Taqillash sensori ko'p sonli avtomashinalarga o'rnatiladi, bunday ê benzin yoki gaz qoldiqlari uchun yong'in. Detonatsiya sensori noto'g'ri ishlashining asosiy belgilari, robototexnika printsipi va detonatsiya sensorini qayta tiklash usuli ts_y stattyda ko'rinadi.

Dvigundagi portlash

Pid detonatsiyasi avtomobil dvigun May kuni uvazí, mimovílnja zaimovílnja vytryanno-otish sumíshí elektr ískri ishtirokisiz. Kliklarning detonatsiya sensori bu muammo bilan kurashmoqda.

Vise tugatish uchun olov-ichimlik so'mlarini yutib portlash. Xarakterli jihati shundaki, benzinning oktan soni qancha past bo'lsa, portlash uchun shunchalik kichik o'rindiq kerak bo'ladi. Faqat oktan soni dvigatelda portlashni keltirib chiqarishi mumkin emas. Buvag, scho dvigun konstruktiv mutaxassisliklar orqali shunga o'xshash muammolarga kuchga ega. Harorat sharoitlari va vosita ishlashining omillari detonatsiyaga olib kelishi mumkin.

Detonatsiya nafaqat dvigun robotiga, balki piston guruhiga va boshqa qismlarga ham salbiy ta'sir ko'rsatadi quvvat bloki... Buning uchun dizayn va muhandislik farq qilishi mumkin. Detonatsiya sensori ham birinchi marta qo'llanilmoqda.

Knock sensori robotining printsipi

VAZ-da portlash sensori

Detonatsiya sensori - pristyy yanada bo'sh. U n'zoelektrik effektga asoslangan. Samarali qutblanishning mohiyati shundaki, p'zokristal mexanik ravishda kiritilganda elektr potentsiallarining ortishi yoki oddiyroq aytganda, elektr energiyasini keltirib chiqaradi. Bunday darajadagi silindrlar blokiga biriktirilgan sensor tebranishni ushlaydi, bu detonatsiya paydo bo'lganda muqarrar va ha, bu boradagi olijanoblik motorlarning elektron boshqaruv blokidir. Va hatto EBU portlash uchun zarur qo'ng'iroqlarni yashaydi. Siz shuningdek, yong'in va ichimlik so'mlarining omborini o'zgartirishingiz mumkin, kesishlar ishlab chiqarish birinchi marta amalga oshiriladi yoki jamoa avtomobil mexanikasi uchun javobgardir.

Detonatsiya sensorlarining ikkita asosiy turi mavjud:

• keng qorong'u taqillatish datchiklari;
• rezonans taqillatish datchiklari;

Keng qorong'u taqillatish datchiklari motorli robotni faqat kontaktni yoqilganda emas, balki kichik o'rashlarda yoki hatto ish rejimlarida ham ta'minlaydi. Keng diapazonda elektr signallarini ishlab chiqarishning hidi. Zvidsey ismi. Sensor dvigatel korpusiga qattiq mahkamlangan, bo'laklar sensorli robot uchun jiddiy jumper bilan to'ldirish uchun mahkamlash bilan zaiflashtirilgan.

Rezonans sensorlari rezonansni o'ynaydi, bu dvigun robotining kichik o'ramlarida aniqlanishi mumkin. Bunday sensorlar kuchlanish pulsini hosil qiladi, shuning uchun ularning dizayniga maxsus rezistor kiritilgan. Detonatsiya datchiklari rezonansli turdagi bo'lib, uchinchi tomon mexanik portlatishini ta'minlash uchun qurilgan va portlash bilan bog'lanmagan. Bunday datchiklar biznesning qurtlariga biriktirilgan, ularning keng tanali birodarlari bilan bir xil emas.

Nosozlik belgilari va sensorning inversiyasi

Vlasne detonatsiya sensori ê o'z-o'zini portlatish ko'rinishidagi kirish bilan asosiy tanishish. Bu tasvirlangan muammoning yagona alomati emas. Krym, siz robotlashtirilgan harakatni o'rashingiz, qayiqni o'rashingiz va ta'mirlashingiz mumkin, hayotingizni osonlashtirasiz. Tim kam emas, bir qator vipadklarda u taqillatish datchigidan chiqib ketadi, ehtimol u bir soat davomida mashinaning robotida ishga tushmaydi. Bundan tashqari, diagnostika kompyuteriga o'tish uchun portlash sensori ishdan chiqishi kutilmaydi.

