Проблеми в роботі основних фар автомобіля стають помітні відразу - при включенні освітлення в темний період доби горить один з двох світлових приладів. Поширені причини - перегоріла лампа або запобіжник, рідше - відсутність контакту в електричному ланцюзі. Щоб замінити лампочку ближнього світла, не потрібно спеціально їхати на станцію техобслуговування - вивчіть інструкцію і виконайте нехитру операцію самостійно.

Вибір світлового елемента

Перш ніж змінити лампу, яка вийшла з ладу, потрібно придбати новий елемент, що підходить до вашого авто. Прилади головного світла більшості сучасних машин оснащуються елементами з цоколем типу H4-H7 наступних різновидів:

1. Недорогі лампочки з вольфрамовою ниткою розжарювання. Відрізняються коротким терміном експлуатації і слабким світловим потоком.
2. Найбільш поширені - галогенні лампи. Поєднують прийнятну вартість з оптимальною світловіддачею і тривалим ресурсом.
3. Газорозрядні, вони ж - ксенонові. Надійні і недешеві вироби, характерна особливість - видають яскравий пучок блакитного світла.
4. Світлодіодні. Економічні елементи, що створюють хорошу освітленість і відрізняються тривалим періодом експлуатації. Мінус - висока ціна виробу.

При бажанні штатну галогенну лампу можна замінити світлодіодним або ксенонової за умови, що деталь підійде по цоколю. При зміні типу освітлювальних елементів доведеться купувати і ставити пару лампочок в обидві фари. Незалежно від різновиду електрична потужність деталі повинна становити 55 Вт (маркування на упаковці - 12V / 55W). Міняти лампочку ближнього світла на більш потужну не рекомендується, щоб не засліплювати водіїв зустрічних машин.

Вироби вітчизняних виробників «Маяк» і «Діалуч» залучають оптимальним співвідношенням ціна - якість. Із зарубіжних брендів варто виділити кілька відомих торгових марок:

• Philips;
• BOSCH;
• OSRAM;
• General Electric;
• Koito.

Вказівки щодо заміни

Процедура виконується в будь-якому зручному місці - на відкритій вуличної майданчику або в теплому гаражі з хорошим освітленням, якщо мова йде про холодному періоді року. Спеціальні інструменти і пристосування не потрібні. Щоб зняти лампу ближнього світла, проведіть ряд підготовчих операцій:

1. Акумуляторну батарею відключіть від бортової мережі, знявши клему зі знаком «-» (мінус).
2. Звільніть доступ до ліхтарів головного світла з підкапотного простору.
3. Світлові прилади сховані в пластмасових корпусах фар, закритих ззаду ковпаками. Добравшись до короба, зніміть круглу захисну кришку.

Зазвичай рукою дістатися до лампочок заважають деталі силового агрегату - корпус повітряного фільтра, патрубки і розширювальний бачок охолоджуючої рідини, різні пластикові накладки. У деяких моделях машин доступ закриває сам акумулятор, тому його доведеться демонтувати.

Підкапотний простір сучасного автомобіля заповнене блоками і агрегатами надзвичайно щільно. Коли ви дійдете рукою до задньої частини фари, одночасно заглянути в отвір не вдасться - працювати потрібно на дотик. Звідси рекомендація: сфотографуйте вузол кріплення лампочки смартфоном, обладнаним камерою.

Покрокова інструкція по заміні лампочки в більшості легкових авто виглядає так:

1. Видаливши гумову заглушку, візьміться рукою за контактну колодку, куди підключені дроти живлення. Акуратно розхитуючи її вліво - вправо, зніміть роз'єм з контактів лампи.
2. Металева основа лампочки притискає в гнізді дротяний фіксатор. Натисніть на його кінець, зроблений у вигляді петлі (або скоби), і посуньте вниз або вгору, щоб вивести пружину із зачеплення з вушками.
3. Іншим кінцем фіксатор закріплений на кронштейні. Відведіть скобу в сторону і витягніть лампу, запам'ятавши положення корпусу. Вирощують цоколь в процесі вилучення не потрібно.

Рекомендація. В який бік спрямовані вушка фіксатора, можна побачити на зробленому раніше фото. Виймати пружину цілком не слід - вставити її назад буде нелегко. Просто відкиньте фіксатор і виймайте лампочку.

Щоб поміняти лампу ближнього світла, протріть новий елемент дрантям і акуратно вставте в гніздо, тримаючи за цоколь. Братися голими руками за скляну колбу можна - залишаться жирові сліди. Краще надіти тонку тканинну рукавичку. Потім поверніть на місце фіксатор і замкніть в вушках, попередньо відвівши в потрібну сторону.

Остання дія - підключення контактного роз'єму і установка заглушки. Після закінчення зберіть зняті деталі, підключіть акумуляторну батарею і перевірте працездатність нового елемента ближнього світла. Якщо він горить помітно яскравіше інший працює фари, варто поміняти і другу лампу.

Причини частого перегорання лампочок

Робочий ресурс галогенних і інших ламп виробник вказує на упаковці - від 500 до 750 годин. Але найчастіше елементи не відпрацьовують визначений термін з наступних причин:

1. Величина напруги бортової електромережі не відповідає нормі або постійно «скаче».
2. Всередину блоку головного світла проникає вода.
3. У ланцюзі харчування ліхтарів пропадає контакт через окислилися клем або переламані проводів.

Для нормальної роботи освітлювальних приладів необхідна постійна напруга 12-13,5 вольт. Перевищення зазначеного порога веде до збільшення яскравості світіння (на око непомітно) і скорочення ресурсу експлуатації. Часта заміна лампи ближнього світла - результат постійної роботи при підвищеній напрузі, яке дає автомобільний генератор.

Причини криються в таких несправності:

• неполадки електронного регулятора напруги;
• прослизання приводного ременя;
• проблеми з генератором.

Примітка. Стрибки напруги часто викликають перегорання запобіжників. Перш ніж змінювати лампочки, перевірте стан плавких вставок.

Виявити перевищення напруги досить легко - підключіть вольтметр до клем акумулятора, запустіть мотор і зніміть завмер на холостому ходу. Якщо показання перевищують 13,5 вольт, шукайте одну з перерахованих несправностей.