Nomi:	Uralsk avtomobil zavodi
Ismlar:	UralZiS, UralAZ
Isnuvannya:	1943 yil - bizning kunlarimiz
Roztashuvannya:	(SRSR) Rossiya, Chelyabinsk viloyati, m.Mias, Avtozavodtsiv pr., 1
Figuri kalitlari:	---
Mahsulotlar:	Vantazhivki, pozashlyahoviki, maxsus jihozlar.
Model diapazoni:	UralZIS-355M URAL-355M URAL-375 Ural-377 Ural-4322A

Ural AZ avtomobilsozlik sanoati tarixi:

Víyskoví va harbiy rok.

Mistechka Miasdagi Ural avtomobil zavodining tarixi Buyuk soatlardan oldin ta'mirlanadi. Vítchiznyanoí víyni Agar 1941 yil Moskvadan Ulyanovskka, keyin Miasga qaytish sodir bo'lmasa, Moskva avtomobil zavodining sa'y-harakatlari Stalin imeni edi. Miasida kun oxirigacha zavodda hisobot bor edi: zavod ta'minot bilan ta'minlangan, zavodning ishga tushirilishi uchun Maydan ko'rindi. Yangi zavodning motorini shahar markaziga o'rnatish rejalashtirilgan edi. Zavod "Mis'kiy avtomobilny" nomini oldi. Ulyanovskning ko'kragiga robotlar oila va egalik, ustaxonalarning ishlashi bilan kela boshladi. Byudjet materiallarining etishmasligi tufayli deyaki gildiyalari o'rmondan paydo bo'ldi. So'zma-so'z "z colis" píd faqat jannat egalikni o'rnatish rag'batlantirilgan ustaxonalarda amalga oshirildi. 1942 yilda qayin daraxti yonida birinchi ustaxona yopildi. O't yuklashdan oldin, birinchi dvigun - triton vantazhivka ZíS uchun. Hammasi bo'lib 1942 yilda 9303 dvigatel va 15375 vites qutisi ishga tushirildi.

O'tkazilib, zavod dvigatellari va vites qutilari ishlab chiqarish, shuningdek, Moskva, Shadrinsky va Ulyanivsky virobnistvs uchun adabiyotlar, norozilik zmusila rejasi tartibini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Miasi yaqinidagi avtomobil zavodi 1943 yil 14 fevralda Davlat mudofaa qo'mitasining qarori bilan Stalin nomidagi Ural avtomobil zavodi davlat ittifoqiga aylantirildi. Ulyanovskdan Miasgacha ular barcha afzalliklarni olib kelishdi. Men Moskva hujjatlarini ishlab chiqishni, "ZIS-5" ustunlarini chiqarishga tayyorgarlikni mamnuniyat bilan qabul qildim.

Bosh konveyer 1944 yil 27 maygacha qurilgan. Birinchi triton "ZIS-5B" allaqachon 8 ta ohak daraxti. "ZIS-5V" - fuqarolik "ZIS-5" ning narx o'zgarishi. Bundan 20 yil oldin, bunday ustunliklarning bir qismi frontga ketgan. Rubyzh da 1000 vyushenny avtomobillar bulo 30 bahor 1944 tosh quydi. Kun oxirigacha ular qiyin va samarasiz ustaxonalarga e'tibor bermadilar, ular 3000 ta mashina uchun pul to'lashdi. Robotlarga birinchi avtomashinalar chiqarilgan paytda zavod eng so'nggi va fuqarolik modifikatsiyadagi 6800 ta ZIS-5 avtomobillarini ishlab chiqarish quvvatiga ega bo'ldi.

1951 yilda, urush tugagandan so'ng, ZIS-5M avtomobilining chiqarilishi Miasda "UralZIS" da ta'mirlandi. Biroq, mamlakatning qonsiz hududida benzin taqchilligi sababli, benzinli dvigatellarda avtomobillarni ishlab chiqish bilan bir soat, gaz ishlab chiqaruvchi zavodlarda avtomobillarni ishlab chiqish. 1946 yilda Vipuskak O'rta Mashinasozlik Xalq Komissarligi "ZIS-5" asosida gaz ishlab chiqaruvchi avtomashinalarni ishlab chiqarish bo'yicha viloyat zavodi tomonidan "UralZIS" ni belgilash to'g'risida qaror qabul qildi. 1949 va 1950 yillarda "UralZIS-332" va "UralZIS-NAMI G-78A" gaz ishlab chiqaruvchi avtomobillar ishlab chiqarildi.

1954-55 yillarda Miskyi zavodi SSSR Xalq hukumati Vistavtsi Dosyagnen qatnashgan va VDNH medallari bilan taqdirlangan.

