Maşının ustası ədalətli atı üçün vіdpovіdalnіst daşıyırdı. Bütün mexanizmlərin bir illik kimi işləməsi üçün bütün sistemlərə vaxtaşırı texniki qulluq etmək lazımdır.
VAZ mühərrikinin dekodlanması proseduru keçmişə qərq olmuş sakinlərin həyatını əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirdi. Radyansky Birliyi. Həmin saatda o, çox aşağı özlülüklə yanırdı və təmizləmə, pistonları inadla yanan benzini ağır çamurdan xilas etməyə kömək etdi.
Təəssüf ki, mopedlərimizdə məhsuldarlığın azaldığını görsəniz, tez-tez xatırlanır. Söhbət təkcə zcheplennya tərəfindəki vitrata olії ilə bağlı deyil, ancaq dar yollarda olarsa, mühərrikimizin əsaslı təmirə ehtiyac duyacağını bilmədən əvvəl gəlin.
Tez-tez, ən kiçik bir xəbərdarlıq edilmədən, hərəkətlər ayrıldı və götürüldü. Təəssüf ki, qaçış çox vaxt virishal deyil, mən artıq mühərriki yenidən qurmuşam, buna görə də "yubileydə" 000 km-dən azdır, buna görə alıcı moped sürətölçənə etibar etməkdə heç bir günahkar deyil. Taxometrin qəlpələri “çatışmır”, üfunət qoxusu pozulubsa, ehtiyat hissələrinin tədarükü hesabına üfunətli qoxu dəyişdirilməyib. Şimşon bir mövzu idi və mən almadım, durmağa, ale їhati.
Həmin saatdan 25 ildən çox vaxt keçdi. Güclü zabrudnennya dvigun sprey yüksək sürətlə sürücülük eyni zamanda navit Ale. Maşının sabit işləməsi üçün vaxtaşırı dekokinq aparmaq lazımdır. piston halqaları dviguna. Bu, 300-400 min kilometrdən sonra sabit bir layihəni təmin etməyə imkan verir.
Hörmət! Rozkoksuvannya dvigun "Subaru" da dvigun "xanım" kimi lazımdır. Xüsusən də çi-oliyaya tez-tez qoxusuz benzin tökmüsünüz.
Əksər insanlar çənə benzin qoyub gedirlər. Belə bir "kiçik" qaçışdan bir mopeddən məmnun olan bir alıcı. Əsasən, mühərrikin özü əsaslı təmir tələb edəcək. Zvevets tse pіd іm'yam bilir: canlılıq. Silindr yanında dayanan qayaların arasından artıq zeytun damcıları olmayacaq, bəzi yerlərdə divarda pasdan piston halqaları var.
Su tərkibi rulmanlarda toplanır krank mili amma yağ yoxdu, üfunəti də paslıdır. Şaftdakı qalınlaşdırıcı süngərlər də "böyüyən" şaftda mastikanın səsidir. Tse pratsyuє, ale hirshe, aşağı sağda. Krank şaftının rulmanının bərkidiciləri vasitəsilə krank şaftının çubuğu yatağın daxili halqasına bükülür və daralmış şaft garnu chastinaїх dodaqlar, pin şaftlarında artır.
Depozit üçün rozkoksuvannya dviguna qiyməti seçdiyiniz metodu əhatə edir. Nə olursa olsun, prosedurun dəyəri 700 rubldan çox deyil.
Tıxanmış pistonlar və onunla mübarizə yolları
Mühərrikin ortasında silindrlərin divarlarında yağ oksidləşir. Zaman keçdikcə oksid pistonların yivlərinə sürüklənərək robot kimi sürüşkən bir qoxuya çevrilir. Odun yandırma prosesi, ürəyində, hisə səpilir. Vaughn ərimə ilə dəyişir, tək monolitə çevrilir. Nəticə robotun kiletlərini bloklamaq kimi çətin işdir.
