Bir avtomobil bağlayın

Qutu hidravlikdir. Hidromexaniki ötürücülər. Hidravlik qutuların əlavə edilməsi haqqında

Qutu hidravlikdir.  Hidromexaniki ötürücülər.  Hidravlik qutuların əlavə edilməsi haqqında

Hidromexaniki qutunun qanadının tarixini əsas transferlərdən biri olan avtomatik sürət qutusu ilə təchiz edilmiş avtomobilin rahatlığını yaxşılaşdırmağa çalışan titanik vasitələrin təsviri üçün vikoristan istifadə edə bilər.

Keçən əsrin birinci yarısında, yüngül avtomobil ilə pnevmatik saqqız çıxarmaq üçün bir avtomobil idarə etmək, avtomobillərin kütləsini çəhrayı rəngə çevirən daha rasional kompozisiya, sürücülük, xüsusən də şüurda, doğru şəkildə. Sərnişinləri görmək ən gözəldir - anın dəyişməsi, necə dönməsi, təkərlərdə avtomobilin yolu və idarə edilməsi.

vvazhanuyu dota üçün güc. bu anda perimetrə dönün. Bu robotu daha rəvan sürün. Təkərin yoqo dişliləri milə bərkidilir. Öz-özünə işləyən maşın, yollar üçün, məsələn, üfüqi bir səthdə təmin etmək və dəstəkləmək üçün, namaluvati, nəqliyyata imkan verir.

Enerjinin əsas djerellərindən biri, suttuvim ehtiyatlı pratsi, є silskogospodarskiy traktoru ilə yüksək silskogospodarskiy vyrobnitstvo üçün aparıcı. Yeni Hollandiya köhnə dedal dövlətçilik Silske. 3 funksiyası var.

Polis bölməsində ondan çox hər cür qoşma yeniləndi ki, ötürmələrin xəstə insanlara dəyişdirilməsi anı düzəldildi, keçən əsrin 50-ci illərində hidravlik transformator görünmədi, lakin sürət qutusu prinsipinin əsasında yatır. Əslində, sürət qutusunun yeni dizaynı 60-cı illərdə bahalı və vacib limuzinlərdə və təmsilçi sinif avtomobillərində ilişməyə başladı.

Anbar tilosu, bir az göstərilmişdir, nazik 3 kq çubuqdan və nazikdən saxlanılır. Sürücü kəmərinin və kəmərin ötürülməsinin elementləri şaftın əlavə sarğısının arxasında çökən silindrik hissələrdir. Professor: Leonardo Leodido Şkivi və Şkivinin xülasəsi Şkiv təyinatı: üfunətlər mühərrikin şaftının ətrafında hərəkət edən və dəyişən silindrik hissələrdir. Kəmərlər: avtomobilin məqsədi.

Didaktik paylayıcı material No 3 Silskogospodarskі traktorları Prof. Carlos Eduardo Angeli Furlani Prof. Probig, keçir nəqliyyatla, Başlayın: 1 sürətölçən ilə. 2 odometriya. 3 kalibrli. 4 tibb bacısı. Təyin olunmuş temperatur üçün vikoristovuєtsya termometr: 1 dvigun. 2 yanğın. 3 ni.

Sərnişinlər üçün narahatlığa əlavə olaraq, tətillər əməliyyat sisteminin fırlanma momentinin dəyişdirilməsinə və ötürmənin detallarına bənzəyir. Əhəmiyyətli magistral üstünlüklər üçün siz ötürmə yaratmağa imkan verən bir sıra proqramlar göndərməyi seçə bilərsiniz. Ale üçün minik avtomobilləri hidro mexaniki qutu Bula zehni və nəzarəti yaxşılaşdırmaq üçün real bir şəkildə ötürür.

