Sіdelno prichіpny pristry. Bir oturuşda.

Əvvəl kateqoriya:

Avtobuslar və xüsusi maşınlar

Yük maşını traktoru üçün mufta əlavəsi

Traktoru və soyuducu çəni yükləmək üçün dayaq-ehtiyat yanacaq doldurma qurğusu quraşdırılmalıdır. dəstəyin əsasını təşkil edir Ağıllı ev tikəcəm bir yük maşını traktorunun rami boşqabının yan üzvlərində boltlar ilə gücləndirilmiş bir funksiyanı yerinə yetirmək üçün, çünki o, fərqli bir mötərizə və balansın oxu ilə oturacaq 6 ilə bağlıdır. Belə bir rütbədə, zchіpny əlavə iki ox ola bilər, məsələn, yəhər daha sonra olduğu kimi gedə bilər və eninə müstəvidə. Ox iki mötərizədə quraşdırılmışdır, lövhəyə boltlanmışdır. Oturacaq tarazlayıcı ilə birlikdə ox boyunca oturur, iki yan neylon örtüklə əhatə olunmuşdur. Kuti vіdhilennya yəhərinin qalan hissəsinin vəziyyətində yıxılma 15, 8 və 0 ° -ə bərabər ola bilər. Eyni oxlardakı fiksasiyalarda iki çuxur quraşdırılmışdır. Salfetin ön hissəsində iki dayaq və tikiş var.

Mal. 1. oturacaqda quraşdırılmış əlavə: a - yan görünüş; b - aşağıdan görünüş; 1 - drabin; 2 - boşqab; 3 - oturacağın sobaya bərkidilməsi üçün braket; 4 - bütün balanslaşdırıcı; 5 - zapobіzhnik; 6 - oturacaq; 7 - oturacağın yan dayaqlarının trimmeri; 8 - yan-yana binanın sançatı; 9 - rami şpatı; 10 - sparın genişlənməsi; 11 - trimach boşqab; 12 və 16 - yağlayıcılar; 13 - oturacaq dayağı; 14 - hamısı dəfn edildi; 15 - basdırılmış; 17 - bütün oturacaqlar; 18 - vacib keruvannya; 19 - zchip mexanizminin yumruğunun kilidlənməsi; 20 - düz bütün yumruq; 21 - yay; 22 - hamısı; 23 - kilidləmə yumruğunu itələmək; 24 - dəfn sancağı; 25 - bahar baharı

Nap_pricepa-nı traktora taxmaq üçün nap_pricepa-nın ön hissəsini belə bir hündürlükdə bükmək lazımdır, əsas təbəqənin ön kənarı oturacaqda uzanır. Elektrik şlanqı və galmive sisteminin geri qaytarma şlanqı içki içənin ön tərəfinin qarmağına qoyulur ki, üfunət zəncirləri basmasın. Yəhərin yan dayağının astarları geri çəkilir və boltlar ilə eyni vəziyyətdə bağlanır. Öz-özünə açılan kilid yan tərəfə çevrilir. Boğucu açılmayıbsa, idarəetməni kilidləmə yumruğu ilə sabitlənmiş mövqeyə irəli aparmaq vacibdir. Zchipki saatı altında, yayın kralı boğulmanın ön uclarının yanlarına köçürülməlidir və yay boğulmanın arxa kіntsy arasında zchіpny mexanizminin kilidləmə yumruğunu təqdim etməli və kingpin arasında kilidlənməlidir. onlar. Arxa mövqeyə keçmək vacib olduqda və mühafizəçi düşür. Zchipkanı asanlaşdırmaq üçün oturacaqdakı paz genişlənir və oturacaq arsız bir arxa ilə oxa quraşdırılır.

Zchipki-dən sonra traktorun və içkinin pnevmatik və elektrik sistemləri birləşdirilir. Kovzanki napіvprichepa qaldırın, dayanacağın halmosunu aşağı salın və napіvprichepom ilə traktor yerə hazırdır.

Sinklənmiş parkinq galm nap_prichepa-da nap_prichepom ilə traktoru açmaq üçün dayaq çarxlarını yolun səthinə və ya başqa dayağa qədər dayanacağa endirin. Sonra qoşquda və elektrik naqillərində pnevmatik galmіvny sürücüsünün roz'dnuvalni kranlarını və roz'dnuyat za'dnuvalni başlarını bağlayırıq. Şlanqları və oxları içkinin ön tərəfinin çəngəlinə keçirin ki, üfunət qoxusu parçalanmanı sıxmasın. Zapobіzhnik tərəfə aparır. Napіvprichepa, zcheplenogo s traktorunda, dönmə traktorun 15 zchipny əlavəsinin tutacaqları arasında sıxılır, buna görə boğulmanı bağlayan yumruq açılışın idarə edilməsi ilə irəli çəkilir. Kilidləmə yumruğu yoga çiyinlərinə söykənən bir bolt ilə verilmiş vəziyyətdə utrimuetsya. Yay shodo oxunu çevirir.

Sidelno-Lantsyugove əlavələri, Əsas komponenti olmaqla traktorі napіvprichip; Bu sahədəki yeniliklərə görə, elektronika və avtomatlaşdırmanın aktiv təşviqi artıq təhlükəsizliyi artırmağa, xidmət tələb etməyə və üstəlik, zchipka-açılış üçün lazım olan saatı keçməyə imkan verdi.