Anbarın və ya qarajın astarını mühərrikə sərmayə qoymaq üçün lazım olan təkmilləşdirmənin təşkili xərcləri üçün günahlandırmaq lazımdır. Bir dvigun artıq vіdkritiy kimi, yeni baxış baxmaq sіd. Tanıyın, alıcı mühərrikin işlədiyinə əmin ola bilər və siz də kabinədə içə bilərsiniz, vazıdə uzanmadan "Mən yolu yenidən çevirməkdə günahkaram".
Todi mi tezh maєmo walkie-talkie digər çirkin mövzuda: “Yeni” aqressiv yanğın fırtınaları, o üfunət köhnə çənlərdə və klassik avtomobillərimizin mühərriklərində işləyə bilər, bu qədər. Qurğuşunsuz konversiyadan sonra spirt əlavə etmək yeni problemə çevrildi: köhnə şaft və metal hissələr hücumu bilir, metal hissələri pas təmir edir.
Є çöküntülərlə məşğul olmaq üçün şəxsi olmayan yollar, ən təsirli:
- su (buxar) ilə yuyulma;
- xüsusi alətlərlə təmizləmə, məsələn, "Laurel" ML-202;
- aseton və qazla təmizləmə.
Bu su prosedurlarını öz əllərinizlə istifadə edə bilərsiniz. Qoxusu çox vaxt tələb etmir və maliyyə vitrati gülünc şəkildə nəticəyə bərabərdir.
Sizcə, niyə daha böyük xidmət müddətindən istifadə etməlisiniz? Su anbarında benzin, spirt və suyun sadəcə "seqreqasiyası" var. Su və spirt arasındakı kordon topunda bakteriyalar çoxalda bilər. Bakteriyalar spirt komponentlərini parçalayır və suyu əlavə məhsul kimi çevirir. Dəri daha sonra göstərilə bilər. Motorun bərpası, bəlkə də fərqli düşüncələr və cəhalət haqqında.
Ən qısa zamanda belə bir dvigun yenisini alır! Bu qaydada, dişliləri dəyişdirmək və ya köhnəlmiş dişlinin kilidinə keçmək üçün barabanda çox böyük bir ox olan vishtovhuy olan ilk sürücünün, pazın dəyişdirilməsinə icazə verilmir. Tez-tez köhnə mil zalishayutsya vstanovennymi, yakі mayut əzəmətli radial və eksenel hіd. Krank mili yatağının icazə verilən radial boşluğu 0,05 mm-dir və qeyri-peşəkarlar üçün buz əzilir.
Bir çox müasir su rozkoksuvannya tərəfindən qarışdırıldı. dizel mühərriköz əllərinizlə. Bənzər boşluq bugünkü zeytun və qarnirdə əlavələrin olması ilə bağlıdır. Prote soyuqluğun həllinə kömək etmək ehtimalı azdır, lakin chi yoga ilə məşğul olmur.
Hörmət! Robot nəqliyyat problemini yaxşılaşdırmaq üçün dizel və benzin mühərriklərinin öz əlləri ilə dekoksiyası aparılır. Robotun əsas alqoritmi avtomobillərin ilk dizayn xüsusiyyətlərinin qaçılmaz, kremi ilə qalır.
Bizim fikrimizcə, mühərrik əsaslı təmir üçün gətirilərsə, şərablar vidanın qalan hissəsinə, soyuma müddətinin qalan hissəsinə qədər çeşidlənəcək, beləliklə, dəri komponenti düzgün olacaq və xərclər aşağı olacaq. qiymətləndirilir. Müştəriləri tanımaq və yadda saxlamağın yeganə yolu heç bir şeyin boşa getməməsidir.
Buna görə də, mühərrikin əsaslı təmiri mümkün qədər dəqiq ola bilər. Bu standarta uyğun olaraq, mühərriklərimizin 000 km-ə qədər sərhəd müddəti ilə sınaqdan keçirildiyi göstərilir. Dosvid göstərir ki, yalnız real sübutlar və oxşar texnologiyanın kiçik möcüzələri ilə yeni bir ağıl dəyirmanı ətrafında fırlanır.
Chi kömək rozkoksuvannya dvigunu?