1944 yildan 1956 yil boshiga qadar "UralZIS-5" ning dizayni doimiy ravishda o'zgartirilib, Moskva filialigacha ishlab chiqilgan. Mashina bir necha daqiqaga yangi kirish quvurlarini, tortib olinadigan uch tomonni, yangi turdagi karbüratorni, galmning gidravlik haydovchisini, reduktor vites qutisini bildi. orqa aks, yangi susturucu, gaz bakini o'zgartirish, almashtirish, yangi regulyator va innovatsiya. Bundan tashqari, tezlik o'sib borayotgan qattiqlik ham o'sdi. Afsuski, har doim ham ahamiyatsiz bo'lgan mashinada yangi raqamli indeks yo'q edi va ba'zi transport robotlarida avtomobil soatning birinchi modellaridan o'zgarmaganligi sababli joriy etildi. 1956 yil boshida "ZIS-5M" dizaynida yangi muhandislik qutilari o'rnatildi: katta gaz baki, yangi kermo, oldingi haydovchi, shassidagi eng zamonaviy modullar. "UralZIS-353" modeli. Nareshty buv avtomobilga yangi indeks, avtomashinaga esa yangi indeks, viyshovga “UralZIS-355” belgiladi. Qishlarning nomlari ularning oldida yumaloq krillar tomonidan boshqariladi va katta disklar birinchi shakl deb ataladi. Ushbu model yangi maxsus afzalliklar uchun asos bo'ldi: yong'inga qarshi mashinalar, aylanma mashinalar, kranlar va ilgari "UralZIS-5M" kabi.

Chervna 1957 yilda Miski zavodi yangi 95 kuchli dvigatellarga asoslangan. Yangi dvigatellarga ega bo'lgan "UralZIS-355" avtomashinalari "UralZIS-355V" indeksini oldi, hid 1958 yilda chiqarilgan yangi model - "UralZIS-355M" chiqarilgunga qadar chiqarildi. Zavodning sport tarixi uchinchi mashinaga sotildi: 1957 yilda Rostovda Butunittifoq avtosport ko'rgazmasi bo'lib o'tdi. Z 98 avtomashinalari Ural zavodidan 6 boules. Yaqin vaqtgacha barcha birinchi oylarni Ural sportchilari "UralZIS-355V" rusumli avtomashinalarda o'tkazdilar.

"Uch tonna" dan eng yangi modellargacha (xronologiya 1961-90 pp.).

1958 yilgi roku "UralZIS-355M" avtomashinasining chiqarilishini oldi. Oldingi barcha modellar tejamkor 95 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, bu qo'shimcha mexanizmlarni boshqarish orqali osonlashtiriladi. Asosan chiziqdagi robotlar uchun ishlatiladi. Tez orada transport xodimlari buni qadrlashdi va tez orada ular butun SRSR bo'ylab tarqalishdi. Zavdyakiy sharobning eng yuqori ichimligi 1965 yilgacha to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirildi.

1961 yilda "Ural-375" seriyali ishlab chiqarish - ilg'or ishlashga ega bo'lgan mutlaqo yangi, ahamiyatsiz avtomobil ishlab chiqarildi.

1962 yilda Rotsi, Vikritt davrida "o'ziga xoslik kulti" zavodi o'z nomiga Stalin nomini beradi. Endi bu oddiy - "Ural avtomobil zavodi" ("UralAZ").

1964 yildan beri yangi "Ural-375D" va "Ural-375N" avtomobillari. karbüratörlü dvigatel"ZIL-375".

1965 yilda ikkita mashina haqida bilish zarurati bilan bog'lanish kerak edi va eski konveyerni almashtirish o'rnatildi. Zavod jamoasi zavoddan to kun oxirigacha konveyerni uch g'ildirakli "Ural-375" avtomashinalarining harakat tarkibiga uzluksiz o'tkazishni muvaffaqiyatli tashkil etdi. Men temp_v va obsyagu virobnitstva tushirmasdan tse. 1966 yilda zavod o'zining muvaffaqiyatlari uchun nufuzli Uryadov shaharchasidan - Mehnat Qizil Prapor ordeni bilan taqdirlandi.

"Ural-375" chiqishi bilan xalqaro bozor mashina Eksport avtomobillarining birinchi qismi Mo'g'ulistonga yo'l oldi. Ikki hujum - NDRda. 1969 yilda "Ural-375D" modeli Leypsis xalqaro yarmarkasida namoyish etildi, boola oltin medal, birinchi qadam diplomi bilan taqdirlandi. 1972 yil "Ural-375D" jinsiga sifat toifasi ma'nosi berildi;

1976 yilda "UralAZ", "Chelyabinskiy Kovalsko-Presoviy zavodi", "Chelyabinskiy avtomobil traktor aksessuarlari mashinasozlik zavodi" va "Posivninskiy ehtiyot qismlar zavodi" kompaniyalari "Uralskiy ob'yedannya zavirobítvitva avtomobil" ni tasdiqladilar. Boshqa tomondan, siz "Ural-5920" transport botqoq konveyeriga qo'shimcha ma'lumot yuborishingiz kerak. Nadal, 5 yildan so'ng, men Neft sanoati vazirligi tomonidan almashtirish uchun o'rtada bo'lmayman.

1977 yilda rotsi Urals uchun yangi modelni ko'rdi - "Ural-4320" dizel dvigatel... Keyin modifikatsiyalar mavjud: 7 tonna yuk, yarim tirkamali traktorlar. 1978 yilda "Ural-6002" temir yo'l poezdi uchun traktor uchun qo'shimcha ma'lumotlar soni berildi. 1979 yil boshida ekstremal bayramlarda robotlar uchun mo'ljallangan "Ural-43201" modeli tayyorlandi. Shini Yangi yil uchun 60 daraja sovuqni ko'rsatdi. Modellarning uchta modeli Uralni dizel avtomobilidan silkitdi.

