- Koreya şirkətinin istehsalı olan subkompakt avtomobil Hyundai Motors, Rusiyanın şüurunda işləmək üçün uyğunlaşdırılmış, avtomobilin versiyası. Görünür Rusiya bazarı, Hyundai Solaris, bir sıçrayış etdi, avtomobilin debütündən altı ildən çox vaxt keçdi və hələ də içməyi dayandırmadı, lakin digər tərəfdən populyarlıq indeksi sürətlə artdı. Və ox, doğrudur, yaxşı vəziyyətdə olan Hyundai Solaris-in alınması görünəcək və bu avtomobilin istismarı zamanı bəzi problemlər yaransa, bu barədə dərhal danışacağıq.

Tarixin üç hekayəsi:

Hyundai Solaris 2010-cu ilin yazında təqdim edildi və hətta ilin əvvəlində avtomobil satışda ən yaxşı idi. Bu yaxınlarda avtomobil yalnız sedan kuzovlarında buraxıldı və hətta Chernivtsi 2011-də Hyundai Solaris hetçbek kuzovunda debüt etdi. Solaris Akcent ailəsinin, daha doğrusu, dördüncü nəslin məhsuludur. Bir platformada impulslar avtomobili z , i, z texniki baxımdan, tsі avtomobilləri praktiki olaraq birinin bir növünə uyğun gəlmir. Anbar Hyundai Solaris Sankt-Peterburq yaxınlığında tam dövrə zavodunda tikilir. Bir çox avtomobil həvəskarları Hyundai Solarisin xüsusi olaraq Rusiya bazarı üçün nəzərdə tutulduğunu bilirlər. Elə deyil. Rusiya üçün, böyük rahunkanın arxasında, yalnız adı parçalandı Hyundai Solaris » və istismar şüurunu yaxşılaşdırmaq üçün kiçik texniki dəyişikliklər edildi, digər ölkələrdə eyni avtomobil idarə olunur Hyundai Accent, Verna və i25.

Test ilə Hyundai Solarisin uğurları və çatışmazlıqları

Lakofarbove örtüyü nazik şəkildə, nəticədə avtomobilin kuzovunu örtmək üçün mümkün qədər tez qırxın, ale zavdyaki garniy sinklənmiş metal ( krim dahu) korroziya ilə bağlı ciddi problem yoxdur. Qiymətdən asılı olmayaraq, qışdan sonra bəzi nümunələrdə korroziyanın ortası görünür - arxada, qanadlarda və kapotda. Həmçinin, qışdan sonra qapı tutacaqlarında xromlanmış elementləri və farbaları örtməyə başlayan dayanılmaz. Bagato vlasnikiv böyük bədən elementlərinin metal kiçik bir tovshchina rəvayət, qiymət vasitəsilə onlar їde göstəriş avtomobilin z-pіd nömrəsini göstərir kamin ilə əhəmiyyətsiz əlaqə ortasında görünür. Üstünlüyü, bamperin müntəzəm bərkidilməsi ilə təriflənməmək üçün, tez-tez damarlarınızın şişkinliyi altında sallanır. Bagato Vlasnikov problemi bamperi vintlər üzərində quraşdıraraq həll etdi. Həmçinin, bir saat ilə bəzi neakіsne kriplennya vіvlyuyutsya vasitəsilə. duman işıqları. Təkərlərin boltlarını sıxarkən daha dəqiq olmaq lazımdır ki, təkər dirəklərindəki yivlər daha da zəif və çətin olsun.

Dviquni

Hyundai Solaris yalnız benzin enerji blokları ilə təchiz edilmişdir. 1,4 (107 at gücü) və 1,6 (123 at gücü). Gələcək mühərrikə xüsusi iddialar yoxdur, üfunət qoxusu yüksəkdir və düzgün işləməsi ilə bina 250-300 min bahalı təmir olmadan davam edəcəkdir. km. Əhəmiyyətsiz çatışmazlıqlardan bir çox Vlasnikov soyuq mühərrikin qəfil işə salınmasını qeyd etdi. Bəzən Solaris hökmdarları mühərrikin qeyri-dost sürətlərdə cızıltısından şikayətlənirlər, lakin bununla barışmaq üçün qısa müddət var, işin təkliyi oscilki tse yanğın nozulları. Həmçinin, mühərrik sarğıları 3000-ə qədər köçürüldükdə, detonasiya aşkar edilir ki, bu da mühərrik idarəetmə blokunun yenidən yanıb-sönməsinin lazım olduğu ilk siqnaldır.

