Зимові морози автомобілістам часто роблять багато неприємних сюрпризів. Від проблем навіть не застраховані і ті, хто постійно стежить за акумулятором і регулярно його змінює. Якщо за вікном нижче -25 ° C, повністю справна АКБ за нічний час втрачає майже половину ємності в колбах: електроліт стає густим, хімреакція сповільнюється і батарея вже не в змозі віддати свою енергію.
Їзда по місту із включеними обігрівачами садить акумуляторну батарею, не кажучи вже про те, що багато водіїв забувають на паркуванні вимкнути габарити.
На те, що батарея розряджена, вкажуть тягучий трезвон і клацання стартера, коли водій спробує завести мотор або нечітке свічення індикаторів.
Але не треба впадати у відчай, якщо АКБ ні на що не реагує. Вихід є з будь-якого становища. У почуття батарею можна привести чотирма способами.
Як запустити двигун, прикуривши акумулятор від «донора»
Це найуніверсальніший спосіб пожвавлення батареї, не дарма він такий популярний у автомобілістів.
Підходить він для будь-якого типу трансмісії та для будь-яких авто.
Що для цього потрібно?
Машина-донор із справною АКБ;
Пускові дроти із затискачами.
Якщо машина затихла на жвавій трасі, знайти автомобіль-донор можна. Але що стосується пускових проводів, то тут дещо складніше, бо не багато їх возять із собою в багажнику.
Що ж робити?
Щоб вдало запустити двигун машини з розрядженою батареєю і не нашкодити своєму рятівнику, послідовність дій треба дотримуватися правильно:
1. машини повинні стояти по можливості близько одна до одної;
2. двигун автомашини-донора має бути вимкнений;
3. пусковим проводом червоного кольору необхідно скріпити плюсові клеми обох АКБ;
4. один з кінців дроту чорного кольору треба підключити до будь-якої деталі двигуна автомобіля, а другий - до мінусової клеми батареї-донора.
5. при пробному запуску завести машину не потрібно робити більше 2-3 спроб.
6. двигуну, якщо він заведеться, треба дати "потарахтіти" пару-трійку хвилин, а потім у зворотній послідовності зняти з клем дроту.
Не треба намагатися прикурити свій автомобіль, якщо він має 2 л. об'єм мотора від малолітражки, так як ємність АКБ-донора не повинна бути меншою за оживлюваний автомобіль. Кожен із пристроїв повинен мати однакову напругу.
Як завести авто з буксиру
Цим дідівським способом можна запустити двигун авто, якщо батарея до кінця не сіла і зарядки вистачить на те, щоб паливний насос закачав пальне з бензобака в систему.
Такий спосіб добрий тільки для авто з МКПП.
Що для цього потрібно
другий автомобіль.
Так як на дорозі всяке може статися, то трос, що буксирує, завжди обов'язково потрібно тримати в багажнику.
Що треба робити
Все банально і просто і не потребує жодних особливих навичок.
1. трос треба підчепити до другого автомобіля;
2. повернути ключ запалення на своєму авто, вичавити зчеплення і переключитися на 3 швидкість, тримаючи ногу на педалі зчеплення;
3. махнути водієві буксируючої машини щоб він почав рух;
4. після невеликого розгону відпустити зчеплення;
5. після того, як автомобіль заведеться знову вичавити зчеплення і посигналити водію іншого авто.
Не треба поспішати перемикатися на нейтраль, двигун повинен трохи попрацювати, щоб олія в трансмісії розігрілася.
Як завести автомобіль мотузкою
Це спосіб досить складний, але може виручити.
Користуватися ним можна лише на авто з "механікою".
Що для цього потрібно
І домкрат і мотузку можна знайти практично у кожній машині.
Що треба робити
1. поставити автомобіль на "ручник", і під колеса підкласти упори.
2. домкратом треба підняти авто так, щоб провідне колесо повисло в повітрі.
3. потім треба повернути ключ запалення та переключитися на третю передачу.
4. Потім треба на колесо намотати мотузку і різко смикнути.
5. якщо з першого разу автомобіль не заведеться, все треба повторити.
6. після того, як двигун запрацює треба включити нейтраль і опустити машину.
