Правила дорожнього руху передбачають обов'язкове запалювання ходових вогнів днем під час руху автомобіля. Це пояснюється тим, що авто із запаленими фарами, безумовно, набагато помітніше на дорозі. А це знижує ризик виникнення аварійної ситуації.
Багато водіїв вважають підключення денних ходових вогнів в авто занадто дорогим задоволенням - в якості альтернативи правила дозволяють застосовувати ближнє світло або протитуманні фари. Однак ці варіанти не зовсім вдалі. Постійне включення фар призведе до того, що через невеликий час потрібно заміна ламп - від зносу нікуди не втечеш. Кожен виріб має свій ресурс: якою б не була схема використання, після вироблення ресурсу необхідна заміна.
Денні ходові вогні на авто своїми руками
Отже, що ми маємо, якщо використовуємо варіанти з протитуманними фарами і фарами ближнього світла? А ось що:
- передчасний знос ламп;
- розрядку акумулятора і витрата потужності генератора;
- підвищена витрата бензину;
- небезпека забути включити вогні перед початком руху і заробити штраф.
Тому краще всього потурбуватися установкою штатних ходових вогнів і правильно їх підключити. І найкраще, якщо схема підключення буде працювати за принципом автоматичного включення вогнів після запуску двигуна авто.
Якщо ви не хочете витрачати гроші на послуги фахівців з розробки і реалізації схеми включення ДГЗ, ви можете знайти тут варіанти, які можливо зробити своїми руками.
Установка штатних ходових вогнів необхідні матеріали
Перед тим як підключити денні, вам буде потрібно запастися усіма необхідними інструментами і матеріалами. Щоб своїми руками впоратися з роботою, знадобляться:
- пасатижі;
- кусачки;
- паяльник;
- ізольований двожильний провід;
- світлодіодні ДГЗ;
- реле для авто на 12В;
- геркон;
- одножильний провід;
- хомути з пластика.
Після того як все необхідне - в наявності, можна приступати до підключення ДГЗ на вашому авто своїми руками.
схема 1
Перший варіант передбачає автоматичне включення ДГЗ після початку роботи запалювання і вимикання після зупинки двигуна. Мінус при цьому замикається на корпус машини, а плюс - на плюс замку запалювання. Все це досить нескладно здійснити своїми руками навіть без спеціальних знань в області електротехніки. Головне - уважно стежити за тим, що куди підключається.
Схема автоматичного включення денних ходових вогнів схема 2
Другий варіант, по суті, є різновидом першого. Тут виконуються ті ж операції з однієї невеликою різницею - після включення фар ближнього світла ходові вогні відключаються. Тут плюс приєднується, як і в попередньому розділі, а мінус - до плюса вогнів ближнього освітлення.
Це пояснюється тим, що лампа розжарювання, яка використовується для ближнього світла, має більш низький опір, і через неї йде сильніший струм. У той момент, коли вмикається ближнє світло, на мінусі ДГЗ з'являється плюс, і вони гаснуть.
Цей варіант також досить просто реалізується своїми руками - важливо не переплутати і правильно підключити всі контакти.
Схема підключення денних ходових вогнів Якщо в якості габаритів у вас встановлені лампи розжарювання, можете цей принцип використовувати для габаритів.
схема 3
Тут включення ходових вогнів відбувається після запуску двигуна.Задіюються реле, акумулятор і генератор. Мінус ДГЗ з'єднуємо з корпусом авто, а плюс - з контактом реле під міткою 30. Контакт реле з міткою 87 підключаємо до плюса акумулятора. Контакт реле з міткою 85 замикаємо на масу авто через ДГЗ. А з міткою 86 підключаємо до геркона, другий контакт якого включаємо на плюс генератора. Після запуску двигуна рухаємо геркон навколо генератора так, щоб спрацьовувало реле, і включалися ходові вогні. Після цього геркон пакуємо в термополімер і кріпимо на генератор. Дуже важливо, щоб геркон кріпився саме в тому місці генератора, де спрацьовує реле.
Схема підключення ходових вогнів від генератора схема 4
Цей варіант - різновид попередньої схеми, коли немає в наявності геркона. Тоді контакт з міткою 86 кріпиться до лампи тиску масла в приладовій панелі.В цьому випадку вогні також будуть включатися після запуску двигуна. Такий варіант здійснюється своїми руками дещо простіше, ніж попередній.
Як правильно підключити денні ходові вогні висновок
За правилами дорожнього руху, водій зобов'язаний включати денні ходові вогні для того, щоб автомобіль був помітніше на дорозі. Дозволяється застосування в якості ДГЗ протитуманних ліхтарів і ламп ближнього освітлення. Але це недоцільно, оскільки веде до розрядки акумулятора - потужності генератора не вистачить для його постійної дозарядки. Це призведе до надмірної витрати бензину і передчасного зносу ламп.
Тому є кілька варіантів підключення світлодіодних ДГЗ своїми руками - вони передбачають автоматичне їх включення після запуску двигуна або включення запалювання.
