Правила установки, схеми підключення ДГЗ і штрафи

Денні ходові вогні (ДГЗ) в фарах, протитуманних фарах, в поворотниках, встановлені окремо, та де тільки їх не встановлюють. А чи є взагалі правила, які регламентують установку ДГЗ? Чи можна встановлювати ДГЗ самому? А ще кажуть, що вони споживають в рази менше енергії, і тому Ви економите на бензині. Про все по порядку ..

Що таке ДГЗ і для чого вони потрібні?
"Денні ходові вогні" до габаритних вогнів відношення не мають. Це нове поняття з'явилося в правилах в зв'язку з тим, що ними стали обладнати сучасні автомобілі. Цим терміном називають зовнішні світлові прилади, призначені для поліпшення видимості рухомого транспортного засобу спереду в світлий час доби. На нових європейських автомобілях можна часто зустріти вогні в фарах, які конструктивно виділяються в ній. У більшості ДГЗ - це світлодіодні лампи. При використанні денних ходових вогнів включати додатково світлові сигнали (противотуманки або ближнє світло) не потрібно.

Правила установки ДГЗ

Витяг з " Державний стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЄЕК ООН N 48)":

Як обіграти онлайн-казино на 368 548 рублів, використовуючи дірку в алгоритмі?
Покрокова інструкція

Вітання! В інтернеті мене знають, як Джером Холден і я заробляю на тестуванні алгоритмів всім відомого казино Вулкан: шукаю уразливості в іграх, роблю ставки і зриваю куш.

Зараз я збираю ком'юніті для більш глобального проекту, тому ділюся схемами безкоштовно. Розповідаю все максимально докладно, нічого складного немає, працювати можна прямо з телефону, впораються навіть дівчата)). Можеш протестувати алгоритми, заробити грошей і вирішити - приєднатися до моїй команді чи ні. Подробиці тут.

За три місяці я заробив на своїх схемах 973 000 рублей:

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобілях. Заборонено на причепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажу
Спеціальних приписів немає.
6.19.4 Розміщення

6.19.4.1 За ширині - точка поверхні, яку видно в напрямку вихідної осі, найбільш віддалена від середньої поздовжній площині транспортного засобу, повинна знаходитися на відстані не більше 400 мм від краю габаритної ширини транспортного засобу.
Відстань між внутрішніми краями двох видимих поверхонь має бути не менше 600 мм. Це відстань може бути зменшена до 400 мм, якщо габаритна ширина транспортного засобу становить менше 1300 мм.
6.19.4.2 За висоті - на відстані від 250 до 1500 мм над рівнем грунту.
6.19.4.3 За довжині - на передній частині транспортного засобу. Ця вимога вважають виконаним, якщо випромінюється світло не заважає водієві безпосередньо або побічно в результаті відображення дзеркалами заднього виду і / або іншими відбивають світло транспортного засобу.

6.19.5 геометрична видимість
Горизонтальний кут бета = 20 ° назовні і всередину.
Вертикальний кут альфа = 10 ° вгору і вниз від горизонталі.
6.19.6 Напрямок
Вперед.
6.19.7 Функціональна електрична схема
У разі їх установки денні ходові вогні повинні включатися автоматично, коли наведено в положення "включено" орган управління запуском / зупинкою двигуна. Повинна бути забезпечена можливість приведення в дію і відключення функціонування автоматичного включення денних ходових вогнів без допомоги інструменту.
Денні ходові вогні повинні вимикатися автоматично, коли включаються головні фари, за винятком тих випадків, коли головні фари включаються на короткий проміжок часу для сигналізації учасникам руху.
6.19.8 Контрольний сигнал
Факультативний у вигляді замкнутого контуру.
6.19.9 Інші приписи
Ні.

ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЄЕК ООН N 87). Згідно з правилами випромінювачі денних вогнів повинні займати площу від 25 см до 200 см (в Росії "не менше 40 см). І випромінювати світло силою від 400 до 1200 кд, (в Росії від 400 до 800 кд).

