Systém střelby jakéhokoli automobilu byl tlačen, aby zajistil okamžitou dodávku palby do motoru. Když jsou však všechny prvky systému připraveny k použití, mohou nastat problémy s filtry. Bez ohledu na značku automobilu a rock vipusk může automobilový nadšenec samostatně diagnostikovat poruchy v robotickém filtru jemného a hrubého čištění ohně, provést výměnu nebo výzvu. Hlava - další den pečlivě a brzy připravte všechny potřebné nástroje pro robota.
Scho vzít polivny filtr
Požární filtr je nezbytným prvkem každého požárního systému a každého automobilu. Yogo smut zavdannya - projít pilou skrz sebe a vidět kousky pily, hrubé, іrzhі a domy. Tobto provede filtraci ohně, než ho vloží do dvigunu. Yakby není robotický filtr, poté všechny spadly a vloženy, jako є do ohně, byly zatlučeny do otvorů v motorových komorách, což povede k rychlému výstupu z pohonné jednotky.
Palivenční systémy pro sezónní automobily lze rozdělit do tří kategorií:
karburátor;
vstřikovače;
nafta.
Jejich kůže má svou specifičnost a funkci.
Čištění filtrů pro vozy s karburátorem
Čistí se spilno karburátorem, filtr se vyčistí z palivového čerpadla a vyčistí z domů. Zavdannya polyagaє v trasimanny navіt našel částice, takže jako velmi vysoký risik ucpává otvory trysek.
Sám winzvychay se připravit na použití transparentního nylonu, ale autoklasman může vizuálně vidět kroky vašeho společenství. Kvalita filtrace není 20 mikronů.
Má jednoduchý design a uprostřed čisticích charakteristik
Filtr pro vstřikovače
Filtrační prvek vikonaniya z oceli nebo materiálů z lehkých slitin, takže pouze vikonannya vám umožňuje vitrimati svěrák v systému. Vstřikovací motory jsou ještě vlhčí než kvalita živého ohně, a proto skelné materiály mohou mít vysokou kvalitu filtrace - od 5 do 10 mikronů.
Kartonové vložky jsou zamíchány síťovinou Filtrace dieselových systémů
Palyvny filtry také nadayut ještě více jako kroky čištění. Ve stejné době (prostřednictvím skladu požáru nafty), vůně volod_yut příloh pro vyavlennya vologi. V případě nahromaděného kritického množství kondenzátu ve vnitřku vozu je k dispozici signalizační zařízení.
Lithiové tělo a dvě armatury pro připojení hadic. Chi není design Připojte filtry pro jemné a hrubé čištění
Na moderních automobilech jsou často instalovány dva typy filtračních prvků:
hrubé čištění;
jemné čištění.
Filtr pro hrubé čištění, malé kovové tělo a vnitřek pletiva, který umožňuje přepsat částice větší než 0,1 mm. Tobto hrubé čištění ohně, přenos nejtěžších prvků.
Filtr jemného čištění je vybaven přepracovanými vozy, takže kvalita procesu čištění může být zcela pokryta kvalitou čištění. Mechanismus je plastové pouzdro s vloženými lepenkovými vložkami. Speciální papír pokryje částice nalezené v hrncích a pánvích, které budou vyčištěny od paliv.
Je to jako mřížka a papírové vložky, které ulpívají na částicích surovin a domů, které pronikají do válců dvigunu.
Deyaky virobniks nastavili bláznivé modely filtrů (hrubé i jemné čištění lze provést jedním nástavcem - separátorem) Tam je nutné jej vyměnit
Pouze na vstřikovacích typech automobilů je možné posoudit kroky problému a korpus Visconia z průhledného plastu. Ve všech případech se zdá, že čistota filtračního prvku není vizuálně možná.
Je nutné respektovat chování vašeho přepravního systému, a pokud dojde k takovým poruchám v pohonné jednotce robota, pak bude zjevně nutné vyměnit detail:
nestabilita motoru robota;
snížení napínacích charakteristik;
nárůst počtu živých požárů;
problémy se studeným startem;
když je robotický na prázdných obalech, dvigun je často hluchý.
Prakticky na každém autě vyměňte filtrační prvky za nepříjemně skládací postup. Praxe automobilových nadšenců ukazuje, že výměna filtru hořáku vlastníma rukama je rychlá a jednoduchá operace, protože nevyžaduje speciální školení a držení.
na dieselových automobilech - 30 tis. km na běh;
na benzínových automobilech - od 60 do 100 tis. km běžet.
Nejčastějším zdrojem původní služby je zdroj automobilu, avšak prostřednictvím skladování nepřesného ohně a agresivního využívání stroje je spotřební materiál potřebný ke snížení množství vývoje po celou dobu trvání dopravní služby. .
De být
V potravinovém řetězci nemohou existovat žádné jednoznačné důkazy. Bez ohledu na model auta a typ odpalovacího systému mohou existovat některé důležité smysluplné pozice. V každém případě však bude motiv a požární nádrž a z plynové nádrže do motoru je také čerpáno čerpadlo. K tomu vhodnost znalosti filtru pro celé období ne vítězství souhrnů.
Na modelech karburátoru je instalován bez středu před kapotou u karburátoru. Je pro něj snadné tento prvek poznat a rozebrat ho.
Kapotu lze okamžitě zvednout a prvek lze zvednout U automobilů typu vstřikovače je část uzavřena pod spodní částí vozu - často na zadních baltech.