Layihənin inkişaf qrupu: - Prof. Silskogospodarsky traktorları Silskogospodarskі traktorları Tsi maşınları silskogospodarskoy texnologiya və avadanlıqlarının daşınması, daşınması və təchizatı üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Eyni zamanda, ərazinin müəyyən bir növünü, dairəvi bir ruhu bilməlisiniz. Mexanik mənə pıçıldadı. Mexanika problemini təhlil edərkən iş aparılır. Differensial mərkəzi diferensial kilidi dişli təkərlərdən saxlanıla bilən mexaniki anbardır və iki təkər və ya iki ox arasında fərqə imkan verir. Diferensial MAє xarakteristikası.

Hidromexaniki transmissiyalarda avtomobil misli görünməmiş keçidlərdə işlənmişdir:

  • döşəmənin döşəməsindən çökmə ehtimalı hamar bir şəkildə ortaya çıxdı, lakin qarğıdalı koçanı sadəcə vizual olaraq tutmaq mümkün olmadı;
  • rus, kiçik dişlilərdə manevr edərkən, milçək sürətinə görə, bir maşınla işləmək asandır;
  • zərb və navantazhennya, necə twist, bu transmisia elementləri mənfi şişirdilməsi üçün praktiki deyil.
  • vaqonun avtomobillə idarə olunması üçün rahatlıq yaxşılaşdırılıb.

Evə! Əfsanəvi Radianskoy "Seagull" GAZ-13-ün xarabalıqlarına lazımi səviyyədə hamarlıq və rahatlıq saxlamaq üçün qidalanma dizaynerlər tərəfindən avtomobilə tez-tez Amerikadan kopyalanan hidromexaniki avtomatik transmissiya quraşdırmadan yenidən işlənmişdir. Borg-Warnerin analoqu.

Persha qrupu Avtomatik ötürmələrə giriş. Fırlanma anına müdaxilə edən fırlanma momentinin seçilməsi Probnik Fırlanma anı dəyişdiricisinin seçimi Probnik fırlanma anı dəyişdiricisinin seçimi Probnik Ponad 80 qayalı qalibiyyət dövriyyəsi sferasında liderdir.

Professor Vikoristovutsi tələbə yoldaşlarının tələbələrlə dəstəyini müzakirə etmək üçün komikslər. Mən bütün mənada xahiş edirəm ki, bir baxışdan dovşan ruffunu təhlil etsinlər. Standart avadanlıq nəqliyyat xidmətinə malik olduğundan əlavə təkərlər və təkərlər üçün tənzimləmə səyi.

Minik avtomobili seqmentində hidromexaniki maşınların sifarişi dəyişən operatorlar və robot "mexanika" ilə avtomatik ötürmələr ilə təmin edilmişdir, çünki ilk ikisində rahatlıq və rahatlıqdan uzaqlaşmaq praktiki olaraq mümkün deyil, lakin ucuz qənaətcildir. Ale dosi hidromexaniki sürət qutusu yeni "avtomatik maşınların" tapılması və tapılması üçün əsas olacaqdır.

p align = "justify"> Məntiqi sxem olan bir vikonannya zavdan üçün, bütün işçi elementləri qoydu. Yardım üçün enerjinin miqdarını da saymaq mümkündür. Şkivi, kəmərlər və enerji ötürülməsi Blog Riyazi faktlar Prof. Dəyişikliyə nəzarət etməyin üsulları hansılardır, qalib olmaq ən çox necə olur? Gördüyünüzü görmək istəyirsiniz? Vibroizolyatorun funksiyası nədir? Niyə mil ətrafa sarılmalı, yığmağa başlamalıdır?

Tamamilə işə qoşulun, ötürmə sistemlərində problemlər varsa və təmir edilə bilərsə, ilk dəfə yeni Skoda görəcəksən. Texniki olaraq, ötürmə sisteminin səviyyəsini yenidən nəzərdən keçirmək lazımdır, bunun üçün karterin və filtrin təmizliyinə yenidən baxmaq tövsiyə olunur. Yaksho transmіsіyna olіya qara deyil və iy vermir Iakshcho yanmaz və digər insanlardan qisas almırsınız, ötürmə sisteminin çox olmadığını düşünmək ağlabatandır və qalmaqallı deyil. İstənilən halda, siz asanlıqla bizdən əvvəl qəbula yazıla bilərsiniz, beləliklə, robotun düzgünlüyünü və idarəetmə əlavənizi yenidən nəzərdən keçirə bilərsiniz.


