»Як підключити ходові вогні - схема підключення ДГЗ

Установка і підключення ходових вогнів знижує% дорожніх пригод. У 2010 р в ГОСТ і ПДР, внесені поправки, суть яких полягає в наступному. Відсутність працюють світлових елементів, а так само противотуманной оптики, є приводом накладення на водія штрафних санкцій - 1500 руб.

Нещодавно прийнятий новий закон говорить, що на самохідних транспортних засобах, в будь-який час доби повинні, в обов'язковому порядку, бути включеними фари проти туману і DRL. Узагальнивши європейський досвід в цьому питанні, і були внесені коректування в закон.

Отже, установка денних ходових вогнів, стала для всіх воїнів обов'язковою умовою експлуатації машин.

Два шляхи вирішення питання

Встановити денні ходові вогні можна в спеціалізованих центрах йди на СТО. При цьому доведеться за роботу викласти гроші зі своєї кишені. В цьому випадку, клієнт має право розраховувати на якісну установку і гарантії підприємства, в яке він звернувся.

Підключення ходових вогнів можна виконати своїми силами.

Крім економії грошей, як бонус, отримуєте моральне задоволення від виконаної роботи. Для монтажу необхідно:

1. Мати елементарні пізнання в електриці.
2. При установці дотримуватися ГОСТ.
3. Закупити необхідні елементи.
4. Вивчити, знати і дотримуватися правил установки DRL.

Що з цього приводу говорить ГОСТ, читайте нижче

Існують певні правили монтажу ходових вогнів, які регламентуються ГОСТ Р 41.48-2004.

На фото чітко вказані мінімальні і можливий максимум кріплення ходових вогнів з рекомендованими відступами і відстанями від землі.

Зокрема, вказані параметри геометричної видимості і необхідної мінімальної площею освітлення.

Знаючи, що вимагає закон, можна приступити до вибору ходових вогнів

У торговельній мережі вибір ходових вогнів воістину широкий. Це стосується конфігурації і колірної гами. Важливо розуміти, що не всі лампи можуть виступати в якості денних ходових вогнів. На автомобілях можна часто зустріти ДГЗ, такі як: галоген або ксенон. На жаль, вони не витримують постійні навантаження. Крім цього, ці світлові елементи в буквальному сенсі, поглинають електричну енергію, що призводить до розрядки ної батареї автомобіля. Якщо розглядати в якості DRL лампи розжарювання потрібно відзначити, що це також не варіант.

Візьміть на замітку!

Продукція, вироби на гумових стрічках типу «орлине око» і «очі дракона» у вигляді платить СОВ, не відповідають заявленому ГОСТу і вимогам нового закону.

Прийнявши рішення встановити ходові вогні своїми силами, необхідно переконатися:

1. Що ходові вогні відповідають конструкції бампера авто. Підходять по типу і відповідають формі.
2. Важливо перевірити розмір встановлюється блоку ходових вогнів. Це залежить від місця розташування: збірники повітря або бампер.
3. При установці дотримуватися такого правила: блок не повинен містити світлодіодів більше 5 шт.
4. Перевірте показник сили світла. Мінімальна норма від 400 кд. Максимальні показники до 800 кд. Діапазон ламп в плані t 0 режиму може коливатися в межах 4300-7 тис. К.
5. Світло, що випромінюється ходовими вогнями, повинен бути білого кольору і чистим.

Зверніть увагу!

Використання виробів, які видають синій, або жовте світло, не припустимо.

Чим запастися перед робочим процесом

Для установки і підключення світлового обладнання необхідно підготувати робочий інструмент і матеріали, як-то:

1. Пасатижі.
2. Паяльну лампу.
3. Не забудьте про звичайну запальничку. З її допомогою можна ефективно стягувати термо / усадкові трубки.
4. Потрібен провід на 2 жили. Фахівці кажуть про застосування ПСВ 2 / 1,5. Можна сміливо брати 2 / 0,75 як альтернативний варіант.
5. Геркон.
6. Провід з однієї житлової діаметром 1,5-2,5 мм. Краще взяти три метри. Можливо, залишиться небагато.
7. Дванадцяти / вольтную реле на 4 контакти.
8. Хомути, виготовлені з пластику.
9. Світлодіодну «амуніцію».

