Установка протитуманних фар своїми руками

Далеко не всі автомобілі в заводській комплектації мають ВТФ - протитуманні фари. А тим часом це досить корисна опція, яка нерідко допомагає в різних ситуаціях. Втім, це не є серйозною проблемою, тому що комплекти таких фар продаються окремо практично в будь-якому спеціалізованому магазині запчастин. Установка протитуманних фар своїми руками - операція проста і не вимагає особливих зусиль.

Вартість подібної послуги в автомайстерень досить висока. У деяких випадках вона може зрівнятися з вартістю самого комплекту таких фар. У такій ситуації бажають витрачати зайві гроші, причому витрачати в більшості випадків невиправдано, чи не знаходиться. До того ж, з технологічної точки зору тут немає нічого складного.

Природно, найперший крок - це безпосередньо вибір і покупка потрібного комплекту. Тут необхідно врахувати всі особливості і вимоги: модель автомобіля, тип фар, кріплення і т.д. Вирішення цих питань цілком і повністю лягає на плечі автомобіліста.

Що можна порадити в такій ситуації?

Варто подивитися всі пропозиції, наявні в магазинах і на авторинках. У продажу є готові комплекти конкретно для тієї чи іншої моделі машини. Природно, працювати з ними простіше. Але в деяких випадках дешевше буде придбати універсальний набір або зовсім пошукати всі деталі окремо.

Будь-комплект протитуманних фар включає в себе наступні деталі:

Безпосередньо самі ВТФ;
Набір проводів;
Клеми для проводів;
4-контактне реле;
Виносної запобіжник;
Вимикач.

Крім усього перерахованого вище можуть знадобитися додаткові коннектори, різноманітні хомути і кріплення. І, звичайно, під рукою обов'язково повинен бути набір інструментів: хрестова і плоска викрутка, ключі 8 і 10, ніж та плоскогубці.

Після покупки всього необхідного ще раз перевірте наявність всіх необхідних для роботи деталей, а також їх цілісність і збереження. Тільки тоді можна буде приступати до процесу установки. Так як працювати доводиться з електрообладнанням, варто згадати основні правила техніки безпеки.

процес установки

Перед тим як починати установку, обов'язково потрібно відключити акумуляторну батарею. В іншому випадку існує ризик виникнення короткого замикання. Далі необхідно оглянути автомобіль на предмет наявності несправностей і механічних пошкоджень, які можуть перешкодити роботі. В першу чергу увагу потрібно звернути на бампер, адже саме на нього будуть кріпитися нові фари. Далі можна в розумі спланувати, як саме буде прокладатися проводка.

Установка протитуманних фар своїми руками проходить в кілька основних етапів:

Монтаж ВТФ на бампер;
Установка на приладовій панелі спеціальної кнопки-вимикача;
Безпосереднє підключення роз'ємів і проводів.

Звичайно, треба враховувати, що на практиці все далеко не так просто, як звучить. Всі три етапи мають свої особливості і складності.

Установка фар на бампер

Необхідно зняти захист картера і сам бампер. Фари встановлюються на спеціальні місця (вони закриті заглушками), після чого кріпляться гвинтами. Іноді варто подумати над тим, як їх краще змонтувати. Далі витягуються дроти під капотом. Краще відразу скріплювати їх хомутами, щоб вони не заважали. Провід "мінус" підключаються до кузова автомобіля.

Як тільки все буде готово, можна встановлювати бампер і захист картера на своє місце. Не забудьте приєднати дроти до роз'ємів безпосередньо на самих фарах. Також другий кінець проводів витягується в салон - він буде підключатися до кнопки. Для цього слід використовувати заглушку під мотором склоочисника.

Установка кнопки-вимикача

Знімаємо панель під кермом і накладку центральної консолі, а також інших елементи, які будуть заважати роботі. Витягуємо заглушку вільної кнопки і підводимо до неї дроти контактів. Тут можуть виникнути деякі складності з тим, як ввести новий елемент у вже існуючу електроланцюг.

підключення фар

Відкриваємо блок запобіжників і підключаємо клему від кнопки включення ВТФ в отвір для нього реле (85). Клема чорного проводу також підключається в реле, а інший кінець до кузова автомобіля або "масі". Клема з двома відводами даного проводу встановлюється в гніздо 87, а самі відводи до відповідних гнізда запобіжників. Дістаємо джгут з-під капота і підключаємо клеми в другі гнізда запобіжників. У гніздо 30 включається клема червоного проводу. Для цього використовується коннектор. У блок запобіжників встановлюється реле і два запобіжника.

Після цього все встановлюється на місце, проводиться остаточна перевірка з'єднань і їх цілісності. Якщо все в порядку, тоді підключається акумулятор і перевіряється працездатність фар.