Ê Vlasny garajda taqillatish sensorini robotga aylantirish usullari. Salom, siz uchun, sizda to'g'ri tugmalar, shuningdek, multimetrga ega ekanligiga ishonch hosil qilish uchun siz aybdorsiz.

• Ustunning birinchi usuli shundan iboratki, dvigatel ishlayotganda, dvigatel ishlayotganda, bo'sh turganda, portlash sensori metallning chimoslarini taqillatishi mumkin. Yaksho dvigun vidgukutsya ilg'or aylanmalar zanjirida, ya'ni barcha garazd sensorda. Yaksho zh ni, ymovirno pozhkodzheniy yoki yo'q pratsyuê ilovasi.
• Detonatsiya sensorini o'zgartirishning yana bir usuli - uni demontaj qilish. Ba'zi sabablarga ko'ra biz batareyaning minus simlarini egallamaymiz. Sensor multimetrga vimiruvannya vprugi rejimida ulangan. Dal, yangi bilimlarga ko'ra, men postquvati tuzataman. Sensor multimetr tomonidan qayta o'rnatiladigan elektr impulslari tomonidan ishga tushirilganda aybdor. Bunday usul, agar u katlanadigan bo'lsa, mag'lub bo'lmaydi. Alle, har qanday vipadku-da, portlash sensorining biriktirilishi va ulanishiga qarang.

Agar datchikning mahkamlanishi zaiflashgan bo'lsa, bu noto'g'ri bo'lishi mumkin va agar sizdan hamma narsa kerak bo'lsa, sensorni mahkamlashga arziydi. Shunday qilib, oldin ulanish sensori yordami uchun simni hurmat bilan ko'rib chiqing bort tizimlari... Telning o'ziga, uning o'rashiga, shuningdek, kunning vazifasiga qarang. Ko'pincha bu robot taqillatish sensori shikastlanishining sababidir. Xo'sh, sensor hali ham g'azablangan, bu zm_nyuvati bo'ladi.

Díí̱̈ tamoyili... Portlash, tobto. dvigatelning tsilindrlarida ishlaydigan jinnilikning tebranishi, shuningdek, detallarning mexanik yorilishiga olib kelishi mumkin bo'lgan kuchli tebranish va dvigatelning haddan tashqari qizishi. Robotik detonatsiya datchiklarining markazida elektroelektr effekti hodisasi yotadi (kristallarning deformatsiyasi vaqtida elektr zaryadlarini aniqlash, 1-rasm a). Fz yuzlarida Z o'qi bo'ylab kvarts (kremniy dioksidi) bo'lgan to'rtburchaklar prizmalarni siqib yoki cho'zilganda protolejniy belgining zaryadi (podvjnyy p'zoeffekt) paydo bo'ladi. Teri zaryadining hajmi:

Kichik. 1. Detonatsiya sensorining ishlash printsipi:

a- kristall kvarts; b- Sensor sxemasi; 1 - Inertsiyna masa (yuvish mashinasi); 2 - kvarts plitasi (p'-zoelement); 3 - uni qayta ishlashni kuchaytirish sxemasi.

Detonatsiya datchiklarida kvarts plitasining 2 tutqichi dvigun qismlari bilan birga tanlangan energetik massa 1 (1-b-rasm) bilan ta'minlangan.

Elektron kontaktlarning zanglashiga olib kirishlaridagi kuchlanish energiya massasining kvarts plastinkasida (n'ozoelement) tutilishiga mutanosib ravishda qattiqlashishi va qayta konfiguratsiyasidir:

Qattiqlashtirilgan va qayta konfiguratsiya qilingan detonatsiya datchiklarining elektron sxemasining parametrlari rezonansli yoki keng qorong'i ekanligi aniqlangan. Rezonans sensorlarida eksantrik kuchlanishning amplitudasi tez o'sib boradi va chegara darajasini bir xil (rezonans) detonatsiya chastotasiga o'zgartiradi. Keng krujkali datchiklarda detonatsiya kuchining amplitudasi portlash chastotasi diapazonining chegara darajasini o'zgartiradi.

Detonatsiya sensori GT305 (2-rasm) keng turdagi o'ng qo'lda dvigunning silindr blokida to'rtinchi silindrda assimilyatsiya manifoldu tomondan va tizimning elektr jgutiga ulangan va qo'shimcha ikkita kontaktli orqasida keruvannya. yopilish.