1983 yil "Ural-4320" toshiga o'zgartirishlar bilan yakosti suveren belgisini kesib tashladi. "Ural-4320-01" ê "UralAZ" uchun nochor tasodifiy imtiyozlar uchun asosdir. boshqa hududlar iqtisodiy va vyyskogo hukumati.

1983 yil Rok shuningdek, Silk-and-Demand robotlari uchun "Ural-5557" mashinasidan foydalangan. Tsei "silskogospodarsky monster" maxsus tarzda, 70 km / yil tezligi va 14 tonna miqdorida 40 daraja sovuq 45 daraja haroratlarda pratsyuvati bir qurilish blokidir. Ushbu dizaynda vikoristlar transmissiyaning uzatish raqamlarini optimal tarzda tanladilar keng profilli shinalar dalalarda o'sib borayotgan s / g texnologiyasi bilan yom pratsyuvati ruxsat s tartibga soluvchi vise. Shasí vikoristovuvalosya yak platforma kichik tana va maxsus egalik uchun.

1985 yil muvaffaqiyati uchun davlat "UralAZ" ni "Jovtnevoy inqilobi" ordeni bilan taqdirladi.

1989 yilda Ural - "KAMAZ" dan birlashtirilgan kabinali "Ural-5323" chiqdi.

Zavodning rivojlanishining bunday usuli.

1990-yillarda toshloq “UralAZ” mamlakatdagi eng muhim davrlarni siyosiy zarbalar bilan boshdan kechirmoqda. 1991 yildan 1998 yilgacha bo'lgan davrda obsyagi virobnitstva jinsi 12,6 baravar tushib ketdi. Professional bo'lmagan egalik masalasini hal qilish. 1994 yil Roku QQS "UralAZ" va Italiyaning "IVECO" kompaniyasi bir vaqtning o'zida Gazprom korporatsiyasidan "IVECO-URALAZ" biznes korxonasini ochdilar. Rossiya Federatsiyasining barcha mintaqalarining iqlimiy ongiga bog'liq bo'lgan 23 tonnagacha ustunlikdagi vyroblyaê vantage ishlab chiqarish narxi. Bozorda 3000 ta mashina va 9000 ta kabina mavjud.

2000 yilda "Ural avtomobil zavodi" sho''ba korxonasi o'zining an'analari va tarixini o'z zimmasiga olgan so'nggi boshqaruv va qayta qurish natijasida bankrotlik yo'li bilan tashkil etildi. Korxonalar zanjiri Rossiyaning "RusPromAvto" xoldingiga o'tdi.

2001 yildan beri "Evro 2" standartiga mos keladigan dvigatellar bilan jihozlangan avtomobillar ishlab chiqarilmoqda.

2002 yildan beri 6x6 ulkan formulali va "YAMZ-236NE 2" dvigateliga ega bo'lgan bir qator ustunlar yaratildi, bu UNECE qoidalariga mos keladi.

Hozirgi "UralAZ" 4 * 4, 6 * 6 va 8 * 8 ulkan formulalari bilan bir-biriga bog'liq bo'lmagan ustunliklarning virobniklari o'rtasida etakchi o'rinlarni egallaydi. Ural avtomobillarining asosiy ixtisosligi - visoka o'tishi... Majburiy haydovchiga xizmat ko'rsatishni va simli ko'priklarning maxsus dizaynini ta'minlash uchun maxsus xususiyat mavjud, shuningdek, shinalar quvvatini tartibga solish uchun markazlashtirilgan tizim mavjud. Zamonaviy modellar sovuqda 50 darajadan 50 darajagacha bo'lgan haroratlar uchun qurilgan.Specials, garajsiz garajda himoyalangan, ta'mirlash uchun biriktirilgan.

Ushbu qatorga "Ural-4320" va "Ural-5557" ustunliklarining asosiy modellari kiritilmagan: ular orasida 300 ta yangi model va modifikatsiyalar mavjud. Ushbu shassilar asosida maxsus texnologiyaning 180 ga yaqin modellari o'rnatilgan: masalan, sisternalar, ko'chma kranlar, ta'mirlash magistrallari, nafta tashuvchilar, pozhejniy vantazhivki, yuk vagonlari va boshqalar. Birliklar va aksessuarlarning singan birlashuvi, u katta hajmdagi ishlash, ekspluatatsiya, xizmat ko'rsatishgacha amalga oshirilishi mumkin.

O'q allaqachon 70 ta raketaga ega, chunki "UralAZ" ekspluatatsiyaning aqlli aqllari, shu jumladan robotlar uchun barcha to'qnashuvlar uchun ishlab chiqarish vositasidir. Vantazhivki "UralAZ" Afg'oniston, Checheniston, Pivnichniy Kavkazning boshqa respublikalaridagi janglarda bir necha bor mo''jizaviy natijalarni ko'rsatdi. Ale hidi, shuningdek, ính galuzi o'zlari uchun tavsiya etiladi: ílsky hukumat, sanoat, jumladan, naftogazovíy, huquqni muhofaza qilish organlarining robotlarida. Uralsning bosh echkilari - tse, bezperechno, visserallik va pratsyuvati sog'lig'i agressiv qo'pol o'rtada.

bor toshning qolgan qismi qatorga turish avtomobillar, scho vipuskayutsya, asta-sekin kengaymoqda. Avtobuslarning mavjudligi yaxshilandi, bortdagi transport vositalari, alohida traktor agregatlari. Zamonaviy texnologiyalar tufayli vyysk vostosuvannya uchun mutlaqo yangi ustun g'oyalarni namoyish etdi.

