У Росії автомобілі підвищеної прохідності здобули велику популярність, в першу чергу вони цінуються за відмінні технічні характеристики, можливість долати важкі ділянки дороги, презентабельний зовнішній вигляд. Але не всі машини виправдовують очікування автовласників, адже надійні позашляховики повинні рідко ламатися, володіти великим ресурсом двигуна і деталей трансмісії, бути добре адаптованими до умов суворого бездоріжжя.

В інтернеті постійно публікуються рейтинги авто класу SUV, і на вершині «хіт-парадів» в числі найкращих кожен раз виявляються абсолютно різні моделі. Вся справа в тому, що при виборі кращого позашляховика враховуються різні критерії - є ТОПи бюджетних і престижних машин, нерідко в список потрапляють не тільки справжні всюдиходи, але і кросовери, паркетники, ще багато чого залежить від року випуску транспортного засобу, типу двигуна, економічності.

ТОП-10 найнадійніших позашляховиків для російських доріг

Безперечно, надійним вважається той автомобіль, в процесі експлуатації якого припадає якомога рідше ремонтувати транспортний засіб, звертатися в автосервіс або на СТО. Список найкращих моделей часто складається без урахування машин, знятих з виробництва, в деяких випадках розглядаються лише старі авто. В цей ТОП-10 ми включили позашляховики, які користуються заслуженою популярністю у російських автомобілістів незалежно від року випуску, пробігу, вартості. Отже, в десятку кращих машин 4х4 входить:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

В опублікованих рейтингах «найнадійніший позашляховик» дуже часто зустрічаються такі популярні моделі як Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Але якщо підходити строго, всі ці перераховані марки, як і багато інших (наприклад, Renault Duster, Hyundai Santa Fe), відносяться до класу кросоверів і не є справжніми усюдиходами по ряду ознак:

• не завжди оснащуються повним приводом;
• в багатьох випадках не мають знижений ряд передач;
• часто не володіють великим дорожнім просвітом, що забезпечує дуже хорошу прохідність.

Раніше вважалося, що справжній всюдихід повинен бути тільки рамної конструкції, але так як останнім часом кузов на рамі зустрічається все рідше, за цим критерієм тип автомобіля перестали класифікувати.

Найекономічніші позашляховики для Росії

Витрата палива - важливий показник для автомобіля, але поняття «позашляховик» в істинному значенні і «економічний» - далеко не завжди несумісні. Щоб всюдихід міг долати важкопрохідні ділянки доріг, він повинен оснащуватися не тільки повнопривідною трансмісією, великими колесами, володіти високим кліренсом, але ще мати досить потужний, об'ємний двигун. Проте існують позашляховики, які здатні досить економно витрачати пальне, найчастіше це автомобілі з невеликими габаритами, дизельним двигуном. У даній категорії можна відзначити моделі:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Зрозуміло, споживання палива залежить від типу і об'єму двигуна, навряд чи Mercedes Gelandwagen буде економічним, якщо на ньому встановлений п'ятилітровий силовий агрегат. А ось з дизельним мотором 2,7 L цей автомобіль витрачає пальне вельми і вельми помірно, особливо по трасі і без великого навантаження.

Хтось може заперечити, що є безліч моделей, що відрізняються більш економічним споживанням палива, але знову ж таки це в основному кросовери і паркетники, з малолітражними ДВС і не найбільшим кліренсом. Слід зауважити, що відносно небагато витрачає пальне і УАЗ Патріот з дизелем, якщо він оснащений мотором ЗМЗ-51432 або Iveco F1A.

Рейтинг найдорожчих позашляховиків з пробігом

Для Росії з її часом непролазними дорогами покупка позашляховика часто стає гострою необхідністю, купують машини не тільки мисливці і рибалки, а й жителі віддалених сіл. Тут нерідко виникає питання - як купити недорогий автомобіль, і в той же час досить якісний, економити кошти змушує вельми обмежений бюджет. Придбання машини бу в цьому випадку - дуже розумне рішення, хоча в такому варіанті є чимало «підводних каменів». При купівлі вживаного авто слід звернути пильну увагу на технічний стан ТЗ, якщо купити машину з серйозними дефектами, в подальшому в неї доведеться вкласти чимало коштів і своєї праці.

