Загальновідомо, що сучасні автомобілі далеко пішли від своїх попередників не тільки в галузі дизайну та комфорту, а й щодо електроніки.

Останній фактор навряд чи можна вважати перевагою щодо надійності, проте факт є фактом, і сучасному автолюбителю доводиться з цим миритися. Втім, система упорскування в силових агрегатах, що прийшла на догоду екології на заміну традиційному карбюратору, має і істотну зручність – систему самодіагностики, завдяки якій можна дізнатися про виникнення несправностей у роботі двигуна.

На більшості автомобілів спрацьовування цієї системи характеризується включенням індикатора Check Engine на панелі приладів. Про те, що є даною системою і від чого загоряється індикатор, ми й поговоримо в даній публікації.

Переклад Check Engine

Індикатор з написом Check Engine, що в перекладі з англійської на російську означає Перевірте двигун, призначений для сигналізації про можливу несправність в силовому агрегаті автомобіля.

Він виводиться у випадку, якщо електронний блок керування двигуном (ЕБУ) зафіксував помилку у роботі одного з вузлів та агрегатів. Щоб краще зрозуміти, як це відбувається, слід коротко зупинитися на роботі всієї системи самостійного діагностування сучасних автомобілів.

Отже, система самодіагностики авто включає наступні компоненти:

• електронні датчики найважливіших елементів системи упорскування палива та випускної системи;

• блок управління запаленням, що обробляє інформацію від датчиків і регулює подачу палива за отриманими даними;

• аварійну систему індикації, що сповіщає водія про можливі проблеми у роботі тих чи інших вузлів, зафіксованих датчиками (саме вона, власне, і запалює «Чек» на панелі приладів).

Таким чином, Чек Енджін, що спалахнув, може означати, по ідеї, будь-яку неполадку або вихід з ладу датчика.

Власне кажучи, власники автомобілів без бортового комп'ютера стикаються саме з такою ситуацією – автомобіль за допомогою індикатора інформує свого власника про неполадку, проте дізнатися, наскільки вона серйозна, неможливо без підключення діагностичного сканера.

Такий сканер дозволяє отримати доступ до пам'яті електронного блоку керування та рахувати код неполадки, згідно з яким можна з високою точністю встановити причину несправності.

Треба сказати, що багато авто з бортовим комп'ютером також мають цю можливість, що, безумовно, набагато зручніше.

Зайнялася лампочка несправності двигуна — можливі причини

Причин для спрацьовування лампочки Чек Енджін на панелі приладів існує досить багато. Постараємося розповісти про них у порядку зменшення ймовірності:

• Низька якість палива (при цьому порушується чистота вихлопу, що призводить до збоїв у роботі лямбда-зонда та виведення попереджувального сигналу).

• Вихід з ладу одного або кількох датчиків.

• Порушення складу паливної суміші через виходу з ладу окремих вузлів системи.

• Збій в електроніці.

• Засмічення форсунок.

• Порушення подачі палива у двигун.

• Механічні несправності силового агрегату.

Відео - горить Chek несправності двигуна:

Як бачимо, серйозні проблеми двигуна, пов'язані з механічним виходом з ладу вузлів і агрегатів, є далеко не головною причиною появи тривожного сигналу.

Що робити, якщо горить ЧЕК несправності двигуна

У випадку, якщо зайнявся Чек Енджін, слід, в першу чергу, визначити серйозність поломки. Для цього необхідно:

• Поспостерігати за «поведінкою» автомобіля та визначити, чи впливає несправність на роботу силового агрегату. Зокрема, звернути увагу на стабільність його роботи на неодружених оборотах, тягу тощо. Тобто зрозуміти, чи змінилася робота двигуна з моменту появи сигналу.

• Якщо автомобіль оснащений бортовим комп'ютером, переглянути код помилки, після чого співвіднести його з картою кодів, яку можна знайти в літературі з ремонту автомобіля або в мережі Інтернет. Даний спосіб, власне кажучи, дозволить визначити неполадку з високим ступенем точності.

• У випадку, якщо бортового комп'ютера в автомобілі немає, можна спробувати скинути "Чек", що горить, самостійно. Адже нерідко причиною його появи може бути збій у роботі програмного забезпечення чи електрики. Для цього відкрийте капот і від'єднайте клему акумулятора на 10 хвилин, повністю знеструмивши автомобіль. Є ймовірність, що при повторному приєднанні клеми та запуску двигуна список тимчасових помилок в ЕБУ обнуляться і тривожний сигнал зникне.

• У випадку, якщо збої в роботі двигуна присутні, а сам «Чек» не зникає після відключення живлення, має сенс зробити діагностику двигуна за допомогою зовнішнього сканера в умовах сервісу. Майстри «знімуть» показання ЕБУ та зможуть визначити код помилки. Цю процедуру можна виконати і самостійно, але для її здійснення вам знадобиться сервісний сканер або спеціальний шнур для підключення ПК до сервісного роз'єму автомобіля, а також спеціалізоване програмне забезпечення. Оскільки і той і інший варіанти досить дорогі, така покупка виправдана лише в тому випадку, якщо ви плануєте займатися діагностикою професійно. Купівля такого обладнання для особистих потреб навряд чи виявиться економічно виправданою.

Варто розповісти ще про одну особливість. Справа в тому, що сигналізатор Check Engine не завжди може постійно горіти. Непоодинокі випадки, коли автовласник зауважує, що на панелі приладів загорівся Чек Енджін і погас. Подібні «плаваючі» несправності часто свідчать