Onu buraxa bilərsiniz, o ilk yəhərlərdən biri-
Yol qatarına ən mühüm əlavələr 19-cu əsrin sonlarında ortaya çıxdı. De Dion-Bouton şirkətinin avtomobil dünyasının qarşısında eyni şəkildə, çərçivəyə köçürməklə daşınan nəm kütlədə və kütlədə şaquli navantazhennyanın bir hissəsi olan prinsipin bəzi ixtiraları var. traktorun - buxarda işləyən üç təkərli velosiped.

Bu uzaq talelərdə, ozzoumilo, heç nə pis deyil ki, yüz ildən sonra zchipkanın əsas xətti o qədər dağılacaq: mexanika pnevmatika və navit elektronikası ilə ittifaqa girəcək. Krımın yüngül avtomobil sənayesinin zəmanətli etibarlılığı ilə bugünkü tendensiyaları xidmətdə dayanıqlığın və səmərəliliyin artmasına səbəb olur.

Tikinti

Mövcud oturacaqdan işə qoşqu (DCS) bir sıra vacib komponentləri ehtiva edir. Tse, hər şey üçün persh, baza lövhəsi, çəhrayı-zchipny mexanizmi, Dartma və galmivnі zusill, həmçinin gnuchkostun təhlükəsizliyi üçün vuzolun əlavəsi ilə birlikdə nə alınır. Bundan sonra Zchipna cütü, padşah kimi bərkidilir, uşaq bezindəki bərkidicilər, əsas boşqabın açılışına sızır və barmaqlara menteşəli şəkildə bərkidilmiş kilidləmə detalları ilə sabitlənir.

Bu saatda iki növ roz'mno-zchipnyh mexanizmi sabitlənir: bir və iki tutma. Birinci genişləndirmə Jost, Georg Fischer, Saf Holland kimi Avropa istehsalçılarının məhsulları arasında daha vacibdir, digəri isə yerli avtomobil sənayesinin istehsalındadır (qapı ZIL-442160 yük maşını traktorudur). Canlılıq prinsipi ondan ibarətdir ki, iki tutuşlu dartma mexanizmlərində susillalar yalnız tutulan və onlardan alınan barmaqlar tərəfindən alınır, tək tutuşlularda isə kütləvi kilid yumruğa köçürülür. , hansı ilə ikiqat tutma detalı susillaları daha az sıxır. Bir miras kimi - tikintinin dodatkova üstünlüyü və təhlükəsizliyi.

Tipi, RSU-ya təqdim olunan əsas ölçülər və texniki mülahizələr beynəlxalq və yerli standartlarla tənzimlənir. Belə ki, normativ sənədlərə əsasən, iki müxtəlif növ var. Birincisi, tip 50, fırlanan birləşmənin diametri 50,8 mm (2"), digəri isə 89 mm (3,5") olan 90 növü ilə bağlanır. Zastosuvannya tієї chi іnshої qrupi vіd şaquli navantazhennya, eləcə də povnoї masi yol qatarları və napіvprichepa yalan. Məsələn, 50 qalib, kimi yazın povna masa 55 ton sərhədindən kənara çıxmayın, əks halda şaquli yük 20 tondan çox deyil, daha böyük çəki ilə 90 tipli yapışdırılacaq. Başqaları arasında mühüm parametrlər, DCS seçiminə nə əlavə etmək olar, konstruktiv hündürlüyü adlandıra bilərsiniz, çünki o, şaquli ölçüyə əlavə olunur və məqsədi induksiya etməkdir (t. N. D dəyəri, kN ilə ölçülür) , çünki düyünün maddiliyini əks etdirir.

DCS-nin zchipkasının çevikliyi üçün, arxa müstəvidə irəli və arxaya (11 ° -dən az olmayan kəsilmiş) vuraraq, fırlananın şaquli oxunda sapanın növbəsini təmin edən üç sərbəstlik addımı var. eləcə də sola və sağa eninə sarım (3 ° -dən çox deyil). Ağıllardan ikisi köndələn oxun aydınlığı və dəstəkləyici plitənin nöqtələrində "yumşaqlıq" üzərində dalğalanır. Eyni zamanda, eninə naxılların daha böyük maksimum kəsilməsi ilə xüsusi oturacaq əlavələri hazırlanır. Azadlığın genişlənməsi əlavə gec oxunun təzahürünün önünə çatır. Daha çox imkanları təmin edəcək kardan menteşəsinə çıxın. Məsələn, SK-HD 38.36 G yəhər əlavəsində, sol və sağ tərəfdəki maksimum külək 7 ° -ə çatır. Bənzər texniki həllər, yoldan kənarda işləyən avtomobil qatarları və ya nəqliyyat xidmətləri üçün, əhəmiyyətli aktivlərin daşınması üçün işarələr, çərçivəyə əhəmiyyətli anların ötürülməsi ehtimalı varsa, sonra bükülmə üçün çağırılır. Və belə sistemlərin real çatışmazlığı bir saat ərzində yol qatarının dayanıqlığının azalmasıdır, buna görə də yak_snymi səki ilə yolu görən yol qatarları üçün oxda hitannya napіvprichepa mexanizmlə xüsusi dayanacaqlarla əhatə olunur. Daha böyük qatlama strukturlarında stabilizatorlar quraşdırılır.