Navkolo tsієї prosedurları іsnuє şəxsiyyətsiz miflər ta omman, yakі zavazhvayut vodіyam її її її nebhіdnіst її її її її її її
- Zasіb təmizləmək üçün porşenlər parıldayır. Köhnə mühərriklərdə detallar sement kimi cırılır. Buna görə də, Zayva zapopadlivistvo ciddi keyfiyyətsiz avtomobilə səbəb ola bilər.
- Mühərrikin yağını dəyişmədən dekoks etmək mümkündür. Tse vkra təhlükəsiz deyil əfv. Təmizləməni öz əllərinizlə həyata keçirdikdən sonra sistemi təmizləmək və yağı dəyişdirmək lazımdır.
- Öz əlinizlə bir koks mühərriki etmək mümkün deyil. Prosedurda tutarlı bir şey yoxdur. İkinci ilin ortasında işə qayıda bilərsiniz.
Rozkoksuvannya dviguna üçün Rіdina, sıxılmanı yaxşılaşdırmağa və hissələrin aşınma riskini azaltmağa imkan verir. Sizi necə ələ salmaq olar, öz əllərinizlə bir koks mühərriki necə etmək olar, aşağıda ətraflı təlimatları olan ən geniş üç üsul var.
Uzunmüddətli əsaslı təmir və uzunmüddətli yaxın yoxlamadan sonra, o cümlədən geri çəkilmə! Müvafiq alətlər, sənətkarlıq haqqında əsas biliklər və özünüz üçün işlədikləriniz haqqında həqiqi biliklər olmadan, daha çox pis, daha aşağı sağlamlıq inkişaf etdirəcəksiniz. Bu yaxınlarda təmir edilmiş mühərriklərini satışa çıxarmağa çalışan çox sayda post-işçi var. atlar bazarında Rіznitsya bugünkü motor sussammenpfusch və ya avtomobil neoshkodzhenim səsi ilə idarə olunur Rostyausher tərəfindən inşa edilmişdir.
Prinsipcə, satıcılar bəzi geyim parçaları üçün yalnız müsbət əfvlər danışır və yazırlar, sanki özünüzü tanımaq sizin günahınızdır. Bir çox insan bir anda bir avtomobil və ya üç və ya daha çox satılan motorla metal mal alır. Çox vaxt uşaqlar "köhnə" oxşar materialı götürdülər və köhnəlirdilər. Təəssüf ki, avtomobillər üçün şərablar benzinlə işləməyə başladı, "işləməyə təminat".
Dekokasiyanın aparılması üsulları
Mühərrikin su ilə dekodlanması
Yadınızdadır ki, avtomobil həddindən artıq yağ bərpa etməyə başladı, bu da mühərriki öz əllərinizlə koks etməyə başlama saatının gəldiyini göstərir. Təxmini bərpa sürəti 1000 kilometrə 200 mililitr ola bilər.
Eyni zamanda, pistonları qiymətləndirmək lazımdır. Şamları kimin üçün bükmək. Üslublara isti səslənir, ondan sonra pistonları vurmaq vacibdir. Mühərrikin su ilə dekokasiyasını həyata keçirmək üçün sizə lazım olacaq:
Mühərrikin su ilə dekodlanması
Biz hələ də bir çox yeni federal torpaqları bilirik. İmovirno magistraturada yenidən işləyib. Suchasnі vidi paliva biospiritdən qisas almaq üçün. Kondensasiya ilə birlikdə, temperatur fərqi ilə dəri rezervuarında yüksələrək, bu bio-spirtlər bakteriya, maya və göbələklər kimi mikroorqanizmlər üçün ideal torpaq yaradır. Həyatın son müddəti üçün biospirt mikroorqanizmlər tərəfindən optik turşuya qədər parçalanır. Nəticədə palivanın pH-ı turşu diapazonuna alınır. Xardal metal detalları ciddi korroziya ilə tanınır;
- ürtiker,
- şlanq,
- tişört,
- distillə edilmiş su.
Mühərriki öz əllərinizlə təmizləmək üçün səmərəli sistem yaradın. Bir damcı götürün və bir qab suya birləşdirin. Şlanqla bağlı kömək üçün BDZ-dən kömək alaq.
