishi. Ale, velosiped haydab, tezlikni to'g'ri o'zgartirish va pedallarni aylantirish chastotasi haqida o'ylamayman. Velosipedchi va vlastnyh vidchuttiv o'z-o'zini hurmat yotardi uchun. Ale, ekspluatatsiya qoidalarini o'rganing, qaysi "yaxshi do'st" o'z hukmdoringizdan sog'lig'ingiz uchun haq to'lashingiz mumkinligini ko'ring. Xo'sh, pedal urish texnikasiga e'tibor bermang, navpaki, sog'liq yo'qoladi.
Velosipeddagi robotning kuchi shunga o'xshash bo'lib, u sport zalida kuchning maksimal ortishini ko'rsatdi. Maksimal hatto qisqa va ajoyib innovatsiyalar uchun ham to'g'ri. Velosipedda o'tirganda yoki turganda, men erishmoqchi bo'lgan narsa tufayli, past unumdorlik tufayli yoki allaqachon e'tibordan chetda qolgan narsa tufayli, aftidan, yanada samaraliroq bo'lishi mumkin.
Velosipedda kuch mashqlari haqida Visnovok
Tsi imkon qadar velosiped bilan o'ngga - mening sevgim. Mening sportchilarimga keladigan bo'lsak, qisqartirilgan pedallar va sprintlarda yomon hid eng ko'p dolchindir. Bu hayotiylikni oshirish uchun g'alaba qozonish salohiyati ekanligi ko'rsatilgan. Biroq, yangi boshlanuvchilar dasturlari uchun kengroq asosda amaliy uyqu hali ham mumkin emas.
Velosipedda haydash uchun bir soat vaqt ketadi, ulkan qiyalik bir soat oldinga siljiganini ko'rish mumkin; Raqamni perevanazhuvati qilmang, siz qo'shiq chastotasi bilan pedallarni burishingiz kerak. Pedallar o'ralgan professional chastotaning o'rtasi "velosipedchining ritmi" deb ataladi. Ingliz tilida "kadens" "temp" va "ritm", tobto degan ma'noni anglatadi. Pedal chastotasi haqida Mova Ide. Chilin boshiga o'rash sonini olish orqali mumkin bo'lgan eng oddiy variant uchun kadansning qiymatini (yaqinroq) hisoblang.
Ymovirno, yomon omad yomon viconious va rejalari bog'langan. Sportchilar, qoida tariqasida, ko'plab kechirimlarni aldashga harakat qilishadi, chunki ular ularni potentsial qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin. Yakomog'ning butini beton bilan to'g'rilang. O'ngga konsentrik, bir oyoqli, yuqori navantatsiyalar va bir nechta takrorlanadigan pozitsiyalar, fan tomonidan tavsiya etilgan.
Velosipedga shaxsiy kirish
Eng konkret, ale mi maêmo zmíniti te, yak mi yogo sababini yutib oling. Tse ko'proq sport zalidagi robotga o'xshaydi. Albatta, siz yaxshi tajribaga ega bo'lasiz. Biz teriga kirmasdan yaxshi o'tgan barcha sehrlar haqida gapirishimiz kerak.
- Mavzu Biomexanika bo'limi.
- Granadi universiteti.
Kadans zodagonligiga xush kelibsiz
Bu qiymat velosipedda "tashqi tosh" sifatida ishlatiladi, shuning uchun velosiped haydashni o'rganishdan oldin velosiped haydashni boshlagan yangi kelganlar uning ma'nosi va ahamiyatini tezda tushuntiradilar.
Kadansni bilgan holda, velosipedchi o'z velosipedining parametrlarini to'g'ri sozlashi, yo'l uzatmalarining turli profillarini to'g'ri tanlashi mumkin (uzoq tushish va pastga tushish, teng yo'l).
Market universitetida jismoniy terapiya magistri. Win ambulator fizika terapiyasiga ixtisoslashgan va qo'lda terapiya va funktsional ko'nikmalarga alohida hurmat ko'rsatgan. Karmaykl - Lens Amstrongning murabbiyi. Velosiped sportning asosiy tayanchi va havodan asosiy energiya ta'minoti hisoblanadi. Juda ko'p trenuvannya - narx, har bir narsa uchun birinchi, faoliyat anaerobik bo'lib, u intensiv zusilning qisqa uyqusi bilan tavsiflanadi. Birinchi qarashda, nachebto, fitnes spektrining boshqa uchida ishlashning ikki turi mavjud.