Bütün dünyada vantajivkaların mütəxəssisləri pula qənaət etmək və boş yerə maya dəyərini artırmaq üçün avtomobillərin əsas qovşaqlarını daha yüngül etməyə çalışırlar. Təbii ki, hörmət və qidalanma olmadan, yəhər kütlələri və kiçik köməkçi tikililər hörmətsiz qalmaz.

Sonuncuya aparan yollardan biri də yeni materialların və texnologiyaların kəşfidir. Məsələn, əsas lövhələri götürün. Qoxusu tökülür və möhürlənir. Birincisində material qrafit, digərində isə yüksək keyfiyyətli poladdır. Ale vibіr sogodnіshny gün tsimi variantları deyil obmezheniya. Beləliklə, SAF-Holland şirkəti, Alcoa ilə əməkdaşlıq edərək, bu yaxınlarda DCS seriyasına alüminium ərintisi əsas lövhəsi olan FWAL-E modelini buraxdı. Maksimum yükgötürmə qabiliyyəti 20 t və D göstəricisi 150 kN-ə bərabər olan traktorlarda quraşdırmaq üçün daha yüngül əlavələr. Gözenekli zvichayny dizaynında aşağı salınmış relslər təxminən 30 kq olur, həmçinin baza plitəsinə sabitlənmiş polimer örtüyünün qabırğaları, uzun müddətdə istismar müddəti mastilanı nəzərdə tutmur.

Çıxışdan əvvəl, əkin texnologiyasının ətraf mühitin qidalanması ilə birbaşa əlaqəli olduğu heç kimə sirr deyil. Yenilikləri araşdıran dizaynerlər heç bir şəkildə belə bir mövzunu bir kənara qoymadılar ortasında həddindən artıq yağlı materiallar, o cümlədən bu cür "aydın şəkildə xidmət edilən" düyünlər əsas tikinti kimi. Məhz buna görə də mühafizəsiz etmək mümkün olmayan yerlərdə avtomatik dozaj mexanizmləri mövcuddur. Məsələn, JSK 42 seriyalı yüksək konsentrasiyalı DCS üçün Jost şirkəti yeni məhsul təqdim edir - Lube Tronic-5 Point. Material ehtiyatı xüsusi bir kartuşda saxlanılır və müntəzəm olaraq spratlara verilir, əsas lövhəyə və qala uzantısına yayılır. Dozajın dəqiqliyi üçün elektronikanı yoxlayın. Bir çox robot rejimləri köçürüldü: nadir bölünmələrlə uzun məsafələr üçün və ya yüksək ambisiyaları olan vacib ağıllar üçün. Standart bir patronun tutumu 12 aydır.

Kokpitdə uzaqdan idarəetmə ilə

Görünən tendensiyalar arasında İstirahət saatı avtoqatarın zchipka-açılması prosesinin mexanikləşdirilməsi və DCS-nin elektron idarə edilməsi ilə bağlı yenilikləri görə bilərsiniz. Təsdiqlərdən biri olaraq, biz Georg Fischer şirkəti tərəfindən SK-S 36.20 yəhərə quraşdırılmış əlavələrin yenidən qurulması üçün təsdiqlənmiş RECOSS sensor təhlükəsizlik sistemi adlandırırıq. Sistemə birbaşa DCS-də yerləşdirilmiş üç sensor və işləyən akvatoriyada yerləşən siqnal qurğusu daxildir. Tsya "üç" binası yalnız kilidləmə hissələrinin qarşılıqlı mövqeyinin düzgünlüyünə nəzarət etmək üçün fasiləsiz deyil, həm də içki üçün boşqab və traktorun oturacağı arasında balans yaratmaq, çatdırılma və zchipkanın düzgünlüyünü təmin etməkdir. Məsələn, avtoqatarın lanokuna qoşulma prosesində olduğu kimi, yəhər və tikişlər müxtəlif hündürlüklərdə dəyişdiriləcək, su səs siqnalı hiss edəcək.

Bənzər bir sistem Jost şirkətinin arsenalındadır, üstəlik, yeni bir seçim olaraq şirkət radio kanalı vasitəsilə siqnal qurğusu olan simsiz sistemi təbliğ edir. Bu, sistemin quraşdırılmasını xeyli asanlaşdırır və kabin blokunu operator üçün daha rahat şəkildə asanlıqla köçürmək imkanı verir. Belə bir sistemin funksional imkanları artırıla bilər yüksək rіven açılışdan əvvəl zchіpny əlavəsini avtomatik olaraq açan pnevmatik sürücünün quraşdırılması üçün (Jost SKS sistemi).

Daha çox "ilişib" є elektron sistem rahat tokalar Jost KKS. Açılış anında yalnız bir mil ilə kilidləmə mexanizminin əl ilə açılmasını söndürmür, həm də pnevmoelektrik kommunikasiyaların qoşulmasını və su təchizatı dayaqlarının şaquli hərəkətini avtomatlaşdırır. Hannoverdə baş tutan kommersiya nəqliyyatı sərgisində biz şirkətin avtomobil qatarına baxaraq sistemlə tanış ola bildik.