Bir metropolda bir avtomobilin istismarı zamanı, yayda nümunələrdə Rusiyada mühərriki həddindən artıq qızdırmaq mümkündür. Bu görünüşün səbəbləri spratdır: xəstəliklərin əsas səbəbi sərin olan soyuducu radiatordur ( təmizləmə lazımdır). Çox vaxt həddindən artıq istiləşmə fan çarxının eniş yerindən fan vasitəsilə üfürülür ( çarxın bərkidici qayğı təqlidedici şəkildə fırlanır). Problem ondadır ki, heç bir şəkildə özünü göstərmir və xəstəliyi yalnız çarxı oğurlamaqla müəyyən edə bilərsiniz ( problemin aşkar olması üçün əks reaksiya olacaq). Soyutma sisteminin düşərgəsinin arxasındakı addımlar daha da hörmətlə lazımdır, çünki 70% hallarda mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi enerji blokunun bahalı təmirinə səbəb olur.

Zamanlama sistemi, mühərrikin bütün xidmət sırası üçün sığorta olan metal nizə ilə təchiz olunmuşdur, bəzi hallarda 100.000 km qaçışdan sonra pozulacaqdır (əsas səbəblər vaxtında xidmət göstərməmək, yağ aclığı və çatışmazlıqdır. yaxşı neft materiallarından). Nizənin dəyişdirilməsi zərurəti haqqında siqnallar: sürətlənmə zamanı dartma çatışmazlığı, dizel yanması və soyuq mühərriki işə saldıqda artan səs-küy. Asma kəmərin resursu 80-100 yewdir. km, yoqo gergisi isə 40.000 km-dən sonra dəyişdirilə bilər. Vana boşluqlarında hidravlik kompensatorların intervalları vasitəsilə hər 100.000 km-də bir dəfə cam və klapan arasındakı boşluqları təyin etmək lazımdır. Əksər hallarda Vlasniklər bu prosedura məhəl qoymurlar, əks halda resursa mənfi təsir göstərə bilərlər. Bir avtomobili 30-40 mində bir dəfə turşu olmayan yanacaqla necə doldurmaq olar. km, tənzimləyici klapanı yumaq, həcmi 1,4 litr olan mühərriklərdə isə neytrallaşdırıcını əvvəlcədən taxmaq mümkündür.

Keçmə

Hyundai Solaris-də iki qutudan biri quraşdırıla bilər - beş mərhələli mexanik və ya iki mərhələli avtomatik. Onu bitirmək üçün qutunu incidin, amma günahsız deyil. Beləliklə, məsələn, Vlasniki, digər və üçüncü dişlilərin aydın şəkildə açılmadığını və daha böyük bir qaçışla problemin aradan qaldırılması ehtimalının az olduğunu göstərir. Sinxronizatorun debriyajını və üçüncü dişlinin bloklama halqasını dəyişdirmək lazımdır. Məsələn, bir saat ərzində qutudan kənar səs-küy eşidilir ( cırıltı, şərxit), hər şey üçün daha yaxşıdır, səbəb giriş şaftının yatağındadır ( rulman yarışı qutunun korpusunda yoxlanılır). Problemi həll etmək üçün qapağı qutunun gövdəsinə və yatağını dəyişdirməlisiniz ki, onu vaxtında qoya biləsiniz, rulmanı mastik üzərinə qoya bilərsiniz.

Deyakі vlasniki üçüncü ötürmə işə salındıqda əhəmiyyətsiz dərəcədə sıxılır - plastik sinxronizator qırılır. Sanki Rusiyada arxa dişlidə gurultu var idi, bu o deməkdir ki, korpusun və debriyaj diskinin dəyişdirilməsi vaxtı gəldi. Kilidləmə mexanizmi geniş istifadə edildikdə 130.000 km-ə yaxın davam edir. Avtomatik transmissiya 250.000 km-ə qədər resursa malikdir və dişliləri dəyişdirərkən öz növbələri ilə məşhurdur. Tsey klapanların qutuya yapışdırılmasının bir çox səbəbi deyil. Zəif seçici mandalı vasitəsilə avtomatik transmissiya, rejimdən ötürülmənin ötürülməsini təqlid etmək mümkündür " D"içində" 3 ” Tez-tez problem yarandıqda, dilerlər montajda selektoru dəyişdirməyi məsləhət görürlər, ancaq kilid çubuğunun açılışını genişləndirməklə problemi həll edə bilərsiniz.

