Qopqog'i filtrlar uyning tashqarisidagi bo'laklarni tozalash uchun ishlatiladi. Bir qancha arra, qasos olishingizga ishonch hosil qiling, bu uylarni haydang. Tim biznikidan kattaroq, ayniqsa, xuddi o'sha yevropalik hamkasblar sharoitida, qo'pollikka chidash. Shunday qilib, yaxshi dvigatelli robotlar uchun yaxshi kuydiruvchi filtrning ko'rinishi muhimroqdir.
Quyida yong'in filtrlarining asosiy turlari, ularning qo'shimchalari, sifat mezonlari, dizel va benzinli dvigatellar uchun yong'inga qarshi filtrlarning o'ziga xos xususiyatlari, shuningdek, ular uchun dam olish muhim bo'lganligi haqida qisqacha ma'lumot berilgan. Statistikada videoga hayron qol mashina filtrini to'g'ri tebratganlar haqida.
Otish filtrining robototexnika printsipi va biriktirilishi
Filtrning nozikligidan qat'i nazar, filtrlash elementlari ikki turga bo'linadi:
- Olovni qo'pol tozalash uchun filtr (old);
- Yog'ochni nozik tozalash filtri (oxirgi).
Dizel dvigatelli avtoulovlarda, turg'un filtr elementlaridan tashqari, modulli mexanik yong'inga qarshi bo'linmalardan olovni vizualizatsiya qilish va tozalash uchun, dizel dvigatelidagi alohida filtr bilan birgalikda. Dizel dvigatellar uchun filtrlarni yoqishning o'ziga xos xususiyatlari haqida quyida batafsil bayon qilinadi.
Ichki yonish dvigateli bo'lgan avtoulovlarda bunday ajratgichlarni saqlash muhim emas va olovni qo'pol tozalash uchun filtr vazifasini yonilg'i quyish, nasos uchun filtr sifatida ishlatish mumkin. Qoida tariqasida, metall yoki sintetik to'r.
Yong'inni oxirgi tozalash uchun xizmat qiladigan nozik tozalash filtri. U nasos elementi sifatida ishlatilishi mumkin, shuning uchun uni asosiy chiziqqa o'rnatish mumkin. Ichki yonishdagi benzinli dvigatellar uchun, otish filtrlari, qoida tariqasida, tozalanmaydi. Xushbo'y hid tanada ("shisha" deb ataladi) va yangi filtr elementida saqlanadi (kichik vishchega hayron qoling). Filtrga otish nozullar orqali amalga oshiriladi: kirish va chiqish. Virobniklarning armaturalariga maxsus armaturali plastik quvurlar o'rnatilgan.
Hujumda polishing filtrining robototexnika printsipi:
- Qattiq filtrdan o'ting va tankdan quvur orqali filtr korpusiga kirish moslamasidan o'ting.
- Dal, filtrli qog'oz elementining "pardasi" orqali o'tib, qo'pol mexanik uylardan tozalanadi va chiqish moslamasi orqali dvigunga magistralga uzatiladi.
Varto ta'rifiga ko'ra, yong'in nozik tozalangan filtrining filtr elementi xuddi shu qog'ozdan tayyorlanadi, chunki u yog 'filtriga yopishtirilgan.
Bir nechta qopqoq va katta katlanadigan konstruktsiyalar mavjud. Masalan, uchta armatura mavjud, ulardan ikkitasi asosiy yong'in magistraliga, uchinchisi - ikkilamchi. Vin, o'q otish tizimiga tushganda, tankga qaytishga xizmat qiladi. Xuddi shu dizayndagi filtrlardan Yer elektr stantsiyasining mashinalarida foydalanish mumkin.
Zamonaviy avtoulovlarning harakati juda samarali, lekin siz ularni yana e'tiborsiz qoldirishingiz mumkin, va sizda yanada toza olov bo'lishi kerak. Siz faqat yuqori sifatli filtrni tozalashga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
Men ichdim, suv va mayda bo'laklarni olovda iste'mol qilish mumkin. Zarrachalar nozik in'ektsion tizimlar va klapanlarning, shuningdek, dvigatelning barcha qismlarining yong'indan yuvilib, eskirishi va korroziyasini keltirib chiqaradi. Shuning uchun biz imkon qadar toza bo'lamiz. Siz hatto uni yoqishingiz mumkin, faqat yorqin olov filtri.
Dag'alning barcha zarralari filtr elementiga yotqizilgan va dvigatelda u toza bo'lishi kerak. Brülör filtrini muntazam ravishda o'zgartirish kerak, shunday qilib burnerni tozalash optimal bo'ladi.
Past sifatli sayqallangan filtrlar bir qator kamchiliklarda ko'rinadi:
- Qattiq filtrlovchi material boshqa zarrachalarning o'tishiga imkon beradi.
- Bunday filtrlar kam oynali, tez tiqilib qoladigan va tez-tez qaytariladigan bo'lishi mumkin.
- Bosilgan filtr pereshkozhaê prodzhennyu palyva, shuning uchun mashina ishga tushmasligi mumkin.
- Zerikarli filtrdagi filtrlangan materialni yirtib tashlash mumkin va uni tizimga to'kib tashlash deyarli mumkin emas.
Filtr materialini tarqatishda, naychani yoqib yuborish va in'ektsiya tizimining qattiq aşınmasına olib kelishi mumkin. Jarayon tavakkal qilish jarayonining yo'q qilinishiga va dvigunning kuch sarfini kamaytirishga kamayadi.
Qachonki, Viktoriya yak_snykh fíltrív fíltrív ham ovqatlanmasa. Tozalangan olovning yuqori darajasi kafolatlanmaydi, shuningdek filtrlar, dvigatelning optimal kuchlanishining oldini oladi, korroziyaning tizimi va chidamliligi himoyalangan.
Dizel dvigatellar uchun yoqilgan filtrlarning xususiyatlari
Dizel yoqilg'isidagi suv uzoq vaqtdan beri muammo bo'lib kelgan va buning sabablari kam. Sharob suvi olovdan, qoida tariqasida, qo'shimcha filtr ajratgich orqasida chiqariladi.
Palyvni past sifatli filtrlari ko'pincha suv ustida yuviladi va shunchaki o'tib ketadi. Keyin suv bir vaqtning o'zida tizimga beriladi. Natijada, jinnilik va korroziyani qazib olish jarayoni buziladi va sezgir in'ektsiya tizimini tezda ishlab chiqarish uchun oz miqdorda suv bo'ladi.
Yana bir muhim omil - bu dizel yoqish uchun filtr - bu xato past haroratlarda ham samaradorlikning yo'qligi bilan bog'liq. Dizel yoqilg'isida yonib turadigan kerosin kristalizatsiyasi, bu qo'shimcha filtrni yopib qo'yishi mumkin.
Yoqilg'i filtri tse, fliter fіdigrit fílivo da aylanadigan. Boy filtrga kiritilgan maxsus element olovning haroratini nazorat qiladi va tank va olovning optimal yig'indisini ta'minlaydi.
Va o'qni haroratni boshqaradigan elementsiz filtrlar yordamida yasash mumkin: aylanmagan bo'laklar qizib ketmaydi, keyin u yopishqoq bo'ladi va bundan oldin yangisida kerosin kristallari paydo bo'ladi. Hidi podralyayut filtr va bolg'a yogo. Asta -sekin, olov chalkashlik tizimiga kirishni to'xtatadi, buning natijasida harakat kuch va karlikni iste'mol qiladi.