Darhaqiqat, Lens Armstrongning shaxsiy murabbiyi Kris Karmaykl nafta va suv bilan juda ko'p mashg'ulotlar o'tkazgan. O'sha paytda Yak Karmaykl muhim sportchi bo'lish va velosport o'rtasida dixotomiyaga ega, bu haqiqatan ham kuchga hissa qo'shish uchun bir soatlik pul o'sishi, mavsumda sport zaliga investitsiyalar kerak bo'ladi. musobaqaning ehtiyojlarini qondirish uchun velosipedchining ... Ale yak shhodo havaskor velosipedchilar? Nega biz vagamili robot haqida tashvishlanishimiz kerak?
Velosipedchining ritmining qiymatini vvazhayut qilish, 80-100 rpm chegaralarida yotish maqbuldir. Velosipedda o'rtacha sog'liq, qoidaga qanday rioya qilish, vitrach, minimal energiya, maksimal kuchga erishish. Velosipedchi ajoyib joylarda yashashi uchun, ortiqcha yuklamang - qulay fikrda.
Velosipedchining ritmi diapazoni, ko'rsatmalar optimal - qiymat o'rtacha, doimiy emas. Belgilangan diapazondan tashqariga chiqishingiz uchun bir qator omillarga qarab alohida tebranish mumkin.
Nega biz velosipedda mashq qilishimiz kerak?
Burka Xarvi Nyuton ha orqa hovli elektr poezdiga perevagi qo'llab-quvvatlashning ko'tarilishi haqida. Kintsevoy velosipedda unumdorlikni oshirish meta tezlashtiruvchi robotlar. Avvalo, haydovchining uchta varianti bor: pedallarda quvvatni oshirish, pedalni o'qishni tezlashtirish va ynshe. Qo'llab-quvvatlashni olish mushaklar uchun ko'proq kuch beradi, siz buni pedallarda qilishingiz kerak.
Musiqaning asosiy guruhlari kabi, ular o'ralgan pedallardan qatnashganligi sababli, ishlashni oshirish uchun poygachi trivial davrni bir soatga cho'zish orqali tezlikni oshirishi mumkin, buning uchun biz unumdorlikni kamaytirishimiz mumkin. O'z suttasi va lahjasi uchun velosipedda yurish, uni yanada ko'proq takrorlash kerak. Ikki yil davomida mashq qilishni intiqlik bilan kutayotgan velosipedchiga ko'rinadi. Chilinu vin chi bo'ylab 94 marta aylanishda kadans bilan vikonuvatime 280 marta g'alaba qozondi! Hatto skelet-mushaklar tizimi ham moslashishga tayyor emas, chunki takroriy takrorlanishlar juda ko'p jarohatlarga olib kelishi mumkin.
Velosipedchining juda yuqori kadansini yoki velosipedni boshqarish texnologiyasining qo'pol yomonlashuvi tufayli past kadansni rad etish oson bo'lsa-da, o'ziga xoslik tufayli kamroq ahamiyatli javob talab qilinadi.
Hamma joyda pedallarni o'rab olgan yangi kelganlar uchun velosipedchining past kadansi etarli miqdordagi pulni bezovta qilmaydi. M'yazi nig vtomlyuyuyutsya shunga o'xshash rejimda nagato shvidshe va arzimas soat uzunligi, hatto chegara bilan chegaradosh, lekin kelajakda siz yon bag'irlari kasal bo'lishi mumkin. Noprofessionallar uchun velosipedchi kadansining pastki chegara qiymati har bir hilin uchun 60 ta o'ramni tashkil qiladi.
Mushaklarda, tendonlarda va kistalarga yopishish joylarida topilgan hosil bo'lgan to'qimalardan to'qimalarning yurishini aniqlash. Perevagi tsikh "qo'ng'iroq oldida" ê orqaga qaytishni istamaydigan har qanday sportchi uchun muhimdir. Hayotning bosqichida, agar oyoq "12 yil" pozitsiyasida pedalni boshlang'ich nuqtadan harakatlantirsa, bu shunday.
M'yazi yorgan, qanday egilib, tez tez va bunday martabada, uni so'nish nuqtasiga tayyorlang. Tebranuvchi bo'yinbog'lar siqiladi, agar velosipedchi pastga qarab harakatlansa va tarang tayoqlar bilan stegon siqiladi, muvofiqlashtirish barqaror ravishda o'rnatiladi. Pedallar pedallar uchun shartnomani tartibga solish uchun javobgardir.