Xüsusiyyətlər və qısa sürmə mexanizmləri Hyundai Solaris

Hyundai Solaris birbaşa avtomobil yolu ilə təchiz edilmişdir: ön - Macpherson, geri - napіvlezhna şüa. Pіdvіska dosit zhorstka mən vіdіznyaєtsya deyil yüksək səviyyə rahatlığın müsbət məqamları var. Yaylılığın artması Zavdyaki işləyən maşın yol üçün yaxşıdır ( 130 km/il sürətlə) və pis kerovanist olmaya bilər. Qaçış mexanizminin etibarlılığına gəldikdə, ona xüsusi iddialar yoxdur, ancaq bir neçə çatışmazlıq var. Rulmanların zəif nöqtələrindən biri də hub rulmanları, tez-tez sürüşmədir, əgər ön rulmanlar 15.000 km sürdükdən sonra vızıldamağa başlayırsa və arxa - 30.000 km-dən sonra ( bəzi hallarda problemləri həll etmək üçün qoz-fındıqları sıxmaq kifayətdir). təqribən. Reshta element_v p_dv_ski, orta boşluqla, 100-150 yew qədər yaşayır. km.

Sükan idarəetməsinin çatışmazlıqlarından biri də relsin kiçik resursudur ( 20.000 km sürdükdən sonra tuta bilərsiniz), Zənginlər qarantiya üçün relsi dəyişməyə getdilər, amma problem yenə təkrarlandı. 2012-ci ildə rotisseriya xüsusi təmir dəstini işə saldı. Döyüşlərin səbəbi- sükan çarxının dayanma və dayanma yerində böyük boşluq və plastik kolların ön aşınması ( 2013-cü ildə ginekoloq ali təhsil müəssisəsini əlavə etdi və problem daha qabarıq oldu). Həmçinin, az miqdarda kerma və nasosun kiçik bir qaynağı görünə bilər. gücləndirici sükan. Rulmanlardakı səs-küyün səbəblərindən biri bələdçi kaliperlərin oynamasıdır, onları yağla dolduraraq problemi həll edə bilərsiniz. Zagalom, galmivnoy sisteminə heç bir iddia yoxdur. Galm_vn_ blokları 40-60 yew-ə xidmət edir. km, disklər - vdvіchі dovshe.

Salon

Əksər büdcə avtomobilləri kimi, Hyundai Solaris salonu da ucuz materiallardan hazırlanır, hər il salon çoxlu sayda rəngləri və digər üçüncü tərəf səslərini xatırladır. Çox vaxt cızıltılar plastik elementlərdən və qapılardakı çatlardan gəlir və üçüncü tərəfin səsləri kabin filtrinin damında quraşdırılmış havalandırma sisteminin işlənmiş klapanından görünə bilər. Kermidə vibrasiya varsa, hava yastığının montajının boltlarını sıxmağa çalışın, əksər hallarda bu problemi həll etməyə kömək edəcəkdir.

Günorta saatlarında ön oturacaq yırtılmağa başlayır, xəstəliyə qalib gəlmək üçün xizək və onun kilidləmə döngəsini örtmək lazımdır. Elektrik enerjisinin əhəmiyyətinə gəldikdə, bərbərlər ən çox elektrik mühərrikinin işinin səs-küyünə zəng edirlər, xidmətdə olarkən diler motoru əvəz edəcək, lakin ən çox vipadkivdə kolları bitirir. Sanki döngələrin göstəriciləri səhv işləməyə başladı, hər şey üçün daha yaxşıdır, problem vuran düymədədir. təcili siqnalizasiya (düymənin dəyişdirilməsi tələb olunur). Є narіkannya və kadr radiosunda - vaxtaşırı tənzimləməni ataraq radio stansiyasını saxlayır.