Часто підказку, який вибрати старий позашляховик, можна знайти на автомобільних форумах, позитивну думку водії заявляють про моделях:

• Nissan Patrol;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Great Wall Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (у версії з повним приводом).

Можна було б ще розглянути модель Pajero II, але знайти таку машину з хорошим станом кузова дуже непросто.

Російські автомобілі УАЗ, Нива у всіх модифікаціях коштують недорого, але про надійність тут говорити складно, хоча в умілих руках і при бажанні самостійно займатися ремонтом покупка російського позашляховика - це дуже непоганий варіант. Серед вітчизняних авто теж є моделі, що користуються попитом, що володіють такими важливими характеристиками як відмінна прохідність, простота в ремонті і обслуговуванні, невисока ціна.

Рейтинг кращих російських позашляховиків

Російських автовиробників часто лають за низьку якість збірки, велика кількість браку, тим не менш, є моделі авто, які підкорили не лише Росію, а й Захід. Хоча вітчизняні позашляховики і не вважаються найнадійнішими в світі, зате мають унікальні технічними характеристиками, по прохідності складають конкуренцію найкращим усюдиходам іноземного виробництва.

Перше місцев рейтингу кращих російських авто 4х4 займає ВАЗ-2121 (Лада 4х4), ця модель неодноразово брала участь в міжнародних змаганнях і перемагала в таких престижних ралі як Париж - Дакар. Лада може легко долати пересічену місцевість, забиратися в гори, тому по праву вважається високогірним автомобілем.

другийза популярністю вітчизняний позашляховик - УАЗ-469, в даний час він передав естафету не менш відомому «козлик» УАЗ Hunter. Цей всюдихід можна проїхати по такій місцевості, де немає зовсім ніяких доріг, володіє приголомшливою прохідністю навіть без будь-якого ліфтингу і установки спеціальної грязьовий гуми.

третійв списку «пройдисвітів» вітчизняного виробництва - УАЗ Патріот, на відміну від попередніх двох моделей цей автомобіль може використовуватися не тільки на бездоріжжі, але добре підходить і для міської їзди. УАЗ має досить комфортний і просторий салон, не є найбіднішою набір додаткових опцій, в багатих комплектаціях оснащується навіть круїз-контролем, кондиціонером, мультимедійним центром і передпусковим підігрівачем.

Четверте місцев рейтингу займає спецавтомобіль Т-98 Комбат, схожий зовні на танк, який має броньований кузов. Хоча конструкція машини і безрамна, кузовні елементи авто виготовлені з високолегованої сталі, його броня здатна захищати від куль автомата Калашникова.

Є російські позашляховики, які не потрапляють в ТОП, але на них теж слід звернути увагу. Один з таких автомобілів - Derways 3131 «Ковбой», побудований на платформі румунської моделі АРО, має вельми агресивно зовнішній вигляд, має просторий салон, великим багажником, відрізняється високою посадкою і чудовою прохідністю. «Кавказький джип» зовні схожий на Гелендваген, роки випуску моделі - з 2003-го по 2006-ий.

Land Cruiser 200 - один з найнадійніших позашляховиків в світі

Модель Тойота Land Cruiser 200 проводиться з 2007 року, в Росії поставляється з двома типами двигунів:

• V-образним турбодизелем (8 циліндрів) 4,5 л;
• бензинової «вісімкою» 4,7 л Євро-4.

Безумовно, «Двохсотий» - виключно надійний, великий і в цілому невибагливий автомобіль, але як не парадоксально, він досить рідко використовується для поїздок по важкому бездоріжжю, в основному експлуатується в місті. Чому так відбувається, зрозуміти можна - ця модель купується для затвердження свого статусу, і на такій машині їздять далеко не бідні люди.