Cadence baland hop va bazhaniy emas, yoki koloniya yon bag'irlari uchun xavfsiz emas mensha bo'lish uchun. Tim emas, afsonalar va yurakni salbiy ko'rish yomon, energiyaning sezilarli samarasiz vitrasidan kiyinish parchalari. Velosipedchining yuqori kadansi qip-qizil rangda bo'lishi mumkin. Sizning xodimlaringiz musalarni rivojlantirish va tonlashning qisqa soatlarida ko'rinadi. Jigarrang sharob, agar ob-havo sovuq bo'lsa, unda shilimshiqning harorati ko'tariladi, bu esa shikastlanishning oldini oladi. Bu professional poygachilarning o'rtalarida, yuqori ritmga ega bo'lish uchun binoni ushlab turish va qiyin soat davomida ishlashning ulug'vorligi haqida yaxshi fikr.
Musiqa antagonistlari guruhining pedallarining davomi dunyosida, ular qanday qilib yiqilib, pedal o'ralgan bo'lgunga qadar oyoqni ushlab, itarib yuborishlari haqida. Slaydda aytilishicha, siz qanday hurmat qilgansiz, Viktoriyani qanday qo'llab-quvvatlagansiz, kichkina oyog'ingizni qanday his qilasiz va Bir soat turing velosipedchining oyogʻini pedalga mahkamlab turuvchi, velosipedchiga pichoq urgan holda pedalni qarama-qarshi tomondan bosish imkonini beruvchi qisqichsiz pedallar tizimi. Yaqin vaqtgacha laboratoriyada ular oyog'ini aniqroq ko'rsatishdi, go'yo yo'q
Velosipedchining ritmi uchun in'ektsiya
Ushbu omillarning ba'zilari quyidagilardir:
- chavandozning fiziologik salomatligi;
- antropometrik;
- velosipedning texnik xususiyatlari;
- yo'l qoplamasi va sifatini engillashtirish.
Doimiy qiymat bilan yangisi uchun kadans ê emas. Ma'nosi yildan-yilga o'zgarishi mumkin.
Um_liy top ikkala bosqichda ham samarali: dumba pedalga kuchliroq, qadamga pastroq, pedal boshqa tomondan bir necha soat davomida jonli. Velosipedda go'sht funktsiyasining asosiy nuqtasi mushakning konsentrik faollashuvi imkoniyatidir. G'olib yak myase yak sili, yak viroblyaê m'yaz, tezkor yogoning konsentrik faollashuvini boshlaydi. O'sha soatda, go'shtning yak ekssentrik faollashuvi, yak kuchi boshlanadi, yak viroblyaê m'yaz da vv podovzhennaya. Kiring, siz eksantrik va konsentrik faollashtirish sxemalarini o'z ichiga olasiz, jumladan: yurish, katta, ajoyib, metan va baliq ovlash.
Bir qator omillarni ko'rib chiqing:
- viku;
- vagi;
- o'lchamlari;
- o'z-o'zini hurmat qilish;
- trendlilik;
- uslub їzdi;
- arzimaslik;
- shvidkostí;
- velosiped turi va xususiyatlari: raqamning o'lchami, o'rindiq va qo'chqorning balandligi, pedallar turi, vag, dozhini bog'lovchi rodlari, viteslar va amortizatorlar soni.
- pokrittya (qattiq, m'yake) marshrutning relyefi.
Yak diznatisya velosipedchi ritmi
Qiymatni uchta usulda o'zgartirish mumkin:
Velosiped noyob mashina bo'lib, u velosipedchiga kerakli materiallar guruhlarini konsentrik ravishda jamlash imkonini beradi. Velosiped sporti birinchi o'rinda turadi va u sagittal rejada rivojlanishi mumkin. Anatomik jihatdan, hududning sagittal maydoni butun o'rashning chap va o'ng yarmida ingichka bo'lib, hududdan 90 ° yoki medialdan ikkinchisiga joylashtirilgan. Iloji boricha, loyning sagittal maydoniga yaqin joyda harakat qilish va kengaytirish kerak. Bir qarashda, velosipedchi hushtak chalingani, stegniy ustida qanday ishlagani, cho'tkaning soni va qanday kengayganini taxmin qilgan o'sha m'yazilarni nishonga olishni xohlaydi.