Struktur olaraq, hidromekanik sürət qutusu əsasında avtomatik ötürmə mexaniki sürət qutusunun əlavə edilməsinə daha da yaxındır, daha qatlanır və əhəmiyyətli dərəcədə daha bahalıdır, çünki o, qulluqçulardakı zədələrə daha çox şişirdilir və vicarious.

Vlashtuvannya hidromexaniki avtomatik transmissiya

Robot hidromexaniki sürət qutusunun prinsipi mühərrikin fırlanma momentinin mexaniki olmayan çevrilmə-tənzimləyicisi şəklində hidravlik transformatorun qurulmasına əsaslanır.

Hidravlik ötürücü sistemlər üçün problemin səbəbi vakuum qutusu, təzyiq düşməsi tənzimləyicisi, mərkəzləşdirmə tənzimləyicisi, qeyri-adekvat idarəetmə bloku və ya az sayda vəziyyət ola bilər. Çox sayda müasir elektron ötürmə sistemləri varsa, nasaz sensor kimi əsas səbəblərə görə bəzi problemlər ola bilər. tənzimləyici klapanlar, kompüter keruvannya, vitratomir və ya kabel jgut. Səbəb ötürmə sistemindəki problem, keçid klapanları və ya vitse tənzimləmək üçün klapanlar, inqilabların sayı, təzyiq sensorları və ya temperatur, həmçinin idarəetmə bobinində və ya görmə qabiliyyəti ola bilər.

Birincisi, hidravlik maşının əsas xüsusiyyəti - qiymətdir daxil edilmə mexanizminin görünməsi... Demək olar ki, bütün sular keruvannya ilə birləşir, istilik pedalı olmadan. Yakshcho vrahuvati, Rusiyada, su yerinin hüdudlarında, əl mexaniki qutusu ilə, pedalı ildə yüz dəfədən az olmayaraq işə salmaq lazımdır və belə bir quraşdırmadan keçməmişdir. Bundan əlavə, müasir bir şəhər avtomobili üçün avtomatik sürət qutusu faktiki standart halına gəldi. dizel mühərrikləri- Xüsusilə.

Təmir və əsaslı təmir arasında fərq nədir?

Günün sonunda daha təfərrüatlı təfərrüatlar yoxdur. Təmir hissəsi amansız robotlara bağlıdır, ötürmə sistemi artıq maneə törədilməsə, təmir növü halda daha az ola bilər. Son payızda və mirkuvandan, vitrat, bükə bildiyiniz an yenidən burulacaq. Zəmanətin dəyişdirilmiş hissəsinə zəmanət verilir.

Əsaslı təmir çərçivəsində sistem rozetini artıracaq və sürət qutusu ələk xüsusi viproblar üçün təmin ediləcək və lazım olduqda dəyişdiriləcəkdir. Frontal pikap ilə dəstlər yenidən götürülür. -quraşdırmalar və imkanlar çərçivəsində funksional vip testlər üçün təmin edilir.


Hidravlik mexaniki qutunun əlavəsində üç əsas universitet var - hidravlik transformator, idarəetmə bloku və planetar ötürücü mexanizm.

Hidromexaniki sürət qutusunun ürəyi

Sürət qutusu hidravlik transformator diaqrama uyğun olaraq işləyir: "nasos - hidravlik turbin" və turbin qanadlarında əlavə dinamik yağ tutuşu ilə bükülmüş fırlanma anı sürət qutusu şaftına ötürülür. Nasosun başı və ya nasos çarxı, mərkəzləşdirilmiş nasoslarda göstərilən analoji ilə çox oxşar deyil: mərkəz qüvvələrinin daha böyük bir dinamik təzyiq axını itələmək gücünə görə. Krank şaftının volanı kəsicinin yan tərəfində vikid çarxını fırladır, sıxılmış yağ turbin çarxının birinci hissəsinin periferik hissəsinə - turbin çarxının bıçaqlarına damlayır. Turbinin təzyiqi altında turbinin enerjisi sarğıya çevrilir.