4 * 2, 6 * 4 va 8 * 4 ulkan formulali avtoulovlarning mavsumiy "UralAZ" tarafdorlari har holda Masoyu 18–72 tonna. Ramka mo''jizaviy mexanik xususiyatlarga asoslangan. Avtomobillarni rag'batlantirish printsipi moduldir. Idishning ichki ko'rinishiga jiddiy o'zgarishlar kiritildi, idishni qulayligi oshirildi.

Ma'lumki, Ural bir vaqtning o'zida Irbit dunyosida topilishi mumkin bo'lgan muhim sportchi uchun muhim mototsikl brendidir. Agar siz mototsikl ishqibozi bo'lsangiz, ular ohangdor tarzda o'zlarining yaxshi otlarining motorini ta'mirlash haqida tez-tez so'rashardi. Biz 100% kuylaymiz, professionallar xizmati tufayli tezroq tezlashamiz. Narxni http://moto-drive-msk.ru/ saytidan yuklab olishingiz mumkin.

Víyna - dvigun taraqqiyoti. "Ural" avtomobil zavodining tarixi oxirgi marta bekor qilindi. Masalan, 1941 s. Chelyabinsk viloyati yaqinidagi Mistechka kichik shaharchasida oldingi vantajivok uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqaradigan korxona mavjud. Vono Ulyanivska avtozavodidan evakuatsiya qilingan IM shtammlarida chaqnadi. Ilgari Moskvaga ko'chirilishi mumkin bo'lgan Stalin. Sovuq havoda robotlar egalik qilishni o'rnatdilar va hatto qayinda 1942 p. Míasida birinchi seminar boshlandi. U ketdi, lekin bu nafaqat tafsilotlar, balki mashinalarning o'zi.

"Uraldagi Grad"

Birinchi "tritonka" ZIS-5V jo'ka 1944 p. konveyerdan chiqib ketdi. Zavod 6800 ta avtomobilni tajovuzkor qo'l bilan ishlatadi, bugungi kunda - 18 ta vantajivok.

Dastlabki davrda "Ural" maxsus transport vositalarida mamlakatning yuqori iste'moli bilan qoniqish hosil qiladi. ZIS-5M bazasida o'z-o'zidan skidlar, smitt-vozi, purkagichlar va o't o'chirish mashinalari ishlatilgan.

U 1958 b. Miasda ular markaziy erlarni o'zlashtirishdan o'sadigan ZIS-355M modelini chiqarishni boshladilar. Yangi mashina asosan Qozogʻiston, Sibir va boshqalarga yetkazib beriladi uzoq Skhid, de pul yo'qligi ongida, deb suvorogo klimatu nadyyna va unvibaglivka vantazhívka sifatida o'zini tavsiya. 7 rock_v uchun bulo 190 yew xayriya berildi. 355 m. Uzluksiz robototexnika bo'lsa, bitta bunday mashinani ishlab chiqarish uchta 20 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi.

60-yillarning boshida bulo Ural-375 bayramlari yaqinida ishga tushirildi, vyysk va vantazhívni tashish uchun belgilar. Butun mashina va mavsum "Grad" salvo o't o'chirish tizimlari uchun ishlatiladi. Oyoq ustida 1979 p. Ural-43201 Extreme Pivnochia ongida g'oliblar uchun paydo bo'ldi. U 1981 bet. Ural-5920 transporterining birinchi qismi yo'q qilindi, bu transportning muhim etishmasligi (botqoq odamlar yoki qor to'plari) uchun juda qiyin. 21 shiddatli 1986 yil R. "Ural" zavodi o'zining million avtomobilini chiqardi.

90-yillardagi notinch toshda korxona murakkab vaziyatni boshdan kechirdi. Oltita halokatli 1992-1998 yogis tarixida eng yaqinda paydo bo'lgan. Yaksho 1991 r. Bulo 31371 ta mashina oldi, keyin 1998 p. - 2489 dan kam Vyrobnitstvo halokatli 12,6 marta kamaydi. Aslida, zavod asosiy bo'lmagan mahsulotlarni chiqarishni o'zlashtira oldi: "avtomobillar uchun ehtiyot qismlar", shahar inventarlari va yangi mebellar. U 1998 bet. Men bankrotlik protsedurasidan o'taman.

To'g'ridan-to'g'ri burilish

"Ural" tarixidagi yangi tomon 2001 yilda yo'qoldi, chunki korxona ahamiyatsiz bo'lib, "RusPromAvto" xoldingining mashina va uskunalar omboriga kirgan. Rekonstruksiya va texnik qayta foydalanishga 1 milliard rublgacha sarmoya kiritildi. Z 2003 bet. Ishlab chiqarishning o'sish sur'ati o'rtacha 30% dan boshlandi. U 2004 bet. yangi buklama tizimi joriy etildi, ish samaradorligi oldinga siljidi, hayotiylik tezlashdi.

Barglarning tushishi 2005 bet. Bosh konveyerdan yangi yo'l oilasining ustunligi - Ural-63685 o'z-o'zidan silliqlash - maydalangan tosh, pisto va nasipni tashish uchun ishlatilgan. Xuddi shunday, og'irligi 34,5 tonnagacha tortilishi mumkin bo'lgan uzoq ishchilar uchun mo'ljallangan Ural-63674 yarim tirkama traktori chiqarildi. Moskva xalqaro avtosalon-2006 nominatsiyalaridan birida eng chiroyli ustunlikni qo'lga kiritish.