Kichik. 2. GT305 taqillatish sensori:

1 - vilka; 2 - izolyator; 3 - ramka; 4 - vint; 5 - bahor yuvish mashinasi; 6 - inertsiyna masasi; 7 - p'êzoelement; 8 - Aloqa plitasi.

Sensor kvarts p'zoelementda saqlanadi 7 inertial massa 6 kamon yuvish mashinasi 5 aloqa plitasi 8 vilka 1 izolyator 2 va korpus 3. Dvigatel harakatlanayotganda uni oling. Tebranish datchikning 6 energiya massasiga uzatiladi, u umumiy chastotali n'zoelementga va zusillalarga AOK qilinadi. Natijada, sensorli kirishlarda shaklning yagona qiymatining signali paydo bo'ladi. Portlash vaqtida sensorning elektr signallarining amplitudasi keskin ortadi. Tekshirish bloki portlash kuchayishidan oldin yonib ketadigan kesishni to'g'rilash uchun sensordan signallarni yaxshilashga javob beradi. Sensor parametrlari jadvalda ko'rsatilgan. 1.

Jadval 1. GT305 taqillatish sensori parametrlari

VAZ avtomashinalarining bir qismiga o'rnatilgan 12.3855 portlash sensori - rezonansli turdagi silindrlar blokining tepasida aylanadi.

Axlat qutisi joyi (3-rasm, a) tishli fitting 12, p'zoelement 2, prujina 1, rezistor 7, qo'l tayanchi 8, elektr atirgul 6, poydevor 4 bo'lgan armatura 5, elektr kontaktlari bo'lgan korpus 11 6 va datchik 9. Datchik 3. Datchikning bo'sh 10 qismida tayanch 8 masofadan turib, prujina 1 tomonidan o'rnatiladi. Qarshilik 1 prujina 1 orqali n'zoelement 2 bilan kinematik va elektr bilan bog'langan. kontakt 6. .elektr doskada 16 va signallar elektr nayzasi 13 orqali avtomobil massasi bilan va rezistor 15 orqali 5 V jerl.Patlatish uchun signalni portlatish uchun boshqaruv bloki ishlatiladi. qarshilik R1 va R2. Detonatsiya signali tomonlarning buzilishida o'zgaradi (0 ... 5 V oralig'ida). P'zoelement post-strumni o'tkazib yubormaydi, shuning uchun sensorli nayzani tashxislash qiyin emas. Tekshirish blokiga kirishlarda stress sensori nayzasini kesib tashlaganimdan so'ng, u +5 V bo'ladi, agar u qisqa bo'lsa, u nolga teng bo'ladi. Nosozlik bo'lsa, boshqaruv bloki kamayadi (10..15 ").

Ko'rinishidan, xarakteristikalar optimalligi tufayli robotning harakatlanishi juda samarali. Kut zanadto o'sishi bilanoq, keyin priyomizm pasayadi, paliva vitratus o'sadi, dvigun qizib keta boshlaydi. Yakshcho kut zanadto erta, detonatsiya, yiqilish natijasida bosim va klapanlarning yonib ketish xavfi. Bunday boshqaruv tizimi Detonatsiya sensori (Bundan keyin DD matnining orqasida) portlash qulog'ini boshqarish tizimini aniqlash uchun ishlatiladi va signalning qolgan qismiga xarakteristikalar beriladi.

DD ikki xil bo'ladi: rezonansli va keng korpusli. Shovqinning butun spektrini signalga keng qoraytirish va uzatish. Signal eshitilganda, shovqin eshitiladi, mos ravishda. portlash. Detonatsiya chastotasiga moslashtirilgan rezonans, shunga mos ravishda. bir-biridan mahrum qilish spratsovuyu. VQ dvigunlari DD ning rezonansli turiga ega.