Hidravlik transformator görünüşü dəyişəcək. Hidravlik idarəetmə blokunun və ya mexatronikanın lazımi funksionallığı və keyfiyyəti müntəzəm olaraq xüsusi sınaq stendlərində yoxlanılır və yeni, funksional ötürmə sisteminin inkişafı üçün müxtəlif hissələr dəstləri seçilir. Köçürmə çatdırılmadan əvvəl sınaq stendlərimizdən birində izlənilir.

İndi təftiş saatından əvvəl bu anda funksional dəyişiklik nədir, necə bükmək olar?

Keruvannya bloku shkodzheno deyilsə, vipad-də sabit qiymətə yenidən baxılacaq. Bir kilometrə müdaxilə etmədən bir rik üçün zəmanət təklif edirik. Maneə ölçüsündə avtomatik ötürmə sistemi. İstilik və metal xırdalıqlarının contalarını yandıran natəmiz hissəciklər koristuvachın konvertorunda hələ də mövcuddur, yenisinə dəyişdirilə bilər. avtomatik qutu olii dövriyyəsi vasitəsilə ötürülmələr. Bu, sürət qutusunun büzülməsinə səbəb ola bilər ki, bu da avtomobildə bir sıra problemlər yarada bilər.


Sürət qutusu hidrotransformatorunun dizaynında bıçaqları olan daha bir təkər var. Quraşdırmaların iki əsas təkəri arasında mühüm element də var - reaktor, aba stator adlanan xüsusi aparat. Vikonaniy, hidravlik turbindən nasos təkərinin girişinə qədər uzanan profilli bıçaqları olan halqanın viqlyadında.

Əsaslı təmir saatına qədər dəyişdiriləcəklərin oxu tamamilə dəyişdirilir, yalnız ən yüksək səviyyədə maneəni qaçırmayan təmir sistemləri təmir edilə bilər. Eyni zamanda, fırlanma anı yenidən tərsinə çevrilə bilər.

Nə üçün bir radio operatoru əsaslı təmirdən bir saat əvvəl təmizləyə və dəyişdirə bilsin?

Hidravlik sistemə girərkən radioda hər hansı bir istilik artıqlığı ola bilər və radionun əsaslı təmirdən bir saat əvvəl təmizlənməsinə ehtiyac yoxdursa və ötürücü sistemdə hissəciklər olacaq. Bəzi hallarda, maneənin radiatoru, lakin lans artıq mümkün deyil və soyutma artıq təmin edilmir.

Uwaga! Yak kiçik dövrədən görünə bilər, çünki ridin, turbin qanadlarında bir nasosla pisləşir, enerjinin bir hissəsini və məsafəni ötürür, reaktorun birbaşa aparatında yanıb-sönür, əvvəlcədən uyğunlaşdırılmış sarğı anını açır, anı artırma anını artırır.

Nədənsə, avtomobil yalnız təmir olunubsa və pedal hələ buraxılmayıbsa, reaktor yenidən bloklanır. Başlatma pedalı, karobkanın hidravlik hissəsinin turbinası təmir olunub. Sürətə çatdıqda, turbinin sarılması nasos çarxının tutumunun 80% -də reaktor robot mufta ilə quraşdırılıb. Qısa saat ərzində və anın rəvan artması üçün turbin çarxının sarğısı və ona qoşulmuş transmissiyanın bütün elementləri rəvan şəkildə qaldırıla bilər. Reaktorun durğunluğundan, avtomobilin işə salınması və ya sürətlənməsi anında hidravlik transformatorun çıxış şaftındakı fırlanma momenti təxminən iki yarım dəfə artır.

Niyə bloklama və bloklama arasındakı əlaqə ilə eynidir?