Gicitkəni elə tənzimləyin ki, mühərrik işə salındıqda sistemə su daxil olmasın. Yalnız BDZ-nin nəzarətinə daxil olandan sonra Vətən ortada olmaqda günahkardır. Optimal swidkіst kapannya saniyədə üç damcı.
Paslanmış çən, tıxanmış filtrlər və pis karbüratör, əvvəlki kimi, başqa bir problemlə doludur. Mühərrik blokunda daim artıq qaz tükənir və indi şərabların 5% və ya 10% üzvi maddələrin qisasını almaq üçün heç bir dəyər yoxdur. Mühərrikdə parlaq metal və irzha parçaları var, məsələn, borosno, sonuncu çantada isə ideal üyüdmə pastası var. Siz avtomobildə farba irisini cilalaya və qum tətbiq etməyin nə qədər asan olduğuna heyran ola bilərsiniz.
Özü tse vіdbuvaєtsya іz metalevimi səthlər z pokrittami. 1-dən az şaft uzadılması almaq da adi haldır. Reshta yaxşı təmizləndi və köhnə kimi təqdim edildi. Prinsipcə, üsulların özləri at bazarında və bu gün şəxsi avtomobillərin böyük bazarlarında qalib gəlir.
Bir fit üfleyici borudan su ilə bir saat kokslaşma altında, buxar hər şey üçün daha yaxşıdır. Buxar egzoz manifoldundan çıxarılan kimi, contanın dəyişdirilməsi barədə düşünməlisiniz. Əməliyyat yöndəmsizdir, ona görə də bunu öz əllərinizlə edə bilərsiniz.
Hörmət! Sınaq səfərindən əvvəl, kapotun altındakı plyashka bağlamaq yaxşıdır. Öz əllərinizlə işləyə bilərsiniz.
Klassik avtomobil bazarının onlayn portallarında alış-veriş üçün günah qazanmaqdır sağlam gözlər. Heç bir şey yüksək keyfiyyətli ehtiyat hissələrinə mane olmur və mühərrikləri 100 avroya satır. Biznes haqqında satıcılar - qəpiklər qazanırlar, amma ödəmirlər. Buna görə də biz özümüzü ən yüksək təkliflər adlandırılanlardan uzaqlaşdırırıq. Ustamızdan mühərriklə bağlı "kiçik" problemlər vasitəsilə "yeni" mühərrik aldıqdan sonra bir çox müştərilər.
Piston halqalarının dekoksunu çıxarmaq üçün ev
Gözlərinizin qarşısında rozsіkaєte etsəniz, döşəmənin əhval-ruhiyyəsi çox güclüdür, belə ki, layoutun davamı psixoloji instinkt tələb edəcəkdir. Xülasə, sobidə çoxlu perekona kimi. Mühərriki peşəkar şəkildə hərəkət etdirə bilərsiniz! üstündə avtomobil mühərriki heç kim bilmədən keçmir.
Kob üçün, mühərrikin boş işləməsinə icazə verin, yalnız bundan sonra magistral yola çıxın. Su, mühərrikin xoşagəlməz sürətlə işləyə bilməyəcəyi qədər miqdarda olması üçün günahkardır. Maşının səsi їde bok. Ale, 3-4 min sarğı, pomitlər gəlir.
Su ilə kokslaşdıqdan sonra ilk metal görünüşləri 100-150 kilometrdən sonra məhv edilə bilər. Gicitkən ilə səyahət etmək üçün kifayət qədər vaxtın tam təmizlənməsi üçün zəng edin.
Eyni mühərrik: təkərin dişliləri səhv qurulub. Təkrar-təkrar biz "köhnə" dvigun götürürük, de özünü "maisternya" əfv etdi. Meister sinifli faxivtsya iki təkərli robotun qırıqları, usta rolunda asanlıqla tanınır. nəqliyyat vasitələriє Nimechchina-dan lisenziyalı gəmi. Nəhayət - bu post-işçilər ilə "köhnə" dvigun rolunda bütün problemlər və supra-linqvistik dəyişikliklər. Bir çox yeni seminarlar yalnız "əlində kitab" ilə və orijinal qəpiklər, əlavələr və xüsusi alətlər olmadan həyata keçirilir.