Nolning o'rtasida "Ural" da nafta poyabzal galuzi almashtirish uchun maxsus trenajyorlar ishlab chiqilgan va tayyorlangan, Mudofaa vazirligi uchun - bir qator zirhli mashinalar.

U 2008 bet. Xorijiy relizlar 15158 donaga ko'tarildi, eksport ta'minotining ulushi 10% ga yaqin, norozilik moliyaviy inqirozi korxona ishiga sabab bo'ldi. Y 2009 bet. virobnitstvo yana bir bor qulab tushdi, dahshatli, unchalik halokatli emas, chunki 11 tosh, undan ham aniqroq - 6334 tagacha mashina. Bu orada, hatto federal hukumatning tajovuzkor taqdiri ham vaziyatni birinchi o'ringa olib chiqdi. 2010 bet. zavod 9,4 yew chiqardi. avtomobillar va 2011 s. - allaqachon 11,7 yew. mashina

Uralsda ma'lum bir soatda bu ko'rsatkich 13,8 yew ni tashkil qiladi. OSIB. Korxona hududi 300 gektarni tashkil etadi, bu Davlat Ermitajining barcha Vistavkiy ko'rfazlari maydoni 48 baravarga kengaytiriladi. "Ural" rusumli avtomobillar dunyoning 40-mamlakatining armiyalarida qo'llaniladi. Xizmat ko'rsatishning ko'rinishi, ishonchliligi va soddaligi ko'plab afzalliklarni o'tish muhim bo'lgan joylarda ajralmas texnikaga aylantirdi. Zavoddagi asosiy o‘rinbosarlar qatorida yirik “Naftogaz” va poyabzal korxonalari, byudjet tashkilotlari, Mudofaa vazirligi, Mudofaa vazirligi, Soliqlar va yig‘imlar vazirliklari bor.

Farzandlarimning liniyalarining yangi modellarini taklif qilishda davom etaman. "Gazelle-Next" joyida paydo bo'ldi, keyin - "Lawn-Next", endi esa - "Ural-Next". Tsi mashinalari bitta bo'ladi ... Ni, "Keyingi" prefiksidan mahrum qilmang. Boshi yangi "Gazelle" dan olingan butun zagalny kabina moduli: kenglik, 3 xonali va zruchny. Biz ulug'vor vantazhivtsi, yakim ê "Ural" ning amaliy yorug'lik kabinasiga borishimiz kerakmi? Qanchadan-qancha yangi avlodni ko'rish uchun hamma joyda eskisini ko'ramiz? Syogodní, agar "Keyingi íz Míass", bu nareshty, bu sir emas, biz elektr ta'minoti bilan ta'minlanishi mumkin.

Agressiv texno-dizayn uchun ahamiyatsiz bo'lgan "Uralu-Next" viglyadi tomonidan kult maqomini ifodalovchi Ural-375 tasvirini osongina idrok etish mumkin.

Kabinlardan tortib, "Ural" tarixigacha. Misol uchun, 1950-yillarda, loyiha 375 kishilik yangi oilaga aylanganidan beri, vantage-ni yaratuvchilari ZIL-130 dan salonni o'rnatishni o'ylashdi, ammo bu yechim etarli darajada yaxshi emas edi. Noxush hid mashinaning balandligini o'zgartirish uchun yumshoq, yumshoq tepani yorib yubordi. Biroq, soat viprobuvan 1961-1963 rr. yangi yechim qabul qilindi: idishni kuchli va bundan oldin aybdor, sutsilnometalevoy. Ural mashhurlari shunday paydo bo'ldi: kapotning katta burni, krill bilan ular kuchli zarba berishadi va buyuk (o'sha soatning dunyolari orqasida) tekis nishab.

Qia kabinasi oltmish yoshdan keladi - bu eski moda, ammo bu juda mumkin - u "Ural" ga qo'yiladi va hozirda. Ergonomika haqida faqat qulaylik mumkin ... 1994 yilda IVECO, UralAZ va ​​Gazprom yangi ishlab chiqarish ob'ektini yaratdilar va Rossiyaga eski Turbo seriyasining kaputsiz kabinalarini ulash liniyasini o'tkazdilar. Keyinchalik, IVECO moduli kaput modeliga o'rnatilib, old qismini plastikdan biriktirdi. Biroq, kaputlarda ívekívskiy yo'lovchisi ídsík ildiz otmadi ...

Shunday qilib, Mías dan vantazhivki birdaniga viglyadayut: texnologiya soat sayin g'amxo'rlik qilinganidek, 50 yil oldin kabinalar tushunarsiz bo'lib qoldi.

Aftidan, biz klassik Ural-4320 kabinasini "Gazelle-Next" shassisiga "Group GAZ" ning ninishnyy prezidenti Vadim Sorokinni taklif qilish orqali qo'yishimiz mumkin. Berezna 2014 yaqinida Ob'dnaniy va muhandislik markazi "Groupy GAZ" Ural avtomobil zavodi tomonidan tasdiqlanmagan hisobotning birinchi nusxasi bilan qoldi. Ale bagato hto zasumnivsya: bu rozetka shundaymi?