Цей стандарт встановлює єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження денних ходових вогнів механічних транспортних засобів.
Відповідно до цього Держстандарту, на всіх сертифікованих ходових вогнях має бути відповідні позначення.

Таблиця 6а - Вимоги Правил ЄЕК ООН до наявності зовнішніх світлових приладів на автотранспортних засобах:

Денний ходової вогонь: Білий, 2 шт.
Рекомендується для категорій М, N. (пасажирських і вантажопасажирських ие автомобілі, вантажні автомобілі)
Заборонено для категорій О (Причепи з двома і більше осями причепи з центральною віссю і напівпричепи)

Як підключити денні ходові вогні

Схем підключення ДГЗвелика кількість, деякі з них дуже прості, інші вимагають деякого досвіду поводження з паяльником. Всі вони дозволяють включати ходові вогні автоматично:

Схема №1. Автоматичне включення світла фар при початку руху і вимикання при зупинці. При стоянці автомобіль позначається габаритними вогнями.
Такий алгоритм роботи системи зовнішнього освітлення повністю відповідає вимогам ПДР.
Схема перевірялася на всіх російських автомобілях.
Джерелом інформації про рух служить датчик швидкості автомобіля
Контакти До 1.1 автомата - комутатора фар ближнього світла включають в розрив проводу від перемикача ближнього світла до контакту 85 РБС. (Якщо треба буде включити ближнє світло на місці, тоді потрібно запараллелить контакти вимикача ближнього світла).
Реле К1 - автомобільне, 851.3747, але може бути використано будь-який, що має розмикати пару контактів і стійко спрацьовує при напрузі на обмотці 6 ... 14 В. Наприклад РЕС10, паспорт: РС4.529.031-07.
В. Югрін Радіо №8, 2005

Схема №2. Використання ВТФ в режимі денних вогнів і автоматичне вимикання їх за допомогою ключа запалювання.

Відключаємо штатну схему включення ВТФ і переробляємо її на включення після повороту ключа запалювання.
Тиристор підійде будь-який з допустимим струмом 0,3 А. Конденсатор на 1500мкФ 25Вольт видаватиме 23сек. затримки. Резистори повинні бути потужністю від 0,25 Вт на 47 (51) і 10кілоОм.
Схему зручно розмістити в корпусі реле навісним монтажем і розміщуємо його в монтажному блоці. Також беремо необхідний нам плюс після замку запалювання.

Порядок дій:

Відключаємо мінусовий дріт на харчування обмотки реле включення стеклопод'емников і ізолюємо.
Знайти провід йде на клавішу ВТФ, відключити його з штатного місця і вставити замість відключеного в п.1
Вставити готову конструкцію в роз'єм.

Схема №3. Включення ВТФ при запуску двигуна (генератора).
Схема застосовується на ВАЗ 2110.
Фари будуть включатися автоматично при запуску генератора. Заведений двигун - працює генератор - включаються ВТФ, не працює - навпаки.
Габарити включаються кнопкою і вимикач запалювання при цьому розімкнути.
Суть цього способу полягає в установці перемички з харчування обмотки збудження генератора на реле ВТФ.

Знімаємо панель приладів і робимо як на фото 1.
Витягуємо кнопку ВТФ і відключаємо з штекера кутовий проводок фото 2,3.
З'єднуємо його з нашим проводом (12 на роз'ємі Х1 приборки), фото 4.

Вставляємо в вільне місце на зарядному і ставимо кнопу на місце.
Схема №4. Реалізація ДГЗ з використанням ближнього світла. Принцип роботи такий же, як в схемі №3, світло ближніх фар включається після старту двигуна і відключається при зупинці, габарити при цьому вимкнені. Все інше працює за штатним.
Буде потрібно два малопотужних діода (1А, наприклад КД10) і з'єднуємо їх послідовно. Припаюємо до них проводки загальною довжиною близько 40 см. Оскільки діод полярний, то з'єднувати їх слід як показано на фото.
Розбираємо приладову панель і з'єднуємо заготовку з 12 висновком роз'єму Х1, як на фото (колір проводу жовтий, але суть така ж).
Виймаємо кнопку вмикання освітлення і з'єднуємо другий кінець нашої заготовки з зеленим проводом роз'єму. Або вставляємо зачищений провід в гніздо роз'єму. Вставляємо кнопку на місце і перевіряємо працездатність.