Yeni çip qurğusunun elektron hissəsi ümumiyyətlə, artıq yaxşı sübut edilmiş sensor təhlükəsizlik sistemlərinə bənzəyir: iki sensor qəbulu idarə edir, üçüncüsü isə çipin vaxtı oturacağın hündürlüyünə nəzarət edir. Əsas boşqabın altında bilinən pnevmatik parçalanma mexanizmidir (vacib bir zvipadny ilə hər hadisə üçün avadanlıq) avtomatlaşdırılmış oturacaqlar üçün artıq mövcud variantlara strukturca yaxındır. Və onun analoqu olan universal pnevmoelektrik rozetin oxu hələ mövcud deyil. Bir zəncirdə belə bir sistemin olması haqqında, bir mahnı dünyası ilə bir içkinin əlavəsini keramika oxları ilə tikməli olan pivot qurğusunun dizaynından təxmin edilə bilər.

Qızılgül variantının təsvirlərinə iki pnevmatik və iyirmi iki elektrik kontaktı daxildir (on beşi işıq siqnalında və işıqlandırmada lansların quraşdırılması üçün xidmət edir və əvvəllər bunlardan kənarda qalır. ABS sistemləri). Bir seçim olaraq, TEBS elektron qalvanik sisteminin kabeli, arxa görüntü kamerası və dəstək qoşma mexanizminin elektrik sürücüsü üçün əlavə uzatma imkanı ötürüldü. Traktorun çəngəsi avtomatlaşdırılıb, oturacaq lövhəsinin altına quraşdırılıb və beləliklə əlavə olaraq bruddan və sudan qorunub və əlaqə qrupu miniatür korpusla örtülmüşdür. Salfetin tikiş vuzolu, öz xəttində, çarxın döndərilmiş əsasına menteşəli şəkildə bərkidilmiş dönər bir pazdır. Pazın ortası gülün orta hissəsinə - bir rozetə parçalanır. Ona qoşulmuş kabellər və boru kəmərləri, KKS anbarında bərkidilmiş, uzunluğunu daim tənzimləyən döngəyə görə pazın aşmasına cavabdeh deyildir.

Bir paz hazırlamaq prosesində, uşaq mozaikasında bir fraqmentin seçilməsinə bənzər şəkildə, salfetin pazı dəstəkləyici plitənin boynuna sabitlənir. Sonra, fırlananın tələdə fiksasiyası haqqında məlumatı buraxdıqdan sonra, avtomatlaşdırma fişini çıxışa doğru hərəkət etdirir və pnevmoelektrik kilid titrəməyə başlayır. Bütün mexanizmlərin koordinasiyasının və qalıq nəzarətin təkmilləşdirilməsi ilə birləşmə prosesinin trivallığı 3 saniyədən çox deyil. Bundan sonra su daşdıqdan sonra idarəetmə panelinin düyməsini sıxaraq, dəstəkləyici qurğuları qaldırın və döşəməyə hazır olun. Kerm üçün işləmə prosesində daimi monitorinq və hər hansı nasazlıqlar barədə səhlənkar bildiriş də təmin edilir.

Yeri gəlmişkən, Jost KKS-nin çox yönlü olması yol qatarının hissələrini hər hansı bir şəkildə, məsələn, traktorların modernləşdirilməsi və əsas adı və ya başqa bir şəkildə - əsas traktor və yeni dönmə birləşmə ilə adı dəyişdirməyə imkan verir. . Elektrik kabellərinin və təkrarlanan şlanqların hər hansı bir əlaqəsi ilə standart sxemə əməl edəcəkdir.

Əlavə etmək lazımdır ki, yenilik əməliyyat sınaqları başa çatdıqdan sonra geniş satışa çıxarılacaq. Lakin əlavənin dəqiq şərtləri və təxmini qiyməti hələ məlum deyil.

mən daha çox. Avtomobil hissələri bazarındakı tendensiyaları nəzərə alsaq, sonuncu birbaşa gələcəkdə inkişaf edəcəkdir. Bənzər paylamalar digər məşhur çeşidlərin çeşidinə daxil olmaq üçün problem deyil.

Saddle-zchіpniy əlavə, scho zv'yazuє traktor və napіvprichіp, vimagaє özü əməliyyat və oxuyan yanaşma təmir xüsusi qəbulu.

Pidbir saddle-schhip əlavə tikili(DCS) yeni bir traktor üçün və ya köhnəlmiş birini əvəz etmək üçün müəyyən bir avtomobil istehsalçısının tövsiyələrinə və tolerantlıqlarına riayət etmək lazımdır - və bu mümkün deyil. Beləliklə, yük maşını traktoru və napіvprichіp harmonika sisteminə borclu olduğunu söyləməyə ehtiyac yoxdur. Її xoşbəxt lanka yakraz və є yəhərlə və qala kingpin daxil edin. Bununla belə, təcrübənin bir sıra təmir təşkilatlarına göstərdiyi kimi, traktorlar üçün oturacaq modelini seçərkən onlar qatlanan ağıllar, Və ruslar belədir və görünə bilər, RSU-da qazanma ehtimalı daha yüksəkdir, onların texniki xüsusiyyətlərinə və o cümlədən maksimum məqbul ambisiya, Standartda avtomobil istehsalçısı tərəfindən irəli sürülən qoşmanın geri qaytarılması. Xoşbəxtlikdən, avtomobil zavodunun tövsiyə etdiyi seçimlər sırasından tələb olunan vahidin seçilməsi heç bir xüsusi çətinlik yaratmır. Rusiya daşıyıcıları Jost, SAF-Holland, Fontaine, Georg Fischer kimi şirkətlərlə ən çox tanışdırlar. Onların dəriyə qulluq üçün geniş çeşidli məhsulları var, istər nəqliyyat vasitələri olsun, istərsə də istismara diqqət yetirsinlər.