Podbag:

Hyundai Solaris-də cüzi çatışmazlıqların ola biləcəyindən asılı olmayaraq, avtomobil özünü dəyişmək üçün üstün və qarşısıalınmaz üsul olduğunu sübut etdi.

Üstünlükləri:

• Aşağı xidmət keyfiyyəti.
• Kiçik vitrata paliva.
• Yaxşı müalicə.

Əriştə:

• İncə metal korpus.
• Zəif lakofarbove örtüyü.
• Kabin üçün aşağı keyfiyyətli materiallar.

Hyundai Solaris avtomobil həvəskarları arasında getdikcə daha çox populyarlıq qazanan "Rusiya yaşayış icazəsi" ilə Koreya avtomobilidir. Hyundai Solaris-in istismarının ilk tamamlanması bəzi problemləri üzə çıxardı: axmaq interyer, "axmaq" avtomatik transmissiya, murdar müalicə, iqlim ağıllarına çatışmazlıq zəif aylar o xəstəlik. İdeal maşın yoxdur. Sadəcə є suttєvі nedolіki ki, suttєvі deyil. Solaris maşınlara gətirilir, sanki özləri də xəstəliklərdən əziyyət çəkmirlər, məsələn, 2012-ci ildən sonra taleyi daha da azaldı, buna görə də "uşaq xəstəliklərini" yenidən yazır.

Xodova

• Dzhe m'yaka pіdvіska (pіdaє pіd vagou) kiçik bir kolun dərisində güclü şəkildə razgoduєtsya bədəni. Avtomobil kuboka doğru gedir - 100 km-dən çox sürətlə. Belə ki, swidko.
• Vzhe 3-4 yew kəsdi. Km probіgu güclü dırmıq tıqqıltı ilə başlayın. Metal kol xarab olur, oturur. Problem 2012-ci ilin rübü başa çatdıqdan sonra yaranıb.
• Zəif hub rulmanları. Ön tərəf 15 min laddan çıxa bilər. qaçır və ön troch 30 min km-dən çoxdur.

Bədən

• Zəif lakofarbove örtüyü: skeletlərdə onun nazik olduğunu görə bilərsiniz, onun əyilməsi asandır.
• Bədənin metalı çox nazikdir, daşın təsirində asanlıqla qırılır.
• Şiddətli şaxtada qızdırılan zaman frontal yamac partlayır.
• İstismar prosesində Brizkalki scloomichacha zəif brizkat başlayır.
• Pogane kriplennya (tez-tez kiçik susilla şəklində lamayutsya).

Dvigun

• Poganny -17 ° idi, problem ECU-nu yandırmaqla həll edildi. tutumu batareya və başlanğıc strums 30 ° C şaxta başlamaq üçün kifayət deyil.
• Radiatorun soyutma ventilyatorunda qızıl çarx (bərk etmək üçün bərk bolt).

Vrahuyte, Solaris bütün yuxarıda təsvir yaralar 2012-ci ilə qədər idi ki, bir addım-addım virobnik istifadə kimi, və 2016-cı ilə qədər artıq edilib!

Bu model avtomobillərin faktiki qiymətləri: yenidir

Minimum qiymətə nə olacaq: 1.4 mexanika (107 k.s.), kondisionersiz, su hava yastığı, ön sərnişin hava yastığı, audio hazırlıq (4 dinamik), ön elektrik dimmerləri.

Hyundai Solaris (sedan, hetçbek) haqqında şərhlər:

Qəzəbli baxış:

• Zovnіshnіy vyglyad suschasny və dosit svіzhiy

Salonlarda:

• Öndə tam açıq yer, arxada iki üçün kifayət qədər yer, üçüncü üçün sıx olacaq
• Yanlış uyğunlaşdırılmış detallar kabinə ilə, boşluqlar olmadan və uzun müddət yırtmayın
• Aksesuarlar paneli informativdir və oxumaq asandır - hər şey sadə və aydındır, yaxşı aydınlıq aydın deyil - və aydındır və səslənmir

Baqaj:

• bezperechny plus - böyük magistral
• belə bir əzəmətli avtomobil üçün baqaj icazəsi - təxminən 420 l, çox yer

Lakofarbove örtüyü:

• Nedolik Solyarisu - zəif lakofarbov pokrittya: skeletlərdə onun nə qədər incə olduğunu görə bilərsiniz və salmaq asandır.