Dyshla: bu yil poytaxtda " Budivelna texnologiyasi ushbu texnologiya "seriyali versiyaning premerasi sifatida taqdim etilgan. Ungacha, vistavtsi gibrid gazelivskoy kabinalari va uralivskoy shasi wiklikav bir boy supercharged kuni. Nima, harakatlanuvchi, bulo obraz kapotne kompuvannya? Va eksa chomu. "Bezkapotniki" - ulug'vor IVECO kabinasi bilan - UralAZ vipuskak bir xil "burun" texnologiyasida tsilov tekshiruvi bo'lsa-da, uzoq vaqtdan beri muvaffaqiyatli bo'ldi. Birinchisiga ko'ra, vyyskovim uchun "kapoqlar" talab qilinadi - old tomonning oldida tebranishlar mavjudligini ko'rish uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud. Boshqacha qilib aytganda, kaputsiz ustunlar "ziyofat uchun" yaxshi - ularni ta'mirlash va xizmat ko'rsatish qulay emas.

Shasning maksimal ko'rish qobiliyati endi 12 tonna miqdori uchun 13 ta o'rnini bosadi va palivaning o'rtacha vitrati 8% ga kamayadi.

Xuddi shunday wiklikê ovqatlanishni ko'rib chiqish. Yon tomonda qurish uchun siz suvni ko'ra olmaysiz, uni oldingi bamper oldida ko'rasiz! Ale tse íluzíya: kuzatish rejasida "Keyingi" eski ustunlikka intilmoqda (bu erda hech narsa ko'rinmaydi). Shubhasiz, yuqori "nosy", og'ir avtomobil haydovchisi o'rnida, u qadar qulay bo'lmaydi, kapotsiz haydovchi uchun ... Ale hto kupu "Urali" joy uchun? Yogo elementi - tse trafikning etishmasligi, qizil haqida aytish kifoya, formula 4x4 yoki 6x6. I shaharlararo blokirovkaning paydo bo'lishi!

Bunga parallel ravishda bo'yalgan mexanik plomba qo'shildi. Endi, bundan oldin, ustunlikning "skeleti" ga qo'shimcha yordam qo'shish orqali - ramka butun ramkani olib tashladi, bu esa qattiqlikni sezilarli darajada oshirdi. Nutqdan oldin ramka juda ko'p korroziyaga qarshi ishlov berishdan o'tadi, idishni galvanizli po'latdan shtamplangan va displey detallari zarbaga chidamli (bu boshqa avtomobillar uchun ayniqsa muhim) polimerlardan qilingan - yo'q. hamma joyda ko'rish mumkin bo'lgan katta narsalar.

Sobiq "Ural" "Keyingi" ga aylandi, muhandislar eng kam miqdordagi o'zgarishlarni, asosiylarini esa butun "rentgen" ga kiritish imkoniyatiga ega bo'lishdi.

Dvigun - 312 c.s gacha tortuvchi 6,7 litrli "shistka" qatori. (ê kuchlanishning menshini o'zgartirish qobiliyati - 240 í 285 c.s. - ro'yxatga olish) YMZ-530 seriyasidan. Mashhur Avstriya muhandislik kompaniyasi AVL tomonidan ishlab chiqilgan yangi dvigatellar oilasi mavjud. Turbodizel uchun komponentlar barcha turdagi shakllarda taqdim etiladi: klapanlar - Mahle, silindr-piston guruhi - Federal Mogul, umumiy temir yo'l tizimi - Bosch, viteslar - ZF.

Yangi, kuchlanishli dvigun orqali muhandislar joriy uzatishni tubdan yengib o'tishga muvaffaq bo'lishdi, shuning uchun nafaqat optimal uzatish raqamlari berildi, balki birliklar chegara chiziqlaridan tozalandi. Vites qutisi endi 9 pog'onali ZF (variant sifatida YaMZ-1105 besh pog'onali vites qutisini almashtirish mumkin) va o'qning o'qi va tarqatish qutisi o'ziga xos "Ural" ... Zavod vakillarining ta'kidlashicha, transmis manbasining ishonchliligi 50 foizga oshdi.

Inter'eri yangi "Gazelle", "Lawn" va "Ural" birlashtirilgan va tafsilotlarsiz taqdim etilgan. Tsikavo, nega joystik nazorat punktini almashtirish uchun Uralsga keladi?

Va shunga qaramay, Uraltsi qasam ichdi, ular mixlangan ustunlik pardasi eshitiladigan keruvatis va yaxshi galmuvati: birinchi marta integral kermovy mexanizmi nomsiz RBL kompaniyasi tomonidan yaratilgan (kermoformatsiya kesish bo'ylab nazorat qilinadi) va pnevmatik galvanik tizim komponentlarga asoslangan. Yerning boshqa qismlari ko'p emasmi? "Qiymatni oshirmang, narx garnoy, raqobatbardosh!" Bir necha aniq raqamlar uch baravar ko'proq aytiladi, sotuvlar hali boshlanmagan.

Nutqdan oldin, raqobatchilar haqida. Boshqa tomondan, bizning bozorda ko'plab brendlar mavjud. Ale tsíni ... Masalan, Mercedes-Benz Zetrosning shafqatsiz kapoti kamida 150 000 yevroga sotilmoqda. Texnologiya oddiy - aytaylik, Renault K, bu 120 000 evroga yaqin. Hatto qimmatroq! 4x4 va 6x6 rusumli rus KamAZ allaqachon "Ural" uchun haqiqiy supermen hisoblanadi. Qopqoqsiz keling.