- soatiga pedal aylanmasini aniqlash. Usul qo'pol va samarasiz;
- kompyuterning yordami uchun (hatto mototsiklda o'rnatish mavjud bo'lsa ham). U vagonga biriktirilgan (birlashtiruvchi novdaning ichki yuzasida) va u ekranga yaqin qo'shimchalar va datchiklardan o'qilishi mumkin bo'lgan kadansga ko'rsatiladi;
- Aniqrog'i, navigatsiya qo'shimchalarining plaginlari asosida amalga oshiriladigan kadansni belgilash usuli.
Kadans va kerakli qiymatni bilib, qanchalik qimmat va ahamiyatsiz bo'lmagan yurishlar, siz uni sog'liq uchun qabul qilishingiz mumkin.
Ale yak shodo reshti tila? Inchi ikkita anatomik maydon, aniq bo'lgan, - butun peshona maydoni, faqat peshona va orqa yarmiga yoyish kabi; O'sha ko'ndalang maydon, yuqori va pastki yarmigacha. Ruxiv stegnani barqarorlashtirishda ikki sohada faoliyat ko'rsatuvchi M'yazi tuluba, tizma va yuqori tog'lar asosiy rol o'ynaydi, bu qo'l nig. Ushbu stabilizatsiya velosipedchiga pedallarga ko'proq kuch qo'llash imkonini beradi, bu qattiq, oyoqlari va qo'llari endi barqaror asosni beradi, bunda pedal aylanganda surish va tortish mumkin.
Video: kadansli velosiped kompyuteri
Velosipedchilarning ritmi - bu haydash paytida velosipedchini o'g'irlash kabi yovuzlik uchun pedallarni o'rash soni.
Optimal kadens - bu velosipedchining ko'zi oldida yotish, fiziologik xususiyatlar o'sha trening, velosiped turi, deb pedal, zokrema, uslubi va sayohat moslashuvchan, uhilu, pokrittya tabiati ham.
Reja: birinchi nutqlar to'plami
Chavandoz uchun meta-treningni qo'llab-quvvatlash - velosipedda samaradorlikni oshirish. Navchannya qo'llab-quvvatlash velosipedda bir soat davomida yak aksessuar qarash slayd; eng yaxshi natijaga erishish uchun zasib. Velosiped uchun yangi trenuval dasturi aniq, dinamik va moslashuvchan. Barcha odamlarni qondirish uchun rejani buyurtma qilish uchun atigi bir soat.
Velosipedchilar uchun dumba dasturi
Maydonda davriylikni yaratish sxemasining asosiy o'zgarishi shundaki, u tsiklik va progressiv xarakterga ega bo'lib, u odamlarga ularni ko'rish mumkin deb o'ylash imkonini beradi, shuningdek, sohada g'oliblarga manipulyatsiya qiladi, bu esa ularni yanada chiroyli qiladi. sport.
Shubhasiz, pedalni o'rashning tezligi atrof-muhitning nobud bo'lishini o'zgartirish uchun talab qilinadi: boshida (musiqa rivojlanishi uchun) va past haroratlarda (quloqning o'ziga xosligi uchun) bu juda ko'p. Ammo o'rtada, velosipedchining qulaylik kadensi - har bir chilin uchun 80 dan 100 aylanishgacha - bu standart kabi quloqlarni xursand qilish uchun juda ko'p marta, aylanishlarning eng yuqori chastotasida velosipedchi minimal energiya vitraslari uchun maksimal kuch kabi ko'rinadi. .
Bodibilding uchun xonada
Modellarda velosiped haydash uchun maxsus novdalar mavjud, asosiy guruhlar ishlatiladi, ular velosipedda haydashda ishlatiladi. Aytgancha, chi velosipedda yurish uchun modellarni to'g'ri ê tayyorlashga ega va chi alohida go'sht guruhlarining mohiyati emas. Alohida ta'kidlash uchun, g'olib vylnoy vagi haqida ehtiyot bo'lish, shunday qilib, trochas o'sha trenuvati ta'mi da sirpanib teng muhim reaktsiyalar. Kintseva nuqtasi naygolovnishe, deb, lekin o'ng teri stovbur mushaklarini tayyorlash uchun g'olib bo'lishi mumkin. Mushaklarning asosiy qismi qora bo'sh, shuningdek, tizmaning ichki va tashqi stabilizatorlarini o'z ichiga oladi.