Keratinlik:

• yolu pis kəsmək. tüpürmə. küləyə cığır kimi reaksiya verir - əsmir

• Eşşəyi çubuqlara atmaq
• avtomobil kubokda - 100-dən yüksək sürətlə, xüsusən döngələrdə kursdan çıxdı. Hər şeyi bir neçə dərəcədə döyür, amma hər şey qəbuledilməzdir

Hyundai Solaris-in texniki məlumatlarına baxın
və yoqanı cari avtomobilinizlə digər modellərlə uyğunlaşdırın, məsələn, qışqırıq

Modifikasiya Sedan 1.4 AT (107 HP) (2011-...) Sedan 1.4 MT (107 HP) (2011-...) Sedan 1.6 AT (123 HP) (2011-.. ) .) Sedan 1.6 MT (123 at gücü" ) (2011-...) Hetçbek 5 qapı 1.4 AT (107 hp) (2011-...) Hetçbek 5 qapı 1.4 MT (107 hp) (2011-...) Hetçbek 5 qapı 1.6 AT (123 hp) (2011-...) Hetçbek 5 qapı 1,6 MT (123 min s.) (2011-...)

Hərəkətin yumşaqlığı:

• Çirkli yolda məlum olur ki, qabaq asma sındırılıb, brukivka ilə
• Zəif, lakin arxadan uzaqda deyil, üç nəfər arxada və baqajda oturur, arxa güclüdür
  

Ömür boyu:

• trohi qaz və sürət qazanan mittevo qazandı
• Solarisin dinamikası yaxşıdır
• shvidky dvigun, ötmə zamanı özümü daha yaxşı hiss edirəm

Keçmə:

• Mexanik qutu artıq məni sevindirdi. Oxumaq, qısa
• Hamar perekannam ilə, avtomatik sağım sürəti
  

Qalma:

• Galmivna sistemi thu-thu pracyuє hamısı 100%
• Layiqli beş galm: mütləq orada olacaqsınız, planlaşdırın

Səs izolyasiyası:

• bir çırpıda, bir az deyil, sanki mühərrik işləyirdi, tez-tez maşının dayandığını düşünürdüm

• Təkər tağlarının səs-küy izolyasiyası daha yaxşı ola bilərdi.
• Önündəki murdar səs izolyasiyası, tobto. hər şey gözəldir, ön təkərlər NƏ görünür

Etibarlılıq:

• Nakotiv 30.000 km. İndiyə qədər lampa yanmışdı

Keçid:

• Yakshko peresіdaєsh iz vіtchiznyanoї maşın - yerin təmizlənməsi Hyundai Solaris problem olacaq. Əvvəllər heç düşünmədən qabağıma gedirdim - indi yolumu ehtiyatla salmalıyam
• Qeyri-bərabər yollarda bəzən onlar ön bamper tərəfindən qırılır

Əməliyyat müxtəlifliyi:

• hyundai üçün ehtiyat hissələri xarici maşınlara baha deyil
• pomirna vitrata benzini, şəhərdəki kompüterdə (Saratov) - 7,6 l / 100 km, magistralda - 7,1
• yol hərəkəti (Moskva, tıxaclar) 100 km-ə 8-10 litr, magistral yolda 120-140 km/il sürətlə 100 km-ə 6,1 litr
• 92-ci benzin ta pomіrna yogo vitrata

Şaxta:

• -31-də - dvigun başlanğıcı otaqda olmalıdır, bu, bir artıdır

Digər təfərrüatlar:

• Qapıların bağlanma səsi. Nə bryazkit, nə bavovni - kar "pum" və hamısı Subaru kimi. Əla artı.
• çoxfunksiyalı sükan + bezdrotovy zv'yazok və keruvannya telefonla kermi - lazımlı!
• Yaxşı standart radio maqnitofon hər şeyi (flash disklər, disklər) oxuyur. Radio tutmaq yaxşıdır
• Böyük kiçik Solaris geniş ön və yan tirdir, sağa murdar bir görünüşdür, ilan kimi əyilmək, yellənmək istəmək lazımdır. geri tezh belə hıçqırıq axtarır, yaxşı, scho park sensorlar є
• zəif parlayan faralar
  Renault Loqan

Hyundai Solaris-in rusiyalı alıcıları, əgər bazarda görünsələr, 2011-ci ilin əvvəlinə xoş gəlmisiniz. Dördüncü nəsil Accent əsasında motivlər avtomobili və rus zehni əməliyyatı üçün uyğunlaşmalar. Üstünlüklər və çatışmazlıqlar dəri modelindədir və burada Hyundai Solaris günahkar deyil.