Rossiyada avtomobillar doimiy ravishda rivojlanmoqda. Shu kuni mamlakatimizda ixtisoslashtirilgan markazning 16 zavodi bor. Mashina va asbob-uskunalar sohasidagi yirik korxonalardan biri Ural avtomobil zavodi (UralAz) boʻlib, u asosan avtoservis hisoblanadi.

Agar zavod tashkil etilgan bo'lsa

“UralAz”imizning tarixi 30.12.1941 yildan to toshgacha. SSSR Mudofaa davlat qo'mitasining o'zi Miasi metro bekati yaqinida IM zavodidan Moskvadan evakuatsiya qilingan avtomotor korxonasini tashkil etish to'g'risidagi qarorni e'tiborga oldi. Stalina (ZiS). Yangi zavodning o'rnatilishi shunchaki "osmondan" tom ma'noda osmondan. Zavod binosida suv soatlari qurilgan. Yangi korxonaning birinchi tsexi 1942 yildagi ilmoq sifatida ishlay boshladi. Bir oy o'tgach, zavodning ishga tushirilishi birinchi va eng muhim mahsulotlarni - tanklar va dvigatellar uchun qutilarni ko'rdi.

Global qayta qurish

Ponad Rik Miskyi motor zavodi faqat to'liq to'plamlarni chiqardi. Biroq, atamaning erlari avtomobillarga talabga ega. Mudofaa qo'mitasining 14.02.43 yildagi buyrug'i bilan korxona Ural avtomobil zavodi IMga qayta joylashtirildi. Stalina (UralZiS). Mias, chol provincyne misto zolotodobuvachív, savdogarlar va remísnikív, hammasi bir vaqtning o'zida Ural poytaxtiga muhim mashinalarni qayta ko'rib chiqishdi.

Persha vantajivka

Nadgo erning yangi tashkil etilgan korxonasining yangi mahsulotlari tekshirilmagan. Allaqachon, 27.05.1944 yilgacha zavod konveyeri ishga tushirildi va zavod konveyeri 07.08.1944 yilda ishga tushirildi. 20:07 Yangi ZiS-5B virusining butun guruhi frontga yo'l oldi. 30.09.1944 bet. korxonalarda ming yillik avtomobil tanlab olindi.

Ural avtomobil zavodining tarixi BBB bilan uzviy bog'liq. Harbiy qoyatoshlar orasida sanoatning ustunliklari barcha jabhalarda keng g'alaba qozondi va undan ham muhimroq edi. Kabinali, daraxtdan yasalgan vikonanimi, old g'ildiraklarida galmassiz, Chervona armiyasining mashhur pivotorlari darhol Berlinga jo'nab ketishdi.

Bula ishlab chiqarish ob'ektining birinchi ustunligi Moskva zavodida ishlab chiqarilgan parallel bo'lmagan egizak ZIS-5 asosida ishlab chiqilgan. Ayniqsa, muhandislar tomonidan eng oldingi onglar uchun variantlar juda ko'p kechirildi. Yangi modelning asosiy muammosi, ba'zan eskisidan, zo'riqishli dvigunga aylandi. U bilan jihozlangan bo'lsa, ZiS-5 uchun afzalliklar 35% yaxshiroq bo'lishi mumkin. Ko'p iqtisod bilan benzin 10-16% ichgan.

Pislya Viyni zavodi

1947 yildan beri Ural avtomobil zavodi ("UralAz"), birinchi marta yo'qolgan narsalar tarixi, dizayni oldingi model bilan to'ldirilmagan muassasalar va qismlarni o'z ichiga olgan ustunlikning chiqarilishi. . Oldin mashina uch tomondan korpus bilan jihozlangan. Agar siz uni tuzatmoqchi bo'lsangiz, barcha g'ildiraklardagi gidravlik haydovchidan galmani tuzatishingiz mumkin. Avtomobilning pastki tanki korpusning old qismiga o'tkaziladi. Sharoblarning oldingi versiyasini loyihalashda ular o'rindiqlardan olib tashlanadi. Qayta tegishli ZIS-5V nomi berilgunga qadar, barcha o'zgarishlar uchun "M" harfi (modernizatsiya qilingan) berilgan.

1956 yil Ural avtomobil zavodi kabi korxona tarixidagi eng muhimlaridan biriga aylandi. Quyida eksperimental "UralZis-353" bazasida qurilgan "UralZis-355" avtomashinasining fotosurati taqdim etilgan bo'lib, u oldingi modellarning maqsadli ta'mirlanishini namoyish etadi. 355 raqami avtomobilga dvigatel indeksi uchun berilgan (85 l / s tezlikda 5555 sm3). MAV mashinasining yangi motori himoya, hayotiylik va krank mexanizmi tizimi bilan jihozlangan. ZiS-355 ning asosiy o'tishlari yiliga 70 km gacha o'sadigan tezlik va 100 km uchun 29 litrgacha vitratik tezligining pasayishi edi.

Yaqinda zavodda joriy UralZiS-353M va 353A ishlab chiqarish amalga oshirildi. Z 1959 b. zavod "Ural" avtomashinalarini chiqarishni boshladi. Seríyne virobnitstvo "Ural-353" 1961 yilda paydo bo'ldi. ZiS avtomashinalari konveyerdan zavod uchun besh yillik yozuv bilan chiqib ketdi.