Radiatorun oxu tamamilə dəyişdirilə bilər və bu, edilə biləcəyi kimi, ötürmə sisteminin həddindən artıq istiləşməsini aradan qaldırmağa imkan verəcəkdir. Körpü debriyajı hidravlik transformatorda yerləşdirilə bilən əlavə bir debriyaja çevrilir və müəyyən bir sayda inqilabda başqa və ya üçüncü dişli keçid kimi. Bu, vacibdir və mühərrik və ötürmə sistemi arasında yaxşı əlaqəni təmin edəcək, bu da hərəkətin dünya zərfinin və palivanın ümumi vitrasının çıxarılmasına imkan verəcəkdir. Mіzh dvigunom і sistemi, tətik debriyajı işə salınana qədər davamlı bir səs deyil, ötürən sistemdir.


Ötürücüləri yenidən qarışdırmaq üçün keruvannya sistemi

Maliy hərəkətlilik diapazonu moment çeviricisinə mexaniki sürət qutusu əlavə etməklə layihənin ətrafına sarılma sürəti və anına görə dəyişir. Yüngül avtomobillər üçün hidromexaniki avtomatik sürət qutuları robotdan əvvəl, əlavə sürtünmə debriyajlarının arxasında işə salına bilən az sayda planetar reduktorlara malikdir. Vmikannya, xüsusi dizaynlı əlavə hidravlik pistonun arxasındakı sürtünmə astarları paketinə sıxılmaq üçün sürtünmə yastıqlarına.

Güc, təxminən ydetsya, dvigundan ikinci dərəcəli sürücü ilə sistemə ötürülür. hidravlik dövrə vasitəsilə. Konvertorda iki lampa var. Oskіlki ci iki təkər from'ednan lishe olієyu, mühərrik və transmissiya arasında bağlamaların sayı fərqi.

Transmissiya sistemini sökmədən təmir edə bilərsinizmi?

Körpünün debriyajı yenidən işlənir yüksək dövrələr dіє yak "mіst" mіzh shtovhachami təqdim etdi ki, vivedennya, tobto. çeviricidə sarğı muftası işə salınır ki, bu da daimi zəngin qarşısını alacaq. Transmіsіyna olіya tünd qəhvəyi və ya qara colіr olarsa və ya odlu bir qoxu varsa, ötürmə sistemi günahkardır, lakin sökülür, əgər belə deyilsə, krank karterini metal ulamkіv səsinə çevirmək tövsiyə olunur. Krank karterində daha çox mikrosxemlər və ya çiplər, böyük olan mexaniki bitlər var, lakin sistemi sökmədən bunu etmək mümkün deyil. Güclü şəkildə metal smittya inkişafına mane olan, zəruri əsaslı təmir, ötürmə sistemlərindən brudun bütün hissələrini təmizləmək.

Hidravlik sürücünü sürücüyə təmin edəcək nasos, hidravlik transformatorun yanında ortası olmadan dayanmasına icazə verin. Digər avtomobillərdəki sistemlərin hidravlik klapanlarına və makaralarına, elektromaqnit solenoidinə, kerovan elektronikasına nəzarət etmək üçün. Zərbə təmasını kompensasiya etmək üçün qutunun şəbəkəli dişlilərinə daxil olan zaman hamarlığı təmin etmək üçün muftalar kilidlənir.

Mi pratsyuєmo z nəqliyyat şirkəti, bütün Nimechchina və Avropada ötürmə sistemlərinin çatdırılmasını necə həyata keçirmək. Birincisi, ötürmə sisteminizi bilin, sadəcə onu düzgün şəkildə, mümkün qədər, ən yığcam şəkildə, məsələn, kiçik podlarda, qutularda və ya qutularda qablaşdırın, yağın söndürülməsi lazımdır. Bir saatlıq nəqliyyatdan əvvəl gediş-gəlişin qarşısını almaq üçün kartondan su keçirməz!

Çatdırılma formasını xatırlamaq lazım deyil. Əlaqə məlumatlarınızı ehtiva edən sadə bir vərəq kifayət edəcəkdir. texniki təsvir problemlər. Siz həmçinin bizim Drukovana nəzarət üçün forma verə bilərsiniz. Mesajın tarixini mənə bildirin, necə gedirsiniz və təşkilatım daşınır.