Hyundai Solarisin üstünlükləri

Hyundai Solaris bir çox müsbət keyfiyyətlərə malikdir. Başlayanlar üçün bu o deməkdir ki, avtomobil iki kuzov tipində - sedan və beşqapılı hetçbekdə təklif olunur və o, Sankt-Peterburq yaxınlığındakı istehsal şirkətinin zavodunda həyata keçirilir. Model öz seqmenti üçün sıx fitinqlərlə təchiz edilmişdir benzin mühərrikləri- 107 at gücündə 1,4 litrlik təzyiq və həm "mexanika", həm də "avtomat" ilə birləşdirilə bilən 123 "konyak" kimi görünən 1,6 litr.

Hyundai Solaris müasir, şık və harmonik ola bilər. Avtomobil cəlbedicidir və daha böyük bir nümayəndə kimi qəbul edilir yüksək səviyyəli. "Solaris" in interyeri gözəldir, yaxşı seçilmişdir, daha bahalı konfiqurasiyalarda kermo çoxfunksiyalıdır və dəri ilə örtülmüşdür.

Hyundai Solaris ən yaxşı, ən yaxşı və ən yaxşı şəkildə uyğunlaşdırılmışdır Rusiya yolları pіdvіskayu, yak asanlıqla çuxurların, pozuntuların və daşların öhdəsindən gəlir. Bundan əlavə, avtomobilin aşkar üstünlüyü onun təkəbbürlü təkəbbürüdür - əgər hər saat MOT-dan keçsəniz, orijinal detalları qazansanız, Solaris nasazlıqlardan narahat deyil.

Hyundai Solarisin əsas üstünlüyü yoqa qiyməti adlandırıla bilər. Rusiya bazarı üçün sedanın qiyməti 467 900 rubl, hetçbekin qiyməti isə 453 900 rubl təşkil edir. Artıq əsas avadanlıq iki təhlükəsizlik yastığı, ABS, kerma yastığı, bort kompüteri və lacofarb metal örtüklə təchiz edilmişdir. Yaxşı, avtomobilin sedanın kuzovunda üst versiyası 698 900 rubl, hetçbek 688 900 rubla başa gələcək. Belə bir avtomobil artıq klimat-kontrol, ön və arxa təhlükəsizlik yastıqları, multi-kerm dəriləri, adi "musiqi" və s. ilə təchiz edilmişdir.

Nedolіki Hyundai Solaris

Avtomobil kimi, Hyundai Solaris də o qədər də zəngin olmasa da, qısa ola bilər. Warto üçün bu o deməkdir ki, 2011-ci ilin maşınlarında arxa asqının amortizatorları yumşaq idi, buna görə də böyük sürətlə su təhlükəli idi, problemi həll etdilər.

Daha bir kiçik avtomobil - çirkli səs izolyasiyası. Salonda bir çox səs-küy, dviguna kimi, küçələrdən də keçir. Arxa sərnişinləri əllə yerləşdirməyə ehtiyac yoxdur: yer çox zəngin deyil, lakin yetkin sərnişinlər başlarını çarpayıya qoymağa çağırılır. Qatlandıqda, vikoristanı kəsmək üçün istifadə olunan materiallar ucuzdur, plastik "palıd"dır. Bununla belə, bir avtomobilin çox yönlü olduğunu təxmin etsəniz, bu mənfi cəhətə heç bir hörmət etməzsiniz.

Baş ağrısı baş ağrıları 2010-cu ildən Solaris tərəfindən istifadə olunur, buraxılış tarixi çirkli səs izolyasiyasıdır! Bu, yalnız səsin səsinin salona nüfuz etməsi ilə deyil, həm də salonun özünün post-yetişməsi ilə bağlıdır.

Qış dövründə zəngin Vlasniklər maşını qızdırdıqdan sonra kabinəni dəfələrlə cırırdılar.