Shu bilan birga, faol sayohat jarayonida o'zlarining optimal ko'rsatkichlariga mustaqil ravishda erishish va mushaklarning kuchli pompalanishi uchun kadansni oshirish va yurak urish tezligini yaxshilash uchun ko'plab ilg'or velosipedchilar mavjud.
Havaskor sifatida siz qattiq haydashingiz mumkin, hilinda ideal 80+ o'rash bilan haydash shart emas. Keling, bir nechta kichik qiymatlarni olaylik, masalan, 70.
Muayyan modellarni o'rgatish uchun velosiped qo'lining qo'li o'zaro barqaror moddalar guruhlarini faollashtirishni talab qiladi, ular yanada funktsional, samarali va xavfsiz tarzda sozlanishi mumkin. Vikoristovuchi teri qo'lida dumbbell, troche bir oyog'i bilan dumbbell oldida turing va uni stegon kengligiga yoying.
Oldingi oyoq barmoqlari orasidagi barmoqlar uchun ko'p aybdor. Agar siz vertikal ravishda yursangiz, oldingi oyoq birinchi uchun zarur bo'lgan ruchning katta qismini ta'minlamaydi va orqa oyoq tekislash va barqarorlik uchun erga itoatsiz tushadi. Oldinga o'xshash o'ngni himoya qiling, orqa oyoqni lavaga yoki stabillashadigan balonga qo'yish kerak, uni orqaga to'g'rilang. Bundan tashqari, oldingi oyoqning bo'shashmasligi oralig'ini tuzatish bo'yicha tavsiyalar mavjud. Jarayonning mohiyati o'ngga to'g'ri robot uchun stovburning muvozanati va barqarorligini yaxshilash huquqida.
Kadansni o'zgartirish uchun siz 1 ta kasallik va buzilgan burilishlar sonini hisoblashingiz kerak (bu mashaqqatli va xavfsiz emas). Buning uchun maxsus velosiped kompyuterini qo'shish mumkin, bu nafaqat kilometr masofasi, bir soat va tezlik tezligi, juda muhim ko'rsatkich. Kadans sensori ikki qismda saqlanadi: velosiped romiga o'rnatilishi mumkin bo'lgan pedal tezligi sensori va biriktiruvchi novda magnit.
Qo'llab-quvvatlashni o'ngga siljitish uchun siz dumbbelllarni vikoristovuvati qilishingiz mumkin. Old oyog'ingiz lava ustiga aylanayotganda o'ngga suring. Kalit vikonannya tsíêí̈ ê o'ng tomonda, unvon tomonidan boshqariladigan birinchi tushish uchun oldingi oyoq g'alaba qozonganligiga ishonch hosil qilish. Shtovannya bosqichida qo'shimcha yordam uchun orqa tayanchni soatdan kunga olmang. Men bilaman, yaxshi, men pidtrimuvati rívnovagu kuchli tezlik bilan aybdor va o'ngga soat vikonannya oldin magistral mushaklari "tartibsizlik".
Vaguni faqat o'ng qo'l bilan qirqib, oyoqni to'qilgan ipga ko'tarib, elkalarining orqasida uchta kengroq qilib, chap burunga suyanib qo'ysangiz, vaguni xuddi shu ayolning tepasiga tushiring. Neytral holatda tizmaning ko'ndalang tomonini kesib oling va old oyoqning tizzasi bir xil darajada egilib, orqa tomonning pastki qismining orqa qismi himoyalanmagan bo'lishi uchun kesib o'ting. Endi to'qson yuzlab vagonlar oldingi burun va old oyoqning yon tomoniga yoyilgan. Ko'krakda, ko'krak beshigining pastki uchida vagni torting va uni o'ng tomonga tugating.
Optimal kadans nima uchun juda muhim?
Yangi quvvat manbai: bu qanchalik yaxshi, siz pedallarni qanchalik tez aylantirasiz? Va farq haqiqat uchundir ê. Birinchi kunning birinchi bosqichida yugurishga harakat qiling - siz joydan tushmaysiz, balki kuchingizni o'zgartiring - kasallik uchun bir nechta o'rash bo'ladi. Birinchidan, buyuk yulduzda tog'ga chiqishga harakat qiling - agar siz buni ko'rsangiz, unda kuch, pedal shunchaki noqulay bo'ladi.