Vacibdir! Omivach tankına vaxtaşırı su əlavə etməyi unutmayın.
Cіkavim yan təsiri yanğının həyatında dəyişiklik ola bilər. Orta hesabla beş yüz kilometr üçün qaçış pistonların tam təmizlənməsi üçün kifayətdir.
Rozkoksuvannya dviguna "Lavrom"
Ölkənin qiyməti üç yüz karboventsiv bölgəsində yerləşir. Dekokasiya proseduru yağı əvəz etməzdən əvvəl həyata keçirilir və o, aşağıdakı mərhələlərdən ibarətdir:
Müştərilərin nə qədər zəngin və boğulmuş olması gözəldir. Bu, sadəcə olaraq kifayət deyil, belə ki, ana twist artırmaq və sözdə köməkçiləri çevirmək bilər. Tez-tez bu gün köməkçilər haqqında - əfv kimi çıxışlar dərc olunur. Tsya dezinformasiyası qeyri-adi hesab olunur, sanki həddən artıq şişirdilmişdir, çünki o, plus ultra deyil. Navit topdansatış satıcıları həqiqətə uyğun olmayan məlumatları görür və ehtiyat hissələrinə casusluq edir, sanki uyğundur və təsdiq edə bilər.
Əslində, özümüzü tənzimləmək üçün motoru spinlərdən çıxarmalıyıq. Paslı bir göbələk olan pistonlar, piston halqalarını bilmək də sizin məsuliyyətinizdir. Yalnız yeni piston üzükləri və ya yeni bir piston quraşdırmaq, bir çox "həvəskar" tövsiyə etdiyi və "Forumlarda" dərc etdiyi kimi, müvəffəqiyyətə səbəb olmur, çünki silindr artıq silindrdə aşınma ilə dəyirmi deyil. Bu ardıcıllıqla, piston və silindr arasında heç bir sərtləşmə olmayacaq.
- Bığ şamlarını çevirin.
- Vanaları bir mövqeyə qoyun. Vimiriv üçün sadə bir dart parçasını döyə bilərsiniz.
- Dəri silindrinə 45 milliqram dəfnə tökün.
- Şamları quraşdırın. Buxar otağı üçün ən yaxşı yuma yaratmaq üçün ortadan istifadə edin.
- Hər şeyi 4-6 il buraxın.
- Şamları çevirin və bir başlanğıc ilə düzəldin. 10 saniyə üçün kifayət qədər üç başlayır. Bu zaman qaz pedalı tam basılmış ola bilər. Tse dopomozhe vydaliti artıq rіdini.
- Arxa qapını çevirin və mühərriki işə salın.
- Köhnə yağı qəzəbləndirin, yumağı artırın və yenisi ilə doldurun, filtrləri dəyişdirin (yağ və sürtün).
Bundan əvvəl, bir twist kimi, sıxılma kiçik bir sınaq qurmaq üçün bir az dəyişdi. 1000 metrə yaxın sürmək üçün kifayətdir. Heç nə dəyişməsə də, problemin yağ kipriklərində olması mümkündür. Hər şey yaxşı getdiyindən, bu, öz əlinizlə mühərrikin dekodlanmasının uğurlu olduğunu göstərir. Aşağıda "Laurus" mühərrikinin kokslanması üçün video təlimat var
Korist rozkoksuvannya etdi
Nəticədə, sıxlıq itkisi, yüksək vitreus paliva və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi var, tətbiq etmək mümkündür. Bazarda mövcud olan kağız üçün yastiqciqlar dəsti, yastıqlar verilir, amma həqiqətən vecinə deyilsiniz, ona görə də üfunət qoxusu ondan və ya onsuz tez damcılayır.
Mühərrikin davranışının zəngin elementlərdə yatması üçün ağlabatan məbləğlər yoxdur və onlardan biri ahəngdən çıxsa və ya səhv işləsə belə, robotda problemlər yaranacaq. güc qurğusu. Bu elementlərdən biri halqadır, porşen kimi, lakin üfunət özü qidalanır, üfunət qoxusu nədir və yak їх funksionallığı və əhəmiyyəti. Mühərrikin halqaları, mühərrikin müxtəlif funksiyalarını yerinə yetirən porşen pistonunda yerləşdirmələr kimi, düz kəsilmiş hissəyə daxil olan bütün yuvarlaq parçalardır.