“Böyük Simka”nın nümayəndələri öz traktorlarını Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MAN, DAF, IVECO, Renault kimi yenilənmiş aqreqatlarla tamamlayırlar. V. Orlandın yəhərləri traktorlara bərkidilir. Lakin tse zovsіm o demək deyil ki, onlar rahunka kimi silinə bilər. üstündə biznes bazarı Məhsullar mövcuddur, yəni bütövlükdə bu şirkətin DCS traktorunuzun çərçivəsində görünə bilər. Bundan əlavə, köhnəlmiş birinə alternativ olaraq yoqanın özünün sizə öyrədiləcəyi istisna edilmir. Həm də əlamətdardır ki, kommersiya avadanlığından olan dəri sizin sevimli ola bilər, hansı ki, DCS-nin sol hissəsini saxlama konveyerinə, zamovnik çantasına qoyur, xarici markanın oturacağını quraşdırın. bir qayda olaraq, menecer tərəfdən dəstək tələb etmir. İstənilən halda, fabrik istehsalçısı poçt işçinizdən sizə oturacaq alıb yük maşınının çərçivəsinə quraşdıracaq. І, nareshti, ostnє: oxşar olacaq vuzli texniki xüsusiyyətləri, Təxminən eyni resurs ola bilər, həmçinin tam dəstlərin və təmir dəstlərinin müxtəlifliyi üçün praktiki olaraq eyni ola bilər. Bütün çeşidli pərakəndə satış marketinq siyasətinin hüququndadır və artıq deyil.

İstismarda olan oturacaqların sayını yeni DCS-in qiymətinin 25-40%-nə almaq olar. Bununla, bir düyünün izafi resursu zlivanın dörddə birindən az olmayacaqdır.
Oturacaq boşqabının spiralləşdiyi mötərizədə praktiki olaraq heç bir problem yoxdur. Dəstəkləyici səth də köhnəlmir, çünki o, plastik əlavələr vasitəsilə lövhə ilə təmasdadır (sağ əlli)

risk qrupu

Təcrübə göstərir ki, ən çox yəhər dükanı əlavəsinin təmiri üçün böyük öhdəliyin mühüm barellərini daşıyan traktorlar xidmətə gəlir. Universitetlərlə bağlı ən az problemlər üstünlük və klassik pərdə trivisny rəvayətlə bağlıdır. Statistikalar adları zədələnmiş maşınlarla yazılır. Məsələn, vantajın çirkli bərkidilməsinin silkələnmədən daşınması prosesində qoşqunun kənarlarından birinə əzilmiş, bundan sonra DCS-nin birtərəfli yenidən bükülməsi müşahidə edilmişdir. Təxminən müddət qoyulmadan əvvəl, təmir edilmiş pdvіska-da səhv və ya qeyri-dəqiq istifadə edə bilərsiniz. Hava yayınının banal genişlənməsi və ya DCS-nin napіvresorunun pozulması ilə o, həm də həddə yaxın olan problemlərlə işləyir. Ancaq oturacaqda yükün artmasının səbəbləri analar ola bilər və belə açıq bir xarakter deyil. Məsələn, napіvprichepa oxlarından birinin koaksial deyil, əyri görünməsini istəyirsinizsə, "vіz" yan tərəfə gedəcək və RSU, deyək ki, rozrahunkovların fikrincə vurğunu nəzərə alacaq. Oxa peroksidləşmə, ox qurğusunun təmiri zamanı səhv bir asma, həmçinin bağışlanma, qəbullar kimi aradan qaldırıla bilər. Çıxışdan əvvəl, yəhər-alış-veriş binasının pərişanlığının səbəbinin içkinin istiqamətinə getməli olan sərhədsiz boşboğazlıq və sükan oxunun təkərlərinin intensiv aşınması olduğuna dair aydın bir işarədir. Niyə qoxu var? Bununla belə, şoferin düz bir xəttə daxil olmasını kompensasiya etmək üçün sükan çarxını çevirməklə su vibrasiyaları kompensasiya edildi. Bu təkərlə sükan oxu optimal trayektoriya ilə getməyəcək və buna görə də daha intensiv köhnələcək. Maraqlıdır ki, traktorun təkərlərinin quraşdırılmasının kutіvinin yenidən yoxlanılması, protektorun artan aşınmasının səbəbini aşkar etmək üsulu ilə viroblenya, bu vəziyyətdə müsbət nəticə vermir. Bütün parametrlər icazə verilən dəyərlər daxilində olacaq. Təyin edilmiş bir nasazlığın mövcudluğunu aşkar etməyə imkan verən yeganə diaqnostik yol qatarının bütün təkərlərinin quraşdırılmasının bir saatlıq təkrar yoxlanılmasıdır.

Dəriyə qulluq stansiyasının anbarda bir sıra işləyən lövhələr dəsti var. İstismarda olan bir çox hissələrin çatdırılması zamanı daşıyıcı yeni komponentlərin dəyərinə 60% -dən çox qənaət edəcəkdir. Kilidləmə mexanizminin vibrasiyası onlarla millimetrə çata bilər. Xoşbəxtlikdən, bütün detallar köhnəlməzdən əvvəl köhnəlir, asanlıqla dəyişdirilir və DCS təmir dəstlərinə daxil edilir.