Oddiy ekspluatatsiya onglari uchun (oddiy benzin, kalitlar yordamida) boshqaruv bloki eng maqbul bo'lgan shafqatsiz jadvalli xususiyatlardir. Boshqacha qilib aytganda, DD sxemasi oddiy aqllar uchun g'alaba qozonmaydi. Biroq, agar detonatsiyani tuzatish uchun sabablar mavjud bo'lsa, DD boshqaruv blokiga signal yubordi, bu kesishning bik o'zgarishida ateşleme xususiyatlarini korrelyatsiya qiladi. Detonatsiya siqilmaganligi sababli, blok xarakteristikaning juda nozik ekanligini biladi. jim bo'lgunga qadar bir tsikl bor, detonatsiyani qo'zg'atmang. Ushbu daraja bilan ekspluatatsiyaning berilgan o'ziga xos aqllarining optimal xarakteristikasiga erishiladi. Men oddiy algoritmni yopiq halqa deb atayman va bagatochni tartibga solish uchun keruvannya dvigun tizimlaridan foydalanaman. muhim parametrlar Palet summalari uchun ombor va boshqalar kabi.

DD ekspluatatsiyasining oddiy aqllari uchun bu talab qilinmaydi. Ale tse zovsim shunday. Birinchidan, bizning fikrimizcha, tankni to'ldirish kabi benzin bilan o'ynash mumkin emas. Bundan tashqari, portlash ularning ongidagi xatolar bilan bog'liq bo'lishi mumkin: shamlar, kompressorlar va boshqalar bilan bog'liq muammolar. Boshqa tomondan, agar DDda nuqson bo'lsa, boshqaruv blokini ishlatish mumkin emas. Ê yoshida, vinning butun diapazonida deyak "favqulodda" xarakteristikaga o'tadi, detonatsiyani bartaraf etish kafolatlanadi. Bu xususiyat maqbul bo'lishi mumkin emas va, ehtimol, vitrati paliva ko'payishiga, qabul qilishning pasayishiga va hokazolarga olib keladi. Oziq-ovqat haqida ma'lumot aniq bo'lishi bilanoq, qancha DD talab qilinishini aniq aytish mumkin bo'ladi.

Taqillash sensorini qanday qayta sozlash kerak
Sensor qo'shimcha o'z-o'zini diagnostika tizimi uchun bir necha hilin uchun o'z-o'zidan aylantirilishi mumkin. Bu erda hisobot qanday maqsadni tasvirlaydi. Kod 34 ko'rsatilganda, sensorning tasviri haqida ko'rsatish kerak. Sensor "o'lgan" bo'lsa yoki u qizil pratsyuvati olsa, z'yasuvati mumkin. Umuman olganda, o'z-o'zidan tashxis qo'yish natijasini tashlash, bir necha kilometr masofani bosib o'tish va konvertatsiya jarayonini takrorlash kerak. Agar kod ma'lum bo'lsa, sensor to'g'ri emas. Xo'sh, siz kompaniya xizmatida Consult-ning yordami uchun boshqaruv blokini o'rnatganingizdan so'ng, siz almashtirguningizcha bir soat ichishga harakat qilishingiz mumkin.

Taqilish sensorini qanday almashtirish mumkin
Shubhasiz, bu juda kichik sensor. Mumkin variantlar: dvigatelning dvigatellaridan yordamchi sensor (masalan, VAZ dvigatelidan); yangi original; yangi g'ayrioddiy; b / asl nusxada.

VAZ injektorlaridan datchiklar mavjud. Nazariyadan Vyhodyach, amaliyot bilan qo'llab-quvvatlanganidek, VAZ injektorlaridan "umumiy" sensorning hazilini o'zgartirmaslik uchun bir soat kerak bo'ladi. VAZ-larda ikkita turdagi sensorlar mavjud: keng qorong'i ikki kontaktli 2112-3855020 va rezonansli bitta kontaktli 2112-3855010. Shubhasiz, Cefiro-da keng qorong'i datchik mavjud emas. Agar u rezonansli bo'lsa, unda muammo ham bor: detonatsiyaning rezonans chastotasi ko'rinadi (men bu behuda bo'lishini xohlayman). Ko'rinib turibdiki, sensori to'g'ri yoki noto'g'ri yoki noto'g'ri. Slid ham dodati, aniq ma'lumot uchun, Rossiyada hali ham VAZ uchun rezonans sensorlari yo'q, faqat keng og'iz. Bundan tashqari, shukati analogi, keyin import mahsulotlarining o'rtasi ham mavjud.

Cefiro-dagi yangi original sensor egasining mintaqasidan depozitlarda 100-150 dollar turadi, shuningdek etkazib berish uchun 10-14 kun. Turar joy koshtu arzonroq buyurtma bo'lib, uni har qanday yig'ilishda sotib olishingiz mumkin, hatto kafolat bo'lmasa ham, agar siz "yaxshi" minyayêt qilmasangiz. Agar asl bo'lmagan datchiklar mavjud bo'lsa, unda u shukati mahsulotlaridan ko'ra chiroyliroq. uydan virobnik.