Bachite kimi, kokslaşdırma üçün bütün əməliyyatlar öz əllərinizlə həyata keçirilə bilər. Kiminlə neobov'yazkovo anası yakіs xüsusi bilik. Təlimatlara əməl etmək və yakіsnu olіya qazanmaq kifayətdir.
Avtokimya istehsalçıları kül və mastil əlavələrinin başqa bir mühərrik gəncliyinə praktiklik verdiyini təkrarlamaqdan narahat deyillər. Düzgün başlamayın və ikinci dəfə başlamayın ki, zeytun yağı çıxaran tərəfindən təqdim edilməməsi üçün əlavələr qəhvəyi ola bilər. Alemi, allahım, bizim onlardan xəbərimiz yoxdur. Bu gün mühərrikdəki his və lakdan və onlarla necə mübarizə aparacağımızdan danışacağıq.
Üzük xrom və molibdenin elastik çavun ərintisindən hazırlanır. Üzüklər real iş şəraitində silindr dönüşünü minimuma dəyişir və yağa maksimum nəzarəti təmin edir. Piston halqaları mühərrikin düzgün işləməsi üçün üç mühüm funksiyanı yerinə yetirir.
Hər şeydən əvvəl, pis qoxu piston və silindr arasında düzgün yolu təmin edəcək, unikal sürətli sürtünmə. Başqa bir şəkildə, üfunətli qoxu silindrin halqası və divarları arasında yağ axınına nəzarət edir və əksinə, silindrin hava keçirməməsini təmin edir. Bu funksiyalar nasazlıqlar zamanı sığorta üçün daha vacibdir Haqsızlıq edə bilərəm dviguna, viklikanoї pullu və kіlets açarı ilə. İndi daha çox dəri funksiyaları haqqında danışırıq.
Piston halqalarının dekoksiyası nədir
Əvvəla, koksu öz əlləri ilə kokslayanlar haqqında danışın, varto deyin, bu koks nədir, şərabların ulduzları alınır və mühərrikin varlığını necə bilmək olar. Bu, avtomobil kimyəvi maddələrin yeni satıcısı haqqında göründüyü kimi, prinsipcə o qədər təhlükəlidir. Öz-özünə, his təbii bir hadisədir, ölü kilkostaxlar arasında ale. Bundan əlavə, təbii his dvigun üçün korisny bir mahnı dünyası aşılayır.
Pіdtrimuvati vіdstan piston və silindr arasındadır
Yanma kamerasında yaranan qaz vasitəsilə pistonun yaratdığı yerdəyişmə və krank valından gələn qüvvə yüksək rіvenüzüklər və piston arasındakı gərginlik. Üzüklər gərginliyin piston və silindr arasında daimi əlaqə yaratmamasına imkan verir.
Neft axını ilə aparılır
Silindrdəki yağın qeyri-kafi olması, minimal olsa da, metalın daha çox aşınmasına səbəb olur və boş cisimlərin, pistonların, divar hissələrinin boşaldılması kimi bərk izlərin vibrasiyasına imkan verir və bu, nasazlığa səbəb olur. mühərrik. Kіltsya utvoryuyut olії top, piston və silindr arasında əlaqə nöqtələrinin daimi yağlanması üçün vіdpovіdaє.
Bir müddət əvvəl xarici laboratoriya cicada təcrübəsi keçirdi. Mühərrikin robotundakı his və lak çöküntülərini üfürdü və bir saat sərt xəmir üçün mühəndislər silindr başını götürdülər və pistonların diblərini tam yarısını təmizlədilər. İlk mühərrik seçildikdən və bir neçə gün işə salındıqdan sonra. Başın dəfələrlə sökülməsindən sonra mühəndislər dibinin təmizlənmiş yarısı ilə təmizlənməmiş yarısı arasındakı təfərrüatları bilə bilmədilər. Çıxmaq üçün, bu his təbii temperatur damperinin funksiyasını qazanan təbii bir hadisədir. Ayrıca, sağlam his, prinsipcə mümkün qədər balanslaşdırıla bilən pistonların, birləşdirən çubuqların və klapanların vazasındakı fərqi kompensasiya etməyə kömək edir.