Səbəblər və nəticələr

Yakіy yəhər-zchіpny pristriy vimagaє üçün əsas səbəb təmir xidmətləri tərəfindən özünə hörmət, є menteşələrdə boşluq, dəstəkləyici lövhə şaquli müstəvidə hərəkət edərkən aydın şəkildə sabitlənir. Bu nasazlığın diaqnostikası üçün onu əsas plitələr arasındakı boşluğa bir çubuqla vidalayın: əsas, trunnion kilidləmə mexanizminə daxil olur, dayaq isə DCS yak vasitəsilə traktorun çərçivəsinə bərkidilir. Navit kiçik bir boşluq qulaq ilə diaqnoz uzunmüddətli əhəmiyyəti və bezpomilkovo aydın xəbərdar olacaq. İstismar zamanı əsas lövhə ilə mötərizələr arasında boşluq var, onların getdiyi yol qatarı xarab olarsa, çırpınmaq daha xarakterik görünür. Bu vəziyyətdə menteşələrdə artan geriləmənin günahkarı, dayaq oturacaqları və getdikləri mötərizələr arasında quraşdırılmış nüvəyə bənzər contaların aşınmasıdır. Cі plastik, daha dəqiq desək, xüsusi polimer materialdan hazırlanmış əlavə təbii aşınmaya davamlıdır. Parçaların yalnız üfunətin hazırlandığı materialda deyil, həm də üfunət qoxusu təhlükəsiz olduğu üçün təmas yerində yatmasına ehtiyac. Nə qədər çox olsa, səthin dəri kvadrat millimetrində rozpodіlyaєtsya navantazhennya daha bərabərdir və laynerlərin daha az aşınması.

Adında köhnəlmiş "korita" düzəldilir. İlkin həndəsəni (şər) yenidən təsəvvür etmək üçün heç bir üsul yoxdur. Kilidləmə mexanizmini təmir edərkən, obov'yazkovo neftin daxil edilməsi üçün boru kəmərini əvəz edir. Yeni, bir qayda olaraq, əla təmir dəstinə daxildir (sağ əlli)

Dökülmənin başqa bir səbəbi, DCS-nin kilidləmə mexanizmindəki boşluğun hərəkətidir. Dəyərin nə dərəcədə tənzimlənməsindən asılı olmayaraq, oxuma hüdudlarında başa düşüldü ki, işçi səthlər daha tez silinəcək və boşluğun kompensasiyası qeyri-kafi olacaq. Nəticədə kral sancağı qeyri-mümkün şəkildə basdırılacaq. Məsələn, 2,5 düymlük kingpin üçün bir sıra damcıların diametrinə iki millimetrdən çox aşınma artıq kritikdir. Arxa düyündən keçərkən vurmağa diqqət yetirməsəniz, o zaman siz sadəcə olaraq muylunu kisəyə sıxışdıra bilərsiniz, əks halda zərbə qüvvəsi ilə bərkidicini boşaldacaqsınız və ya dayaq platformasını çəngəl ilə bağlaya bilərsiniz. çubuq tələyə. SRT təcrübəsində belə dalğalanmalar baş verir və üstəlik, onlar daha çox deyil, menteşələrdə daha az sıxılır. Daha çox deyək. Rusiya bazarına öz məhsullarını təqdim edən bəzi içki istehsalçıları tanınmış şirkətlər olub və məlumdur ki, bu müddət ərzində onlar baza lövhələrinin dəyişdirilməsi üzərində işləyirlər. İstismarın rus şüurları yuxarı tərəfdəki Avropalıların diqqətinə çatdırılır, eyni zamanda paytaxtdan enişdə daha uzaqda olan, daha sonra isə yüksək ağıl. Ural silsiləsindən keçən marşrutlarda işləyərkən avtomobillər Rusiya Federasiyasının mərkəzi hissəsindən daşınarkən daha intensiv, daha az köhnəlir. Vzagali, varto o deməkdir ki, mən çox markalı stansiyaların ustasının müxtəlif içkilərin üzərindəki boşqabları dəyişdirəcəyəm. texniki servis virobylyyat dosit dərhal. Üstəlik, robotlar napіvprichepa-nın güc strukturuna qaynaq edildiyi üçün düyünlərlə bağlanır, buna görə də qoz-fındıqlara vidalanır. Müvəffəqiyyətlə təmir edilmiş və digər dizaynlar, o cümlədən birləşmələr, xüsusi qoşqulara quraşdırılmışdır. Ədalət naminə, əsas lövhənin və trunnionun dəyişdirilməsinin on il ərzində bir içki və bir milyon kilometr qaçış ilə gəlməsi vacibdir.