Хоча «Крузак» - престижний і дорогий авто, у нього є не тільки переваги, а й свої недоліки. До плюсів цієї машини можна віднести:

• багате оснащення навіть в базовій комплектації;
• величезний салон і значних розмірів багажник;
• хороша маневреність і керованість, стійкість на дорозі;
• відмінна оглядовість;
• великий дорожній просвіт (230 мм);
• м'яка, проковтує всі нерівності підвіска;
• непогана шумоізоляція;
• теплий салон, який швидко прогрівається в морозну погоду.

Але хоча LC 200 і характеризується багатим оснащенням, якісними матеріалами обробки, в його салоні все-таки не вистачає особливого шику, і в порівнянні, наприклад, з крутим Мерседесом всередині він виглядає досить сіро. Ще дуже серйозний мінус - велика витрата палива, особливо на авто з бензиновими двигунами, тут при динамічній їзді споживання пального може досягати 30 л на 100 км. Є ще претензії у автовласників до штатного освітлення, якості забарвлення кузова, одна з характерних «хвороб» Land Cruiser 200 - слабкі гальма.

Особливості позашляховика Mitsubishi Pajero IV

На відміну від LC 200 Міцубісі Паджеро не рахується брутальним міським авто для обраних, скоріше він відноситься до розряду «робочих конячок». Ця модель виробляється з 1982 року, до 2018-го випущено вже чотири покоління, автомобіль неодноразово піддавався рестайлінгу. Для Росії 4-й Pajero випускається з бензиновими моторами 3,0 л (6 циліндрів), з 3,2-літровими турбодизелями (рядна четвірка). Привід коліс позашляховика - підключається повний, є міжосьовий диференціал з блокуванням, ряд знижених передач.

Характерні відмінності Mitsubishi Pajero IV:

• якість обробки салону на середньому рівні;
• досить жорстка підвіска;
• дуже хороша керованість навіть на бездоріжжі;
• не надто високі вимоги до палива.

Може здатися дивним, але у Паджеро рульова колонка регулюється тільки по куту нахилу, регулювання по вильоту не передбачена. По надійності, керованості, оглядовості, прохідності у автовласників ніяких претензій до цього автомобіля немає, а з недоліків слід виділити:

• не найбільшу хорошу шумоізоляцію;
• велика витрата палива і слабку динаміку на авто з бензиновим 3-літровим двигуном;
• дороге обслуговування і запчастини.

Ще у Pajero IV не найнижча ціна, але справжній японський позашляховик і не може коштувати надто дешево.

Повнорозмірний позашляховик Range Rover L405

Range Rover в кузові L405 проводиться з 2012-го року, це вже четверте покоління даної моделі. Якщо на самому початку двохтисячних автомобілі компанії Land Rover не відрізнялися високою надійністю, то в подальшому, після 2006-го року, автовиробник виправив багато недоліків, хоча і зараз від автовласників можна почути різні скарги.

Range Rover - дорогий і престижний автомобіль, що володіє численними перевагами:

• просторим салоном з багатою обробкою;
• великою кількістю додаткових опцій навіть в найпростішій комплектації;
• високим рівнем комфорту;
• відмінною маневреністю і стійкістю на дорозі;
• чудовою динамікою з будь-яким типом двигуна;
• хорошою звукоізоляцією;
• продуманої штатної навігацією.

Автомобіль оснащується пневмопідвіскою, завдяки якій можна змінювати дорожній просвіт, за рівнем комфорту Рендж Ровер перевершує навіть BMW, Mercedes і Toyota. Але у позашляховика є і недоліки, і в окремих випадках вони досить серйозні:

• стуки в передній підвіски;
• слабке лакофарбове покриття;
• неполадки з електрикою.

Так як електроніки в машині багато, вона може періодично давати збої. Електрична частина - це хворе місце автомобілів Range Rover, тут можна зрозуміти обурених автовласників, які купили машину дорожче, ніж за шість мільйонів рублів, а вона відмовляється їхати.