Vantazhivki gaz generatori turi

Benzinli modellar bilan bir qatorda, Miasa zavodi ushbu turdagi avtomobillarni ishlab chiqarishni boshladi. Ba'zi korxonalar Moskva zavodida ZIS-21A rusumli rusumli avtomobil ishlab chiqarishni o'zlashtirdilar. Mashinalarning gaz jinniligini rad qilish uchun vikoristlarga quruq churki berildi. Zrozumilo, ZiS benzinining xarakteristikalari uchun muhim miqdorni qo'lga kiritdi. Sayohatning birinchi lahzasi yiliga 48 km dan kam. Vantazhop_dyomn_st yogo 2,5 tonna bo'ldi. Gaz ishlab chiqaradigan transport vositalarining ko'proq modifikatsiyalari chiqarildi. Biz "UralZiS-352" bo'lib qolamiz.

90-yillarning roki

1994 bet. zavod aksiyadorlik jamiyatiga aylandi va unga QQS “UralAz” nomi berildi. U 1998 bet. kompaniya 2000 yilga o'tdi va "Ural" avtomobil zavodining roziligi bilan qayta qurishni yakunladi.

Korxonani o'zgartirish

U 2011 bet. UralAz (Ural avtomobil zavodi), bir soat davomida 1400 yew dan ortiq pastga tushgan konveyerdan. avtomobillar, buv nomini "Ural" deb o'zgartirish. Korxona xolding uchun asosiy bo'ldi " Vantage avtomobillar". Joriy mavsumda guruhga QQS "URALAZ-Energo", QQS "Saransk avtoulov zavodi", QQS "Ijtimoiy kompleks" kiradi.

Korxonaning asosiy o'rinbosarlari - Ural avtomobil zavodi ("Ural") nafta gazini qayta ishlash sohasidagi eng yaxshi kompaniyalar: TOV "Gazprom", QQS "NK" Rosneft "," TNK-BP "va boshqalar ... Keyingi o'rinbosar - Rossiya Mudofaa vazirligi, MNS, MVS. "Ural" zavodi ISO 9001-2000 va 2008 yilgi standartlarga qayta ko'rib chiqilgan boshqaruv tizimini joriy etgan holda SNDda ustunlik qiluvchilar ro'yxatidan birinchi bo'ldi.

Vantazhivki "Ural"

Bir yil davomida, SSSRda bir soat davomida Ural avtomobil zavodi avtomashinalarni chiqarishga ixtisoslashgan. Markaziy brendning mashinalari kuchliroq, qattiqroq va afzalroq bo'lishi uchun mo'ljallangan. íx va sanoatda, í xizmat ko'rsatishning soddaligi uchun Silskoy hukumatida qadrlang. Brend markazining asosiy texnologiyasi transport oqimini hisobga olish, simli ko'priklarning maxsus dizayni va shinalarni o'rashni tartibga solish uchun puxta o'ylangan tizim haqida g'amxo'rlik qilishdir.

Ob-havoni yaxshi bilish uchun Uralning afzalliklaridan foydalaning. Masalan, ular -50 dan +50 darajagacha bo'lgan haroratlarda o'rnatilishi mumkin. Bundan tashqari, texnologiya uydan virobnikê garajsiz garajda sug'urtalanganlar ham.

Bir soat davomida vypuskaê vnoprovidní vantazhny pozashlyakhoví avtomobil va vantazhívki zavodi, qattiq yuzalar tufayli yo'llarda ishlash uchun mo'ljallangan. Brendning bort modellari uxlash joyi bilan jihozlangan.

Korxonaning insha mahsulotlari

Krim Vantazhivok Ural avtomobil zavodi vipuskay smenali avtobuslar, yarim traktorlar va avtoulovlar. Brend zanjiri asosida brend tizimi asosida o'rnatilgan 400 turdagi maxsus jihozlar mavjud: kichik kranlar, palletli dispenserlar, ta'mirlash magistrallari, tosho. Ofisdagi brend avtobuslari konditsioner va ventilyatsiya tizimi bilan jihozlangan. Kabinalarda avtonom yonish tizimi o'rnatildi. Z 2001 bet. Vipuska zavodi "Evro-2" Evropa ekologik standartlariga mos keladigan motorli avtomobillar ishlab chiqaradi. Korxonalarda, xususan, armiya uchun "Ural" zirhli mashinalari sindirilgan.

“Vantajniy avtomobil xoldingi”ga sotish uchun Direksiya orqali hamda mamlakatimizning barcha hududlarida keng dilerlik tarmogʻi orqali chiqariladigan avtomobillarni kompaniya savdosi yoʻlga qoʻyilgan.

Kerivnitstvo korxonasi

Hozirgi kunda Rossiyaning eng yaxshi va maxsus uskunalarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan eng yaxshi korxonalaridan biri Ural avtomobil zavodi ("UralAz"). Departament direktori Viktor Kadilkin ilgari ocholovav bo'limiga ega edi. Quvvat birliklari»O'sha Yaroslavl motor zavodi. 2013 bet. Ural avtomobil zavodida 9 yil davomida (2002 yildan) keruv V. Korman posyolkasidagi o'zgarishlarni yutib.