Kilidləmə mexanizminin elementləri ya ayrıca satıla bilər, ya da böyük təmir dəstinə (zliva) daxil edilə bilər. Yəhər dükanı üçün təmir dəsti 100% - yəhər ilə hissələrin cəminə və qurğunun ən yaxşı resursuna zəmanət verir. Qiymət, başa düşdüm, ən yaxşısıdır (sağ əlli)

Bununla belə, oturacaqlara keçək. Tez-tez DCS-nin təmiri 25-30 min sınaqdan sonra da həyata keçirilə bilər. Km. Bu halda, hərəkətin böyük bir hissəsi var ki, zəng mərkəzinin təfərrüatlarının əsas yardımçı binanın yanlış seçilməsi ilə çıxarılması - rusların şüurunda daşınmanın xüsusiyyətlərini təkmilləşdirmədən. Belə deyək, Avropa daşıyıcıları arasında eyni oturacaqların özləri, digər bərabər ağıllarla oxşar problemlər nadir hallarda ortaya çıxır. Bundan əlavə, müəyyən bir traktor markalı bir oturacaqda problem bağlayanlar haqqında danışmaq praktikası da mümkün deyil. Düzgün olmazdı, hətta sadə səbəblər olsa belə, qovşağın resursu və işinin etibarlılığı və keçidə düşməsi DCS-nin istismar prosesində, eləcə də texniki xidmət müddətində nəzərə alınmasına səbəb olacaqdır. Müasir avtomatik oturacaq sistemlərinin oturacaqlarında olanlara daşıyıcıların hörmətini vurğulamaq istərdik ki, onların əsas funksiyasını - plitələrin və menteşələrin əsas nöqtələrini iştirak etmədən verilən dövri yağla yağlamaq günahkar bir xatırlatma kimi. insanların, uzunömürlülük problemi. Əgər vuzol konkret şüurlarda istismar üçün struktur cəhətdən zəifdirsə, onda onunla işləmək mümkün deyil, RSU resurslarında görünmür. Bundan əlavə, maşının robotunun olduğu kimi qoyulduğunu və hər hansı bir səbəbdən traktorun içki ilə açılmasını təmin edən su qazanmağın tamamilə pulsuz olduğunu unutmayın. , plitənin dayaq səthinin yağını və kilidləmə mexanizmini titrədir. Özü z tsієї DCS-nin enerji təchizatının avtomatik sistemi üçün artıq ödəmənin səbəbləri mənasızdır, üstəlik, artıq ödəniş kiçik deyil - yeddi min rubldan çox.

Təmir üçün

İndi təmirin təmiri ilə bağlı oturdum. Bütün RSU-lar, yenə də çox markalı xidmət mərkəzlərinin praktikasında, istehsalçının kimliyindən asılı olmayaraq, bir dəfədən çox çayda və ya 100 - 120 min qaçışda mexaniklər tərəfindən özlərinə hörmət edirlər. Km. Node və yogo istismar ağıllarının əsas istiqaməti sahəsində Faallow, həyata keçirilən işlər zamanı, ya kiçik və ya böyük təmir dəsti. Birinciyə plastik dayaq və yastıq elementləri üstəgəl möhkəmləndirici saqqız daxildir. Digər tərəfdən, kilidləmə mexanizmi və buxara qədər yağlamaq üçün boru kəmərləri haqqında daha çox məlumat var. Zastosuvannya tezliyi təxminən iki, hətta üçə bir olur. Başqa sözlə desək, növbəti addım iki-üç “profilaktik” təmirdən sonra aparılıb. Vuperech fərqli düşüncələr, qidaların qiyməti yüksək deyil. Özünüz mühakimə edin. Bir saat üçün, bir qayda olaraq, iki ildən çox olmayan bir yəhər mağazası krediti alacağam. Porter ofisində daşıyıcının visoru 2700 rubl əlavə etməlidir. Bu rəqəm Moskva vilayətindəki çoxlu sayda multibrend xidmət mərkəzləri üçün standart ilin standart dərəcəsi əsasında orta hesabla 1350 rubl təşkil edir. Bitirmək üçün, təxminən eyni məbləğ rəsmi qiymətlərdə qeyd olunur, çünki onlar Çindən gələn kommersiya avadanlıqlarının təmiri və texniki xidməti ilə məşğul olurlar. Tobto, qiymət, nəqliyyat işçisi DCS təmiri üçün necə ödəyir, orta və ədalətli daxil edə bilərsiniz. Məsələn, Avropa markalarının bir sıra rəsmi dilerləri üçün standart ilin standartı 1700 rubl təşkil edir, yəni işin həcmi 3400 rubldan az olmayacaq.

Xidmət stansiyasının xidmətləri üçün qiymət siyahılarında bir sıra bağlayaq, oturacağın hündürlüyünü tənzimləmək üçün baza plitələrinin fərdi quraşdırılması üçün hazırlıq var. Böyük ustaların qiymət siyahıları 3500 rubldan başlayır. Əslində, hündürlüyün tənzimlənməsinin hansı parametrlərinə və DCS-nin müəyyən bir mənzərənin çərçivəsindəki mövqeyinə çatmaq üçün lazım olandan asılı olaraq hər şey qoyulmalıdır. Depoziti ödəməmək və boş saxlama üçün bir saat saxlamamaq üçün hıçqırdı, daşıyıcılar ilk növbədə standart təklifi biləcəklər, məsələn, traktorların xüsusi modelləri və onlar üçün oturacaqlar üçün texniki xidmət dəri stansiyasında. Servismeni, bilərəkdən müştərilərin əsas kütlələrini istehlak edir və daşıyıcıların əsas ehtiyacları haqqında məlumat verir, bir qayda olaraq, traktorlarını aşkar içkilərə uyğunlaşdırır, bir qayda olaraq, öz texniki xidmət məntəqələrinin anbarlarında müxtəlif materiallardan minimum plitə dəstini saxlayır. . Fərdi sifarişlərdən ən azı 40% ucuz almağa hazırdır.