Evə! Çox sayda müasir hidravlik avtomatik qutularda, hidravlik transformatorun avtomatik işə salınması funksiyası bir saat ərzində 20-25 km / il sürətlə həyata keçirilir. Gidravlichnie mexanika üçün daha çox böyüyərsə, xüsusilə sarğılar yüksək olduqda, anın ötürülməsinə bağlı mənalı bir şəkildə mənasını dəyişdirmək icazəlidir.

Bir qayda olaraq, 24 illik ötürmə sisteminə nəzər salsanız, onu anbara göndərin, qiymətə görə əlavə ödəniş olmadan, ödəniş hazır olacaq və ya çatdırılma dəyişikliyi yolu ilə. Çatdırılma tarixi barədə daxil olduğunuz gün sizə faks və ya e-poçt vasitəsilə məlumat veriləcək.

Sizin nəqliyyat xidmətiniz verilən koristuvaçın ötürmə sistemlərini necə yeniləyə bilər?

Bizə ötürmə sistemlərinə necə baxmalı olduğumuzu göstərdikdən sonra və yeni sistem quraşdırılmazdan əvvəl. Ona görə də yenidən nəzərdən keçirmək olar, əgər sistemin bütün hissələri sökülübsə, ötürmə sistemi məhz bu səbəbdən bizə geri göndərilir.

Viktoriannya hidromexaniki ötürülməsi üçün perspektivlər

Avtomatik maşının hidromexaniki "donut" dan daha ciddi arqumenti ilə əlavənin konstruksiyası hərtərəfli işlənmişdir. Bu, böyük resursdur, hidravlik dişlilər və millər və dişli ötürücülər üçün ərintilər üçün pərakəndə satışçılardır. Diqqətlə nəzər saldıqda, bu dəqiq hidravlik sürət qutusu çox yönlü, robotlaşdırılmış və ya əvvəlcədən seçilən DSG sürət qutularında yeni dəbdə olan rəqiblər üçün xeyli yaxşı xidmət göstərəcək.

Slid deyir ki, ənənəvilikdə motosiklet təhsili nə qədər işıqlıdır. Məhsullarını istehsal etməyənlər deyil, avtomobil seqmentində alt birləşmələri olan qutuların populyarlığına görə bu, "texnoloji qalmo" kimi görünür. Sistemin arxitekturasında biri cütlük, biri cütləşməmiş iki müstəqil hörgü var.

Tsі dvі müftilər səs üçün yolda işləyirlər. Belə bir rütbədə, əgər biri yoxuşa və ya keçiddən aşağı düşərsə, elektron idarəetmə bloku idarəetmə elementini qaldırır, əks dişli ilə muftaya daxil olur, sonra digər dişlinin dişliləri çevrildikdə birinci sürətin muftasını buraxır. dəyişdirilə bilsin deyə. Ötürücüləri dəyişdirmək üçün І, lіktya üçün yağ və debriyaj və seçici ilə keruvannya üçün dana rіdini kiçik bir elektrik mühərriki ilə əvəz olunur.

Bagato fakhivtsiv vvazhayut, hidromexaniki sürət qutusuna gəldikdə, minik avtomobillərinin əhəmiyyətli bir seqmenti itiriləcək - daralma və motorlu trafikdən sonra.


Ötürücü qutunun hidromexaniki sxemlərə əsaslanmasının dolayı təsdiqi bir saat ərzində əhəmiyyətsizdir və minik avtomobillərinin geniş modellərində intensiv şəkildə istifadə olunur və avtomobil modelinin qanunvericiliyində hələ də açıqlıqlar yoxdur. bazar. Nimeççinadakı evdə ZF forması praktiki olaraq bütün top modellər BMW, AUDI və MERCEDES üçün nəzərdə tutulub, bir anda 7 pilləli və rekord xüsusiyyətlərə malik hidravlik avtomatik transmissiyanın sınaq istismarına buraxılıb. Bundan əlavə, MERCEDES-BENZ konserni 7G-Tronic adı altında 7 pilləli hidravlik sürət qutusunun öz versiyasını buraxdı.

