Všechny typy autokompresorů jsou pro ty nedůležité, ale smrad jde z účinnosti a snadného ovládání. Tobto automobilový kompresor bude těžké pro volání, aby nešel na vikorstannya na výhodné dopravy. Můžete si také zvolit navigaci mezi různými třídami vozů, například mezi různými typy sedanů.

Rinok navrhuje velké vibrace autokompresoru ze starých virobniků, jejichž konstruktivní vlastnosti jsou rozděleny do dvou typů:

• vibrace (membrány);
• píst.

Další charakteristikou hodnoty námahy nástavce je produktivita. Modely, produktivita některých druhů je mladší než 20 let, pro nahuštění pneumatik se nesnažte dofouknout pneumatiky. Pro skvělé osobní vozy má autokompresor kapacitu 40 litrů za hodinu.

Ještě důležitější je u autokompresoru takový detail, jako je správná indikace tlakoměru. Pouze s přísně přesnými indikacemi je možné dosáhnout rozdílu.

Myslím, že pístové kompresory svou produktivitou dokážou obstát před vítězi konkurence, protože vidí neřest velké velikosti. To absolutně neplatí, i když je vše v podobě konkrétního autokompresoru.

Pístový kompresor pro rychlé foukání má na svědomí matka velkého válce, to znamená velká velikost a velká vagu. Při zvýšení produktivity sourozenců s porézní membránou se nespoléhejte na pístové jednotky. Dobré vlastnosti pro tiché zástupce takového posedu, pro ty na hřídeli pístnice.

Pístové kompresory: mínus pro jednotku

V tu chvíli funguje pístový kompresor, pokud se píst a válec dřou, v takovémto pořadí se ohřev při utahování při velkém tlaku přivede dříve, než se zahřeje samotné zařízení. Tse znamená ty, ale ani držení nemůže být vítězné na triviální hodinu, například napumpování velkých kol. Pístové čerpadlo lze v provozu použít pro všeobecné chlazení s triviálností robotů 15 hvili.

Dalším nedostatkem je viditelnost u velkého množství modelů autokompresoru, takže pila může být použita uprostřed kompresoru a je použita skupina válec-píst. Navíc úchop zaměřovače je čím dál tím méně atmosféry. Je to škoda, ne pístu, ne válce, který selhal. Vzhledem k tomu, že velké množství robotů kývajících válec z pozinkované oceli, a nikoli z vysoce kvalitní odlehčené nerezové oceli, jak je vhodné, není takové zařízení přetíženo dobou využití.

Prohlížeč videí oblíbených automobilových kompresorů:

membránové kompresory

To je základní princip robotiky v membránových kompresorech. Musí být napumpovány cestou progresivních šutrů gumové membrány. Do té doby, při poruše membrán, může být nahrazena novou, ale to znamená, že takový přístroj. Nedostatek rozšíření do pole spočívá v tom, že dásňová membrána při nízkých teplotách spotřebovává elasticitu, a tím urychluje její činnost. Pokud je membrána napumpována, aby byla vidět přilnavost pouze v atmosféře, pak je nutné napumpovat pneumatiky až na 14 palců.

Produktivita napumpuje hospodářské budovy

Všechny automobilové kompresory mohou mít pokročilé indikátory:

• produktivita;
• svěrák;
• tlakoměr.

Model kůže napumpuje jednotku a začne být produktivní. Autokompresor s produktivitou 30-40 litrů na jeden chilin dříve pro osobní vozy o průměru 13-14 palců. Pro výhody a seznámení s automobilovým kompresorem je produktivita jednoho dosahu 50-70 litrů na jednu chilli papričku.

Video o těch, kteří vibrují automobilový kompresor:

Dalším ukazatelem automobilových kompresorů je svěrák. Maximální částka je 8 atm. Kupte si automobilový kompresor, respektuji ho pro maximální přilnavost, vypadá jako agregát, je to uvedeno v technických vlastnostech. Pokud potřebujete použít drahé zařízení, nespoléhejte na uvedené hodnoty.

Na všech automobilových kompresorech jsou lineární nebo digitální tlakoměry. Velkou hodnotu přesnosti indikace napumpovaných kol, manometru má na svědomí dobrá matka a ruční váha a ukazatele s minimálními chybami. Zkontrolujte třídu přesnosti manometrů a vypočítejte ji v postupujících číslech: 0,2; 0,6; 1,2; 2,5; 4.0 - nižší číslo je nižší, Tim je přesnější.

Výhodou elektronického tlakoměru je systém „stopování“. Při nastavení požadovaného ukazatele na stupnici se automaticky zapne pumpování kolečka s kompresorem na požadovaný svěrák.

Pro typ vozu existují dva typy příloh:

• začínat od.

Napumpujte nástavec mírným tlakem, abyste jej vyčistili od zapalovače cigaret. Modely s větším namáháním se připojují speciálními svorkami k. Nástavec s vestavěnou baterií se nabíjí z 220V jednotky. Dobíjení vestavěné baterie pro načerpání decilkokh colis.

Což je nutné při nákupu autokompresoru

Kupte si automobilový kompresor, věnujte pozornost rychlosti napumpování kol, rychlosti napumpování, takže nepouštějte kolo, aby se znovu napumpovalo, pokud jde jen o napumpování silnice.

Na videu ukažte nejoblíbenější automobilové kompresory:

1. Ještě lépe, když kompresor bude mít funkci vypouštění potravin (vidíte to z humna nebo nafukovací matrace).
2. Turbulentní ventil může pomoci snížit svěrák v pneumatikách.
3. Automatické připojení.
4. Tepelné relé - automaticky sepne v případě přehřátí v příloze.
5. K napumpování nafukovacích předmětů lze použít sadu speciálních armatur-adaptérů.

Známky dobrého pumpovacího příslušenství

Garne pumpovat pristіy v persha chergu vinný buty viconano sumly. Tělo a hadice jsou vinné bez závad, všechna razítka a čísla mají na svědomí dobré čtení a materiály, ze kterých je design připraven.

Plastové tělo je zodpovědné za to, že je odolné proti nárazům, mrazuvzdorné, nehořlavé. Větší modely jsou vyrobeny v kovovém pouzdře. Hadice jsou také odolné proti mrazu, s kvalitní gumou a vysokou atmosférickou přilnavostí. Nejpokročilejším způsobem upevnění na nulu je stoupací kování.

Za optimální životnost (ne méně než 2,5-3 metry) odpovídá mateřský kabel nástavce kompresoru.

Charakteristika autokompresoru

Hodnocení automobilových doplňků se shromažďuje v nejdůležitějších ukazatelích. Jak se vše zdá, není to dobré, z toho se dá odvodit cena kategorie na takovém přístavku.

Některé kompresory mohou být až 1000 rublů - smrad je vhodný pro napumpování aut, aut, komor, matrací. Cena příloh od 1 000 do 2 000 rublů bude rozšířena na automobilový kompresor, na napumpování pneumatik, jakož i na malé výhody a kapsy. U takového auta napumpujte přílohy na rozumnou míru.