ШРУС- (Шарнір рівних кутових швидкостей) ще називають "гранатою" через його своєрідну форму. Завдання ШРУС передати крутний момент колесам автомобіля, пристрій ШРУС - не представляє з себе нічого складного, він складається з семи елементів:

• Корпус із зовнішньою обоймою.
• сепаратор.
• Кульки.
• Внутрішня обойма.
• Приводний вал.
• Гофрований чохол (пильник).
• Стопорне кільце.

Необхідність замінити ШРУС виникає при виникненні люфту в з'єднаннях пристрою, а також характерний хрускіт і тріск при повороті коліс. Заміна ШРУС, як правило, відбувається після того, як підтвердиться версія несправності ШРУС, для цього необхідно зробити його діагностику і переконатися, що проблема дійсно в ньому.

Перед тим як розпочати заміну ШРУСа ВАЗ 2110пропоную зробити просту діагностику, насамперед перевірте наявність люфта валу приводу. Все, що для цього необхідно, це руки та поняття того, що таке люфт.

Перший спосіб . Візьміться рукою за вал приводу і похитайте його, якщо відчувається великий хід чи люфт – необхідна заміна ШРУСу.

Другий спосіб . Заїдьте на оглядову яму і виверніть кермо максимально вправо або вліво, потім придивіться до "гранати", якщо на пильовику є численні тріщини або видимі розриви зі слідами мастила, значить потрібно замінити чохол ШРУС, інакше через деякий час доведеться замінити ШРУС повністю.

- покрокова інструкція

Перед початком роботи із заміни необхідно все підготувати. Для цього зафіксуйте авто, увімкнувши четверту швидкість та затягнувши ручник. Встановіть противідкатні клини під задні колеса, якщо таких немає в наявності, використовуйте бруски аналогічної форми. Зніміть захисний ковпак і відкрутіть гайку маточини, для цього використовуйте плече (подовжувач) у вигляді труби або монтування, так вам буде легше відкручувати. Після того як "зірве" ступичну гайку, приступайте до відкручування болтів кріплення колеса.

1. Використовуючи домкрат, вивісьте колесо, на якому потрібно замінити. ШРУС.
2. Для того щоб дістати завзяту шайбу гайки маточок, відкрутіть болти.
3. Після цього відкрутіть два болти кріплення нижньої кульової опори поворотного кулака.
4. Максимально виверніть кермо у протилежну заміні сторону.
5. Намагайтеся відтягнути поворотний кулак зі стійкою, потім дістаньте шліцевий кінець зовнішнього ШРУСа зі маточини. Вийміть внутрішній ШРУС із використовуйте для цього монтування.
6. Зафіксуйте в лещатах вал приводу, після чого зніміть із зовнішнього та внутрішнього ШРУСів хомути. Виверніть навиворіт пильовики, якщо помітите розриви або тріщини, то не церемоньте з їх зняттям - просто зріжте їх ножем.
7. Тепер постарайтеся збити ШРУС 2110 з валу, для цього підійде молоток та наставка та дерев'яна чи бронзова наставка.

Збирається ШРУС у зворотній послідовності, під час складання рекомендується замінити стару гайку маточини, а після затягування не забудьте зачепити її край, щоб уникнути розкручування.

1. При встановленні внутрішнього ШРУС пам'ятайте про пластмасову заглушку, вона встановлюється на кінець валу.
2. Перш ніж встановити ШРУС ВАЗ 2110 подбайте про необхідну кількість мастила. Встановіть нове стопорне кільце на внутрішній ШРУС, перш ніж встановлюватимете зібраний механізм на автомобіль.
3. Після встановлення приводу в коробку, його необхідно посадити в півосьову шестірню до повної фіксації, для цього використовуйте легкі стукіт молотком по дерев'яній наставці, по периметру осі валу.

Тепер можна помити руки та сміливо сказати, що заміна ШРУСа ВАЗ 2110 своїми руками – завершена! Виконуйте інструкції і ваш ремонт пройде - "як по нотах". Самостійна заміна ШРУСу ВАЗ- це реально, тому зберіться з думками та приступайте до роботи! Успіхів!