Avtomobildagi eng muhim universitetlardan birining batareyasi. G'alaba qozoning, boshlang'ich bilan yashang, dvigunni ishga tushiring, o'rnatishning o'zi bardosh bera olmaydigan samarali generatorni moslashtiring, shuningdek, dvigun paytida elektr institutlari bolalarining o'ziga xosligi (markaziy qulf, signalizatsiya va boshqalar). Shu sabablarga ko'ra akkumulyator zaryadsizlangan va avtomobil egasi bu haqda o'ylamaydigan tarzda yugurish oson emas. Garajga yoki to'xtash joyiga kelganingizda, siz ko'pincha dvigatelni ishga tushirishga yoki salonga borishga yordam bera olmaysiz. Biz ushbu turdagi muammolarni ko'rishimiz mumkin, ularni sabablari bo'yicha hal qilish mumkin va biz ularni mustaqil ravishda sinab ko'rishimiz mumkin.

Zamonaviy akkumulyatorlarning xususiyatlari

Qo'shiq xizmatida eski o'quvchi rozrahovani akkumulyatorlaridan foydalaning. Xizmat ko'rsatuvchi provayderlarning imkoniyatlarini almashtirish uchun yangi batareyalar robotlarning ko'proq vaqtini olib tashladi. Binoning normal ishlashi uchun baxtli batareyalar, hech qanday xizmat ko'rsatmasdan, 3 yildan 5 yilgacha. Teri va qutilardan yasalgan tiqinlarning eski modellari kichik, haydovchi haydovchisi ulardagi elektrolitlar sonini, shuningdek, vizual ravishda plitalar sonini o'rnatishi mumkin. Yangi batareyalar asosan qarovsiz, shuning uchun. bir martalik. Korpusning hidi yopiq bo'lishi mumkin, zichligi va elektrolitlar miqdorini ko'rish aqlga sig'maydi. Uning muddatini hisobga olgan holda, bunday batareyani ta'mirlash yoki yangilash mumkin emas;

Chomu sidak akkumulyatori

Ale mening zaifligimni ko'rsatishni xohlaydi. Menga ko'p hayron bo'lishning hojati yo'q, chunki bu rok-va-tumble robotlari orqali bo'lsa va siz mashinangizda hech qanday akkumulyator borligini ko'rasiz. Buning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• batareya shunchaki bepul;
• vitik struma paydo bo'lgan;
• biri, masalan, agar unga biriktirilgan bo'lsa, u asta-sekin ortadi.

Yana bir sabab bo'lishi mumkin - yomonning past harorati uchun oddiylikning ahamiyatsizligi. Ayozli, uyni issiq joyga olib kelish, bir necha yil oldin berish va uni zaryad qilish kerak.

Eski batareya

Batareya beshta raketa bilan to'lib-toshgan va asta-sekin zaryadni qisqartirishni to'xtatgandan so'ng, boshqa hech narsa yordam bera olmadi. Muammoni chaqiring va hozirgi sovuqni tuzating. Agar batareya sovuqda bo'lsa, diagnostika uchun virus kerak bo'ladi. Ovqatlanish uchun, juda sovuq sharoitda, elektrolitlar, o'zining keksaligi bilan quvvatni iste'mol qiladi, muzlaydi va akkumulyator qutilarini ochadi.

Eski batareyangizga xizmat ko'rsatilsa, siz batareyani to'ldirish va uni zaryad qilish orqali uni "sizga olib kelishingiz" mumkin, lekin uni tozalash, ayniqsa zaryad qilish dargumon. Yana chiroyli, yangi batareya qo'shing va ko'proq toshlar uchun muammoni unuting.

Zaryadlash tezligi

Akkumulyator foydalanishga topshirilishi bilanoq, sababni tuzatish va ishlatish kerak. Jeneratör haqida bilib oling, buning uchun sizga elektrotexnika bo'yicha maxsus bilim kerak emas. Batareyani zaryad qilish uchun ishlatish mumkin bo'lmasa, barcha avtomobillarning biriktirilgan panelida lampochka mavjud. Harakatlanayotganda yonib ketishingiz bilan siz xavfsiz xizmatga borishingiz kerak.

Vitik strumu

Agar akkumulyator hozirning o'rtasida bo'lsa, tizimni trubaning burilish mavjudligiga aylantirish kerak. Viznachiti, men robotga ampermetr bilan yordam bera olaman, bu noqulay, nuqtani bilish, vitikning o'zini ko'rish muhimroqdir.