Велике значення має місце монтажних робіт. Воно повинно бути сухим і чистим. Сьогодні, на ряді моделей, передбачені отвори для установки DRL. Є ніші для монтажу протитуманних фар. Місцем кріплення може служити решітка радіатора авто. Одним словом, перед установкою світлового обладнання, важливо правильно вибрати місце. Тим, хто вирішив самостійно встановити додаткові DRL, рекомендується використовувати саме грати радіатора. Так легше не помилитися з відстанями монтажу.

Все геніальне просто: знадобитися зняти решітку, вирізати отвори, не забуваючи про те, що світло повинне подаватися під певним кутом нахилу. Іноді для досягнення правильної подачі пучка світла вирізаються додаткові отвори.

Як підключити ходові вогні

Монтаж ходових вогнів на увазі використання різних схем, які ми розглянемо. Дамо на ваш суд кілька варіантів і визначимо нюанси, з якими можна зіткнутися. Схеми підключення DRL:

1. До датчикам швидкості руху.
2. При запуску силової установки.

Крім цього, є ще близько 10 різних способів кріплення ДГЗ, таких як до масляного датчика. Підключення від а. До масляного датчика. При цьому необхідно додатково підключити світлові вогні і противотуманки.

Тепер довше докладніше про кожну схемою підключення. Надалі назвемо їх варіант 1,2,3 і так далі.

Варіант підключення №1

Це найбільш простий спосіб. Додаткове освітлення працює від датчика швидкості машини. Потрібно підключити контакти в розрив проводки до ділянки кола. Це може бути кнопка перемикання ближнього світла. Реле можна використовувати різний. Потрібно врахувати, що воно повинно бути з розмикати парою. Рекомендації «спеців»:встановлювати реле з кодом ТС. Якщо виникне бажання при стоянці і працюючому силовому агрегаті працював ближнє світло, а не «габарити», контакти повинні бути в паралельному стані.

Перед вами схема підключення ходових вогнів до датчиків руху.

Варіант підключення ходових вогнів через реле, №2

для заміни ходових вогнівпотрібно підготувати реле. Воно може бути від сигналізації. Потрібно кілька проводів. Перетин - 4 мм. Три клеми: «тато-мама». ДГЗ і термоусадка. Один із способів монтажу полягає в наступному:

• Беремо ходові вогні, кріпимо довільно.
• Мінусовий дріт потрібно припаяти до кузова машини.
• Провід з позицією (+) потрібно забезпечити «мамою».
• Провести ізоляцію термоусадкой і дати час «відпочити».
• Далі, шукаємо провід, який йде до ближнього світла однієї з фар. До якої саме, не принципово.
• Виконуємо під'єднання.
• Потім, виводимо його, припаюємо «маму», і на деякий час залишаємо в спокої.
• З п'яти контактів, які є в реле, нам будуть потрібні всі, крім 87. Його можна видалити, або залишити: вирішувати вам. № 86 піде на (-) кузова. № 85 на одну з фар авто. № 87а на (+) від запалювання. № 30 обслужить вільну клему ходових вогнів.

Щоб ходові вогні включалися при включенні запалюванняпотрібно перед установкою ретельно вивчити схему.

Розібравшись в цьому питанні важливо перевірити як правильність монтажу, так і надійність ізоляційного шару на робочих клемах реле, якщо ми не хочемо, в наслідок, елементарного замикання. У ряді випадків, можна виконати автоматичне включення світла.

Просте підключення ходових вогнів, варіант №3

Є ще один варіант, при якому, монтаж буде легким.

• Потрібно купити готовий блок управління для автоматичного підключення.
• Установка полягає в наступному: чорний дріт піде на (-) АКБ.
• Червоний, відповідно на (+).
• Якщо в комплекті, який ви купили, є провід оранжевого кольору, його слід підключити до габаритних вогнів або ближнього світла.

Завершивши установку, слід перевірити реальну роботу елементів. Буде потрібно завести мотор автомобіля, звернути увагу на роботу лапочки, встановленої на панелі управління і активацію DRL.

В принципі нічого складного немає. Роботи з монтажу можна виконати своїми силами. Головне дотримуватися вимог ГОСТ і розуміти в електриці, удачі.

Ремонт втягує реле стартера Антени для радіо в автомобіль Як підключити протитуманні фари - схема підключення Чи не горять фари - не працює ближнє світло, діагностика і ремонт Пежо, вентилятор системи охолодження
Паливний насос - діагностика і ремонт