Znáte Vi, jak měníte hladinu oleje v motoru a pro koho jste potřebovali změnu? Nejprve je pro šlechtu nezbytné, aby se prováděla přeměna oleje v motoru, aby bylo možné jeho provoz, stejně jako je nutné posoudit úroveň, ovládat normální režim robota a motoru.

Olej se používá k zabalení zabalených a pracovních částí a univerzit v motoru, jakož i k výměně tření a také k výrobě součástí motoru do značné míry.

Olej zkažené kvality, měněný a upravovaný, by měl být odstraněn z motoru automobilu. Obecně je potřeba určitá hladina oleje nalitá do motoru.

Před nastartováním motoru je nutné provést změnu, aby bylo možné vinit chlad z chladu. Pokuste se získat co nejpřesnější výsledek, pokud je v horkém motoru trochu oleje, nemusí se to projevit v klikové skříni a výsledek nebude přesný. K tomu je třeba před cestou provést změnu.

opravit změnu

Yak správně převeďte hladinu oleje v dvigunu, Neznáte všechny vody. Už říkali, že je potřeba to vyměnit na studeném motoru. Auto je zároveň vinné, je umístěno na vodorovném vodorovném povrchu. Chcete -li zmrazit hladinu oleje v motoru, použijte speciální olejoměr, což je kovová měrka s indikátory. Sonda Tsey roztashovutsya ve spodní části motoru.

K usmíření je nutné sondu setřít, otřít suchou čistou ganchirkou, poté ji vložit na místo přistání, pokud víte, že je třeba ji odstranit a zajímalo by vás, jestli je tam olej. Je vinné, že jsou uprostřed mezi minimální a maximální hodnotou.

Pokud se olej nachází v nejvyšší možné značce, znamená to, že je nalit do dvigunu (přepad). Docela ojedinělá věc, část přebytku bude spotřebována ve ventilačním systému v klikové skříni, což může vést ke stejné spotřebě přímo na válcích.

Minimální hladina oleje je také zanedbatelná a cesta s trochou oleje v motoru automobilu se nezobrazuje. Malé množství oleje do motoru by mělo být přivedeno, aby se povrch válců otřel a klikový hřídel se otřel, bude praktické vypustit olej, aby bylo možné rychle provést, dokud není motor rozladěný a oprava bude stejně dobrá jako silnice.

Oprava sňatku oleje v motoru může být mnohem jednodušší... Celkově je nutné do plnicího hrdla oleje přidat trocha oleje, poté jej slijte, nechte olej vytéct a zkontrolujte měrkou. V případě potřeby budete muset zálivku opakovat. Ujistěte se, že množství přidaného oleje lze přidat až na půl litru. Olej na měrce lze vizuálně vyčistit a můžeme vidět skrz, ne tajemství jiných částí a smittya.

Naplňte dvigun pouze doporučeními virobniku. Pokud je potřeba vyměnit olej v motoru, je nutné vzteknout se ve starém a poté doplnit nový. Bagato olej lze nalít bez předchozího propláchnutí motoru.

Jak vikoristovuvati mastnou plyamu pro analýzu skladu ropy?

Vizuálně je možné přidat skládací množství zásobníku oleje, protože existuje mnoho aditiv a malých domů, stejně jako možnost viktoriánů z druhé ruky pro robotický motor. Je to šílené, přemýšlím o tom, kolik metod se používá pro skladování ropy a fyzických sil, ale pro tento účel je nutné porozumět laboratoři. Disperzní a napájecí síla aditiv v aktivní části je nezbytná pro normální robotický pohyb.

Miyuchi komponenty aditiv značky, aby se snížil počet vložek, které lze po zahřátí vyzkoušet na detailech motoru. Dispergující komponenty se používají k čištění v ropných domech malé chemické povahy, stejně jako zápach pro změnu zápachu těchto domů na detailech a v nejvíce tmelových systémech motoru.

Toto je název kapkové chromatografie vikoristovuyutsya, schob hodnotící dispergující oleje, využívané v motoru robota. Celkově je nutné vzít čistý oblouk bílého papíru a na něj nanést kapku horkého oleje, pokud je to nutné vzít z motoru, hned po první zupince. Pro celé podnikání je nutné vyzvednout sondu.