Dvigateldan boshqariladigan g'ildiraklarga aylanish momentini uzatish va moment va kuchlanish kattaligi o'zgarishiga xizmat qilish uchun uzatish. Haqida mashinaning biriktirilishi - nimani saqlash va qanday ishlash kerak.
Avtomobilni tuzatish U momentga, burilish uchun, volandan dvigatel miliga, vites qutisining asosiy miliga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Ulanish haydovchiga tezda transmísííí dan bi vidokremlyuvati dvigun bo'lgani kabi, uni qanday o'girish uchun, momentni uzatishni tezda to'xtatishga imkon beradi va keyin silliq í̈kh z'udnuvati.
Omborni saqlash joyi: haydovchi simlarni ulash mexanizmidir.
Privid vimknennya zchelennya
Uzoqroqda mashina haydash oqilona muddatsiz yanada aqlsizlikdir - imtiyozli. U bilan sinab ko'ring.Mashinada transport vositasini o'tkazish zarurati tug'ilsa, haydovchidan mexanizmga ruxsat beriladi, muammolar bo'lishi mumkin. Avtomobil to'g'ri ishlashi uchun va u o'z joyida ekanligi ma'lum bo'lganda, xususiy mexanizm.
Vaziyatdan xabardor bo'ling, agar siz doimo yuqoriga va pastga egilib turishingiz kerak bo'lsa, lekin o'zingiz juda charchay olmaysiz. Eshiklarni "ochish" va "yopish" orqali zusillni vidstaniga etkazish uchun siz hiyla yoki masofani keruvannya to'xtatish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Uni bog'lab, mototsikl bilan bog'lab, bir uchini qo'lingizga, bir uchini eshik tutqichiga bog'lab qo'ymang. Qolganlarimiz uchun motozli klub "haydovchi" bo'ladi, ya'ni zusillani mamlakatga o'tkazish.
Avtomobilda teri mexanizmi boshqariladigan bo'lishi mumkin, boshqa sabablarga ko'ra, ishlab chiqarishga qaysi vino keltiriladi. Ko'p sonli qo'shimcha universitetlar va mexanik, gidravlik bo'lishi mumkin bo'lgan detallar bo'lishi mumkin. 
Ulanish uchun gidravlik haydovchi diagrammasi va ulanish mexanizmi
1 - qism mil; 2 - volan; 3 - haydovchi disk; 4 - bosimli disk; 5 - qafasning korpusi; 6 - bahor bosimi; 7 - vídzhimny muhim; 8 - bosimli rulman; 9 - vilka vimikannya zchelennya; 10 - ishlaydigan silindr; 11 - quvur liniyasi; 12 - bosh silindr; 13 - isitish pedali; 14 - karter; 15 - birlamchi milning tishli g'ildiragi; 16 - vites qutisi korpusi; 17 - vites qutisining kirish mili.
Privyd vimknennya zchelennya (gidravlik turi) zaxiralash:
Pedalga bosim bosilganda, suvning oyoqlari novda va piston orqali itariladi, o'tish joylari uzatiladi, chunki vitse bosh silindrning pistonidan ishchi pistonga o'tkaziladi. Ishchi tsilindrning porshen tayog'i uzaytirilganda, vilkalar Zusillning uzatilishi bo'lgan bosim podshipnikiga almashtiriladi. Issiqlik mexanizmi. Agar siz pedalni bo'shatib qo'ysangiz, haydovchining barcha tafsilotlari qaytib kamonlarni AOK qilishdan oldin dastlabki pozitsiyalarni egallaydi.
Shlangi haydovchi galvanizli ridinaga ega. Timdan oldin, drayverni tankga qanday to'ldirish kerak, uni o'qing, bu etiketda yozilgan. Va nima uchun yo'ldan zmishuvati ruxsat etiladi, chunki u allaqachon avtomobilning gidravlik haydovchisida suv bosgan? Qoidaga ko'ra, bu ijobiy ko'rinadi, lekin xatolik kabi ko'rinmaydi.
Oldindan boshqariladigan avtomashinalarda mexanik haydovchi o'rnatilgan, pedal metall simning orqasida vilkalar bilan bog'langan.
Qobiliyatsizlik mexanizmi
Qobiliyatsizlik mexanizmi Bu pristíy bo'lib, unda lahzaning uzatilishi ko'rinadi, qanday qilib burish kerak, robotning rakhunok uchun, ishqalanish kuchlari. Issiqlik mexanizmi dvigatel va vites qutisini tezda tushirishga imkon beradi, keyin esa uni silliq orqaga tortadi. Mexanizmning elementlari dvigatelning karteriga mahkamlangan krank karteriga joylashtiriladi.Saqlash mexanizmi:
Kuchli buloqlarni in'ektsiya ostida diskni bosib, diskni doimiy ravishda volanga siqib chiqaring. Katta kuchlarning raxunoki uchun, volan bilan ishqalab, biz uni hujum disklari bilan olib yuramiz, bir vaqtning o'zida bir soatlik robot harakati uchun aylanamiz. Ale faqat todi, agar haydovchi isitishning to'g'ri pedali bo'lmasa, bu faqat transport vositasida turgan kishi tufayli emas.
Mashinaning vayronaga aylanishi uchun qo'zg'aysan diskini qisish, uni simli g'ildiraklar bilan volanga bog'lash, uni o'rash, ulanishni yoqish kerak. Shu bilan birga, u buklanadigan bo'ladi, shuning uchun volanning o'ralganligi soniyada 20 - 25 o'ramga aylanadi va volanning o'rashi nolga teng.
Yak tse zrobiti? Kengroq talab uchun siz pedalni uch bosqichdan mahrum qilish uchun to'g'ri bo'shatishingiz kerak.
Birinchi bosqichda robotlar z kiritilgan zchelennya - doda'mo pedal, tobto. Ha, diskni volanga engil nuqtaga olib keladigan bosim diskining kamonlarining imkoniyati. Raxunok kuchlari uchun diskni ishqalab, volanni o'n soat davomida yalab, u qaytib ketishi mumkin va mashina asta-sekin minadi.Boshqa sahnada- Utrimumo bilim diski be-like joy almashtirishdan, tobto. eshikda - uch soniya, volan va diskni o'rash tezligini sozlashni ta'minlash uchun pedal o'rta holatda qo'yib yuboriladi. Avtomobil o'zining ajoyib tezligiga ega.
Uchinchi bosqichda- bir vaqtning o'zida bosqin va disklar tomonidan boshqariladigan volan allaqachon bir vaqtning o'zida yalamasdan va bir xil tezlikda o'ralgan bo'lib, momentni vites qutisiga va avtomobilning harakatlantiruvchi g'ildiraklariga 100% uzatadi. Narx isitish mexanizmiga o'zgartiriladi - u ko'rsatiladi, mashina bo'ladi. Endi men pedalni ko'tarmasdan va uni tortmasdan adashib qolaman.
Agar pedal kobkaga tashlangan bo'lsa, u holda mashina oldinga uriladi va dvigun bo'g'ilib qoladi.
Vimikannya zchelennya uchun pedaldagi bosim, diskning hujumi sodir bo'lganda, volandan chiqib, diskni haydash, momentni uzatishni qayta o'tkazish, aylanish, dvigateldan vites qutisiga. Pedal bo'ylab tez, uzoq va sekin rul bilan pastga tushishi uchun pedalni bosing.
Safar ko'p marta takrorlanadi. Biroq, uch bosqichda isitish pedali bilan robotni o'zlashtirgan, Piznishe tse uvíyde zvichku da, avtomobilning silliq ishlashini va yo'lovchilarning qulayligini ta'minlash uchun.