Якщо потрібно стояти з габаритами при заведеному двигуні без ближнього світла фар, тоді ставимо кнопку в розріз проводу.
Схема №5. Автоматичне вкл / викл денного світла по вкл / викл генератора.
Схеми перевірялися на Лада Пріора і ВАЗ 2110.

Перша схема - якщо зав'язана робота тільки генератора і ручника.
Друга схема містить ще один транзистор, який відключає ДГЗ при включенні габаритів або фар шляхом подачі "+" на базу транзистора КТ814.
Третя схема Романа Торопова. Вона скасовує ДГЗ при умовах: Піднято ручник (для автозапуску ДВС з сигналізації або стоянки з запущеним ДВС) і по включенню габаритів (переклад в штатний режим роботи фар або ВТФ). Іншими словами за цими умовами відключається "автоматичне включення ДГЗ" по запуску генератора. Ця схема ДГЗ, яка пройшла ГТО.

Схема №6. Автоувімкнення ДГЗ при запуску двигуна і вимикання від габаритів / ближнього світла. (Датчик рівня масла)
Схема перевірялася на ВАЗ 2110.
В даному варіанті сигнал про роботу двигуна береться з датчика мінімального тиску масла (з колодки панелі приладів). Ходові вогні вимикаються якщо включаємо габарити або ближнє світло.
Як ходових вогнів можна використовувати ПТФ або ближнє світло.

Схема №7. Автоматичне включення ДГЗ при запуску двигуна, і працюють в півсили при включенні ВТФ або ближнього.
Схема перевірялася на ВАЗ 2110.
При запуску двигуна (генератора) загоряється ДГЗ. При включенні габаритів робота ДГЗ триває, а включення ВТФ або ближнього світла, ДГЗ починає світити в півсили. Це відбувається за рахунок переключення реле 2 при порушенні ланцюга при включенні ВТФ або ближнього. А також за рахунок резистора, який маємо в своєму розпорядженні перед ДГЗ на дроти збудження від ВТФ і ближнього. Використовуємо діод, щоб харчування одного приладу не перетікала в інший прилад.
Схема №8. Включення ДГЗ після запуску двигуна через 7сек. Гаснуть при включенні габаритів.
Схема перевірялася на ВАЗ 2110.
Коли двигун глухне - ходові вогні гаснуть. Додаткового навантаження при заводі немає. При моргання дальнім світлом, ДГЗ не гаснуть.

На прикладі, кнопка розміщена в консолі поруч з блоком управління обігрівачем. Це ручне відключення. Підчіплюємо зібрану схему на кліпси до блоку запобіжників. Саму схему затримки зручно збирати в корпусі неробочого реле.

Схема №9 (Автор в Skype: polimarh16). З початком руху вмикається ближнє світло і вимикається підсвічування салону.
Підсвічування в ручках дверей включається при заведеному моторі і тільки в стоячій машині.
На реле вільний контакт, до якого і підключається додаткове підсвічування салону (наприклад, підсвічування ручок дверей)

Повний опис схеми: вставляєш ключ запалювання, і повертаєш на одну поділку. Ближнє світло включається на кілька секунд і гасне. Заводимо мотор. Чи включається підсвічування салону (ручки дверей і світлодіодна стрічка). З початком рух вмикається ближнє світло, і вимикаються підсвічування салону. Після зупинки - зворотна процедура, але з затримкою в кілька секунд. Час затримки забезпечує R3 і C2. Чим вони більше тим тривалість вище.
Плата ставиться за комбінацію приладів на подвійний скотч і там же приєднується до гнізда Х2 і до перемикача ближній, габарити / дальній.