Zəngin skarg yaxşı chutni səsləri haqqında təkər tağları arxa yolda qabar və kiçik pozuntular sürərkən. Böyük sürət üçün murdar bir az güclü səsə sahib ola bilərsiniz. Qış təkərlərinin quraşdırılmasından sonra yeni gumi robotu üçün də yaxşıdır.

Üstəlik, dvigun mayzhe-nin səs-küyü qəribə deyil, bir çox insanlar Hyundai Solaris-in səs izolyasiyasını xoş adlandırdılar.

Təkər tağlarında, həssas asqının nasazlığına gedə bilərsiniz.

Solaris sularında çoxsaylı müşahidələr zamanı aşağıdakı sözlər eşidilir: murdar amortizasiya, zhorstka, pidviska, sho goydaetsya, qeyri-bərabərlik üzərində düzəltmək, daim yolda qeyri-bərabərliyi bilmək heç bir yol yoxdur.

Hərəkətin ümumi qiymətləndirilməsi mənfidir. Zdebіl'gogo tse pov'azano іz murdar zahistom vіd səs-küy krill kimi ön və arxa tağlar, tse smut avtomobilin zəif yerinə, yak psuє zəngin. Chutnіst iş kolіs və pіdvіski amortizasiya və zhorstkіst pіdvіski haqqında murdar vrazhennya əlavə edin. Kiçik yol təmizlənməsi Həyətində maşın saxlayanlara şəxsiyyətsiz problemlər yaradıram. zachepivshi bamper olmadan bordürə Pіd'їhati - dosit qatlanmış zavdannya. Tez-tez yollarda müxtəlif qeyri-bərabərlik və addımların dibini ala bilərsiniz.

Sürət qutusunun işini təşkil etmək üçün kiçik çapıqlar var, əsasən dəzgahın ideyası, ötürücülərin zəif səsi ilə əlaqədardır.

Solarisin digər yaralarından, Vlasniklərin fikirləri əsasında belə görünür: manevrlər zamanı magistral yolda zəif sabitlik, bir saat ərzində avtomobildən pis baxış və irəli-geri dönmə, aşağı plastiklik kabinədəki plastik elementlərin (parlaq marka təkmilləşdirilməsi), yolun zəif işıqlandırılması.optikanın işıqları.

Maşından iyrənc bir görünüş görə bilirəm. arxa oturacaqdakı sərnişinlər üçün əlsizlik.

Orta rütbəli bir adam başını çarpayıya çox asanlıqla qoya bilər. Tse vіdbuvaєtsya çünki avtomobil zzzadu tire güclü əyilmə, scho və bir saat əvvəl geri baxaraq murdar qışqırır.

Konsernin özünə rəsmi hörmət üçün, maşının mühərriki Çində viroblyaetsya. Biz buna pis deyilik, lakin bu fakt digər vibratorların acgözlüyünə mənfi təsir göstərə bilər, çünki onlar Çində öz mühərriklərini vibrasiya etmirlər!

Belə bir motorla yolda klapan tənzimləməsini həyata keçirmək lazımdır.

Bədən dizaynı ilə bağlı heç bir şikayət yoxdur yoga haqqında nə deyə bilərsiniz. Sular fərbinin gücünü çip-çipə qədər göstərir. Lakofarbne pokrittya çirkli görünən cızıqlar və zibil mişarı vurdu.

Bədənin özünün çatışmazlıqlarından, yayında bir skarga - nazik metal var. Yüngül zərbələrlə çuxurlar doldurulur. Dax əlin təzyiqi altında əyilir. Bədənin arxa tərəfindəki zəif yerlər asılır, sular kştaltdakı ifadələrlə dəyişdirilir: “pivə bankı”, “hasar” çox nazikdir.

Həmkarlarımızın bir internet saytında tərtib etdiyi ulduz cədvəllərində maşının əsas aspektləri ilə bağlı müsbət və mənfi rəylərin sayına əsaslanaraq müsbət və mənfi cəhətlərə baxa bilərsiniz.

Digər xüsusiyyətlər
Robot maşında və digər sistemlərdə məşqlər haqqında hesabatı əməliyyatın köməkçisindən tanımaq olar - 2010-cu il modelinin buraxılış tarixinə görə (biz kіncinin gücünə heyran oluruq).

Forum saytında əsas problemlər tez-tez müzakirə olunur.