Ko'p haydovchilar, ayniqsa, ayol maqomining vakili, mexanik uzatmali mashinani boshqarishdan qo'rqishadi. Ayniqsa, ayni paytda, agar texnik taraqqiyot avtomat uzatmali avtomashinalarni kapital ta'mirlash uchun savdo bozori ta'mirlanadigan darajaga yetsa.

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z hayotlarini yangi va g'olib mexanikada qiyin hayot bilan bog'lashni xohlamaydilar. Shunday qilib, navchannya jarayonida g'oliblarni dasturlarni aralashtirish juda qiyin. Va yo'ldan va tayyor bo'lmagan suvning asabidan va yo'lning barcha ishtirokchilaridan.

Ammo avtomat uzatma unchalik ideal emas va u juda qisqa. Ular uchun buyuk va undan ham muhimroq, byudjet varianti emas. Shunday qilib, qo'lning etishmasligidan hayron bo'lmang, mexanikaning o'zini tebratish uchun ko'proq suv ishlatiladi. Va bu erda, birdaniga, ovqatlanish holati, mexanikadagi viteslarni soat oldidan qanday to'g'ri o'zgartirish kerak? Ts_y statty mi da, ovqatlanish tsimiga borish mumkin.

Pomki, vites yoqilganda yangi kelganlarni qanday kutib olish kerak

Mexanikadagi pedal yordamida haydovchini haydovchidan g'ildiraklar haydovchisiga mexanik uzatish jarayoni amalga oshiriladi. Mexanikada, past tezlikdan yangisiga o'tishda yoki uni o'zgartirish kerak bo'lsa, quvvat pedalidan foydalanish kerak. Agar siz robotning to'g'ri mexanizmini bilmasangiz, sizga nafaqat mashinani ta'mirlash kafolatlanadi, balki avtomobil transportida ovqatlanishning to'g'riligiga o'tishingiz kerak bo'ladi.

Yangi kelganlardan vites almashtirishda tez -tez uchraydigan asosiy kechirimlarni quyidagicha chaqirish mumkin.

• Gaz pedalini qo'yib, isitgichga itarib yuborish paytida, mashinani qayta gaz bilan to'lash (qisqa vaqt ichida dvigatel bilan galvanizli). Gazni shvidshe qo'yib yuborganlar orqali narxni oling, lekin uni tumshuq shaklida olmang. Navpaki uchun, issiqda tez hujum qilish, agar gaz pedalini qo'yib yubormasalar, natijada ortiqcha gaz paydo bo'ladi.
• Vites yoqilganda trimê kermo (chapda tyagne kermo) mashg'ulotlari kabi, qo'lga bo'lgan e'tiborni o'zgartiring. Bunday qo'ng'iroq tovushi sizni yo'ldan osonlikcha mag'lub qilishi mumkin.
• Robot muhim suyuqlik qutisi bilan noto'g'ri. Kiritilgan viteslar sxemaning orqasida emas, balki yon tomondan qaraladi. Buni kerakli uzatmalar yoqilishidan oldin qilish kerak. Masalan, birinchi vitesni almashtirish uchun uchinchisi yoqiladi, ikkinchisini esa - to'rtinchi. Teri uzatmalarining shakllanishi zodagonlarning kermoga birinchi bo'lib ergashishidan keyingi navbatdagi qadam edi. Va trenuvatyya aralash spektakllarda notinch mashinada va sxemaning orqasida yanada chiroyli. Bunday martabada har xil muammolarni birlashtirish mumkin, masalan, ruku soatidan oldin noto'g'ri aralashib ketganlar.
• Xuddi shunday, suv ko'pincha yo'l bo'yida tikilish o'rniga, aralashtirilgan mahsulot qutisining ahamiyatini hurmat qiladi. Narx mutlaqo qotib qolgan va siz favqulodda vaziyatga olib kelishingiz mumkin, yangisiga hayron bo'lmang.
• Amaliyotning namoyishi sifatida, biz bir lahzalik haddan tashqari aralashish yoki bunday chi inshiy shvidkostida uzatishni qanday yoqishni bilmasak, tebranish uchun yig'ilamiz. Biz quyida ma'ruzalar haqida gaplashamiz.

Shuningdek, kelgusi videodan o'tloqli suv o'tlari haqida bilib olishingiz mumkin:

Soatdan oldin to'g'ri aralashish

Vaziyatlar tez -tez uchrab turadi, agar tanib olinmagan suvlar ta'mirlansa, ular kerakli tezlikni olmasdan almashtiriladi. Oxirgi sumkada, bu shunchaki uzatish, ale va dvigun mashinasi emas. Rossiya magistral yo'llarda yoki magistral yo'llarda bo'lganida, u aybdor bo'lib, keyingi daqiqani avtomobil tezligini oshirish olamiga etkazadi.

Siz dvigatelning yuqori tezligida doimiy haydash kabi, mashinaning kichik tezligi va navpaki bilan kerakli vitesga erisha olganingizda aybdor emassiz. Vibratsiyani faqat avtotransport oqimining tezligiga qarab, uzatish zarur bo'lganda. Teri uzatish sifatida, optimal tez rejim mavjud, u harakatlanayotganda eng samarali va iqtisodiy.

Videoni qiziqtirmoqdamiz, masalan, tezlikni o'lchagich yoki takometr yordamida vitesni soatdan qo'lga almashtirish:

Mashinaning mexanik xususiyatlari

Pohatkivtsiv suvlar uchun qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtoulovlar uchun bir xil yangilik bo'lishi mumkin. Masalan, vites qutisidagi tezlik o'zgarganda, mashina juda tez harakat qiladi. Avvalo, aralashmalarni ko'ring, siz mashinadan qanchalik tez foydalanasiz.

Agar siz ilg'or uzatishga o'tishingiz kerak bo'lsa, uni tez o'zgartirish kerak, krokus haqida o'ylashga bir soat ham ketmaydi. Ale tse, noto'g'ri pozitsiyada ahamiyatni tezda "yig'ish" kerak degani emas. Ishonch hosil qiling, bu dasturlarni yoqishdan oldin va yangiliklardan oldin. O'tkir va to'g'ri bo'lmagan tebranishlar, mashinangizni o'zgartirish juda og'riqli bo'ladi.

Yodingizda bo'lsin, mashinani quvib o'tayotganda, agar siz uning to'g'riligiga kafolat bermasangiz, mashinani bosib o'tish oson emas. Ayniqsa, manevrni eng kichik soatda yoki o'ta og'ir vaziyatda bajarish kerak bo'lsa, tinch vipadkivga moyil bo'ladi.

Mexanikadagi viteslarni bir soat ichida qanday to'g'ri o'zgartirish kerak?

Oddiylik uchun hamma narsa avtomatizmga o'tadi:

• Birinchidan, gaz pedalidan oyog'ingizni oling va shu vaqtdan boshlab, to'xtashgacha, pedal to'xtash joyiga ulanadi.
• Dal, siz o'stirmoqchi bo'lgan narsangiz bo'lmaganda, pastki vitesga o'tish kerak.
• Zarur bo'lganda, gaz pedali bilan isitish pedalini tez -tez va muammosiz qo'yib yuboring.