O'zgartirish tartibi
Dvigunning chap qismidan bo'shashish sensori (ruff jarayonida, bu tomondan, filtrning burilmasligi uchun), silindrlar blokining yarmi o'rtasida. Sensor 12 murvat bilan mahkamlangan. Vakolatli xizmatda operatsiya yaratish osonroq. Vona trivatime 10-20 hilin.

Detonatsiya sensori(DD) viglyadí monolit qurilishida viglyadaê, uning o'rtasida p'êzoelement suv toshqini. Barcha dvigatellarga o'rnating elektron tizim oziqlantirish.

Axborotni portlatish va uzatishni qayta qurishda polarit sensorining vazifasi. Detonatsiya qiymati boshqaruv kompyuterining bunday robot rejimini (miltillovchi) o'rnatishi uchun kerak, har qanday portlash sodir bo'lganda, ba'zi bir portlash sodir bo'ladi, merosning bir qismi DVZga tashlanadi.

Pristroy DD

Dvigun portlash sensori korpusda saqlash uchun, dvigun blokiga mahkamlash uchun teshikning o'rtasida, shuningdek, elektr simlariga ulash uchun elektr atirgul mavjud. Turli xil avtomobil markalarining datchiklari u yoki bu tarzda ko'rsatilishi mumkin. Misol uchun, Toyota knock sensori Nissan tomonidan ishlab chiqarilgan taqillatish sensori bilan mutanosib ravishda keskin o'zgarishi mumkin, ammo sensori ko'proq yog'ni ushlab turadi.

Sensorning markazida elektr bo'lmagan element mavjud, mexanik ravishda AOK qilinganida, elektr impulsi tebranadi va kompyuter tomonidan qayta ishga tushiriladi.

Taqillash sensori mavjud

Sensor dvigatel blokida joylashgan Yangi avtomashinalarda Ale roztashuvannya vídríznyayêtsya, yuqori th qismida dvigun oldida va boshqa dviguní orqasida. Bir narsani aniq aytish mumkin, ular boshqa datchiklar bilan buklanadigan, hatto vidalanadigan va yumaloq, juda baland emas, blokgacha bezposeredno bilan aralashib ketishi mumkin. Bu shuningdek, agar sizda karbüratörlü mashinangiz bo'lsa, unda bu unga o'xshamaydi va bu shunchaki soqov, oskilki injektorli dvigatellarda mahrum etish... Nutqdan oldin, uni o'zgartirganda, siz zusilla siqilishini qo'lga olishingiz kerak (u 19 Nm ga yaqin), haddan tashqari zusilli bilan biroz tortish sizni chiqishga olib kelishi mumkin.

Detonatsiya sensori ta'miri noqulay, parchalari bir qismi emas, dviguna biz viyshovni yaxshi yutganimizni ko'rsatdi, biz yangimiz.

Taqilish sensori noto'g'ri ishlash belgilari

Birinchidan, scho varto'ni yoqing va dvigun lampochkasini yoqing (tekshiring) va sensor o'chganda, u yonadi. Taxminlarga ko'ra, kuyishning ko'plab sabablari bor, detonatsiya sensori ishlamay qolganlik belgilarini ko'rish kerak.

Agar vrahovuvati yogo menejeriga ehtiyoj bo'lsa - tizimni nazorat qilish va dvigatelni ishga tushirish va natijada robotga reaktsiya.

Yaroqsiz DD ning asosiy belgilari:

• past o'ramlarda uch marta;
• zbylshena vitrata paliva;
• kuch sarflash;
• chirigan dinamizm razgonu.

Bunday alomatlar bilan sensorni raqamli multimetr bilan o'zgartiring, uni muzlatib qo'ying va yangisiga engil zarbalar bilan o'chiring.

Bundan tashqari, sensor ishga tushirilganda, agar siz kechirim, diagnostika egaligini o'rnatmoqchi bo'lsangiz, tez-tez displeyda P0328 kechirim kodini bosishingiz mumkin - visokiy riven VAZ avtomashinasida DD abo signali, pomilka 0327 - past riven portlash signali.