Bu populyarlığın səbəbi sadə və aydındır. Və hətta ümiddən başqa, hidromexaniki qutu üç il böyük səylə işləməyə imkan verir. Hidromexaniki qutu daxili yanma sürücüsünün özündən əvvəl deyil.

Videoda hidravlik avtomatik sürət qutusu göstərilir:

Clasnuti

Gənc avtomobillər tez-tez İnternetdə bir avtomobilin hidravlik sürət qutusu haqqında məlumat görürlər. Bununla belə, sona çatmamış üfunət qoxusu robototexnika prinsipi demək deyil. Praktik hidravlik sürət qutusu kimi yaxşı bir statistikamız var və niyə xüsusi mexaniki sürət qutusu üçün pul ödəməyəcəksiniz.

Hidromexaniki ötürücü dizayn

Hidromekanik qutu çox vacib bir ixtisasdır - avtomatik olaraq uğursuz olacaq. Suyun daim isitmə pedalına basması lazım deyil. Pedalın görünməsi üçün əhəmiyyət kəsb etməyən hidravlik mexanika hələ də mexaniki sürət qutusunda və hidravlik çeviricidə saxlanılır. Mexanik nəzarət məntəqəsi Eyni zamanda, robot texnikasının fərqli bir prinsipi var:

- ikiqat mil;

- əhəmiyyətsiz;

- zəngin;

- planetar.

Robot hidravlik mexaniki sürət qutularının əsas prinsipi ən çox böyük avtomobil nəqliyyatında tapılır: avtobuslar və üstünlüklər. Valna hidravlik mühəndisliyi yağ üçün istifadə olunan sürtünmə - diskli debriyajlara əsaslanır. Robot texnikasının bu prinsipi dişli çarxların qarışdırıldığı zaman qüvvənin gərginliyini və bükülmə anını aradan qaldırmağa imkan verir.


Həmçinin, hidravlik sürət qutusuna aparıcı, aralıq və istiqamətləndirici, bagatodisk sürtünmə sürət qutusu (sürtünmə) və dişli debriyaj daxildir. Keru ön və arxa hidravlik nasosun bütün elementar mexanizmləri ilə. Mərkəzə quraşdırılmış əlavə tənzimləyici üçün dişlilərin avtomatik dəyişdirilməsi mövcuddur.

Robot hidromexaniki qutuların prinsipi

Aşağıdakı cədvəllərdə təsvirlərin robot hidromexaniki qutularının prinsipi.

qovluqlar Təsvir
Bıçaqları olan təkərlər Belə bir nəzarət məntəqəsinin hidravlik mexanizmi üç təkərdə saxlanılır: turbin çarxı, çarx və reaktor çarxı.
Nasos çarxı Nasos çarxı. pratsyuє z tієyu shvidkіstyu bükmə, hansı dvigun volan
Turbin təkəri Nasos çarxı robotlaşdıqda, yağ birinci hissəyə və mərkəzləşdirmə qüvvəsindən və ya turbin çarxının bıçaqlarından əvvəl gəlir.
Reaktor təkərləri Turbin çarxı yağı reaktor təkərinə köçürdükdə, çünki o, köhnəlmir və yağı nasos təkərinə rəvan şəkildə nəql edir. Yağ dövriyyəsi parametrləri və dönmə anı, mühərrikdən təkərlərə dəyişdirilir.

Planet mexaniki sürət qutusu

Є hidromexaniki sürət qutusunun bir növü. Planet mexanizmlərindən anbarlar var. Baş sleepyachna dişli məftil şaftına sabitlənmişdir. Yuxu dişli dişli peyklərlə birləşdirilir, oxlar üzərində fırlana bilir. Peyklər artıq bir daşıyıcı vasitəsilə idarə olunan mil ilə birləşdirilir.