Nebezpeka hisi və koks
Ancaq biz burada tək yatmaq üçün seçilmədik. Hissənin miqdarı icazə veriləndən çox olduqda, qeyri-dəqiqliklər aradan qalxmır. Onlardan ən böyüyü porşen yivlərinin yaxınlığında tüstü yatağıdır. Yalnız qolun, üzüklərin və pistonların artan aşınmasına deyil, həm də mühərrikin tıxanmasına səbəb ola bilər. Nagar qeyri-turşu yağın yanma məhsulu kimi özünü göstərir və yağ yalnız yanma kamerasında yanar, daha sonra, aşağı daha çox amortizasiya saat neft çıxaran kiletlər və klapan möhürləri, karbon yataqları daha sıxdır.
Dalі podії sürətlə inkişaf edir. Nagar qurur, qar kisəsi kimi. Üzüklər daha çox köhnəlir - yanma kamerasında nə qədər çox yağ istehlak edilərsə, pistonun dibində və klapanlarda daha çox karbon yataqları olur. Ale məhsulu yanan olії - daha çox his deyil. Bu kül çöküntüləri, lak fraksiyaları, məsələn, mühərrik yağı xəttində görünən yumşaq kütlə üzərində, silindr blokunun və karterin divarlarında çökür və nəticədə mühərrikin laynerlərinin və pazının fırlanmasına səbəb olur. Böyük sümüklərdə hisin görünüşünün əsas əlamətlərinin oxu:
qısa saat ola bilər və ən azı - güclü detonasiya;
Bu əlamətlər necədir - bunlar haqqında düşünmək lazımdır, necə isi almaq və üzüyü öz əlinizlə necə kəsmək olar.
Hissənin görünüşü qarşısında Yak
Є k_lka hisə qarşı mübarizə yolları. Profilaktik olaraq içəri girin və doklara baxın, etməyəcəyik, bu çox ağlabatandır, sadəcə onlara zəng edirik:
Virobniki olії magayutsya olіyu üçün əlavələr əlavə, yakі miyuchі xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır. Mühərrik yağı. Tsim bir şey və vіdrіznyaёtsya yaxşı olіya vіd murdar. Tamamilə bütün yüksək özlülük parametrləri həm yaxşı, həm də pis yağ üçün eyni ola bilər və nadinc keyfiyyətlərə malik ox daha yaxşı deyil. Ona görə də həmin neft istehsalçıları karkas və dviqun üçün kokslama adı elan edirlər.
Rozkoksuvannya Laurel, qaz və aseton
Do-it-yourself dekoking - texnologiya saatlarla əsaslı təmir edilmişdir. Qaz, rozchinnik, aseton - aşkar və kobud üsul uzun müddət didivsky yolu rozkoksuvannya kіlets olacaq. Bu texnologiya üçün mübarizə aparın:
- 50% aseton və ya pərakəndə satışdan istifadə edin, 25% söndürün və əks halda nadir yağ əldə edin
- qış və ya dizel üçün;
- şamlar bükülür;
- otrimana sumiş (təxminən 100-120 q) silindrə tökülür;
- köhnə şamlar fırlanırdı, ancaq qapı sadəcə kəkələdi;
- mühərrik starter tərəfindən bir dəfə yoxlanılır;
- sumiş silindrlərdə 2-3 il qalır;
- silindrləri qarışıq benzin və mühərrik yağı ilə yuyun;
- birincidən sonra, isti bir mühərrikdə, tam tənzimləyici ilə ön şüşənin təzyiqi altında ona təkan verin.
Bir qayda olaraq, bu əməliyyatlardan sonra koks və his geri qalmır. Beləliklə, onlar əvvəllər işləyirdilər. Bununla belə, ən düzgün və effektiv dekoksinq mühərrikin seçilməsi və mexaniki təmizləmədir və yağ dəyişdirilmədən dekoksasiya üçün alətlərə nümunə kimi baxmaq olar.