Viniknennya metall postukuvannya dvigunah Zhiguli, benzin ustida ishlayotgan scho, vvazhaênyy zvychayim. Muammo "barmoqlar" bilan bog'langan deb o'ylamang. Portlash sababini himoya qiling. Bunday belgilar katta muammolarning viloyatlariga aylanishi mumkin, ammo motor turlarini yoqmang. Hamma narsani tushuntirish oson - vosita o'rnatilgan emas, lekin u piston va silindrlarni tuzatmaydi.

Pristiy

DD ni akselerometr bilan sozlash mumkin, bu mexanik turdagi energiyani elektr tizimiga aylantirish uchun ishlatilishi mumkin. Qo'shimcha tsilindrlarda "o'g'irlangan" va ko'rinishni olib tashlash haqida impuls signallarini beradi.

Men EBU dvigunga borish uchun qo'shimcha buyurtma beraman, chunki jamoalar har qanday buzilishlar bor yoki yo'qligini bilish uchun ketadi. O'sib borayotgan ikki xil - coriguvannya sumíshí palyva va povytrya, zminí kuta viperedzhennya. O'z robotlari natijasida oktan korrektori benzinning quvvatini o'zgartiradi, dvigatel bosimini oshiradi va detonatsiyani o'zlashtiradi.
Tushunish oson, chunki sensor qayta ishlanadi.

Detonatsiya - scho tse take

Bu olovli sharni hech qanday pardasiz oldindan yoqish jarayonining nomi. Faqat uni qo'yib yuboring, lekin silindrlarning ushlashi perevischuê oktan soniga ruxsat beriladi, men buni o'zim qila olaman. Agar raqam pastroq bo'lsa, jarayon kichik siqish uchun mumkin.

portlash dvigun o'z-o'zini qarz vídbuvaêtsya nazoratsiz paytda, zagalny markazi zaimannya emas.

Kuta tizimidan silindrlarning tutqichlarining to'planishini qanday tasvirlash va yondirilganda, hamma narsa grafikalar kabi ko'rinadi. U erda siz portlash paytida havoni ushlab turishda maksimal qiymat borligini ko'rishingiz mumkin, ammo oddiy yong'in paytida emas. Shunday qilib, siz birinchi blokda paydo bo'lishidan oldin dvigunga tashrif buyurish uchun yangi binoni ko'rasiz. Effektga portlashni qo'shishning asosiy sabablari:

• tankga quyilgan oktan soni noto'g'ri;
• dvigun dizaynining o'ziga xos xususiyatlari;
• transport faoliyatining nuanslari

Nosozlik belgilari

Díznatisya, scho vimíryuvach pratsyuê emas, balki bir qator belgilar bilan, scho wimíryuvach muvaffaqiyatli emas. Robotning harakati beqarorlik bilan aniq ifodalanadi, yoriqlar mavjud, uchlik belgisi mavjud. Avtomobil gaz pedallaridan eshitilmay qoldi, tezlik to'plamidagi dinamizm pasaydi. Dvigatel ishga tushirilganda, shpal noto'g'ri ishlashning signal ko'rsatkichidir. Ba'zi hollarda sensorni qayta sozlash emas, balki tizimni diagnostika qilish mumkin emas. Agar siz ko'rgan elementlarni almashtirish uchun atama kerak bo'lsa, mumkin. Vidmovuvach haqidagi ma'lumotlar mashinaning bort kompyuteriga o'tkazilishi mumkin.

Sensorlarga qarang

Їx ikkita guruhga o'ting:

Shirokosmugovi - VAZ va ​​ynshikh avtomobillarida vikoristovuyut transport vositalari, Kordon ortida Vigotovleni.

Qayta ko'rib chiqish tartibi

Buzilishlarning aniq ifodalangan belgilari bo'lsa, diagnostika ichida va tashqarisida yashash kerak. Ale yak buti, sayohatda muammolar paydo bo'lganda va eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borish qiyin emas. Bunday holda, muammoni mustaqil ravishda hal qilish mumkin.
Parametrlarni o'zgartirish mumkin, lekin bunday imkoniyat kelmaydi, buning uchun zodagonlar uchun parametrlar bo'ladi. Ma'lumot hisobotini foydalanish yo'riqnomasida topish mumkin. Multimetrdan foydalanishga harakat qiling. Moslashuvchan qo'llab-quvvatlash indikatori me'yorlarga muvofiq ko'rinsa, sensorni almashtirish kerak.