Batareyaning minus klemini bilib oling. Ampermetr rejimida ampermetr yoki multimetr bilan batareya va batareya o'rtasida quvvat manbai yo'q. Garchi bu 80 mA burilish ko'rsatkichi bo'lsa ham, burilish va ishlamay qolish muammosini aniqlash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasida virusni ishlatishdan oldin bu signal bilan bog'liq muammo ham mavjud.

Ko'rinmas biriktirma

Agar sizda narsalar tugab qolsa, agar siz mashinangizni arzimas soatga qoldirgan bo'lsangiz, siz o'lchamlarni, magneto yoki doimiy ishlayotgan bo'lsangiz, avtomobilning akkumulyatori o'tirishdan oldin ishlab chiqarish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Bu qoida emas, lekin bu erda hech qanday dahshatli narsa yo'q. Batareyani qayta zaryadlash kifoya va men bu signal rejimida ekanligini bilaman. Ale buvaê va shunga o'xshash, bu erda bo'lganlar haqida aniq emas, masalan, bagajda, ehtimol ular chiroq yonayotganini ko'rmaydilar.

Vizual ravishda, narxni yo'lovchi bo'linmasidan magistralning yopilishida zazirnuyu orqali olish mumkin. Muammo aniqlangandan so'ng, samarasiz cho'tka boshi almashtiriladigan soatning o'zi.

Zaryadlangan batareyaning belgilari

Yo'lda muammolarni oldini olish uchun shafqatsiz lagerni hurmat qilish kerak. Menga xizmat ko'rsatishni xohlayman, keyingi safar elektrolitni uch oyga almashtirmoqchiman. Hidrometre yordamida kurashish - shkala va float bilan katta tomchi hosil qiluvchi maxsus biriktirma. Yordam bilan elektrolitni olish amalga oshiriladi va float gustinni ko'rsatadi. Batareyani zaryadlash 1,12 g / ml dan kam bo'lmagan quvvatga ega, zaryadsizlanishning yarmi - 1,2 g / ml va batareya zaryadlanganda - 1,28 g / ml dan kam.

Xizmat ko'rsatish mumkin bo'lmagan batareyalar maxsus signalizatsiya moslamasi - chiroq bilan jihozlangan. Batareya zaryadlangandan so'ng, u yashil chiroq bilan yonish uchun tayyor bo'ladi, chiqish vaqtida - qurt.

Sil batareyasi: mashinani qanday boshqarish kerak

Ale yak bootie, nega muammo hali ham mavjud? Siz to'xtash joyiga keldingizmi, fob tugmachasini bosing, lekin qulf javob bermaydi? Yaxshi, yaksho ê kaliti - bu lichinka eshikdagi qulfga. Shu bilan birga, kalitlar boshqa avtomobillarga o'tkazilmaydi.

Agar sizda elektron kalitli mashinada akkumulyator mavjud bo'lsa va siz vahimasiz kabinaga kira olmasangiz. Bundan tashqari, skloni urish va yovuz eshiklarni magatizatsiya qilish kerak emas. 1,5-2 metrga zaryadlangan batareya va bir nechta simlardan foydalaning. Avtomobilni krank karterining bir qismini transport vositasidan olishingiz, starterni generatordan olib tashlashingiz uchun mashinani ko'tarish kerak bo'ladi. Agar u tushunarli bo'lsa, batareyadan musbat simni starter yoki generatorning musbat terminaliga ulang, minus esa avtomobil korpusiga ulangan bo'lishi kerak. Dartlar ulangan bo'lsa, mashinani kalit bilan boshqaring. Yak bachit, mashina salonida ovqat unchalik silliq emas, lekin endi siz dvigunni akkumulyatorlar bilan boshlashingiz mumkin, kim siv?

Yak start dvigun zaryadsizlangan batareya bilan

Yaksho biz ularning mashinasi saloniga bordik, hatto dvigunni ishga tushirish uchun akkumulyator zaryadi o'chirilmagan bo'lsa ham, uni ishga tushirishning muqobil usulini olish mumkin edi. Dvigunni akkumulyatorlar, scho siv bilan ishga tushirish decilcom tomonidan quyidagi yo'llar bilan faollashtirilishi mumkin:

• znyatit yuk yogo va dvigun boshlash;
• avtomobil akkumulyatoridan yoki avtomobildan yuqori quvvatli maxsus kabellar yordamida dvigatelni ishga tushirish ("yoqish");
• dvigunni mashinani tortib olish yoki tortish orqali ishga tushiring (bu yaxshi, sizda avtomatik vites qutisi yo'q).