Past kadans - koloniyani mag'lub eting!
Kadansdan oldin Nasam, pedallar atrofida o'rash natijasida, yon bag'irlaridagi janjal o'rnatish orqali muhimdir. Kolina velosiped haydashning eng yaxshi qismidir, chunki u odamlar uchun ahamiyatsiz va g'ayritabiiydir.
Past kadans bilan pedallarni doimiy ravishda bosib turish kerak va zanjir orqali manşonlarni iloji boricha tezroq urish mumkin - bu yanada moslashuvchan. Bundan tashqari, pedallarga kuchli bosim o'tkazayotganda, bu nafaqat yo'g'on ichakdagi og'riq va mushaklarning tiqilib qolishi, balki jiddiy kasalliklar - artrit va artrozning sababi bo'lishi mumkin, chunki noto'g'ri narsalar bilan "pul ishlash" mumkin.
Bu, ayniqsa, yangi kelganlar uchun zodagonlar uchun juda muhimdir, chunki ular ma'lumot etishmasligi tufayli kolinni "o'ldirishi" mumkin: m quraman, endi pedallarni katta kuch bilan aylantiraman, oyoqlaringni hidlaydi yoki shunchaki yaxshi sabablarga ko'ra - tumshug'iga bolg'acha urib, haydash. qor ko'chkilarida!
Kichkina shaharlarda kichik hajmdagi "attraksionlar" mavjud bo'lganda ham muammo shoshilinch bo'lmasa ham, velosiped turizmiga qiziqmaydigan yoki marafonlarning taqdirini o'z zimmasiga olmaganlar uchun bu yanada muhimroqdir. Xilinada kadansni 60 o'ramdan pastga tushirmang.
Pedallarni aylantiring ... Shvidko?
Zdavalosya ishlatilgan, hamma narsa oddiy: imkon qadar tezroq pedallarni aylantiring va boshqa muammolar bo'lmaydi. Ammo hamma narsa unchalik oddiy emas: tez burilish bilan nomukammal ishlash, bir oz kuch, vitriol juda ko'p burilishlar uchun mutanosib ishlashni bermaydi. Va yaksho vikoristovuvati emas aloqa pedallari, Oyoqlari bir marta ziskovzuyut, lekin, ehtimol, yiqilishning sababi yoki faqat burundagi pedalga kuchli zarba qabul qilinishi mumkin emas.
Velosipedchilarning tezligi bo'yicha, bu bilan shug'ullanish kerak, lekin yuqori kadans olish vazirligida - sportchining professionalligi, pedallarni tez va samarali aylantirish qobiliyati - juda silliq.
Yak pidvishiti kadansi?
Ular kadans va tovush bo'yicha tartiblangan bo'lishi bilanoq, lekin u past edi, yechim bitta edi: men kichikroq terish va pedallar qanchalik qisqa bo'lsa, vitesni almashtirmadim. Turmush o'rtog'i uchun oson bo'ladi: qurish, "behudaga" aylanish va myazda bo'sh kuchlanishni ko'rmaslik. Ale varto zviknuti í narx va raqam uchun, va velosiped o'z hayot tarzini amalga oshirish uchun. Birinchi variant - faqat kichik partiyalarda emas, balki pedalning ozgina qismini chimchilash - shuning uchun u yamaclarda kamroq bo'ladi.
Tavsiya etilgan inqiloblar soniga (80 dan 100 gacha) etib bo'lmasangiz, siz aloqa pedallarini sinab ko'rishingiz mumkin, lekin (byudjet varianti sifatida) maxsus pedallar uchun maxsus ta'mirlash - toklips. Bu raqamni olib tashlash uchun emas, balki KKDni ko'chirish uchun joy emas.
Bu, shuningdek, pedal tebranish texnikasini unutish masalasi emas - pedalning yuqori qismidagi pedalni bosib, uni orqa tomonga surish, balki butun oyoqning pedalini to'liq burilish bilan bosish emas.
Butun videoda siz professional pedallarni qanday qilib aqldan ozgan holda aylantirish mumkinligini ko'rishingiz mumkin:
Kadansni tebranish to'g'ri - bu yangi boshlanuvchilar uchun ham o'z nishablarining sog'lig'iga borishi, ham o'smir velosipedchilar uchun juda muhimdir. Velosipedchining sport rivojlanishiga erishishi uchun zarur bo'lgan tinch ko'rsatkichlardan biri mavjud.