Yogo je snadno poznat za dvěma dálnicemi U dieselových motorů se čištění provádí pomocí filtru, který je namontován mezi plynovým čerpadlem a motorem. Jedna část je umístěna uprostřed plynové nádrže, před spodní částí auta.
Filtr pro hrubé čištění
Filtr hořáku pro primární (hrubé) čištění spáleného oleje má jednoduchý design: víno je patrona, uprostřed které je specifický filtr papíru. Do té doby je v obecném pořadí kůže kůže vybavena sítem, protože můžete přeskočit pouze nalezené částice.
Konstrukčně je umístěn v případě z nerezové oceli nebo plastu a je upevněn v požadované poloze pro další šrouby. Mezi zdmi budovy a samotným filtrem musíte ukázat malý prostor. Tsey gap vikorisovutsya za vvadzhennya paronitovyh příspěvky. Zápach vám poskytne vzduchotěsnost přístavby. Ve spodní části roztashovu se uklidněte.
Filtry jemného čištění
Takové detaily, které jsou určeny pro sekundární (jemné) čištění, mohou být dvou typů:
rozbіrni (jako v případě poruch je možné vyměnit a vyměnit filtrační prvek);
nevyrovnaný (zápach se používá k jednorázovému použití, jako by došlo k problému, měl by být vyměněn).
Zápach zzvychay se často mění, méně hrubé čištění, jako mluvení o naftových motorech. Konstrukčně jsou detaily podobné těm z Budovy s filtry pro primární čištění, ale můžete otevřít další otvory v pletivu a oříznout částice a domy o průměru menším než 0,01 mm.
Náhrada za různé typy motorů
Bez ohledu na značku a rok vipusku vašeho auta potřebujete standardní sadu nástrojů pro demontáž a instalaci a filtrování:
klíče;
proutí s tenkou plochou čepelí;
pasatizhі;
Jsem čistý pro střelbu;
Yak znyati filtr z motoru karburátoru
Postup je maximálně podán týmem, filtr je nastaven v motorovém prostoru automobilu. Tobto dokončí dokkatisya, pokud se pohybuje oholone, za co začít s demontáží.
Důležité! Před týmem potřebujete znát detail, musíte uvolnit svěrák v systému. U celé benzínové pumpy potřebujete znát rozteč vodičů, schob připíchnout zásobu živých. Když motor nastartuje a nastartuje potichu, dokud se uklidní viditelností ohně.
Postup pro odstranění svěráku v odpalovacím systému je následující:
Otevřete kapotu.
Samotný filtr je umístěn v blízkosti nádrže s pozinkovaným žebrem, v blízkosti karburátoru.
Zašroubujte svorky a upevněte obě hadice.
Z boků vytáhněte hadice. Může být vypálen, takže je krásnější jít před dveře otevřít dveře nebo na stranu ganchiru.
Postup připojení požární sítě Zdá se, že instalace nového prvku probíhá rychle.
Yak znyati polivny filtr na modelech vstřikovačů automobilů
Robot bude levně skládací, níže v popředí. Na vstřikovačích je část retušována pod dnem, takže před vpředu je nutné najet autem do oglyadovského otvoru, respektive ho řídit.
Pokud máte hodně zapobіzhny, budete stejní, jako kdybyste měli roboty s karburátorovými motory: před demontáží budete muset uvolnit přilnavost v systému. Nechte roboty sledovat obvod:
Ve středu zadního paprsku najděte požární čerpadlo.
Razvicay našroubujte matici poprvé na pouzdro skládací, proto se doporučuje použít zápěstní jednotku z WD-40.
Pro úplné zkroucení dvou samostatných matic a vyjmutí trubice hořáku (je příliš brzy na přidání sady pro hořák trubice hořáku).
Z držáku upevněte filtr pomocí klínků najednou.
Něco je možné na místě, kde je to silné.
Brainstorms - otevřené ruce pro roboty yak očistit
U velkého počtu typů vypalovacích filtrů si vystačíte se speciální výtečností / proplachem, a ne šálkem nového prvku k výměně. Postup čištění je založen na demontáži přístavku a smontování přístavby na budovu:
Otřete filtr suchou hanchrochkou, která nepouští vlákna.
Natočte šrouby kryshky a kryshky.
V těle je filtrační prvek.
Vnitřní prostor těla lze také otřít čistou ganchirkou, která nepouští vlákna.
Spusťte zátku a samotný filtr do přihrádky acetonem. Doporučujeme sfouknout urážku prvků čerpadla pneumatiky nebo je stlačit rozprašovačem.
Na zaschlé části utáhněte nový soutěskový prsten.
Před připojením dvou hlavních sítí se filtr vyčistí na místě.
Před tim yak otočte rozdrcení filtru a nalijte ho do nového až po okraj.
Pokud chcete, můžete zástrčku zavřít.
U postupu čištění je nutné přejít na skutečnost, že postup neprošel nepohodlně pro motor. Vůz se nastartuje a bude běžet na volnoběh ne více, ne více než 2 tis. Obrat. S řadou hvilini dvigun bude pratsyuvati - tak je možná možnost opravy dopravních zácp v systému. Z jakéhokoli důvodu může být motor tlumený. Celkově je nutné znovu zvážit všechna zařízení pro opakování.
Postup demontáže a výměny plnicího filtru může být tedy zohledněn dostupnou operací pro sběr vody. Není nutné jít na čerpací stanici a přeplatit za služby fakhivtů, protože výměna a čištění filtru se provádí vlastními rukama po dobu 15-20 minut.