Yak batareyani zaryadlovchi bilan zaryadlang

Agar siz uni zaryad qilish uchun bir soat vaqtingiz bo'lsa, bir nechta minusni, keyin esa ortiqcha terminalni ko'rib, batareyaga e'tibor bering. Uni ilovaga qo'shing, qutilarning qopqoqlarini echib oling, elektrolitlar miqdorini teskari aylantiring (agar batareyaga xizmat ko'rsatilsa) va agar kerak bo'lsa, uni qo'shing. Qutblilikni sozlab, zaryadlovchi moslamasining terminallarini batareyaga ulang. Zaryadlovchini olib tashlang va kerakli zaryadlovchini yoqing. Batareyaning o'ndan bir qismi uchun aybdor, tobto. Agar batareya quvvati yiliga 55 A ga o'rnatilgan bo'lsa, unda zaryad 5,5 A ni tashkil qiladi, 60 A / yili esa 6 A va hokazo. Akkumulyatorni slid doti zaryadlang, ampermetrning o'qi "0" ni ko'rsatmaydi.

Avtomobildan batareyani ishga tushirish, scho siv

Agar sizda juda ko'p energiya bo'lsa, batareyani an'anaviy tarzda zaryad qilish uchun taxminan bir soat davomida siz mashinangizni qo'shimcha sigaret - yuqori quvvatli kabellar - o'sha mashina uchun ishga tushirishga harakat qilishingiz mumkin. Butun avtomobil uchun, akkumulyatorlarni o'rnatish uchun kabellar o'rnatilgan bo'lishi uchun kaputni kaputga qo'yish kerak. Batareya ikkala mashinaga parallel ravishda ulangan (minusdan minusga, ortiqcha ortiqcha). Mashinaning dvigatelini ishga tushirish. Chekaêmo 3-5 hvili, lekin batareya zaryad qilishni xohlaydi. Pislya tsyogo robimo mashinasini dvigun boshlaydi. Bizni 100% hollarda gapirish usulini chaqiring, chunki hozirgi muammolar juda ko'p.

Dvigunni iz bilan ishga tushirish

Tsei sposib mexanik vites qutisi tufayli avtomobil egalarini mahrum qilish uchun g'alaba qozonishi mumkin. Dvigatelni ishga tushirishga yordam berish uchun bizni tortib oladigan mashina kerak. Triesomes neytral tishli rozígnavshi mashina, vmikmo zapalyuvannya, vichavlyumo otilgan, vmik'em 3 yoki 2 tishli, qo'yib yuboring. Yak tilki dvigun boshlash uchun, ulanishni yutib olish, uzatishni haydash va tortishni chimchilash kerak. Dvigun zudlik bilan tiqilib qolmaydi, yom 20 khviliin olishga harakat qilsin va undan ham chiroyliroq bir soat davom eting, shunda batareya chiqariladi va zaryad chiqariladi.

Avtomobil to'xtatilganda, u ko'pchilikning e'tiboriga tushadi. Dvigatelni ishga tushirish 2 yoki 3-vitesda ham amalga oshirilishi mumkin.

Tortish usullari va ko'tarish samaradorligi unchalik yuqori emas, lekin dvigatel hali ham katta miqdorda ishga tushirilishi kerak. Afsuski, hozircha akkumulyator o'tiradi va shuning uchun kun keladi, kuting, eng yaxshi echimlar uchun yangi batareya bo'ladi.

Chi batareyani zaryadlovchi qurilmasisiz zaryadlashi mumkin

Va qanday qilib bo'lishi mumkin, agar uni yoqish, yoritmaslik yoki qo'shimcha zaryadlovchi qurilmasi orqasida zaryad qilish imkoniyati bo'lmasa? Robiti, agar mashinada akkumulyator bo'lsa va sizga yordam bo'lmasa? Keng doiradagi ilovalar uchun siz maxsus noutbuk adapteridan foydalanishingiz mumkin. O'lchovlarni tugatishning to'liq yo'li mavjud, shuning uchun bunday adapterlarning aksariyati strum chiqishiga 2,5 A dan oshmaydi. Bu to'lov yana va yana sodir bo'ladi. Ale yaksho ínshoí muqobillar soqov, sinash mumkin bo'ladi.