SHRUS (vin stejný závěs rivnyh kutovykh shvidkosti, vin stejný "granát") є jeden z hlavových mechanismů sedanů s pohonem předních kol. Tsei vuzol ventilů pro přenos klopného momentu z boxu na kola auta. Takový mechanismus může mít většina moderních osobních automobilů.

Příčiny špatné funkce vnitřního CV kloubu

Jelikož je tedy vnitřní CV kloub důležitým detailem v uchycení převodovky, jelikož je důsledně dodáván do nejvyšších variant, tak se hraje z těch nejdražších a yak_snyh materiálů. Smrad smradu Květen velký termín vykořisťování Ochrana praktických vnitřních kloubů CV často pochází z nestandardních táborů. O cenu nelze ochudit automobil, který již dávno změnil svůj mechanismus, ale také dopravní systém, který se v poslední době používá u skladového dopravníku. Poruchy vnitřního kloubu CV jsou způsobeny následujícími důvody:

1. tovární závada;
2. nízká kvalita nebo viditelnost mučednictví na téže univerzitě;
3. nesprávná instalace dílů;
4. mezera v závěsu, protože kvalita materiálu je nízká;
5. pozkodzheniy chokhol, jehož prostřednictvím je mechanismus spotřebováván jinými smittya a vologue;
6. nevhodné pokrytí životně důležitých komunikací;
7. agresivní styl vozu;
8. nechasticky provádějící opravy a servisní roboty.

Diagnostika vnitřních kloubů

Abychom poznali nesrovnatelnost, je nutné systematicky diagnostikovat mechanismus. Protože příčina nerovnosti nemusí být v samotném granátovém jablku, provést diagnostiku celého systému.

Fakhivtsi development je první a nejpodrobnější diagnostikou vnitřních CV kloubů. Na první diagnostice se rychle rozhlédněte po povrchu univerzity. To vám umožní poznat závadu chohla, která je příčinou kovového křupání, než ujede hodina autem. Na jiném způsobu diagnostiky vypěstuji granát. Můžete jít do vyvýšených míst, garážových děr nebo pro přídavný zvedák.

Rychle provede diagnostiku pantů, je nutné je demontovat. Je nutné zašroubovat upevňovací šrouby, kterých je 6-8 kusů. Poté je pro pomoc demontován vnitřní CV kloub z přistávací mise. Dal, prvek jde na hnací hřídel - otevřít kroužek, zastavit a znát upevňovací svorky. Pro podpěru kladiva je kloub CV vyražen z hnací hřídele, k čemuž je poháněn vodou.

Důležité! Poznejte pilu z hnacího hřídele;

Při třídění mechanismu je nutné vzít v úvahu polohu těchto částí světlometu. Cena je nutná, aby nedošlo k záměně prvků při složení.

U vibuti sáčků z SHRUS a mimochodem ze separátoru je nutné uzavřít SHRUS za pomocí kejdy. Separátor s klecí je vyjmut z měkkého kovu, za což je vina vinna z nadměrného používání, pokud je pouzdro přemístěno v oknech separátorů.

Za tímto účelem, stejně jako u demontáže SHRUS a povrchové části součásti, je nutné znovu prozkoumat všechny prvky. I v průběhu takové diagnostiky koulí, mezer a žlabů, jejichž průměr perevischuє 1 mm, musí být nahrazeny novým závěsem. Také o nutnosti výměny plechových kotoučů na drážkách pro ložiska. O separátoru lze říci, že je mezi tupým koncem a okny ve dveřích a v defektech, kde je přístupnost.

Když je potřeba hodina diagnostiky, je to svázané, ale granátové jablko nemá hovno, її vyzvednout pořadí popsaného výživného jídla. Pokud prvek normálně funguje, pak má univerzita dostatečné množství mastixového materiálu. Takový způsob diagnostiky je univerzální pro vozy všech značek, bez vlivu na ty, u kterých různé modely aut mohou mít vyvinuté CV klouby.

Uwaga! Rozhlédl jsem se kolem granátových jablek a ukázal, že na niy є trishchini a vidkoli, pak nebudou nahrazeny. Praktičtěji vyměňte celý mechanismus, nejen prvky. Oskilki, jinakshe zvýšit těsnost mezi detaily instalace.

Existuje ještě jedna metoda pro diagnostiku vnitřního závěsu. Pro celou přední část vozu přejděte k pomocnému zvedáku pro řidiče. V takové poloze je nutné odstranit první převod. V případě nesprávného vnitřního závěsu ucítíte charakteristický zvuk.

Vzhledem k tomu, že neexistuje způsob, jak provést proces diagnostiky z potravinových popisných metod, je možné granátové jablko přeměnit na cestu, aby poskytlo teplo. Pro celek je potřeba, mimochodem, buď vládneme, nebo se kolečkem rozjíždíme do vibrace a zároveň, když jsme rádi, se ukazujeme.

Velké poruchy

Vnitřní panty jsou zvyklé na vysoká hodnocení a nejsou důležité pro ty, které páchnou kovy nad hlavou, a často se stávají nevýraznými. Hlavním důvodem pro uvolnění granátu z pražce je klouzání v útoku:

• viroblennya do sharnir. Znám tento druh poruchy є kovové křupání, když ruská auta, zejména při zatáčení, podolanny pereskod, že při zrychlení;
• nedostatek dostatečného materiálu pro materiál uprostřed univerzity;
• abrazivní kalení, protože používáte střed závěsu přímočarou pilou a mechanismem.

Znamení k výstupu sharnirivu z pražce

Granát přenáší točivý moment z pohonu na zadní kola. Prostřednictvím vysoce kvalitních detailů je mezera vymazána a mezi nimi je smazána mezera a starý, charakteristický ponurý hluk. Vítězné víno přes odlupování sáčku s drážkami na těle separátoru. Cena je znakem nespravedlivého akcionáře.

Krym kovové křupání, o rozdílnosti granátového jablka, aby se naznačovaly následující příznaky:

• Riskantní roztržení auta, která jsou detekována při spěchu z různých při jízdě;
• vůle v hnací hřídeli. Pro jóga viyavlennya dokončit rukhati rukou praváka і lіvoruch.

Známky toho, že se granát pokazil, zvláště na silnicích nízké kvality, když podolanny kuchugur, jam a viboin. Nicméně, to není varto chekati, doky z'yavatsya TSI znamení. Když se objeví křupavý zvuk, musíte hodinu vidět příchozí hovory.

Ve skutečnosti existuje nesrovnatelnost vnitřního CV kloubu;

Vnitřní panty rivy kutovykh vodky є jeden z důležitých prvků přenosu. Zápach se jen zřídka rozladí nákupem dílů nízké kvality a agresivního stylu cestování. Při prvních příznacích poruchy CV kloubu je nutné provést diagnostiku a opravit nebo vyměnit za nový mechanismus.