Tələb olunan təmir dəstinin seçiminə mərhəmət etmirsinizsə, oturacağın ucunda sabitlənmiş lövhədən DCS-nin bütün məlumatlarını yazırıq.

Ehtiyat hissələri

Daşıyıcılar tərəfindən tez-tez basılan başqa bir dırmıq, şəffaf və ya saxta ehtiyat hissələridir. Nəqliyyat işçilərini qorumaq üçün onlar tez-tez ucuz qiymətə təmir dəstləri alırlar, xüsusi şərtlərdən asılı olmayaraq bir saata diqqət yetirmirlər. Rusiya bazarı, Ehtiyat hissələrinin ədalətli çeşidi əsas qiymət dəhlizindən çıxa bilməz. Daha çox deyək. Bazar ehtiyat hissələri ilə doludur və bu böyük cazibə faktiki olaraq eyni səviyyədə markalanma dəyərini azaldır. Böyük firmalar üçün hər giriş üçün təxminən 30%. Tse o deməkdir ki, siz eyni ehtiyat hissələrini əvəz etmək üçün deyil, ucuz qiymətə ala bilərsiniz. Etiraf edək ki, "brüt"dən kimsə bazarın böyüməsini qazandı və bir sıra məhsullar üçün dempinq dərəcələri təyin etdi, onda rəqiblər əllərində yüksək əlli viski vermənin bir yolunu biləcəklər. Zagalom, əgər burada bazarda və vіdbulosya kidannya malları varsa, onda tez vipadki, nіzh praktikasını poodinokі. Yuxarıda deyilənlərin hamısını ümumiləşdirərək, ucuzluğu sevənlərə diqqət yetirin: iki ödəmək xəsislikdir. Çıxışdan əvvəl, əksər hallarda müştərilərin ehtiyat hissələrini vasitəçi olmadan xidmət stansiyasından almaları məsləhətdir. Böyük multi-brend xidmət stansiyalarının əksəriyyəti vikonan işlərinə görə məsuliyyət daşıyır və avtomobil komponentlərini quraşdırır və qiymət yalnız ehtiyat hissələrinin qanuni olaraq satıla biləcəyini öyrənmək olar. Eyni səbəbdən, yəhər və xidmət növbəsinin ehtiyat hissələri üçün təmir dəstləri yalnız dəyişdirilmiş post-işçilərdən alınır. Bunlar əladır və bizim bazarda uzun müddətdir tətbiq olunur ticarət şirkətləri. Topdan satıcılar həmişə lazımi ehtiyat hissələrini öz anbarlarında saxlayır, eləcə də onların ixtiyarında olan anbarda istehsalla bağlı detalları əldə edə bilərsiniz. Otzhe, servisi zavzhdi operativ təmir edə bilər nəqliyyat təhlükəsizliyi müştəri və tez bir zamanda avtomobili xəttə buraxın.

Alternativ seçicidən kiçik təmir dəsti orijinaldan (zliv) 45-60% ucuzdur. V obovun dil sırası biz təmirdən əvvəl və sonra kilidləmə mexanizminin işini nəzərdən keçiririk. Bütün köhnəlmiş hissələri dəyişdirilməlidir! (Sağ əlli)

Yəhər-ehtiyat binası üçün təmir dəstinin müxtəlifliyi, məsələn, bir qayda olaraq, yəhərin dayaqları haqqında, payızda ən çox vipadkіv-də tam dəstdə (təmir) 10.000 rubldan başlayır. Təmir dəsti ilə birlikdə alına bilən boltların montaj dəsti 1,5 2 yew olacaq. ovuşdurmaq. Metal emalının bir ərintidən hazırlanması və ciddi bir istilik emalından keçməsi vacibdir, bunun nəticəsində tələb olunan gücün müəyyən edilməsidir. Çatlamış cıvatalara xüsusi bərkidici anbar tətbiq olunur ki, bu da yol qatarının istismarı zamanı bərkidilmənin özünü geri çəkməsinə kömək edir. Əgər belə bir anbar qurulmayıbsa, onda qatlamadan əvvəl onu vasitəçi olmadan qurmaq lazımdır. Oturacaqda sürtünmə əleyhinə astarlar varsa, rulmanların dəyişdirilməsi üçün dəst 12.000 ilə 18.000 rubl təşkil edir. Zrozumіlo, bərkitmə, onların chavun plitəsinə bərkidilməsi üçün zəruridir, fermentator tərəfindən qablaşdırmaya qoyulacaqdır. Aydındır ki, üfunət qoxusunun hazırlandığı materialda müxtəlif örtüklər buraxılmalıdır. Chi varto saxlamaq və daha ucuz ehtiyat hissələri almaq - daha çox rus daşıyıcıları üçün qida, artıq bir dəfədən çox "yetim" detalları ilə sərxoş oldum, bağlandı. V qayalı qalmaq Nəqliyyat işçilərinin seçimində aydın bir tendensiya var ki, onlar bahalı deyil, daha bahalı avtomobil komponentlərinə sahib olsunlar, çünki onların yürüşü daha qısadır. Oturacaq kilidinin pazına gəlincə, DCS modelindəki yıxılmada bu detallar 2 ilə 7 yew arasında qiymətləndirilir. ovuşdurmaq. Yəhərin balans çəkiləri daha baha başa gəlir, belə modellər üçün 50.000 rubl tələb edin. və daha çox.

Sizi bağlaya bilər